预制梁场龙门吊安装及拆除方案说明

1、WORD 格式整理中交二航局G569线北仙公路第一项目部梁场龙门吊安装及拆除工程安全专项方案编 制：审 核：批 准：中交二航局G569线北仙公路第一项目部二一五年十一月专业技术参考资料WORD 格式整理目录第一章编制说明 . .11.1编制目的 .11.2编制依据 .11.3适用范围 .2第二章工程概况 . .22.1概况 . .22.1.1工程概况 .22.2门机概况 .22.2.1主要技术参数 . .22.3安装场地 .32.4安装的重点和难点 . .3第三章主要施工工艺 . .53.1施工准备 .53.1.1工艺准备 .53.1.2组织准备 .63.1.3工索具、起重设备准备.63.1.

2、4检查准备 .63.1.5其它 .73.2部件拼装 .83.2.1支腿组装 .83.2.2起重小车组拼 . .83.2.3主梁节段拼装 . .93.3结构安装 .93.3.1各部件起重参数 .93.3.2大车走行机构的定位 .103.3.3门腿安装 .103.3.4主梁安装 .113.3.5天车安装 .123.3.6司机室、爬梯等附属件安装.133.4电气系统安装 .133.5调试试吊 .13专业技术参考资料WORD 格式整理3.5.1试车前准备和检查 .133.5.2无负荷试车 . .143.5.3负载试车 .143.6龙门吊拆除 .153.6.1拆除前的准备工作 .153.6.2拆除顺序

3、.163.6.3拆除方法 .16第四章施工人员、设备、工索具、进度计划. .174.1设备计划 .174.2工索具计划 .174.3人员计划 .174.4安装进度计划 .17第五章危险因素辨识与分析 . .195.1 LEC 辨识方法简介 .195.2危险因素辨识与分析 . .195.3危险因素监控对策 . .20第六章施工安全技术保障措施 . .226.1安全目标 .226.2作业安全规定 .226.3安全防护措施 .236.4安装过程注意事项 . .246.5电、气焊接作业安全规定.256.6起重作业的安全规定 . .27第七章安全管理措施 . .287.1安全管理组织机构 . .287.

4、2安全生产职责 .287.3施工监测监控 .307.4安全检查和验收 .307.4.1检查方法 .307.4.2检查内容 .317.4.3程序验收 .32第八章应急预案 . .33专业技术参考资料WORD 格式整理8.1应急组织与职责 .338.1.1应急处置领导小组 .338.1.2职责 .338.1.3领导小组人员分工 .348.1.4应急反应程序 . .348.2现场应急处置 .348.2.1火灾 .348.2.2施工人员受伤及突出常见疾病.358.2.3急救应急设备存放、保管和配置.368.2.4应急处置通讯联络表 .36第九章附件 .38专业技术参考资料WORD 格式整理第一章编制说

5、明1.1编制目的为保证工程安全快速施工, 规范现场安全管理 , 制定梁场龙门吊安装及拆除工程安全专项方案。 本方案重点控制监督施工作业人员的不安全行为及施工机具的不安全状态，防止施工过程中发生危险事故，落实安全管理决策与目标，避免安全事故伤害，杜绝安全事故发生。1.2编制依据本方案编制依据以下资料：1、特种设备安全监察条例2、GB6067起重机械安全规范3、GB/T14406通用门式起重机4、YB9254-1995钢结构制作安装施工规程5、工程建设规范汇编第九册：龙门起重机和装卸桥6、起重机械安全规范 GB60677、起重机设计规范 GB3811-20088、通用门式起重机 GB/T14406

6、-20119、钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ829110、钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果质量分级GB113458911、中交二航局特种设备设施使用安全规定12、门机使用说明书专业技术参考资料WORD 格式整理1.3适用范围本方案根据相关安全技术规范为依据编制, 适用于G569 线北仙公路第一合同段全线预应力施工。第二章工程概况2.1 概况工程概况本合同段民勤至武威段起点 （ K118+000）位于民勤县苏武乡赵家坟， 经民勤县、薛百乡、重兴乡，终点（K170+000）位重兴乡，路线总体走向由北向南，全长 52 公里，设计时速 80km/h，路面宽度 25.5 米, 路面结

