国家科技支撑计划重点项目镁及镁合金关键技术开发与

1、附件 1国家“十一五”科技支撑计划重点项目“镁及镁合金关键技术开发与应用”课题申请指南一、指南说明轻质高强金属材料的研究开发是 国家中长期科学和技术发展规划纲要（ 2006-2020 年） 基础原材料优先主题的重要内容，镁合金作为典型的高性能轻质高强金属材料，具有广阔的应用前景。项目的总体目标为：集成“十五”国家相关科技成果，坚持原始创新与集成创新并重的原则，针对镁产业链中资源、能源、环境等存在的薄弱环节， 围绕制约镁合金扩大应用的若干技术瓶颈， 以镁合金材料研究和加工成型技术为重点， 结合汽车动力系统和结构件的应用需求，开展高性能镁合金、低成本变形加工技术、复杂镁合金铸件成型技术、 原镁和合

2、金生产过程的节能环保等技术研究， 通过产学研联合科技攻关， 构建镁及镁合金产业技术创新的企业联盟， 促进镁及镁合金产业协调、可持续发展。本项目拟安排9个课题：课题一、高性能镁合金及制备技术研究课题二、变形镁合金板材加工技术研究课题三、镁合金管型材低成本成型技术研究课题四、复杂镁合金铸件与集成应用技术开发课题五、镁合金防护与连接工程技术研究开发课题六、先进无隔板电解镁与无水氯化镁制备技术研究开发课题七、节能环保硅热法原镁工程化技术开发课题八、高值镁质非金属材料的研发及产业化课题九、特种成形技术与镁基础标准体系等产业环境研究此次发布的是本项目“十一五”期间全部课题申请指南，实施年限2006年11月

3、2008年12月。二、指南内容课题一、高性能镁合金及制备技术研究1 .研究目标：以汽车动力系统和结构件用镁合金开发为重点，研 究开发23种耐热和高强高韧镁合金；同时开展高质量镁合金变形 坯锭研究，并实现小批量生产。2 .主要研究内容：（1）动力系统耐热镁合金及生产技术；（2）结 构件高强高韧镁合金及生产技术；（3）高品质变形镁合金大型坯料制 备工程技术；（4）新型高性能镁合金，成分、组织、性能控制与模拟， 凝固与加工细晶化技术。3 .主要考核指标：（1）适用于汽车动力系统的耐热镁合金抗蠕变 性能达到：200 c时总蠕变量w 0.1% （70MPa/100hr ）,瞬时抗拉强度 亚比20MPa;

4、 （2）适用于汽车承力结构件的高强高韧镁合金的抗拉 强度 北探80MPa,延伸率3君,疲劳强度A80MPa（5 X107次），满足 汽车结构件的要求。180mm厚锭坯中心晶粒尺寸80120 gm，表面 加工量W5mm; （3）高品质镁合金变形坯材达到 C含量5ppm ,产 能达到1万吨/年。形成核心专利10项以上。4 . 课题经费：国拨经费 700 万元。5 . 申请条件：申请单位要有一定的研究基础和创新思路，要有一定规模的生产车间或中试试验基地为依托， 组成相对稳定的产学研联合攻关研究队伍，拥有必需的试验装备条件，配套资金落实。课题二、变形镁合金板材加工技术研究1. 研究目标：研究开发镁合金

5、连续铸轧工艺与装备，大幅度降低镁板生产成本； 掌握镁合金连续铸轧、 带式法成卷轧制和薄板挤压轧制工艺技术，实现小批量生产。2. 主要研究内容： （ 1） 镁合金板带坯连续铸轧技术及其装备开发；（ 2 ）镁合金带式法成卷轧制加工技术；（ 3）镁合金薄板挤压轧制加工技术； （ 4 ）镁合金板材低成本生产工艺技术开发。3. 主要考核指标：建设1条镁合金连铸轧中试线，幅宽 500 600mm,厚度48mm,单卷重量超过200kg,形成年产3000吨的 铸轧带坯生产能力。挤压-轧制薄板幅宽300500 mm,厚度0.2 0.5mm ，各向异性系数大于 0.9。形成核心专利 5 项以上。4. 课题经费：国

