水泥稳定碎石基层监理实施细则

1、附件：水泥稳定碎石基层（底基层）施工监理实施细则一、总则1.编制目的为实施精细化管理和标准化施工，确保对各工序施工进行有效的预控，严格做好对原材料的质量、施工参数、现场施工过程和分部分项工程的验收等关键环节的控制，有效保证路面（基层、底基层）工程质量优良的总体目标，特编制本细则。 2.编制依据（1）国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（苏鲁界）公路工程施工技术规范；（2）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；（3）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；（4）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（5）本项目施工招标文件；（6）省、市项目办、总监

2、办相关文件；（7）本项目施工图设计文件；（8）本项目监理规划。3.工程概况山东省青州至临沭高速公路是国家高速公路网长深公路和山东省“五纵连四横、一环绕山东”高速公路网之“纵二”东营港至临沂（鲁苏界）的组成部分，是山东省2010年交通远景规划目标和“十一五”期间重点建设的项目之一。该项目的建设是促进国家高速公路网建设和山东省高速公路网形成、完成全省“十一五”交通发展目标、推进交通现代化建设的需要。拟建公路向北可到达京津冀经济区和东北地区，向南则可通往长江三角洲和珠江三角洲，为促进齐鲁大地与东北、华北和华东各省的经济文化交流起到重要的作用。青临高速沂南至临沭（苏鲁界）段十六至二十六标段途经临沂市沂

3、南县，日照市莒县，临沂市莒南县、河东区和临沭县，止于鲁苏界，与在建的临沂至连云港高速公路（江苏段）衔接。全线采用交通部部颁公路工程技术标准（JTG B01-2003）规定的双向六车道高速公路标准建设，路基全宽度为34.5米，设计时速为120公里/小时，桥梁设计荷载为公路级，设计洪水频率特大桥1/300,其他桥涵和路基1/100。主线路面主要结构形式有：4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层、6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20中面层、8cm粗粒式沥青混凝土AC-25下面层、热溶性沥青封层、13cm改性沥青大碎石LSPM-30（二十三、二十四标段为15cm）、18cm+16cm半刚性水泥稳定

4、碎石基层、16cm半刚性水泥稳定砂+碎石底基层，15cm级配碎石垫层（挖方路段）。主线路面基层结构层宽度设计部位底基层宽度（m）下基层宽度（m）上基层宽度（m）填方路段16.35（16.32）16.0（15.97）15.35（15.35）挖方路段1615.8515.7说明：括号内数据为16、17标段设计宽度值二、基本要求1.路面底基层、基层施工组织设计须经总监办批复。各标段要根据设计文件、合同任务及实际施工条件，编制周密的路面基层（底基层）施工组织计划，包括制定详细的施工方案、总的施工工艺流程、总体进度计划、机械劳力配置及材料供应等具体内容，要建立质量保证体系和有关的规章制度。2.配合比设计（

5、1）基层、底基层的级配范围以招标文件、技术规范、设计图纸提出的级配范围及省项目办下发的相关会议纪要为参考，根据各标段实际粗细集料的使用性能和自然级配情况，设计出满足嵌挤、骨架密实、能有效防止离析产生和裂缝形成的基层配合比设计，级配曲线要控制在规范范围之内；必要时要对集料生产厂家的筛网孔径规格进行调整，使生产出的各种集料粗细均匀、粒径连续，便于控制级配曲线。为确保达到嵌挤、密实的效果，要求基层采用JTGD50-2006公路沥青路面设计规范骨架密实型水泥稳定类基层的集料级配组成，符合设计图纸中的集料级配范围。底基层颗粒组成范围采用JTJ 034-2000公路路面基层施工技术规范水泥稳定土颗粒组成范

6、围的1号级配。底基层混合料级配范围对照表筛孔尺寸（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）37.54.750.60.075级配上限10010010030级配下限10050170级配中值1007558.515图中所示筛孔通过率为风化砂过筛后，在经过模拟现场施工方式碾压后取样筛分结果、模拟现场经拌和机对预定碎石、风化砂加水拌合（不加水泥）、摊铺机摊铺碾压后取样筛分结果比对。混合料推荐级配范围0.075mm筛孔的通过率控制在10%以内，0.6mm筛孔通过率控制在1735%，4.75mm筛孔通过率控制在5075%。根据图纸要求，水泥稳定风化砂中掺加不少于30%的碎石 ，改善水泥稳定风化砂（河砂）的