7、构层厚度 68cm。全线预制小箱梁 30 米 102 榀、 20 米 232 榀，预制 13 米空心板 162 榀。预制梁场计划布置在 AK119+500主线路基右幅的一块空地上， 台座布设和线路平行， 梁场计划设置 30 米箱梁台座 14 个（也可做 20 米梁台座）、 20 米箱梁台座 28 个， 13 米空心板台座 20 个；设置 30 米箱梁存梁台 18 个，可存 36 榀箱梁，设置 20 米箱梁存梁台座 40 个，可存 80 榀箱梁，设置 13 米空心板存梁台 18 个，可存 54 榀空心板。梁场计划设两台 75 吨跨径 40 米的龙门吊， 2 台 10 吨跨径 40 米的龙门吊，龙

8、门吊垂直于台座方向。简支箱梁采用后张法场内预制，龙门吊场内倒运，运梁炮车运输至相应桥区，吊车架设的施工方案。2.2门机概况主要技术参数1）起升机构名称主起升机构副起升机构专业技术参考资料WORD 格式整理起升载荷（ t ）7510起升高度（ m）99起升速度0.75m/min8m/min工作级别A3A3钢丝绳型号6* （ 37） -17.5-155I6* （ 37）-17.5-155I卷筒直径（ mm）型号电动机功率转速型号制动器型号减速机传动比2）运行机构名称大车运行机构小车运行机构运行速度8.9m/min6.7m/min工作级别A3A3车轮直径 400mm 400mm电动机型号功率最大轮压

9、传动比轨道型号2.3安装场地G569 线北仙公路一标项目部预制场，计划布置在AK119+500主线路基右幅的一块空地上，龙门吊安装前场地已经平整、硬化，无需做特殊处理，现场电源应提前接入场地且满足施工要求。2.4安装的重点和难点本方案充分考虑了以下重点和难点问题：1）轨道梁基础的处理；2）主梁尺寸大、质量重、安装位置高；专业技术参考资料WORD 格式整理3）门机安装高度高，安装期受大风影响，安装过程中要充分考虑每个阶段的防风锚固措施。专业技术参考资料WORD 格式整理第三章主要施工工艺安装工艺流程如下图：安装场地选择轨道铺设天车安装验收合格构件预拼附属件安装大车行走梁安装电气系统安装门腿安装调

10、试、试吊主梁安装投入使用3.1施工准备工艺准备地锚设置18 米地地地地锚锚锚锚米31轨道梁施工地地地锚锚锚地轨道安装调整锚验收合格安装四个台车地锚锚点采用骑马卡形式焊接在轨道预埋件上，每个锚点最小承受5t 的拉安装支腿1、2专业技术参考资料安装主梁1安装主梁2WORD 格式整理力。轨道基础制作吊装前，应根据龙门吊的轮压及尺寸误差要求制作轨道基础，完成后要对轨道平行度、水平差进行复测，确认是否符合设计和起重机轨道规范要求。使用前需安装单位、 项目部协同监理工程师及业主合验，并确认合格后方能用于安装施工。组织准备施工队伍应有合格的安装资质，且熟悉龙门吊安拆工艺。成立安装安全领导小组和安装工作小组，

11、对整个安装过程进行有效监管。组织学习安全技术措施，现场进行技术交底，落实每项工作。所有进行安装的有关人员，均需持证上岗，并针对本工程经过培训。工索具、起重设备准备准备好安装人员的安全带，安全绳，防滑鞋，安全帽等。定好吊装主要部件的尺寸，重量，高度，确定起重设备规格，并准备好吊装机具，安装工具（电动扳手、钢丝绳、缆风绳、手拉葫芦、大锤、氧气乙炔）等。所有起重设备应进行试吊，确保设备完好。所有手动吊装、焊接、测量等工具，均需经计量检验合格，方可用于本工程。检查准备正式施工前， 做好主要施工机具和分项工艺的检验工作。根据检验结果，对专业技术参考资料WORD 格式整理工艺进行进一步的修改及细化。设备检

12、查结构是否完整； 各机构动作是否正常，安全保护装置是否齐全有效，制动是否有效；电气设备是否齐全可靠；在构件接口处，做好各方向的安装基准线的标识。工索具、起重设备检查。进场道路是否畅通 , 周围环境条件有无影响作业安全的因素。其它在吊装前应作好现场气象资料的预报和收集工作，在吊装过程中应对现场气象情况进行实时监控并要安装单位提供当地气象局三天内的天气报告。划分安全警戒区域，指定监护人员，非工作人员不得进入警戒区。4.2 大车行走轨道安装轨道必须按标准铺设，轨道的铺设质量必须符合以下要求：1）跨距 S=40m， s±10mm，相对差不大于 10mm；2）钢轨接头间隙 2mm，侧向错位 1