6、拨经费 850 万元。5. 申请条件： 申请单位要有较丰富的镁板轧制经验和较雄厚的技术储备， 组成相对稳定的产学研联合攻关研究队伍， 拥有成功的试验装置条件，配套资金落实。课题三、镁合金管型材低成本成型技术研究1. 研究目标：研究开发镁合金大型型材挤压技术及模具制造技术，开发镁合金管、棒、型材快速挤压技术，提高产品成材率，实现中试规模生产。开发镁合金管材内压胀型技术。2. 主要研究内容： （ 1） 镁合金车用大型管材、 型材挤压技术开发；（ 2 ）镁合金快速挤压技术开发；（ 3 ）镁合金管材内压胀型技术及产品研究开发。3. 主要考核指标：大型中空型材制品截面的外截圆直径A 350mm,弯曲度W

7、2.5mm/m ,满足GB/T5156-2003标准要求；管材 挤压成材率A70%,挤压速度从12m/min提高到24m/min ;棒材 挤压速度从10m/min 提高到20m/min ， 挤压材生产能力达年产 2000吨。形成核心专利 5 项以上。4. 课题经费：国拨经费 400 万元。5. 申请条件：申请单位要有一定的技术储备，组成相对稳定的产学研联合攻关研究队伍，拥有扩大试验的装备条件，配套资金落实。课题四、复杂镁合金铸件与集成应用技术开发1 .研究目标： 进行大型复杂汽车动力与传动系统和承力结构件的开发与试制，力争实现装车试用。2 . 主要研究内容： （ 1 ）大型复杂压铸件的结构设计

8、和强度分析；（ 2 ）大型复杂件压铸模具设计与压铸工艺优化； （ 3 ）大型压铸件制造装备的开发；（ 4）大型砂铸结构件的开发；（ 5 ）动力与传动系统部件的开发与应用； （ 6）承力结构部件的开发与应用； （ 7 ）镁合金零部件在汽车、摩托车上的集成应用。3. 主要考核指标：开发座椅框架、变速箱、离合器、油底壳等58种压铸件，23种砂型铸件，最大压铸件投影面积达到 0.28m 2, 最大砂型铸件投影面积达到1.5m2,其中45种较大的镁合金压铸件在汽车上得到应用。 实现镁合金在汽车上的集成设计应用， 轿车单车最大用镁量达到 15Kg ；实现年产 200 万件的产业化目标。摩托车单车集成应用镁

9、合金达到 8Kg ，年装车 50 万辆。形成核心专利 10 项以上。4. 课题经费：国拨经费 950 万元。5. 申请条件： 申请单位要有大型复杂压铸件结构设计制造基础和创新思路， 组成相对稳定的产学研联合攻关研究队伍， 拥有大型压铸件和砂铸件装备条件， 并具有汽车、 摩托车集成应用的创新精神和条件，配套资金落实。课题五、镁合金防护与连接工程技术研究开发1. 研究目标： 研究开发多种镁合金表面处理技术和功能涂层与装备， 同时开发镁合金与异质材料的连接技术与装备， 满足不同品种镁合金零部件实际应用的要求。2. 主要研究内容： （ 1 ）微弧电泳成套装备与工艺技术研究开发；（ 2 ）镁合金环保型表

10、面防护技术工程化应用开发； （ 3 ）镁合金制品梯级连续镀铝成套技术及装备开发； （ 4 ） 镁合金同质与异种材料焊接技术和装备研究开发；（ 5） 镁合金连接部位的防护及其相关技术开发。3. 主要考核指标：开发出微弧电泳成套技术与装备，一次性处理面积最大达6m 2，微弧氧化处理电耗降低50% ；开发出梯级真空镀铝成套工业生产技术与装备； 镀铝膜耐蚀性与铬酸盐转化膜相当。 实现镁合金与异种材料的连接，接头动、静载荷达到镁合金母材的 90%以上；镁合金补焊熔深达5mm，开发出镁合金连接的成套设备并实现工业化应用。形成核心专利8项以上。4. 课题经费：国拨经费500万元。5. 申请条件： 申请单位要