7、耐久性，碎石的掺加规格为两种或两种以上单粒径级配碎石，使搅拌后的水泥稳定风化砂具有良好的级配，增强底基层的承载能力。基层颗粒组成范围在JTJ 034-2000公路路面基层施工技术规范水泥稳定土颗粒组成范围的3号级配的基础上，根据省办下发的山东省青州至临沭高速公路工程路面基层、底基层配合比设计专题会审查意见、长深线青州至临沭（鲁苏界）高速公路两阶段施工图设计及国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路工程施工技术规范中相关规定，采用以下级配范围。基层混合料级配范围对照表（调整后）筛孔尺寸（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.07

8、5级配上限100/86583528154级配下限100/6838301680级配中值100/774832.52211.52（2）路面底基层、基层配合比设计要以省办及总监办下发文件规定为依据，级配曲线必须按照“骨架密实、均匀嵌挤”的要求进行设计，不得出现“驼峰、断档、呈波浪型曲线”的现象，使混合料级配曲线成平顺圆滑的大“S”曲线型。适量增加粗集料的比例用量，减少细集料的用量。底基层、基层配合比设计完成后，根据总监办下发的文件，按照相关程序要求进行上报批复。（3）路面底基层、基层配合比设计完成并经批复使用后，要进行试验段的施工，根据试验段的相关试验数据及取芯结果，对设计的配合比进行优化、调整，使优

9、化后的配合比更适于施工，保证设计理念及施工质量。对于底基层，配合比优化除掺加适量碎石外，尽量选择颗粒较粗、均匀的风化砂，掺配形成的级配曲线在4.75mm筛孔下的通过率靠近下限；对于基层配合比，除调配出平顺圆滑的大“S”曲线型外，还要对各种集料的掺加比例进行体积计算及捣实密度验证（验证标准试验室另文下发），判断掺配比例是否满足骨架密实型的嵌挤结构。（4）首件工程施工总结必须按照相关程序进行上报、报批，基层及其以上结构层首件总结由总监办批复。（5）分项工程开工报告要按照程序进行审批，安全、环保等专项方案要切实可行，措施落实到位。三、机械、材料要求1.机械设备：机械要求：必须按合同文件及施工要求配备

10、足够数量的施工机械和配件，开工前做好保养、试机工作，确保机械的各项性能达到最优状态。路面底基层（基层）施工采用集中厂拌、摊铺机摊铺，分层次施工的方法，必须配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械等设备。（1）拌和机：根据招标文件要求，各标段项目部必须配备产量大于500t/h的水稳拌和机2台，拌和机必须采用定型产品，拌缸要满足一定长度，确保混合料拌和均匀。为保证混合料拌合均匀、减少离析，每台拌和站每小时最大产量必须乘以0.8的系数。每台拌和机应配备至少5个料斗，100T的散装水泥罐不少于2个。料斗口宽度必须大于装载机的宽度50厘米，且料斗之间须采用钢板加高隔开，以防止在装料的过程中串料。料斗口必须安

11、装筛孔小于4*4厘米的钢筋筛，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机应配有大容量的储水箱，保证满足拌和用水要求。所有料斗、水箱、罐仓装要安装能自动计量并自动打印的高精度电子动态计量装置，各计量装置必须经有资质的计量部门标定。（2）摊铺机：根据工程项目的施工要求，底基层（基层）施工采用两台摊铺机梯队摊铺作业，上、下基层连续施工，要求现场摊铺机不少于2台，额定功率应不小于126KW/台。同一作业现场两台摊铺机功能以及各项性能参数调试一致，为同一机型、年份大致相当，而且机型较新，功能齐全，以保证路面底基层（基层）厚度一致、完整无缝、平整度好。摊铺机的振捣参数通过摊铺机的液压系统的压力表显示，为提高平整

