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文档简介

1、一、编制原则和编制依据1.1 编制原则A、遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。B、严格遵守合同文件明确的设计规、施工规和质量评定与验收标准。C、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。D、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。E、实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。1.2 编制依据A、通城界 ( 湘鄂界 ) 至平江 ( 黄泥界 ) 高速公路 6 合同段施工图;B、管理手册C、总体施工组织设计D、

2、阶段计划E、公路路基施工技术规JTG F10-2006;F、公路工程施工安全技术规程JTJO76-95;G、公路桥涵施工技术规JTJ041-2000;H、公路工程质量检验评定标准( 土建工程 )(JTG F80/1-2004);I 、工程测量规 GB50026-2007;此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循通平高速监 201041 号文件(关于桥梁梁板预制场建设的有关要求)。.二、工程概况1、工程简介本合同段共设中桥一座,高架桥两座。具体概况见下表:桥梁工程数量表序孔跨(孔交角桥长梁板中心桩号桥 名上构数量号m)(度)( m)( 片 )1ZK32+102西元冲中桥左线桥3201

3、2565.0820m空心60YK32+西元冲中桥右线桥32012565.08板 梁2ZK34+495井冲高架桥左线桥9 40、4-3090488.040m T 梁YK34+415井冲高架桥右线桥14 40、4-3090688.030m T 梁3ZK35+390上高冲高架桥左线桥73090217.030m T 梁84YK35+408上高冲高架桥左线桥73090217.0西元冲中桥本桥位于分离式路段,左、右半幅桥平面位于直上,纵面位于纵坡 1.2%的直线段上。全桥共一联: 3×20m,上部构造:先简支后桥面连续20m预应力空心板梁;下部构造: 桥墩采用柱式墩配桩基础,桥台采用肋板台配桩基

4、础。井冲高架桥本桥位于分离式路段, 左幅桥平面位于直线及 A985.982m 的右偏缓和曲线上, 纵面位于 i= 3.44 直线坡上; 右半幅桥平面位于 R 4050m的左偏圆曲线及 A950 右偏缓和曲线上,纵面位于 i= 3.44 直线坡上。上部构造:左线桥采用 4×40+4×40+4×30+40m共三联预应力砼 T 梁,先简支后连续,全桥共四联,左线桥全桥长487.0m。.右线桥采用 4× 40+3×40+3×40+3×40+4×30+40m共六联预应力砼组合 T 梁,先简支后连续,全桥共五联,右线桥全桥长6

5、87.0m。下部构造:桥墩采用柱墩配桩基础, 桥台采用桩柱式桥台和肋板台配桩基础。上高冲高架桥本桥跨越水渠、和基本农田保护区。本桥平面右线(左线)位于A800(985.9804 )右偏缓和曲线上, 纵面位于 i= 0.5 直线段上。上部构造: 3×30+4×30m预应力 T 梁,先简支后连续,全桥共二联。下部构造:桥墩采用柱式墩配桩基础, 桥台采用肋板台配桩基础和桩柱式桥台。2、现场状况20 米空心板梁预制场计划建设于姜源岭隧道进口左线路基左侧场地上 (ZK32+010 左侧 10 米) 。40 米 T 梁与 30 米 T 梁预制场计划建设于姜源岭隧道出口井冲高架桥与上高冲

6、高架桥之间的路基上( K34+996.5K35+300.5 段),利用全副宽 26 米路基 , 另补征地 12 亩此处属于半挖半填地段地势较高且狭窄,场地条件受限,且填筑高度较高,路基施工时段较长,一定程度上对预制梁施工产生制约, 此段强化路基填筑压实度, 施工至路基-20cm 标高时进行梁场建设。3、工程特点 预制场设在路基上, 受土石方施工影响, 预制场施工围的路基必须尽快成形,以进行预制场的建设。 因现场条件较差, 在建场过程中需精细规划, 使各种临施布局合理,在整个施工过程加大施工便道的养护力度,确保工程所需的物.资、机械等顺利进场。 本预制场占用路基部分, 梁体预制的工期安排要结合本

