南京某钢结构吊装施工方案

1、0 *3 万吨/年 vae 可再分散胶粉项目（乳液单元 /维修车间 /乙烯压缩车间 /废料堆场）钢 结 构 吊 装 方 案编 制：审 核：批 准：编制单位：中国建筑* 工程局 * 项目部编制日期： 2008 年 11 月 26 日1 目录第一章、概述。 .1 第二章、准备工作 1 第一节、构件运输 。1 第二节、构件的堆放 。 .。 。2 第三节、定位轴线、水准点的复测。2 第四节、构件的标注 2 第五节、起重机械 3 第六节、吊装前对构件的保护3 第三章、吊装方法 4 第一节、钢柱吊装 4 第二节、钢梁吊装 6 第四章、测量校正 7 第五章、焊接 8 第六章、乳液单元化学螺栓施工 .。 10

2、 第七章、钢结构临时用电方案. 13 第八章、检查和验收 17 2 第九章、安全技术要点及文明施工.19 钢结构吊装方案第一章、概述1、工程名称 : 南京* 3 万吨/ 年 vae可再分散胶粉项目 . 2、工程地点 : 南京园内。3、结构类型：混凝土框架结构，层间单层钢梁楼地面。4、建筑面积：。5、结构设计：主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为 36 米、跨度为 5 跨30 米,柱距为 6 米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、c 型檩条,墙面彩板等。在保证工期的前提下 ,我公司面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我公司项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求,并作

3、出了的具体的布署。第二章、准备工作第一节、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。(2） 、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装,造成发运的混乱。(3） 、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装 . 3 、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。（5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳

4、，对不稳定构件应采用支架稳定. 第二节、构件的堆放(1） 、构件堆放场地应平整 ,场基坚实，无杂草，无积水。(2） 、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放,每堆一般为 5 榀组合，每榀之间应放垫木。（3） 、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m). （4)、如现场场地允许， 构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近. （5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便

5、于吊装时构件的查找。第三节、定位轴线及水准点的复测（1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、 监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录，对定位轴线进行标记,并做好保护。（2） 、根据建设单位提供的水准点(二级以上），用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保4 持视线畅通，同时应加以保护。第四节、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记 ,做到清楚、准确、醒目。如下图:

6、 第五节、起重机械本工程乙烯压缩车间，维修车间，废料房，循环水站采用汽车式起重机，乳液单元采用塔吊起重机. 汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性,箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装. 简易吊装机构钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择手提葫芦等简易吊装工具进行吊装. 第六节、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳，

7、在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：（1） 、在构件四角做包角 (用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断. 东西钢梁标注示意图重心5 （2)、在绑扎点处为防止工字型或h 形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆. 第三章、吊装方法第一节、钢柱的吊装(1)、吊点的选择吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定. 一般钢柱弹性较好 ,吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正，对线校正。由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制,吊点也可设置在柱的1/3 处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。对于长

8、细钢柱 ,为防止钢柱变形 ,可采用二点或三点起吊。(2） 、起吊方法：根据起重设备和现场条件确定，可用单机、二机、三机吊装等。a、旋转法钢柱运输到现场 ,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。 （注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦，同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上）护角器钢丝绳护角器示意图6 b、滑行法单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法，在钢柱与地面之间铺设滑行道。第二节、钢梁的吊装(1)、吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于

9、跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊,必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。(2)、屋面梁的吊装屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小,为了确保质量、安全、a)滑行过程b）平面布置7 提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量 ,将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。具体如下图：8 （3） 、钢吊车梁的吊装钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装. 第四章、测量校正1、柱基标高调整根据钢柱的实

10、际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。具体做法如下 :在钢柱安装前 ,在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平,安装上钢柱后，根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值,利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图：钢吊车梁吊耳采用专用吊耳吊装用钢丝绳绑扎吊装12两点起吊三点起吊利用铁扁担起吊3利用手拉葫芦进行调节铁扁担9 2、纵横十字线的对准在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的

11、中心线。在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右） ，如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定. 3、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后,松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧.（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动 ) 4、钢吊车梁的校正地脚螺栓调整螺母柱脚板止退螺母拧紧螺母螺母