12、度和初始压实度，摊铺机液压系统的压力应调大，以使摊铺机的附件不产生剧烈震动为宜，分别对夯锤压力和振捣梁压力调整，采用夯锤和振捣梁双振。对螺旋送料器的高度确定要试摊铺厚度确定，一般情况下为压实厚度乘以1.25-1.30的系数。（3）压路机：每个摊铺施工作业现场配备12 T左右轻型压路机1台或三轮压路机1台，18-20 T 的振动压路机2-3台和25T胶轮压路机2台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。（4）自卸汽车：混合料应采用18 T 以上、底盘高度满足往摊铺机料斗中卸料的自卸汽车运输，自卸车性能良好且必须采取能有效地防止混合料水分散失的覆盖措施。运输车辆的

13、数量应能满足水泥稳定混合料连续摊铺需要，正常连续施工时要求每台摊铺机前有3-5台待摊。（5）模板：为保证路面结构层有效宽度范围压实效果及线性直顺，基层、底基层施工模板采用企口联接式槽钢，高度应不小于结构层厚度，且具有相应的牢固支护的配套设施。每节槽钢长度4-6米，槽钢端部0.3-0.5米处、中间间隔2米采用三角式支撑。2.拌合场规划及原材料的存放:（1）拌合场的面积要符合招标文件要求，要经过驻地监理工程师的认可，设计应合理，避开低洼、冲沟、积水死角，进出方便，场地开阔，便于运输，配备完善的排水系统；对各料仓及便道要进行合理硬化。（2）不同规格集料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆，集料应堆放成梯形

14、，做到“条直层平”，对细料要进行覆盖，集料间隔墙高度不低于1.5m，厚度不小于30.0cm，用水泥砂浆砌筑，单侧受力边墙长度超过4.0m，中间要加设劲肋，集料的堆放边缘应距隔离墙上端0.5-1.0m，堆放高度不得超过3m，防止离析。（3）进场材料必须经试验室检验合格，采用批次验收（详见试验室有关规定），监理验收合格后方可堆放在合格区。合格材料在集中堆放时，不允许装料车辆直接在料堆顶部进行卸料，以免破坏集料的棱角性，影响集料的使用性能。四、施工控制1.施工前现场准备（1）下承层各项指标要复查合格。施工前根据图纸设计的横向排水管等已完成，作业面表面的浮土、杂物等已经清除干净，对作业面表面已经进行了

15、洒水湿润。（2）摊铺前已经完成了相关的测量放线工作。已根据测量结果布设了摊铺机传感器导向钢丝的控制线。依据松铺系数计算出松铺厚度，确定了导向控制线的高度。基准线必须采用紧线器拉紧，钢丝绳强度要足够，施加的拉力800N，摊铺机的传感器在两侧走钢丝绳基准线，此基准线的高度要合适，且要采取防止其左右移动的措施，当采用基层双层施工时两层用同一标高的基准绳；第一台摊铺机中间走铝合金杆作基准梁，要提前在底基层或下基层上设点（5m一个点），打入栓红布条的铁钉，然后用红漆标示，及时测量每个点的标高，计算出此点到杆顶的距离，形成书面资料，交给专人用钢板尺测量定位。第二台摊铺机使用滑靴，以未碾压的虚铺厚度为基准。

16、钢丝绳基准线每10m设置一个固定的承托，在5m处设置一可调式顶托。铝合金杆的承托是可调式的，在2.5m处加设顶托。（3）支立模板，模板数量应满足当天工作长度的要求。严禁采用已扭曲变形的模板进行支护，支护完成后应达到直线顺直、曲线圆滑、支护牢固的效果，避免出现结构层塌边现象。单层施工时支立长度超前施工点100米，基层双层施工时支立长度超前施工点50米。（4）实行开盘证制度，由驻地办专业工程师、试验工程师，标段路面基层技术负责人、试验工程师签字后方可开盘。2.混合料的拌和（1）开始拌和前，拌和场的材料应能满足连续施工的要求，备料充足、质量合格。（2）每工作日开始搅拌前检查拌和机械的性能是否良好，搅

17、拌前应先开机空转10-20分钟，以保证正常生产时水泥剂量稳定性，并检测材料堆断面的材料级配、场内各处集料的含水量，并计算当天的生产配合比，实际生产配合比的水泥剂量应比室内设计配合比剂量高出约0.1-0.5%，采用数理统计法不少于50点水泥剂量稳定且不低于设计时采用逐步减少增加的水泥剂量，水泥剂量检测以现场摊铺后的检测为准。针对个别标段使用安山岩碎石吸水率大的特点，在施工前对石料进行洒水饱和。对拌合后的混合料水泥剂量超出设计0.5%、含水量超过最佳含水量2%的坚决废弃。（3）拌和站现场必须安排至少一名试验监理人员随时进行检测。每天开始出料前要取样检查混合料级配是否与设计配合比相符；正式生产之后，

