洼南连续箱梁施工方案

1、连盐高速公路LY-BH3标段洼南农汽上跨桥现浇箱梁施工方案 编制：欧哲虎 复核：张利军中铁四局集团有限公司连盐高速公路LY-BH3标段项目经理部一、编制依据1、连盐高速公路盐城市段LY-BH3标段施工图。2、交通部公路工程施工验收规范汇编。3、交通部公路工程质量检验评定标准。4、交通部公路工程试验规程汇编。5、交通部公路桥涵施工技术规范。6、交通部公路工程施工监理规范汇编。7、现场实地勘察情况。二、工程概况洼南农汽支线上跨桥上部结构为单箱单室预应力混凝土连续箱梁，共6跨一联，跨径设计为6×25m，采用落地支架分三次现浇、纵向预应力钢束交错张拉的施工方法，钢束在施工接缝处采用连接器连接

2、。箱梁高1.3m，箱梁顶板宽8.5m，底板宽3.5m，两侧悬臂长各为2.25m。箱梁两侧腹板采用相同高度，箱梁顶板下缘保持水平，桥面1.5横坡通过箱梁顶板的便高形成，箱梁底板保持水平。本桥全长161.76m，桥梁中心桩号为K88+550，箱梁纵向预应力束为j15.24高强度底松弛钢绞线（Rby=1860Mpa）。锚具为OVM15-12、OVM15-12连接器，BM15-5、BM15-5P，钢绞线的张拉锚下控制应力为1395Mpa。砼采用50号砼，支座采用GPZ系列盆式支座。根据梁体施工工艺要求，本桥现浇箱梁采用布架灵活、搭拆方便、稳定性好、承载力大的FBM型可调重型门式脚手架搭设满堂支架现浇。

3、梁体分三次现浇，第一次浇筑中间两孔及两侧5m的箱梁，第二次浇筑第六孔及第五孔的20m箱梁，第三次浇筑第一孔及第二孔的20m箱梁。三、气候及地质情况项目区域属北亚热带气候。年降水量盐城地区为9001060mm，夏季降水充沛，受梅雨及台风影响，占全年降水量的5456%，冬季雨量较少。地质情况：该区上部主要为亚粘土，中间夹杂34m淤泥质粘土、1.77m粉砂，下部为亚粘土。四、材料供应及交通本地区地材缺乏，砂石料主要从骆马湖、宜兴外购，通过公路运至工地搅拌场。从搅拌站到施工场地便道畅通，能保证施工中的各种材料、设备的运输，满足正常的施工要求。五、施工总体布置根据施工方案及施工进度安排，并考虑到实际地形

4、条件，在第六孔外侧搭建工棚，在第一孔设置材料加工场地，进行钢材、模板的加工制做。施工用电由洼南天桥附近村庄的浓用变压器接出的电缆供电，养生用水由附近河沟抽取。混凝土由全部由三层干渠搅拌站供应，混凝土通过混凝土运输车运至施工场地后，采用混凝土输送泵进行浇筑。由于梁体分三次浇筑，根据施工需要，配备三孔支架进行周转。2004年8月1日开始塔设第三至第四孔及两侧5m的支架，至2005年2月28日完成全部梁体混凝土的浇筑。（1）总体计划安排整个上跨桥现浇箱梁计划于2004年8月1日开工，于2005年2月28日全部完成，如果前期工程进度滞后，我部将加大投入，优化施工组织，保证在2005年2月28日完成本工

5、程。（2）阶段性计划目标第三、四孔及相邻5m考虑第一次施工，工人可能不是很熟练，第一次的施工计划时间为2004年8月1日2004年10月15日。第六孔及相邻第五孔的20m根据工程量，采用三孔支架周转，故第二次现浇施工计划时间为2004年10月15日2004年12月11日。第三次现浇施工计划时间为2004年12月11日2005年2月21日。竣工退场2004年2月21日2005年2月28日，拆除模板支架，清理场地。六、施工工期细化一孔现浇箱梁各工序施工时间工 序时间(天)支架搭设3安装底模、外侧模3预压4底腹板钢筋绑扎、波纹管安装3内模安装3顶板钢筋绑扎内模安装1浇注砼准备浇注前检查验收1浇注砼1