7、合同段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。本标段桥墩台均按径向布置 , 桥梁位于平曲线上时通过调整主梁现浇连续段长度来适应平曲线变化 , 桥梁平面以折线布置。三、施工布置1、场地布置本合同段 40 米 T 梁与 30 米 T 梁预制场计划建设在井冲高架桥与上高冲高架桥之间的路基上 (K34+996.5K35+300.5 段),全长 304m,面积 16640平方米。详细布置见第六合同段 T 梁预制场平面布置图 。20 米空心板梁预制场计划建设在姜源岭隧道进口左线路基左侧场地上(ZK32+010左侧 10 米), 全长 58 米, 宽 36 米,面积 2100 平方米(根据现场实际情况布置)。详

8、细布置见第六合同段空心板梁预制场平面布置图根据预制场施工主要场地布置如下:a.40 米 T梁与 30米T梁预制场 . 布置 40米T梁12个梁台座 ,30 米T梁6个梁台座。. 存放 40米T梁一处 ,30 米T梁一处。. 钢筋加工场及材料堆放场一处 , 生活区两处 ,750 搅拌机两台 , 料仓三斗。b. 20 米空心板梁预制场 . 布置 10个梁台座 , 存梁区一处 , 钢筋加工场一处 , 工具库房一间。. 生活区建于梁场对面 , 根据现场场地进行布置。. 搅拌机使用姜源岭隧道进口 1#搅拌机。. 临时工程预制场临时工程建设主要包括:施工场地布置,施工供水、风、电设施布置,施工排水系统布置

9、。预制场所占路段路基施工完成后, 在其上进行预制场布置。 根据设计位置及挖深,进行台座和龙门吊轨道位置开挖,对台座、轨道围的基底要加强碾压,再对台座施工作业区域加填 20cm厚砂砾石层或碎石层并压实,然后浇注 20cm厚 C20混凝土封面进行硬化处理。场地基底施工完毕, 进行台座基础和龙门吊轨道基础施工, 轨道围为K35+017K35+222,轨道基础采用 C25混凝土浇筑 , 。轨道基础混凝土浇筑和轨道安装施工时, 注意弧度的影响,轨道的平面半径为 1000m,施工过程中注意控制点测量,保证龙门吊能顺利运行。龙门吊轨道截面示意图 拌和站的布置姜源岭隧道出口40 米 T 梁与 30 米 T 梁

10、预制场拌和站布置在梁场左上角,搅拌站距离预制场20m左右,混凝土运输采用4 台混凝土搅.拌车运至预制场进行 T 梁浇筑。钢筋加工棚设置在拌和站距离80 米处。拌和站具体布置见附图。姜源岭隧道进口 20 米空心板梁预制场拌和站拟用隧道进口原先已布置的两台 750 搅拌机。混凝土运输采用两台混凝土搅拌车运至预制场 , 钢筋加工棚设置在拌和站距离 6 米处。具体布置见附图。 施工供水、和供电 预制场施工供水考虑在预制场的左侧布置 2 个 30m3的方形蓄水池,采用钢筋混凝土结构 ; 在预制场附近打水井供施工用水。 施工供电从布置在附近的变压器房接线,在预制场布变压器房,采用临时用电形式。保证预制场的

11、施工用电。 场地设施布置预制场包含以下设施:预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置,预制台座的数量制定整体布局,预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水,以利运输。另设钢筋、模板加工、存放及材料场、 便道、供电、供水、排水系统及相关工人生活区等附属设施。按照 40mT梁最重为 134.1t 最轻为 131.4t 的梁板设计要求,预制场设双轨道 80t 龙门吊 1 套能满足要求,龙门吊宽 24m,高 8m,轨道围为 K35+017K35+222,轨道基础采用 C25混凝土浇筑。2、预制台座.