18、每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配合比、含水量、水泥剂量，发现异常时应及时调整或停止生产。要严格控制水泥剂量和含水量，按要求的频率做好检查和记录。高温作业时还应检测水泥入罐温度（不大于50），早晚与中午的含水量要按温度变化及时加以调整。绝对禁止随意调整拌合站的各种材料掺配参数，应通过加大频率检查集料级配、含水量和经常标定混合料级配及各料仓电子称精度的方式来微调拌合机参数，不能以施工作业面现场技术人员感觉来指挥拌合站调整参数。（4）混合料级配检测时，在皮带传送带骤停的状态下取其中一个断面的所有材料进行检测。（5）经常校核混合料的标准密度，为压实度检测提供可靠依据。（6）拌和机出料不允许采取自

19、由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法，一定要配备带活塞漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车，装车时车辆以前后中方式移动，分三次装料，以避免混合料离析。发现干湿不均，有离析严重的混合料,连续式拌和出现的“料头”、“料尾”质量不良的混合料，必须予以废弃。（7）每日施工完成后应对拌和机的拌合齿进行清理，拌和均匀。同时进行总量检测，按照拌合站混合料生产总量与现场实际施工面积测算平均厚度情况，同时计算混合料中水泥总量与集料总量，复核水泥用量是否符合设计用量。（8）试验室要按照频率制作无侧限抗压强度试件，制件前首先测定混合料的含水量，根据实测含水量计算称量每个试件所需的质量，制件后进行标准养生。3.混合料的

20、运输（1）运输车辆在每天开工前，检查其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。车辆的数量一定要满足运输与摊铺的需要，并略有富余。（2）运料车辆必须均匀装载混合料，从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。装料高度不充许超出原车厢板50cm。（3）实行收、发料单制度，准确登记出场、到场时间，拌制好的混合料应尽快运送到铺筑场。运输时混合料必须使用篷布进行覆盖严实，以减少水分散失和防止灰尘污染。如果运输车辆中途出现故障，延误时间较长导致车内混合料不能在初凝时间内运到工地时，必须予以废除。（4）运输车辆在下承层上来往运输混合料时，其速度控制在30km/h以内，以减少对下

21、承层的破坏。4.混合料的摊铺和整型（1）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（2）摊铺机连续匀速摊铺。根据拌和机拌和能力，摊铺机的工作性能和行进速度，调整摊铺机振捣档位，合理选择摊铺速度，减少摊铺机停机待料情况。摊铺速度严格按照试验段确定的速度进行，一般在1-2.5m/min左右，根据拌和、运输能力确定，保持匀速恒定，使摊铺有较好的初始压实质量及保证初始振捣压实质量稳定。（3）混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后相隔5-10m同步向前摊铺,为保证混合料的延迟时间及遵循碾压原则，一般路段外侧摊铺机在前，超高路段内侧摊铺机在前。两台摊铺机保

22、证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、熨平板振动频率一致等。（4）为减少混合料离析，避免离析现象和大料在底面现象发生，增加二次搅拌效果，摊铺机的螺旋布料器距地面高度1015cm，一般情况螺旋器轮边距底基层面为保证有三分之二埋入混合料中，宜满埋螺旋低速输料,并在螺旋布料器前挡板下部，加装橡胶板，防止摊铺机在行走过程中粗集料向前滚落，形成底部离析。（5）在摊铺机后面安排专人消除混合料离析现象，铲除局部粗集料“窝”及翻浆现象，并用新拌混合料填补。对于两台摊铺机的纵向结合部位应设专人进行处理，消除离析，确保衔接平顺。在摊铺机左右两侧安排专人负责指挥倒车，距离摊铺机30c

