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1、会计学1车辆锈蚀车辆锈蚀(xi sh)产生的原因及预防措施产生的原因及预防措施第一页，共13页。1.现象现象(xinxing)描述：描述： 车辆(chling)腔体内部多处出现锈蚀第1页/共13页第二页，共13页。擦伤擦伤擦伤擦伤第2页/共13页第三页，共13页。擦伤擦伤擦伤擦伤第3页/共13页第四页，共13页。涂料方面涂料方面 涂料的抗冲击韧度性能差。涂料的抗冲击韧度性能差。涂装方面涂装方面 烘烤温度低或烘烤时机间不足，漆膜硬烘烤温度低或烘烤时机间不足，漆膜硬度不够。度不够。 装配运输和使用时不注意漆面保护装配运输和使用时不注意漆面保护(boh)，产生磕碰划伤。，产生磕碰划伤。第4页/共13

2、页第五页，共13页。措施措施(cush)：第5页/共13页第六页，共13页。缩边缩边缩边缩边第6页/共13页第七页，共13页。第7页/共13页第八页，共13页。措施措施(cush)：改善涂料性能，适当添加流变助剂，增加涂料的触变性；改善涂料性能，适当添加流变助剂，增加涂料的触变性；适当加快稀释剂的挥发速度；适当加快稀释剂的挥发速度；适当提高涂料的施工粘度；适当提高涂料的施工粘度；加强操作人员的培训，规范，加强操作人员的培训，规范，“湿喷湿湿喷湿”工艺工艺(gngy)间隔时间，控制一次成膜膜厚及总膜厚。间隔时间，控制一次成膜膜厚及总膜厚。第8页/共13页第九页，共13页。内腔内腔(ni qin)锈蚀锈蚀第9页/共13页第十页，共13页。第10页/共13页第十一页，共13页。第11页/

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