12、 预制台座布置姜源岭隧道出口预制场布置 40 米 T 梁 12 个梁台座 ,30 米 T 梁 6 个梁台座,预制场采用双轨道龙门架吊移 T 梁及模板安装。 该预制场承担本合同段井冲高架桥和上高冲高架桥 270 片 T 梁的预制任务。姜源岭隧道进口预制场布置20米空心板梁 10个梁台座,预制场采用50t 吊车移梁及模板安装该预制场承担本合同段西元中冲桥 60片空心板梁的预制任务。 预制台座结构台座均采用混凝土实心底板,采用 C25 混凝土浇注,因拉时台座两端底模须承受全部梁重,所以在底端部 2.0m 围采用 C25 钢筋混凝土,以提高承载力,钢筋网片用 12 按照 10×10cm绑扎。

13、台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口, 槽口采用活动底模的形式进行设置。为了避免台座基础成型后的收缩裂缝,沿台座纵向铺设一定数量12 钢筋, 梁台座钢筋间距为20cm同时每隔 1m设置箍筋一道,箍筋采用 8钢筋。 预制台座施工台座施工时先绑轧通长钢筋,支好侧模,预埋角钢在固定位置焊好(在台座两侧用水准仪放样,精确整平角钢顶标高,使其顶面标高与设计反拱值相符);检查无误后浇筑混凝土 , 浇筑时注意预埋好预埋钢筋,预埋钢筋直径为 10 的 I 级钢筋,沿台座纵向 1.5m 预埋一.道,长度 10mm钢板作为底模,铺设钢板时要注意吊装孔处钢板的铺设(该处钢板单独设置)。 预制台座工期安

14、排根据预制场所占路基段的施工工期安排,结合目前预制场土方施工的实际进度,计划在 2010 年 9 月 31 日前施工完成 20 米空心板梁 10 个梁台座,计划在 2010 年 9 月 25 日前施工完成 40 米 T 梁 12 个梁台座 ,30 米 T 梁 6 个梁台座。3、场地排水系统布置预制场的施工用水主要包括混凝土拌和用水、浇筑用水、混凝土养护用水,清洗施工设备用水。为了保证施工区的有序和干净,在预制场设置排水沟, 排水沟接通场地外排水沟, 整个预制场不得有积水现象。 场地排水沟在查场地挖方地段的侧各布置一条 30×30cm(宽×深)的主排水沟,定时清除沟的杂物。排

15、水沟设 2%的坡度,保证排水通畅。4、预制梁体养护水管布置砼养护设地埋式喷淋系统加覆盖养生。梁板在预制完成后需要进行养护,在预制场北侧布置一 100m3蓄水池,养护用水利用 50 供水主管从蓄水池接水,沿预制场北侧向两侧布置,再从供水主管上接 25 的供水支管至各排的台座位置,最后用软管从供水支管接水至各梁体位置, 并每隔 1m布置一个喷头。.所有供水管路的布置不得影响T 梁的预制,整体形成地埋式喷淋系统,线路简单、方便、适用,待喷淋后进行覆盖。四、施工准备1、施工人员与设备配置预制梁场K34+996.5K35+300.5 段路基施工由本标段路基队负责,为确保本合同段大桥T 梁预制梁场地的及时

16、提交,投入本预制场主要施工的人员和设备见表1:表 1:预制场施工管理人员配置施工负责人技术负责人质量负责人安全负责人试验负责人测量负责人熊慧生欣林国盛应永明曾艳平吴程宇2. 主要材料水泥使用浏阳兆山品牌普通硅酸盐水泥;砂、碎石使用大州沙石场、板口沙石场的合格砂、碎石;进入现场的材料均按进场材料试验和检验程序进行试验和检验, 并且经过工地试验室检验合格后方能投入使用。施工材料通过 106 国道和施工便道进入施工区。3、工地养护室为满足梁体混凝土试块养护要求, 在钢筋加工棚侧设一个 20m2的工地养护室。五、施工进度安排计划 2010 年 7 月 13 日2010 年 8 月 30 日前完成 20