23、m时停止倒车，防止对摊铺机产生碰撞，并对散落在料斗外的基层料进行清理，且不可将其直接撒与下承层上，使基层底面产生离析现象。（6）对结构物处或其他特殊部位，摊铺机无法正常摊铺时应采用人工进行摊铺找平，其松铺厚度应略大于摊铺机正常的摊铺厚度，其整型后的质量应不低于摊铺机正常摊铺的效果。（7）摊铺过程中按照检测频率及时检测松铺厚度和松铺高程等指标，每断面应不少于3-4点，当松铺厚度指标出现较大波动时对应松铺高程作出正确判断，应查明原因进行及时处理。（8）增大摊铺机夯锤频率，提高摊铺初始压实度，保证摊铺后压实度不小于90%，极值不小于85%，保证路面平整度，摊铺机振捣参数根据摊铺机自身性能与试验段施工

24、进行调整确定，不得随意更改。5.混合料的碾压（1）摊铺后，紧跟压路机进行碾压，每次碾压长度一般为20米-50米。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。（2）碾压应遵循试验段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振动不起浪、不推移。压实时，先轻稳压后重稳压（遍数适中，压实度达到90%）开始轻振压再胶轮与钢轮联合稳压，压至无轮迹为止。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7km/h,以后采用2.0-2.5km/h，初检压实度不合格时，重复再压。碾压完成后立即用灌砂法检测压实度。碾压时应遵循“先轻后重、先稳后振、先慢后快原则，由于底基层、基层的摊铺厚度较大且震动压路机低振幅震动时钢轮与混合料表面的

25、距离较小，只能对混合料表层产生作用，而高振幅则能将压实能量传递到混合料内部，获得较好的压实效果，因此，振动时采用“低频、高幅”并控制好各碾压阶段压路机行进速度，直线段和无超高平曲线段由两侧路肩向中心碾压，设有超高的平曲线段，由低处向高处碾压（3）压路机倒车换档要轻且平顺，避免拉动下承层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，成齿状，出现个别拥包时，人工进行铲平处理，并用6米铝合金杆加密量测平整度。（4）压路机应在已碾压好的路段上停车启动，以免破坏基层结构。（5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和紧急刹车，以保证水泥稳定碎石

26、表面不受破坏。（6）为保证水泥稳定碎石底基层（基层）边缘强度，应有一定的超宽，一般每侧不少于5cm。（7）碾压过程中如因天气原因造成混合料表面风干，应采用喷壶进行表面微量补洒，严禁用洒水车直接喷洒，造成混合料表面冲刷。（8）碾压在水泥凝结前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（9）基层施工过程中特殊原因不能及时进行上基层施工时，该段落下基层须采取覆盖保温养生措施，养生期满后经取芯检验强度合格后，方可重新进行上基层施工，下基层顶面应喷洒水泥净浆。（10）用六米直尺逐段量测平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位作为检测控制的重点。采取横向碾压等方式，使平整度

27、满足要求。并尽量减少摊铺机停顿、横向接缝，避免纵向接缝。6.横缝设置方法及要求（1）混合料摊铺时，必须连续作业避免中断，如因故中断时间超过2h则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝。（2）横缝与路面行车道中心线垂直设置，其设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。摊铺机返回到已压实层的末端，摊铺机停放位置与横缝位置一致，最后靠后1-2cm,防止骨料过

28、分集中横接缝处，影响横缝施工质量。如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成垂直向下的断面，并在断面处洒布水泥浆，然后再摊铺碾压新的混合料。7.养生及交通管制养生采用喷洒透层乳化沥青养生和覆盖养生两种方式，上基层（包括基层双层施工）可以采用喷洒透层乳化沥青养生，采用喷洒透层乳化沥青养生的段落不得小于100米，间隔时间不超过2小时。当采用覆盖洒水养生时：（1）底基层、基层要求采用至少重250g/2以上的无纺土工布或再生棉双层湿润后覆盖，结构层边缘应被完全包裹,不得出现露白现象，保持其表面在养生期内始

29、终湿润，养生不得少于7天，且至上层结构层施工前，该层表面必须覆盖、保持湿润，不得曝晒。（2）用洒水车洒水养生时，车辆不得在养生的路面上，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管或直喷水，以免破坏底基层（基层）表面结构。每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润，不得形成水流。上基层养生根据透封层施工情况调整。（3）在养生期间封闭交通，采用交通管制。基层采用两层连续施工时，在上基层碾压完成后表面稍干但未硬化状态下进行透层油洒布。8.特殊季节施工控制（1）具备底基层、基层施工的气候条件。气温低于5时不应进行施工，并应在重冰冻前一个月结束。对于需要越冬的底基层、基层，应在