6、砼养护、拆模、穿束7（以200C时安排）纵向预应力束张拉1压浆1拆除底模及支架3总计31七、资源配备：1、人员：为了更好的加强现场施工管理，保证工程质量及进度，根据工程需要，人员配备如下：人员配备表序号作业人员主要工作内容人数1经理负责行政和技术及现场等全面管理12技术组施工组织设计、熟悉审核图纸，梁体施工标高计算、测量和调整等现场交底，指导施工63安全员支架施工及现场施工安全交底，安全检查14材料负责材料购、管理和使用15试验组各种试验46支架组支架安装、预压、拆除及维修107钢筋组钢筋、预应力筋及管道加工与安装108模板组模板的制做、安装及拆除109混凝土组梁体砼的拌制、运输、灌注、捣固与

7、养护1610张拉组张拉与压浆811机械设备组拌和楼、罐车、泵车、电工、吊车司机、起重工1212普工122、材料：根据本工程特点，结合当地情况，钢材、水泥、预应力筋、锚具等由指挥部批准的供货厂家供应，使用前必须经试验合格。3、主要机具设备：序号名称规格单位数量1重型门式支架FBM1019/FBM1012榀1600/6002全站仪台13水平仪台14切断机GQ40台25弯曲机GW40台26电焊机BX3-500-2台47插入式振动器ZN-50台108吊机YQ16台19吊机YQ25台110混凝土拌合站0.75m3座111混凝土输送泵HB60D台112砼输送灌车6m3辆413千斤顶YDCW1500(150

8、t)台214油泵2 YBZ2-49台215灰浆泵UB3台116灰浆搅拌机350型台1八、施工方案（1）支架 支架基础 支架施工前先对跨内地面进行平整压实，在其上铺设5cm厚碎石并平整碾压密实，最后浇筑10cm厚C20混凝土硬化地面作为支架基础。要求基础承载力应达到7.5Mpa以上，因此，在铺设碎石以前，应注意地基压实度。在碾压前，清除浮土、耕植土不少于30cm，对有淤泥、水塘地段，应先将淤泥清理干净，再做换填处理，并分层压实；在碾压过程中，对出现弹簧土的区域，应进行换填处理。在支架基础两侧，分别设顺桥向排水沟，以利于排水，基础混凝土与纵向排水沟间应用彩条布搭设，以防支架基础被水浸泡导致支架的沉

9、降量增大。 满堂支架 在混凝土硬化地面上搭设门式脚手架，门架平行于梁轴线横桥向布设，每断面布设12榀，横向间距1.0m，并用交叉支撑连接；门架纵向间距1.0m，梁端及支点区间距0.5m。底部每榀门架设纵横向扫地杆，并用钢管在脚手架外侧连续设置剪刀撑，在脚手架内侧每隔5设置一道剪刀撑。剪刀撑与地面倾角为45°，水平跨距为59m。搭设脚手架时，在第一步脚手架立杆下端及最顶层脚手架立杆顶分别设置可调底座和可调托座。可调底座可调整原地面的不均匀沉降，可调托座可调整模板的高度。箱梁底模板标高控制在比原设计高出2cm，底模铺好后进行预压。本桥采用砂袋法预压，分级加载、分级卸载，具体预压方案如下：

10、采用编织袋装砂，按梁体恒重的1.1倍荷载进行预压。预压前，根据箱梁中部、翼板的重量及砂的容重分别计算出梁体中部和翼板上的堆载高度，待箱梁底模骨架安装完成后，按照计算结果逐级加载。根据预压荷载分三级加载，加载前先用方木将底板纵横向找平，并根据容积法每级加载的高度，标示于模板上。前二次加载每次加载为箱梁恒重的1/2，即25米孔每次加载146t；最后一次加载至箱梁恒重的1.1倍，即25米孔加载至322。待一级加载完成，立即开始沉降变形观测。观测点位布置为横向每截面布典型特征点3个，每5米一个截面，即25米孔布置18个测点，测点分别布置在相应支架立竿与底模相接处和立竿落地处的混凝土顶面上。立竿顶的观测

11、点采用倒尺法观测，固定专人按三等水准测量要求认真观测，及时准确地记录分析。在每级荷载加载完成后，每隔0.5小时观测一遍测点，当每隔1小时的沉降不超过1毫米，并且连续出现两次时，则认为该级荷载作用下支架变形稳定可进行下一级加载，直至最大荷载。在最大荷载作用下每隔0.5小时观测一遍测点，每隔1小时的沉降不超过1毫米，并且连续出现两次时，则认为支架在全载作用下变形稳定，支架基础牢固，即可进行卸载。卸载采用分级卸载，每次卸载重量与变形观测方法与加载相同，当每隔1小时的沉降不超过1毫米，并且连续出现两次时，则可以停止观测。将在分级加载作用下测得的变形值和卸载稳定后测得的变形值进行比较，综合分析得出立模标