17、 米空心板梁预制梁场( ZK32+010左侧 10 米)的建设。计划 2010 年 7 月 13 日2010 年 8 月 30 日前完成 40 米 T 梁与.30 米 T 梁预制梁场( K34+996.5K35+300.5)的建设。完成此段龙门吊基础浇筑和龙门吊的安装工作, 完成 40 米 T 梁与 30 米 T 梁梁台座,具备预制条件。六、预制梁场施工方案1、T 梁施工工艺流程预制场地清理台座制作钢筋加工安装钢筋及预埋件预埋件加工安装波纹管道预应力管道清理安装侧模板锚具制作安装锚具制作砼试件浇筑混凝土养护、拆模清洗孔道、安装钢绞线砼试件检测预应力张拉校正张拉设备制作砂浆试块孔道压浆封锚检测砂

18、浆试块起吊移位.2、空心板梁工艺流程预制台座铺设底模绑扎钢筋安装芯模安装预应力导管架立侧模制作砼试块浇注砼养护、拆模、养护穿束、张拉预应力压浆、封锚吊出底板养护后移梁3、施工方案钢筋加工砼达到强度后预制梁场场地完成路基施工后,马上进行预制梁场地建设。(1) 路基施工桥梁预制场利用挖方路基段, 路堑边坡的防护及排水设施提前完成;利用填方路堤段,对场地分层碾压密实,防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。(2) 台座修筑.a.40 米 T 梁预制梁底座加工成长40m台面宽 B=0.6m;30 米 T梁预制梁底座加工成长30m台面宽 B=0.5m,(具体见 T 梁预制场平面布置图),T 梁梁台座

19、共设 18 个。b.20 米空心板梁底座加工成长20m,台面宽 1.24m。( 具体见空心板梁预制厂平面布置图) 空心板梁台座共设10 个。c. 台座顶面四边布置 5#角钢与预埋钢筋焊接成整体, 并在角钢的围浇筑 C25混凝土、整平、收光,形成制梁台座,在其上面铺设 6mm厚的 A3 钢板作为梁的底模,梁体吊点处设活动底板,以便脱模吊运。 T梁台座按二次抛物线向下设置反拱度, 跨中最大反拱值暂时按边跨3cm、中跨 2.1cm 考虑,两端为0,按二次抛物线的比例进行分配,具体反拱值根据第一片T 梁的现场试验数据确定, 梁顶线型与梁底保持一致。40m与30mT梁台座构造图B吊梁预留L(按设计图)平

20、面图50预留孔IIL(按设计图设置)0037EDEFII立面图70B705207200半II-II断面d. 预应力梁拉以后, 梁体中部拱起, 整个梁体的质量由分布于底.板上的均布荷载逐渐转移为支承于两端的集中荷载,形成两端为支点的简支梁,在底模两端各 2.0m 围进行加厚处理, 厚度由 30cm加厚到70cm,增设两层 10 的 10cm×20cm钢筋网片。梁座间的间距为根据现场施工需要布置,以利于钢筋混凝土梁板的预制。(3) 场地硬化预制梁场用机械将场地整平,并铺设不小于 20cm厚的 C20 混凝土将预制场地硬化, 向四周有一定的排水坡度, 做好场地四周的排水系统,保证预制场不出

21、现积水。场地周围设置隔离防护栏,场设置工程概况牌、平面布置图牌、安全文明施工牌和标语牌。(4) 附属设施施工在预制场设置的钢筋棚,棚地面用 5cm厚 C15混凝土进行硬化,并置于地面 30cm以上。棚按照其使用功能分为:原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。桥梁预制时需制作大量的标准混凝土养护试件, 为满足要求,在预制场拌和楼附近建设面积 30m2的标准混凝土养护室,专门负责预制梁的混凝土试件养护。预制梁施工及养护需要用大量水,打井并在预制场建设 30m3的高压水池来提供施工用水,砼养护设地埋式喷淋系统加覆盖养生。七、质量保证措施项目经理是工程项目质量的第一责任人,对工程质量要实