30、顶面覆盖一层塑料薄膜后，加铺一层不少于30cm厚的素土，并进行刮平稳压并设置不小于2%的横坡。（2）雨季施工，应注意气候变化，对于拌合站的原材料以及施工现场应配备足够的防雨覆盖设施，勿使水泥和混合料遭雨淋。即将降雨或降雨时应停止摊铺施工，已经摊铺的混合料尽快碾压密实,覆盖防雨设施。对于未经碾压覆盖，遭受雨淋严重的已摊铺混合料应进行清除废弃。（3）尽量避免夜间施工，如特殊条件下施工时需配备相应的照明设施，且必须按照程序进行审批。9.取样和试验底基层（基层）应在施工现场每天进行一次或每2000m3取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；检验

31、混合料级配时必须从皮带运输机骤停的状态下取其中一截不掺加水泥及水的干料进行检验，混合料含水率、水泥含量试验取样在拌和后的带上取样，无侧限抗压强度制件试样在摊铺现场或运输车上取样；压实层上应每一作业段或每2000 m2检查6点以上；基层应在养生后7-10d进行钻芯取样，以检验其完整性。10.层间粘结水泥稳定碎石基层、分层施工的基层之间必须进行机械拉毛并喷洒水泥净浆，洒布量为纯水泥用量1.2-1.5kg/m2，为保证下封层沥青直接与半刚性顶基层清洁裸露的骨料相粘接，增强了沥青面层与半刚性稳定层的亲合力、粘结力及层间附着力，上基层建议洒水养生并进行拉毛后洒布封层。拉毛采用路面基层专用除浆拉毛机对达到

32、一定强度（约60-70%）半刚性顶基层表面进行除浆拉毛，并将清除掉的浮浆、粉料、细骨料及覆盖养生残留物等实现自收集，再用移动式鼓风机吹净浮沉。经拉毛工艺处理的半刚性顶基层形成了清洁和较高强度、宏观平整、微观粗糙度均匀、纹理清晰如“水刷石”状。五、基层两层连铺施工1.为保证基层层间连接，水泥稳定碎石上、下基层施工，采用双层连续铺筑工艺，上、下基层摊铺时按照试验段确定的摊铺长度进行，一般在50-70米之间。2.下基层的摊铺长度要求为50m-70m，下基层摊铺完成碾压3遍后摊铺机可折返到起点（不要等50-70m路段全部碾压完成后移机），以加快工序连接；完成的下基层要进行快速检测各项指标，压实度检测时

33、的含水量要采取快速测定法-用石油液化气炉灶和大铁锅炒拌获取含水量（此法测出的含水量较烘干法略大）。要设置石油液化气炉灶防风设备。拌合站也可用此法快速检测混合料的级配是否在配合比设计范围内。3.为保证层间的连接，施工下基层时适当提高混合料含水率，减少下基层因摊铺、压实过程中表面失水影响上下层连接，遇高温、大风等特殊天气条件下进行施工时，施工长度适当缩短。4.注意事项（1）下基层的施工控制也必须严格控制，施工上基层前要使下基层表面足够湿润，万万不可忽视施工质量，否则，出现的后果就是上下两层一起返工。（2）摊铺机熨平板的宽度要提前计算，两台摊铺机熨平板宽度尺寸要有必要的区别，摊铺机折返后一定要互换位

34、置，使中间搭接位置错开的距离足够大（不小于1米），以消除纵向施工缝出现在同一个或相近的断面上。（3）上基层的含水量控制非常关键，如果含水量大，就会在压路机的震动下使基层表面出现水泥浆，使表面趋于密实，造成乳化沥青渗透力降低，更使柔性基层与基层的联结力度降低。但两层连铺法施工时，下基层的含水量要略大，这样即可以保证成形效果，也可以提高上下基层的连接牢固程度。（4）建议下基层的厚度和标高控制走规范规定的下线，最大下限度的保证上基层的厚度和标高的合格率。（5）必须进行喷洒乳化沥青养生和覆盖养生+拉毛效果的对比，主要比对两种养生方法条件下，基层与柔性基层的连接牢固程度。六、水泥稳定粒料底基层、基层的检查与验收根据