12、高调整值，并按此值最后一次对模板进行精调，精调完成后，即可进入下一道工序。注意事项1、每次观测都要严格记录加载量级、变形值，测量的日期与时间、大气温度、天气情况等数据；2、每级加载要均匀连续，确保均匀加载。3、支架安装注意事项A、为防止杆件滑脱，各种杆件伸出扣件的端头均大于10cm；B、在立杆安装过程中，应随时校正立杆垂直偏差，垂直偏差应控制在支架高度的1/200以内，水平偏差控制在5cm以内，立杆间接头扣件应使两端立杆在扣件内长度相等；C、顶托丝杆伸入立杆内的长度不小于20cm，以确保在浇注混凝土过程中，顶托丝杆与立杆之间连接不致出现局部失稳；D、顺桥向、横桥向剪刀撑应按设计要求安放，并与立

13、杆可靠连接；E、在地基处理时，应根据对应的箱梁底标高以及所采用立杆的长度调整地基高度，以避免在立杆对接安装时的损耗，从而提高经济效益。（2）模板结构及支撑体系外模结构模板结构是否合适将直接影响梁体的外观，外模面板均采用厚为15mm的竹胶板，面板尺寸1.2m×2.4m，以适应立杆布置间距，面板直接钉在横桥向方木上，横桥向方木采用100×100mm方木，间距30cm；纵向支撑在箱梁腹板部分采用10#槽钢，翼板部分采用100×100mm方木。纵向槽钢和方木间距均为1.2m，横向方木置于纵向槽钢和方木上。在钉面板时，每块面板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整。斜腹板及

14、翼板面板固定在横向及竖向100×100mm方木上，方木间距0.3m。为保证箱梁底板倒角处砼线型顺畅，在竖向支撑内与腹板底部顺桥向布置一条小方木，小方木钉在底模横桥向方木上，并与斜支撑顶紧。内模结构箱梁模板采用方木作骨架支撑，高压竹胶板作面板。由于箱梁内净空高度仅为0.9m，内模骨架设计尽量少占净空，以利于箱梁底板混凝土的散料、振捣及内模的拆除，内模上下、面板及侧板骨架均采用50×100mm方木。面板骨架均纵向布置，上下面板骨架间采用100×100mm方木纵横连接，采用扒钉固定，形成内模空间骨架支撑，间距0.8m。在箱梁顶部预留上下人孔，以便箱梁内模拆除。箱梁底模安

15、装时，根据支架预压的测试结果和设计要求的箱梁自身拱度，进行施工预拱度设置，并对底模板标高进行调整。（3）箱梁钢筋加工与安装非预应力钢筋在钢筋棚中加工成型，运至现场底模上绑扎。钢筋焊接尽可能在地面上进行，以防止在模板上焊接损坏高压竹胶板。确需要焊、割作业时，采用衬垫防护。底（顶）板两层之间钢筋按图纸设计间距设架立筋以保证钢筋的层距。钢筋保护层采用与梁体同标号的混凝土块支垫。钢筋安装顺序：底板下层钢筋安装底板管道定位筋底板上层钢筋腹板钢筋骨架（同时安设预应力曲线管道并固定）顶板和翼板下层钢筋顶模上层钢筋。（4）混凝土施工混凝土浇筑前检查伸缩缝、护栏等构件的预埋件及预留孔位置。为保证梁体混凝土质量，

16、箱梁全断面一次浇筑成型。梁段连接部分施工缝认真处理，凿毛清除浮浆，冲洗干净，做到混凝土接茬面润湿、不积水。混凝土在搅拌站中集中拌制，混凝土运输车运输，吊机或摇臂式汽车泵分层进行浇筑，分层厚度不大于30cm。箱梁混凝土应对称浇筑，底板、顶板浇筑前设置标记以保证混凝土厚度。箱梁混凝土采用插入式振动棒捣固，近侧模处辅以铁扁铲人工插捣，确保混凝土振捣密实；顶板混凝土辅以平板振动器振捣。为保证箱梁混凝土灌注质量，设专职捣固人员6名，负责箱梁混凝土捣固作业。箱梁混凝土捣固应认真仔细，振捣适度，做到既不因漏捣出现蜂窝，也不因过捣而出现混凝土离析。预应力钢筋的波纹管密集处，捣固须密实且避免碰到波纹管，防止管道

17、开裂、变形。浇筑腹板混凝土时，为使顶板钢筋、管道不受水泥浆玷污，在肋板顶部放置梯形木槽防护。浇筑顶板时，从腹板顶部向四周进行。混凝土浇注完毕后，立即检查管道是否畅通，发现问题及时采取措施，不可延误。混凝土按30cm厚度分层浇筑，浇筑时应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑。采用插入式振动器振捣，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道及其它预埋件。对每一振动部位，必须振捣到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑后期技