13、mm，接头高差 1mm；3）轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm，两根轨道的高度差最大10mm；沿长度方向在垂直平面内弯曲，每2 米长内各点高差 2mm；4）轨道总长内，侧向极限偏差± 10mm，沿长度方向在水平平面内的弯曲，每2 米长内各点高差 1mm。5）起重机基础和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4。6）轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。专业技术参考资料WORD 格式整理3.2部件拼装用 25t 汽车吊，在地面依序完成大车行走梁（含大车行走机构） 、刚性门腿、柔性门腿、 2 根主梁及各附属结构（走台、爬梯等、电

14、缆滑车架等）的组装。支腿组装1）首先需要按照图纸进行组装。用预装螺栓将各构件连接好，调整和检查各主要构件尺寸在下列公差范围内，再进行紧固。支腿对角线差 5mm；驱动台车中心线距离的偏差±2mm；支腿高度的允差 4mm；支撑面的垂直度 1.5mm；下横梁座板的垂直度，挠性腿 1.5mm，刚性腿 2mm。组拼过程中，按照相关规范施拧各连接螺栓，同时注意支垫稳妥、牢固。图 3-1 刚性支腿和柔性支腿的组拼起重小车组拼按照设计图纸要求， 先在地面摆放好侧架， 再分别安装主、副卷扬机构机架，专业技术参考资料WORD 格式整理主卷扬机构、副卷扬机构等。主梁节段拼装根据构件平面布置图的标示与规划，

15、将两根主梁按图示位置拼接就位。拼接主梁时，按下图所示顺次拼接，注意用枕木支垫稳妥。图 3-2 主梁节段示意图测量主梁预拱度是否满足规范要求。主梁拼接的同时， 安装上部走台，为了减少高空作业内容，需要安装所有的电缆滑车轨道。3.3结构安装3.3.1 各部件起重参数表 3-1主要部件起吊参数表序构件名称吊装臂长角度25t 汽车吊理论备注号重量 kg(m)( 度 )吊重幅度1主横梁总成6.3T2 台2起重天车总成6.3T2 台3刚性支腿总成6.3T2 台4柔性支腿总成6.3T2 台5行走大车总成6.3T1 台专业技术参考资料WORD 格式整理大车走行机构的定位大车走行机构的定位需根据地锚位置在大车轨

16、道上准确标示中心点，再确定单侧大车行走机构前后轮组距离，在轨道边做好行走机构车轮组定位标记，放置大车行走梁于轨道上， 使车轮组放置于标记处， 两根行走梁的车轮全部靠向轨道横向的同一侧，锁紧防风铁楔；每个行走机构用4 根型钢牢固支撑， 保证其顶面的水平度。图 3-3定位布置图门腿安装1）地面上，每根门腿顶部连接4 根揽风绳（钢丝绳直径16mm），用 16 的绳卡牢固锁紧（每绳每端3 只绳卡）；用 2 台 25t 汽车吊分别吊装柔腿和刚腿放置在行走梁上， 揽风绳连接到 4 只 5t 手拉葫芦，手拉葫芦另一端连接到4 只地锚；门腿与行走梁用螺栓牢固联接，揽风绳通过手拉葫芦收紧；如下图专业技术参考资料

17、WORD 格式整理缆风绳缆风绳缆风绳缆风绳米31缆风绳缆风绳缆风绳缆风绳图 3-4门腿安装主梁安装主梁整体组拼完成， 检查无误后， 用 2 台 50t 汽车吊先将主梁吊放在靠近大车行走梁的两端， 然后用钢丝绳捆绑主梁整体吊装，钢丝绳捆绑时，放置于主梁与支腿连接座处，连接座可防止钢丝绳滑动，两台吊车同时抬吊。 主梁整体放置于门腿上，对位准确后， 吊车落钩直至稍微带力状态；主梁与门腿用螺栓联接牢固后，吊车松钩。专业技术参考资料WORD 格式整理图 3-5 主梁安装天车安装在地面把钢丝绳安装在主卷滚筒上，连接动滑轮组， 然后用 25t 汽车吊吊装天车总成，放置在主梁顶端轨道上。专业技术参考资料WOR

18、D 格式整理图 3-6天车安装司机室、爬梯等附属件安装主体结构安装完成后，依次安装完善司机室、爬梯等附属件。3.4电气系统安装安装电气控制柜、线缆、电缆滑车、接地线及滑触线。3.5调试试吊试车前准备和检查1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机: 各紧固件是否牢固， 各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确， 绳头捆扎是否牢固。2）检查起重机的组装是否符合要求。3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。a、用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。专业技术参考资料WORD 格式整理b、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进