12、垫片混凝土基础此空隙进行二次灌浆柱底标高调整示意图10 钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线(直线度、轨锯）和垂直度调整。（1） 、标高调整当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在3mm/km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测,将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差）,根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度， 在吊车梁端部设置千斤顶顶空,在梁的两端垫好垫板。(2） 、纵横十字线的校正柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距离，在吊车顶面中心

13、线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。(3） 、吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如 aa 说明垂直，如 aa ,则可用铁楔进行调整。线锤aa锤球吊车梁标尺吊车梁垂直度校正示意图11 第五章、焊接1、焊接设备下列焊接设备适用于该工程的的焊接工作. 焊接方法焊接设备电流和极性单弧或多弧手工或机械埋弧焊直流电源直流反接单弧自动手工焊条电弧焊直流电源直流反接单弧手工co2气体保护焊直流电源直流反接单弧半自动电渣焊交流电源交流单弧自动2、焊接材料手工焊条化学成份和金属机械性能应符合下表规定化学成份 (%) 焊缝金属

14、机械性能b（n/mm2） （%) s （ n /mm2）（度）结 507 （j507）c0.12 mn0。81。4 si0。7 s0。035 p0.04 500 520580 20 2432 130 200300 120 120 3、材料的烘焙和储存焊接材料在使用前应按材料说明书规定的温度和时间要求进行烘焙和储存；如材料说明要求不详，则按下表要求执行：12 焊条或焊剂名称焊条药皮或焊剂类型使用前烘焙条件使用前存放条件焊条： sh。j507 低氢型330370；1 小时120焊剂： hj431 烧结型300350；2 小时1204、焊接工艺参数工厂制作焊接参数和安装焊接参数，按工艺评定报告。焊前

15、,母材的最小预热温度和层间温度应按下表要求执行；母材牌号母材厚度t 20mm 20t 36mm 36t 60mm 60mm q345c 不要求10100150（1）接头的预热温度应不小于上表规定的温度，层间温度不得大于230。（2)接头预热温度的选择以较厚板为基准,应注重保证厚板侧的预热温度，严格控制薄板侧的层间温度。（3）预热时，焊接部位的表面用电加热均匀加热，加热区域为被焊接头中较厚板的两倍板厚范围 ,但不得小于 100mm区域。（4）预热和层间温度的测量应采用测温表或测温笔进行测量。（5） 当环境温度（或母材表面温度 )低于 5时或当板厚大于等于36mm 时，则必须进行预热。5、焊接环境

16、进行乙炔切割作业时 ,两气瓶保证有完好的安全帽、 减压阀、防回火的安全装置、防护装置、防护支架、防震胶圈及安全距离.当焊接处于下述情况时，不应进行焊接 : （1）室温低于 5时而又没有采取预热措施时，或环境温度低于18时。13 （2）被焊表面处于潮湿状态，或暴露在雨、雪和高风速条件下。（3）采用手工电弧焊作业 （风力大于 5m/s)和 co2 气保护焊（风力大于 2m/s）作业时，未设置防风棚或没有措施的部位前情况下。（4）焊接操作人员处于恶劣条件下时。第六章、乳液单元化学螺栓施工1、化学螺栓的组成化学螺栓由化学胶管、螺杆、垫圈及螺母组成。螺杆、垫圈、螺母 (六角）一般有镀锌钢和不锈钢两种化学

17、胶管（或用塑料包装的药剂管） 含有反应树脂、 固化剂和石英颗粒。本工程的使用的螺栓为喜力得化学螺栓。螺杆、垫圈、螺母（六角)均为镀锌钢 .化学胶管及配套工具均由喜力得提供，保证工程质量。2、适用范围(1） 、适用于普通混凝土强度等级大于等于c15（未开裂混凝土） ,致密的天然石材 . (2） 、用于固定普通钢结构、底座、导轨、柱帽、柱脚、牛腿、栅栏、楼梯、幕墙、扁钢及型钢、预埋钢筋、埋入式模板等. 3、特点 : （1)、施工温度范围较宽，从1540。（2） 、无膨胀力锚固，对混凝土不产生挤压应力，适用于各种基材,在强度较差的混凝土上表现更佳。(3） 、安全方便（4)、间距、边距小，适用于空间狭