11、有较雄厚的技术储备和相应装备制造能力，配套资金落实。课题六、先进无隔板电解镁与无水氯化镁制备技术研究开发1. 研究目标：开展无隔板电解镁关键技术研究，实现万吨级无水氯化镁工业化生产。2. 主要研究内容： （ 1 ）无隔板镁电解技术开发；（ 2）开发万吨级反应结晶耦合法脱水工程化技术。3. 主要考核指标：开发出无隔板电解镁的成套技术，吨镁电能消耗12000kWh、电流效率大于90%、梢电流200300kA ,建成1000吨/年电解镁工业示范线。完成 10000 吨/年水氯镁石脱水制备电解用无水氯化镁工业示范装置，含水、氧化镁均小于 0.5% ，满足电解要求。形成核心专利24项。4. 课题经费：国

12、拨经费 300 万元。5. 申请条件： 申请单位要具有稳定运行的水氯镁石脱水工业试验技术和装备及扩大应用的设计能力，拥有无隔板电解镁实验室技术，有相应的建设工程依托。组成相对稳定的产学研联合攻关研究队伍，配套资金落实。课题七、节能环保硅热法原镁工程化技术开发1. 研究目标：提高硅热法原镁生产节能、环保的工艺水平，研究新型还原工艺和设备， 建立硅热法炼镁节能、 降耗与综合利用示范基地，为创建环保和节约型和谐社会做贡献。2. 主要研究内容： （ 1 ）节能环保型硅热法原镁制备技术的系统开发应用；（ 2 ）新型还原工艺技术、装备开发与应用；（ 3 ）镁合金清洁回收与再生技术开发及产业化。3. 主要考

13、核指标：现有硅热法能耗降低50% ，余热利用率大于75% ,水循环利用率大于 90% ,林格曼指数w I,烟尘wi00mg/m 3;开发新型还原工艺技术和装备，煨白活性n 50%,灼减W0.5%,还原 周期W9小时，料镁比W5.9,镁还原率A95%,硅利用率A88%,电耗 不高于 8000 度/吨镁，还原炉寿命大于5 年，还原渣中 MgO 残余量荏%。形成核心专利24项。4. 课题经费：国拨经费 350 万元。5. 申请条件：申请单位要有一定的技术储备，组成相对稳定的产学研联合攻关研究队伍，拥有开展环保、节能、综合利用硅热法原镁试验以及创新示范基地的相关配套条件， 拥有新型还原工艺实验室技术，

14、配套资金落实。课题八、高值镁质非金属材料的研发及产业化1. 研究目标：以资源为依托，以深加工产品为主导，突破镁质功能材料和高档耐材及非耐材共性关键技术， 实现提升精深加工， 优化产品结构的目标。2. 主要研究内容： （ 1 ）高附加值镁质功能材料的开发应用及产业化； （ 2 ）镁质高档耐材及非耐材的开发应用及产业化。3. 主要考核指标：建立2 条千吨级生产线（红外吸收材料、光稳定剂） 、 2 条百吨级中试线（固体碱催化剂、钙镁基水泥添加剂）和 1条吨级中试线（镁基抗酸药） 。建立 3 条万吨级生产线（镁阿隆砖、镁白云石烧成砖、镁锆砖） 、 2 条千吨级中试线（超微细医药级氧化镁、食品级磷酸镁）

15、 。形成核心专利 5 项以上。4. 课题经费：国拨经费 300 万元。5. 申请条件：申请单位要有雄厚的技术基础和建设工程依托条件，组成相对稳定的产学研联合攻关研究队伍，配套资金落实。课题九、特种成形技术与镁基础标准体系等产业环境研究1. 研究目标：研究开发镁合金新型成形技术与工艺，满足不同产品对镁合金性能的特殊要求。 建立和完善镁产业基础标准体系和数据库， 开展镁合金零部件产品寿命周期评价方法研究， 为镁合金材料的扩大应用提供支撑。2. 主要研究内容： （ 1 ） 冲压技术及其在3C 类产品应用技术开发；（ 2 ）铸-锻成形技术及其应用；（ 3 ）多次循环塑性变形技术； （ 4 ）半固态（流