18、术人员须现场控制砼顶面标高，浇筑完毕表面应抹平、收光。 混凝土凝固后派专人负责及时撒水、覆盖养生，养护时间不少于7天，养护期间应始终保持混凝土表面湿润。梁端模一般在浇筑24小时后即可拆除，以方便表面凿毛，外侧模和内模要待混凝土强度达到40MPa后方可拆除。底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。箱梁混凝土浇筑过程中设专人值班，检查有无模板变形、漏浆、钢筋松动或垫块脱落等情况，发现问题及时处理。箱梁混凝土浇筑完毕后，及时做好混凝土养生工作，确保足够的养护时间。其他注意事项a、由于混凝土塌落度较大，为防止浇筑斜向腹板时底板翻浆严重，先浇筑底板10m左右，再退回浇筑腹板、顶板，利用混凝土的塌落度损失

19、，减小底板混凝土的翻浆，底板混凝土通过内模顶板预留孔进料；b、腹板混凝土应斜向水平分层，在振捣腹板混凝土时，应注意振捣棒不能碰撞波纹管；锚下钢筋较密，且受力较大，应用30振捣棒振捣；c、在腹板混凝土振捣完毕后，绝对不得再用振捣棒振捣底板混凝土，否则可能使腹板出现空洞；d、顶板混凝土浇筑完毕后，应用竹扫把将顶板表面拉毛，一则可增加顶板与桥面铺装层的粘结力，二则可增加顶板混凝土的表面张力，避免顶板混凝土表面由于收缩开裂；e、顶板混凝土应及时撒水、覆盖养护，在混凝土不粘手后，即可用手撒水养护，待混凝土强度达到一定强度后，再用水管冲水养护，第一遍撒水过早将冲掉表面水泥浆，撒水过晚，混凝土可能出现收缩裂

20、缝，因此，现场应有专人负责检查混凝土表面情况；（5）预应力施工 预应力钢材、锚具、波纹管等进场后，检验出厂合格证和质量鉴定书，并按规范要求进行工地抽验，在使用时除去防护油等污物。有缺陷的材料禁止使用。波纹管定位前先穿束并与钢筋安装同时进行安设。波纹管用固定钢筋固定，有联结口时设2030cm重叠，且在接口处缠5cm长左右的双层胶布，防止孔道进浆，并保持接头处无毛刺、卷边、折角等现象。当非预应力钢筋与预应力钢筋管道埋设发生矛盾时，确保预应力钢筋管道的位置，适当调整非预应力钢筋。混凝土浇筑时不得振捣波纹管，以利管道畅通。 混凝土灌注前用木塞将通气孔封住，保证孔内无污物和积水。预应力筋在下料槽下料，下

21、料长度应符合设计要求，下料误差不大于5mm。预应力钢铰线下料前应在距切点10cm处用铁丝绑扎，防止钢绞线松散。下好料的预应力筋应分长度、分规格分别挂牌存放备用。箱梁混凝土强度达85%设计强度后，方可按设计程序张拉预应力束。预应力束张拉顺序和吨位应符合设计、规范要求，张拉前应绘制预应力束张拉顺序图表，并做好张拉记录。预应力筋张拉采用150t 油顶，钢束张拉均应左右对称进行。张拉前先将千斤顶与油表进行标定。预应力筋张拉采用应力和伸长值双控。 张拉程序为： 持荷2分钟0初始应力（10%k）100%k（锚固）预应筋张拉、锚固完毕，应及时按规定要求进行孔道压浆和封端混凝土浇注，同时做好养护工作。预应力施

22、工注意事项a、纵向锚固端P锚与锚板间一定要密贴，在绑扎钢筋时，将锚板、P锚用铁丝扎牢，以保证在浇筑混凝土时两者不会错动；b、P锚端钢铰线埋入混凝土内的长度一定大于规定长度；c、P锚约束环所在断面应用棉纱将钢铰线缝隙堵死，以防浇筑混凝土时水泥浆倒灌入波纹管内；d、P锚端排气孔应离开约束环1020cm，排气管用PVC管，安装前，将PVC管端部破成3瓣，放在波纹管上（不要将PVC管插入波纹管内），然后用宽行胶带缠牢，在浇筑混凝土前，在PVC管内插入光圆钢筋，光圆钢筋要插到波纹管内，以增加PVC的刚度，防止在浇筑混凝土时PVC管折断，在浇筑混凝土时，应定时抽动钢筋，严防漏浆堵塞排气孔；e、波纹管应严格