18、小处。14 (5） 、安装操作便利，安装后能迅速固结,有较高的承载力 . (6)、适用于重载及各种震动负载。(7)、锚固厚度较大。4、工艺原理：通过合成树脂砂浆粘合锚杆和孔壁，使锚杆、锚固基础与被锚固对象形成一个整体，从而达到固定构件或提高构件承载力的效果. 5、工艺流程：安装程序：钻孔 清孔-置入药剂管 钻入螺栓 -凝胶过程 硬化过程 -固定物体。(1)、钻孔：先根据设计要求，按图纸间距、边距定好位置，在基层上钻孔,孔径、孔深必须满足设计要求。（2） 、清孔：用空气压力吹管等工具将孔内浮灰及尘土清除，保持孔内清洁。(3)、置入药剂管：将药剂管插入洁净的孔中，插入时树脂在手温条件下能象蜂蜜一样

19、流动时 ,方可使用胶管。(4） 、钻入螺栓:用电钻旋入螺杆直至药剂流出为止。电钻一般使用冲击钻或手钻，钻速为 750 转/分。这时螺栓旋入，药剂管将破碎，树脂、固化剂和石英颗粒混合，并填充锚栓与孔壁之间的空隙。同时，锚栓也可以插入湿孔，但水必须排出钻孔，凝胶过程及硬化过程的等待时间必须加倍。(5)、凝胶过程：保持安装工具不动，化学反应时间。(6） 、硬化过程：取下安装工具静待药剂硬化，化学反应时间。(7)、 固定物体 :待药剂完全硬化后， 加上垫圈及六角螺母将物体固定便可. 为15 了预防钻孔时碰到钢筋,与化学螺栓连接的钢板，采用现场开孔的办法，在化学螺栓完成后进行测量以确定开孔的位置.钢板在

20、开孔后清除孔周围的熔渣以便钢板与混凝土梁更好的贴合，保证钢板的平整度。钢板放置后先靠尺检查该钢板的平整度 ,如平整度不满足要求则对混凝土梁表面进行打磨,直至平整度满足要求为止 . 6、质量要求及控制（1)、钻孔时使用与锚栓相匹配的钻头，并不得损伤钢筋. (2)、在施工之前 ,必须对锚栓作材料力学性能试验，经试验合格后，方可现场使用。(3)、在现场施工应做锚栓现场应用条件确定试验，以充分检验承载能力.试验不仅在低强度混凝土中进行，也要在高强度混凝土中进行.在测试中，其允许荷载、相应间距、边距构件厚度按生产厂的说明埋置锚栓。试验采用轴心拉力、剪力及拉剪组合力，从而确定荷载方向对承载力的影响。（4)

21、、清孔时必须将孔内尘土及浮灰清理干净.一般控制在吹三次清两次，即钻孔完成后使用风机吹干净,再使用专业配套的刷子清扫，再吹，再清，再吹。(5） 、药管在冬施时，应提前对其进行保温处理，以保证药管在插入钻孔时有足够的流动性 (在手温时 ,树脂象蜂蜜一样流动 ). (6)、螺杆必须用电钻旋入 ,不许直接敲入。(7)、钻孔内不得有积水。第七章、钢结构临时用电方案吊装工程现场用电量低 , 工期相对较短、根据实际需要，现场设一个配电总箱, 由业主指定电源接出，塔吊用电直接从配电总箱中接出，其余用电机械接从16 配电总箱中接出的一级分电箱，因现场临建距施工场地较远，电缆拉线较长，同时交叉施工的单位较多，因此