22、行全方位、全过程、全要素的管理与控制,严把质量关。项目经理部总工程师,全权负责项目质量工作;项目部设置质检管理办,负责全项目的工程质量管理和监督。 作业队设一名质量检查员, 负责各工序的质.量检查。严把原材料质量关, 所有材料必须符合设计和规要求, 并按规和监理工程师的要求进行抽检, 确保所有进场材料均为合格材料。 不合格材料不允许进场。认真执行自检制度,建立质量监督检查体系,配备专职质检员。每道工序在自检合格后, 报请监理工程师进行验收, 经监理工程师验收合格签认后,方可进行下道工序的施工。八、安全保证措施在工程的施工期间死亡人数为零, 重伤人数为零, 不发生交通事故,不发生火灾事故,不发生

23、重大机械事故。施工过程中重点强调零违章。以零违章保零事故,以零事故保零死亡。项目经理授权项目生产副经理主抓安全工作, 同时,项目部的安全管理办配置专职安全人员 1 名,负责安全管理与现场的安全检查与监督工作。路基作业队设专职安全人员 1 名,兼职 2 名,负责本队的施工现场安全工作。设立安全检查制度, 安全检查分定期检查和不定期检查进行。 定期检查:项目经理部每 7 日检查一次,施工队安检部门每日检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。不定期检查:视具体情况而定,如:施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查。检查中发现的安全隐患,进行书面登记、汇报,

24、按照“三不放过”的原则制定整改措施,并跟踪验证。在安全隐患没有消除前,必须采取.可靠的防护措施。九、文明施工及环境保护1、文明施工为了实现创建文明施工工地的目标,项目部将采取以下措施和方案: 工程开工的同时,组建由项目经理直接领导、生产经理亲自主抓的文明施工管理和监督, 负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。对现场文明施工的直接管理由工区负责, 质量安全部负责监督检查。各作业队、附属企业及生产班组安全员同时兼文明施工监督员,负责本队、本厂、本班的文明施工监督。 在制定安全、质量管理文件时,一并考虑文明施工的要求,将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。 设置施工标示牌,标明工程名称及

25、主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图:即平面布置图;三牌:即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。 合理安排施工顺序避免工序相互干扰,凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取保护或覆盖措施。 施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌,标识牌标明、职务、身份编号。 施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。 值班人员按时交接班,认真作好施工记录,不得与闲散人员玩耍。. 值班人员遇到发包人、监理人检查工作时,主动介绍情况。 对于施工便道, 经常保养维护, 为文明施工创造必要的条件,施

26、工设备严禁沿道停放,必须在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。 经理部对自检和监理工程师组织的检查中查出文明施工中存在的问题,不但要立即纠正,而且要针对文明施工中的薄弱环节,进行改进和完善,使文明施工不断优化和提高。 工程完工后,按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料净、场地清。2、环境保护 本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下:噪声、大气污染、水污染对噪声、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制, 最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。生活污水、施工废水处理后达到污水综合排放的标准。现

27、场环境保护措施实行环保目标责任制项目经理是环保工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。 把环保政绩作为考核项目经理的一项重要容。严格执行有关法规,加强检查和监控工作贯彻国家环保部门有关环保的法律、 法规和政策,执行发包人、监理对环保的指示要求,协调好各方面的关系。加强检查监督,从严.要求,持之以恒,以定期(每月一次)和不定期的方式对施工现场进行环保、文明施工检查,对照评分,严格奖惩,交流经验,不足,争创安全文明施工工地。保护和改善施工现场的环境,进行综合治理采取技术措施控制施工污染,同时,与当地居民、村镇、环保部门加强联系。做好宣传教育工作,认真对待来信来访,凡能解决的问题,立即解决,短期不能解决的扰民等问题, 说明情况,求得谅解并限期解决。、固体废弃物污染

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