23、按设计定位，并用定位钢筋固定牢固，接头波纹管长度不得小于25cm，两端波纹管深入接头波纹管的长度相等；f、纵向预应力钢束为两端张拉，如果在张拉时出现断丝现象，钢绞线将无法更换，因此，在钢绞线穿束后，应严格控制电焊，即使焊接，焊机的地线、焊把线外皮应完好，以防打火影响钢绞线的强度。（6）压浆预应力钢束张拉后尽快实施孔内压浆，为保证孔道压注密实，波纹管安装时在管道适当位置设置排气孔。压浆前先检查钢束有无滑锚现象，如有滑锚现象及时处理。压浆时压力应达0.7MPa，并维持2分钟。压浆前应将孔道冲洗干净，如有积水，应用压风机排除。压浆应缓慢、均匀进行，水泥浆标号为50号，水灰比不得超过0.41，不得加入

24、各种氯盐。压浆时应按设计要求的配合比配置灰浆，以确保能顺利压入孔道。待顶部冒出浓浆后，堵死槽口，关闭压浆阀门。压浆采用灰浆搅拌机和灰浆泵，灰浆搅拌机安置在所要压浆梁段的前一段上，搅拌好后，由灰浆泵压入预应力孔道，压注前清理检查预应力孔道，灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次完成。压浆完毕后，拆除压浆设备，并清洗干净。压浆的作业程序为：封堵锚头冲洗管道接压浆管拌制灰浆压注灰浆起压闭浆拆除压浆及出浆孔上的阀门管节，准备进行下一孔压浆。九、施工工艺流程图十、质量保证措施创优目标：分项工程合格率100%，单位工程优良率达到90%以上。根据创优目标层层分解，制定实施性创

25、优措施，贯穿施工的各个环节。成立质量领导小组，下设质检部、工程部、实验室，负责实验、计量、施工的全面质量管理，专职质检人员具体分工负责各项质量工作。制定质量细则，形成质量保证体系，做到责任明确、奖罚分明、有章可循，对质量问题全权处理。所有工程项目经质检人员检查合格后，方可向监理工程师报验。推行全面质量管理，成立各级QC小组，针对质量要求高的工序开展活动。及时反馈给施工人员进行改进和调整，提高全体人员的质量意识和整体素质。计量和检测工作，对施工中各种衡器及仪表要定期校核，采用统一的计量单位，对不合格的仪器、仪表坚决不予使用。浇筑混凝土时一定要注意均匀对称浇筑，混凝土接茬时间不要超过一小时，确保震

26、捣质量。钢筋及预应力管道一定要安装牢固，使捣固时不变形。施工人员上下时不得踩踏预应力管道及钢筋。位于预应力管道下面的混凝土，要特别注意加强振捣。预应力管道的水泥浆内严禁搀入各种氯盐，不宜使用矿渣和粉煤灰水泥。严格执行各分项工程的工艺要求，如改变施工工艺和施工方法时，要提前向监理工程师申请，得到同意后方可施工。对各个工序的衔接一定要按照要求进行，不能考虑条件允许就颠倒顺序，特别注意交叉作业，严格按照形象进度图控制施工在水泥选用上一定要选用大厂的水泥，且批号要相同，以保证混凝土外观的一致性，混凝土浇筑采用泵送。十一、安全保证措施：（一）、安全制度1、工地设立安全生产领导小组，建立健全安全检查生产管

27、理网络，做到专管成线，群管成片，消灭安全管理的空白。2、严格执行安全生产操作规程和安全生产制度，用铁的手腕、铁的制度、铁的纪律，贯彻安全生产的全过程。3、加强安全教育，建立健全三级安全教育卡片，各特种作业人员必须经培训合格后持证上岗。4、专职管理人员应收集、整理好各种安全资料，建立安全技术档案。5、按规定要求添置安全设施、设备和用具，凡上述器材必须有合格证书和检验报告。6、加强对关键部位的重点管理，对机电设备、倒链、安全网、防护栏等进行经常性和定期的检查，修护，并做好记录。加强安全检查及时消除安全事故隐患。加强防火工作，成立防火领导小组，按规定备足消防器材，定期检查和消除火灾隐患。（二）、安全措施支架及高空作业安全措施：1、支架施工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育，组织学习安全技术操作规程。2、班组长在每天点名分工后，对所安排工作进行安全技术交底，做好工地安全宣传，标语醒目。3、防范重点：支架施工重点防范下列事故：A、整架倾斜或局部跨架B、整架失稳、垂直坍塌C、人员高空坠落D、落物伤人E