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文档简介
1、1CA6140车床车床传传 动动 系系 统统第1页/共35页2本次课的内容提要本次课的内容提要一、一、CA6140CA6140车床传动系统图车床传动系统图二、主运动传动链二、主运动传动链三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链四、纵向和横向进给传动链四、纵向和横向进给传动链五、刀架的快速移动传动链五、刀架的快速移动传动链第2页/共35页3一、一、CA6140车床传动系统图车床传动系统图第3页/共35页4二、主运动传动链二、主运动传动链1. . 传动路线传动路线1)高速传动链高速传动链第4页/共35页5二、主运动传动链二、主运动传动链1. . 传动路线传动路线2)低速传动链低速传动链第5页/共35页6二
2、、主运动传动链二、主运动传动链1. . 传动路线传动路线3)传动传动路线表达式传动传动路线表达式主电机130/ 230 M1M1左(正转) 56/3851/43 39/4130/5022/58 63/50主轴 50/5020/80 51/5020/80 26/58M2M1右(反转)50/34 34/30正转高速档正转低速档第6页/共35页7二、主运动传动链二、主运动传动链1. . 传动路线传动路线4)主轴转速的级数主轴转速的级数 主轴正转时:高速:主轴正转时:高速:23 = 6级,中低速:级,中低速:2322 = 24级级 所以理论变速级数是所以理论变速级数是:624 = 30级级。 但由于轴
3、但由于轴之间间4条传动路线的条传动路线的传动比分别为:传动比分别为:161802080201u41505180202u41802050503u1505150504u第7页/共35页8二、主运动传动链二、主运动传动链1. . 传动路线传动路线4)主轴转速的级数主轴转速的级数 因此中低速传动时,主轴实际转速级数为:因此中低速传动时,主轴实际转速级数为:23(41)18级级 所以实际变速级数是:所以实际变速级数是:61824级级 同理,主轴反转的转速级数为:同理,主轴反转的转速级数为: 理论转速级数为:理论转速级数为:3(122)15级级 实际转速级数为:实际转速级数为:31(221)12级级第8页
4、/共35页9二、主运动传动链二、主运动传动链1. . 传动路线传动路线5)主轴的转速主轴的转速正转时的最高转速:正转时的最高转速:正转时的最低转速:正转时的最低转速:uuuDDnn)1 (1电主min/1418min/506341393856)02. 01 (2301301450maxrrnmin/10min/58268020802058224351)02. 01 (2301301450minrrn第9页/共35页10三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链1. . 米制螺纹米制螺纹1)米制螺纹的导程米制螺纹的导程丝总主轴工LurL1第10页/共35页11三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链1. . 米制
5、螺纹米制螺纹2)传动链传动链X第11页/共35页12三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链1. . 米制螺纹米制螺纹3)传动路线表达式传动路线表达式26/ 2828/ 2832/ 2836/ 2819/ 1420/ 1433/ 2136/ 21主轴 (右旋螺纹) (左旋螺纹)58583333332525337510010063362528353528283545184815352848154518 25363625M5(丝杠)刀架 第12页/共35页13三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链1. . 米制螺纹米制螺纹4)基本组基本组71221368u基71121237u基71014206u基75 . 91
6、4195u基75 . 628261u基7728282u基7828323u基7928364u基第13页/共35页14三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链1. . 米制螺纹米制螺纹5)增倍变速组增倍变速组1283535284u倍81481545181u倍21283545183u倍41481535282u倍第14页/共35页15三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链1. . 米制螺纹米制螺纹6)运动平衡式运动平衡式KPuurL)122536362536257510010063333358581(倍基主轴倍基uuL7第15页/共35页16三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链2. . 模数螺纹模数螺纹1)模数螺纹的导
7、程模数螺纹的导程mKLm第16页/共35页17三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链2. . 模数螺纹模数螺纹2)传动链传动链第17页/共35页18三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链2. . 模数螺纹模数螺纹3)运动平衡式运动平衡式122536362536259710010064333358581(倍基主轴uurmKL)m倍基uuKm47第18页/共35页19)(4 .251(1mmKa)KaLa英寸三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链3. . 英制螺纹英制螺纹1)英制螺纹的导程英制螺纹的导程第19页/共35页20三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链3. . 英制螺纹英制螺纹2)传动链传动链第20页/共35页
8、21三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链3. . 英制螺纹英制螺纹3)运动平衡式运动平衡式122536175100100633333585814 .25(倍基主轴uuraKL)aKuua倍基47第21页/共35页22三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链4. . 径节螺纹径节螺纹1)径节螺纹的螺距径节螺纹的螺距)(4 .25)()/(mmDPDPDzzDPDP英寸第22页/共35页23三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链4. . 径节螺纹径节螺纹2)传动链传动链第23页/共35页24 12253619710010064333358581(倍基主轴uurL)DP倍基uuKDP7三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链
9、4. . 径节螺纹径节螺纹3)车削径节螺纹的运动平衡式车削径节螺纹的运动平衡式第24页/共35页25三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链5. . 大导程螺纹大导程螺纹1)传动链传动链第25页/共35页26三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链5. . 大导程螺纹大导程螺纹2)传动路线表达式传动路线表达式20802658主轴5050208058264444(与车常用螺纹时传动路线相同))(丝杠第26页/共35页27 三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链5. . 大导程螺纹大导程螺纹3)车削大导程螺纹时主轴车削大导程螺纹时主轴至至间的传动比间的传动比u u扩u扩1582644445050208026584u扩2
10、5826444420802080265816第27页/共35页28三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链6. . 非标准和较精密螺纹非标准和较精密螺纹1)传动链传动链第28页/共35页29 三、车螺纹传动链三、车螺纹传动链6. . 非标准和较精密螺纹非标准和较精密螺纹2)车削非标螺纹和较精密螺纹的运动平衡式车削非标螺纹和较精密螺纹的运动平衡式LKPu12333358581挂12KPdcbau挂3)挂轮换置公式为挂轮换置公式为: :第29页/共35页30四、纵向和横向进给传动链四、纵向和横向进给传动链1. . 传动链传动链第30页/共35页31四、纵向和横向进给传动链四、纵向和横向进给传动链2. . 传动路线表达式传动路线表达式26/ 2828/ 2832/ 2836/ 2819/ 1420/ 1433/ 2136/ 21283535282835451848153528481545185628 25363625(右旋螺纹)3333(左旋螺纹)33252533主轴 585875100100633625 32365632 294)2913( 80284848 Z12Z12齿条齿条 1859483030408MM840/4840/48M940/48483030409M 第31页/共35页32 四、纵向和横向进给传动链四、纵向和横向进给传动链3. . 进给量计算进给量计算5628
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