19、行润滑。c、用手转动起重机各部件，应无卡死现象。无负荷试车经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下 :1）起重行车试车：天车空载沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。2）空钩升降：使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。3）大车行走：将天车停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。负载试车无负载试车情况正常后， 才允许进行负载试车， 负载试车分静载试车和动载试车两种。1）负载试车的技术要求起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合

20、技术要求。机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试专业技术参考资料WORD 格式整理验。2）静负载试车天车起升额定负载， 于主横梁上往返几次以后，将天车运行到跨中，将重物升到一定高度（离地面约100mm），静置 10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形， 每次试验时间不得少于10min。上述试验后，可作超额定负荷的25%试车，方法和要求同上。3）动负荷试车静负载试车合格后， 方可进行动负载试车。 天

21、车提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载天车沿轨道来回行走35 次。最后将满载天车开到门架根部， 让起重机以额定速度与大车轨道往返23 次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。 上述试车结果良好，可做超负荷 10%的试验，试验项目和要求与上述相同。3.6龙门吊拆除拆除前的准备工作1）切断总电源。2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。4）检查各个起吊要的钢丝绳、吊钩

22、、留绳等设备的安全性。专业技术参考资料WORD 格式整理拆除顺序电器部分驾驶室主梁门腿地梁清理现场拆除方法先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊， 在此检查各个吊点的安全， 确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。将汽车吊与主梁固定好， 在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点

23、的安全，然后将固定螺栓松下， 将主梁放在指定位置。按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。拆除完毕。专业技术参考资料WORD 格式整理第四章施工人员、设备、工索具、进度计划4.1设备计划序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊25t辆22汽车吊50t辆23电焊机BX3-500-2台44.2工索具计划序号名称规格型号单位数量备注1气割套2气管长度 30m2锤子8磅/2 磅把各 23手拉葫芦5t只84卡环8T只85钢丝绳 22mm米300揽风6钢丝绳 43mm/16m根2吊绳7扳手套48电工用具套19安全带套610安全帽个1814套筒套14.3人员计划序号工种数量备注1指挥22起重人员53

24、辅助人员24安全员15电工26焊工47门机司机24.4安装进度计划序号内容天数备注1设备转运，主梁组拼22支腿组拼，梯子平台焊接组拼23小车组拼，卷钢丝绳2专业技术参考资料WORD 格式整理4整体吊装15电气系统安装56试吊1专业技术参考资料WORD 格式整理第五章危险因素辨识与分析5.1 LEC 辨识方法简介LEC法是常用的半定性半定量评分法，用来评价作业条件的危险性（风险程度），此评价法准确性依赖于评价人员对工程的熟悉情况，一般的人员也可以用此方法进行危险评价。本项目应用LEC评价法计算公式如下：计算公式为： D=L×E×C式中参数的意义表示如下：D危险性；L事故发生的

25、可能性；E人员暴露危险环境的频率；C后果严重度；5.2危险因素辨识与分析表 5-1危险源因素分析表作业活动时态/状危险、危害因素评价危单元危态害序活动的内害直接判D LEC级现行法控制方（分类）号容因时状断别律法规法素态态是 非LECD大塔高1. 安全1、施工1型吊设备结构处现正333272生产法；组织设特龙不稳定；坠在常2. 建设计； 2、种门落工程安项目安设吊未正确穿高全生产全管理备架处现正管理条制度； 3、2戴、使用633542安桥坠在常例；安全专劳保用品拆机落3. 建筑项方案；专业技术参考资料WORD 格式整理等物材料、工体现正3设3354具放置不打在6备常安全击安拆物在危险区体现正4

26、域行走、3354打在6停留常击物5违规上下体现正3327抛接工具打在3常击设备拼装坍现紧16构件存在345塌在15质量缺陷急7安拆方案坍现正3113存在缺陷塌在355常8方案针对坍现正3113性不强塌在355常不按正常坍现正1139程序进行3塌在355安拆作业常无统一指1挥或指挥坍现正1130人员经验塌在335常5不足施工安4、应急全检查救援预2案； 5、标准 ；4. 施工安全检临时设查及隐施用电患排查2整改； 6、安全技术规范；安全技5建筑术交底；机械使7、安全2培训教用安全技术规育； 8、程；各工种2 6安全操作规标志；程等。7焊接3 与切割安全；8. 公路3 工程施工安全技术规3程；9. 厂内机动车辆安全管理规3 定；10. 起重机械安全规程。5.3危险因素监控对策表 5-2危险因素监控对策措施表序危险号因素监控对策措施1高处必须佩戴安全带，人员上下时系保险绳，使用安全爬梯上下，孔内必须坠落设置应急软爬梯。专业技术参考资料WORD 格式整理