22、在其他单位的后续施工中，需根据现场调整电缆的走向及架设方式 . 计划在施工现场使用的耗电机械及照明设备、功率：序号设备数量总功率（ kw）1 塔吊起重机1 120 2 电焊机3 66 3 电锤4 4 4 手持电钻4 4 其中塔吊其中机由业主指定的配电箱直接引出, p=1。1（k1p1/cos?+ k2p2）其中 p1（电动机） =128 kw；k1=0。6； cos?=0。75 其中 p2（电焊机） =66 kva ；k2=0.6 p 1.1（0。6120/0。75+0。666)149。16kw 导线的允许电流 i 线=2p=2149。16=298。32a 根据建筑施工手册常用配电导线持续允许

23、电流表18-24， 查得施工现场配置70mm2的 bx 型铜芯橡皮线作为电缆总线(线路 1） ，即可满足要求。以下为各施工用电线路分路的计算：塔吊线路 : p=1.1128=140。8 导线的允许电流 i 线=2p=2140。8=281。6a 17 根据建筑施工手册常用配电导线持续允许电流表18-24， 查得施工现场配置50mm2的 bx 型铜芯橡皮线作为线路2 的规格，即可满足要求。线路 1(从总配电箱引出，主要供电焊机使用）p=1。166 =72。6kw 导线的允许电流 i 线=2p=272。6=145。2a 根据建筑施工手册常用配电导线持续允许电流表1824，查得施工现场配置 25mm2

24、的 bx 型铜芯橡皮线作为线路1 的规格，即可满足要求。1、施工用电原则严格依据三相五线制（ tn-s体系）进行配电，实行三级配电两级保护措施。2、施工用电安全要求进入施工现场必须佩带安全承诺卡,熟悉卡中内容，能够灵活运用。（1） 施工现场办公室（临建板房)必须设有防雷接地装置。（2） 施工用电必须从业主指定的电源接出。（3） 现场配备专职电工，并经过培训，合格后，持证上岗操作；非电工人员，禁止随意动用电源、电缆；现场动用电器，应有电工在场，有监护人（项目安全员或工长）监护。（4） 现场需做好临时用电 (包括照明系统）的管理，必须严格按照规定使用电缆、电线及电气设备。 电工必须经常检查配电箱的

25、工作情况，必须坚持配电箱的门、锁完好，并内外标识齐全. 必须保持配电箱内部整洁，不出现裸露线头. 漏电保护装置要按照规定经常进行检查、测试，发现异常尽快修理或更换新设备。（5） 配电箱零线必须按要求接地，并严格测试。18 （6） 所有施工用电缆、电线均要求规则布设，电缆、电线接头等做好绝缘措施, 严禁私拉、滥设。对于私自接线者，一定要严惩。（7） 所有手持电动工具，均要有绝缘装置，操作人员必须戴好绝缘手套等劳动保护用品进行操作，否则, 现场管理人员有权使该人停工。现场需要进行电、气焊、砂轮切割等带有明火的操作，必须在持有有效动火票情况下，在监护人监护下，按照动火票中的规定进行定人、定点、定时操

26、作. （8） 定期组织安全用电施工大检查，找出隐患，及时整改, 做到防患于未然。安全检查由施工现场负责人牵头，项目安全员、电工以及施工队相关负责人等参加 , 进行定期检查，不定期抽查，并有安全员和电工做好记录，备查。（9） 实施动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施；现场的消防器材按要求配置，并确保完好有效。协调防火设备设施，焊割作业人员严格执行“十不烧规定。（10）施工用电必须采用三相五线制, 按照“三级配电、两级保护”原则实施。动力、照明线路分路设置 , 若直接向负载供电 , 严格执行“一机一闸一漏电保护”制，严禁“一闸多用” 。采用电缆 (埋置)，过道电缆线采用硬质

27、护管套埋地并作标记。严禁使用花线或塑料胶质线。（11）使用的电焊机机壳应完好无损, 有防雨、防潮、防晒措施，并备有消防用品；一、二次线（电源、龙头）接线柱防护罩齐全, 一次线使用橡皮电缆线长度不超过5m ；二次线使用接线端子连接；配线不乱拉乱搭，焊钳与焊把连接牢固 ,焊把绝缘良好。操作人员持劳动局颁发有效操作证上岗。（12）电缆配电路采用埋地方法 . 埋地电缆应敷设于钢管内并每隔30m设 “下有电缆”的提醒标志。19 （13）施工现场使用固定的内装漏电保护器的立式标准配电箱，统一规格,统一样式 , 引出线应在箱体下底面, 电缆埋入地下。配电箱的离地高度为200mm.（14）现场电气设备使用必须