16、变、触变）成形技术及应用产品开发；（ 5 ）高性能镁合金部件特种成型技术开发； （ 6） 产品寿命周期负担评价方法体系研究； （ 7 ）镁产业研究开发、生产数据库及标准化体系研究。3. 主要考核指标：开发镁合金3C 产品冲压技术，冲压产品最小壁厚0.3mm ，合格率达95% ，形成100 万套的生产能力。开展铸锻双控成形工艺和装备研究，镁合金（AZ91D）强度A250Mpa , S4%,缩孔数量比压铸件减少10% 以上。利用多次循环塑性变形技术制备高强耐热镁合金材料，普通AZ31 合金拉伸强度达到 420MPa ，延伸率达到 12% 以上；碱稀土镁合金的拉伸强度达到 480MPa 以上，延伸率

17、达到 8.0%以上， 175下 100 小时总蠕变量小于0.1%。 制修订国家标准15 项，企业标准30 项。制定产品寿命周期资源环境负担评价方法， 提出我国镁合金研发生产和管理的数据库规划建议。 形成核心专利5 项以上。4. 课题经费：国拨经费 650 万元。5. 申请条件：申请单位要对本课题技术内容有较雄厚的技术储备、较强的研发能力和必需的试验装备条件，配套资金落实。三、注意事项1. 课题申请单位的条件及要求凡在中华人民共和国境内注册， 具有较强科研能力和条件、 运行管理规范、具有独立法人资格的内资或内资控股企业、科研院所、高等院校等均可申请。如联合申请同一课题，申请单位、协作单位应分工明

18、确，协作单位原则上不超过5 家。课题申请单位应具有较好的技术和产业化条件， 鼓励在已有科研成果的基础上进行集成与研究开发。 优先考虑具有研发业绩、 队伍稳定、结构合理的产学研相结合的研发团队。课题申请单位应有良好的资信基础和较强的资金筹措能力， 能够得到地方、 部门或其它渠道配套资金的支持。 申请单位自筹配套经费应与所承担的研究任务相适应，原则上不低于国拨经费。课题依托单位的责任和义务。 依托单位须具备开展国家科技支撑计划课题研究所必要的条件， 并应设有专门的科研管理机构， 建立健全的管理制度； 依托单位负责认真审核申请书内容的真实性和经费预算的合理性， 承诺在人员和条件上给予保障， 并按照规

19、定的受理时间和要求报送申请书。2. 课题申请负责人的条件和要求课题申请者（申请负责人）必须具有中华人民共和国国籍，年龄在 60 岁以下（按签订课题任务书时计算），具有高级职称。应保证有足够的时间和精力从事申请课题的研究，每年（含跨年度连续）离职或出国的时间不超过三个月， 并且过去三年内没有国家科技计划信用管理不良记录。课题申请负责人要按照课题申请指南的要求，认真撰写申请书，要保证所有提交申请材料的真实性。 对于在课题申请中故意提供虚假资料和信息的，一经查实， 将被记入信用档案，并在三年内不受理其提交的任何课题申请。经形式审查， 申请单位或申请负责人不符合上述规定的申请书视为无效申请，不参与专家

20、评审。3. 限项申请规定课题申请负责人只能主持申请一项国家科技支撑计划课题和以参加者或合作者身份参加一项课题。4. 申报程序和要求申报材料包括 国家科技支撑计划课题申报书、 国家科技计划课题预算书 ，分别装订，同时申报。国家科技支撑计划课题申报书 (格式见附件)须经第一申请单位的上级科技主管部门或所在省市科技主管部门的推荐。国家科技计划课题预算申报书 的编制要求， 请登陆科技部国家科技经费预算申报管理中心网站并进行注册( ) ， 查看“通知通告”栏目中“关于2006 年国家科技计划项目(课题)预算管理有关事项的通知” 。 然后进入“申报系统及相关文档”中，选择对应的系统进行网上申报。申请者可以登录科技部网站( )和中国有色金属科技信息网( )查阅有关