28、有合格证和经安全部门检查认可，电气设备必须按规定和要求接地。（15）现场电气设备必须在线路上设漏电保护器，逐级设置，逐级保护。（16）临时使用的移动式配电箱应装在坚固的支架上，开关箱与地面的距离宜大于 0.6 米, 小于 1.5 米. 接头处无破损漏电现象，箱内应保持清洁, 箱外应有防雨措施，工作完毕应锁好箱门。（17）施工用电设施的安装及接线应由专业电工施工，严禁非专业电工进行施工用电的安装和接线。（18）各施工班组应使用各自的配电设施, 如确需动用他人设施时，需征得他人同意，并加强使用期的管理, 保证配电设施安全完好。3、施工用电主要材料表施工用电主要材料表序号材 料 名 称规 格数 量备

29、注1 电缆线（铜芯）70mm2 15m 总箱2. 电缆线（铜芯）50mm2 200 分箱电缆3 电缆线（铜芯）25mm2 250 分箱电缆4 电缆线（铜芯 ) 16mm2 200 分箱电缆4 铝芯塑料线2。5 mm2 50 办公室照明5 4 芯橡胶软线32。 5+1*1。5 100m 接振动器、潜水泵等6 3 芯橡胶软线3*2.5 100m 照明等7 碘钨灯具10 套灯管根据现场需要8 日光灯具4 套20 9 镝灯3kw 2 个10 多用插座10 个11 防水胶布20 卷12 黑胶布20 卷13 总电箱400a 1 台14 分电箱300a 1 台14 分电箱200a 2 台15 电源开关箱10

30、0a 2 台16 接地材料5050 角钢20m 第八章、检查和验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照钢结构工程施工质量验收规范 (gb50221-2001）进行 . 1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置， 角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度,侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查

31、验收，并做好详细的检查验收记录。4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。5、钢结构工程质量验收标准(1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法：21 项目允许偏差（ mm）检查方法柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0 用吊线和钢尺检查柱基准点标高有吊车梁+3。0-5。0 用水准仪检查无吊车梁+5。08。0 柱子弯曲矢高h/1200,且15。0 用经纬仪或拉线和钢尺检查柱轴线垂直度单层柱h10m h/1000 用经纬仪或吊线钢尺检查h10m h/1000，且 25

32、。0 多节柱单节柱h/1000，且 10。0 多节柱35。0 (2)、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法：项目允许偏差（ mm) 检查方法梁跨中垂直度h/500 用吊线或钢尺检查侧向弯曲矢高l/1500，且 10。0 用拉线和钢尺检查垂直上供矢高10。0 两端支座中心位移安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移5.0 安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移5.0 同跨间横截面吊车梁顶面高差支座处10.0 用经纬仪、水准仪和钢尺检查其他处15。0 同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差10。0 同列相邻两柱间吊车梁高差l/1500，且 10.0 用经纬仪、和钢尺检查相邻两吊车梁接头部位中心错位3。0 用钢尺检查上

33、承式顶面高1。0 下承差式底面高差1.0 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距10.0 用经纬仪和光电测距仪检查,距离小时可用钢尺检查轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/2 用吊线和钢尺检查第九章、安全技术要点及文明施工本工程安全管理目标 :杜绝因工伤亡、重伤和重大机械设备事故,施工现场无火灾事故。 死亡事故为零；损时事故为零 ;可记录事故为零； 环境事故为零；22 火灾事故为零；车辆事故为零。1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程.高空作业人员确保在合适的操作平台上进行施工且百分之百的正确佩戴全身式安全带。2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证 ,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。在上方作业施工时，下方围挡警戒，安排专门的监护人员，避免交叉作业. 3、起重机械行走的路基轨道应坚实平整、无积水。4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊钩必须有保险装置。5、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对