沥青施工组织设计(1)

1、沥青砼施工组织设计沥青砼工程是本项目的主要工程项目，包括了透层、粘层、沥青砼等工程内容。A、透层、粘层施工（1）在喷洒工作应对水稳基层进行清扫并报项目部批准；（2）透层、粘层沥青应采用沥青洒布车一次性均匀洒布。在沥青洒布车喷不到的地方、漏洒或少洒的地方应进行补洒以保证均匀到位；（3）喷洒前结构物及树木等表面应加以保护，以防止洒上沥青而受到污染；（4）施工时应做好透层保护，防止尘土污染。如在施工面层时，透层已被污染或破坏，应按监理工程师指示予以补洒；（5）在透层养生期间，一般不应在已洒布好的沥青上开放交通。B、普通沥青混凝土路面（1）、材料准备热拌沥青混合料所需材料主要有碎石、天然砂、矿粉、沥青

2、等。根据施工技术规范和设计的要求，我们选择各种材料时，作好充分的市场调查，确保材料供应商信誉良好、产品质量优良。各种材料都必须满足以下要求：碎石洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性；砂干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配；矿粉符合规范要求。（2）、沥青混合料组成设计沥青混凝土路面施工之前，按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。在沥青混凝土路面施工前，我们将向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在沥青混合料未被批准

3、之前，我们坚决执行监理工程师的指令，决不擅自进行下一步工序。未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。（3）、沥青混合料的拌和与运输沥青混合料采用厂拌法集中拌和，拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。拌和厂中，粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料都必须进行抽样试验，并经监理工程师批准。沥青混合料拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差严格控制在规定

4、的范围内。沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合施工技术规范的要求所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，混合料予以废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。沥青混合料的运输设备采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前保持洁净，不得沾有杂物。运输车辆用棉帆布棚布遮盖，车槽四角密封坚固。沥青混合料的运送时，已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，

5、以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都废弃。运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。（4）、沥青混合料的摊铺沥青混合料摊铺设备采用具有自动找平功能的沥青混凝土自动摊铺机，安装有可调的活动熨平板和整平组件。摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。摊铺机配备的熨平板自控装置、传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。沥青混合料的摊铺须在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。摊铺机以均匀的速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的速度而

6、定。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑沥青混合料。（5）、沥青混凝土路面、沥青碎石基层的压实路面压实设备采用钢轮式和轮胎式振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。压路机不便压实的地方，采用小型振动压实机具进行局部压实。对进入现场的沥青混合料有专人进行测温，摊铺温度控制在120130摄氏度，厂拌沥青碎石摊铺前要对基层标高，路中线、边线复测。厂拌沥青混合料成活碾压温度为80100摄氏度，采用洒水冷却法实施。沥青混合料摊铺后立即

7、进行压实作业。压实分初压、复压和终压(包括成型)三个阶段，碾压时用双钢轮压路机碾稳压两遍，再用胶轮压路机重压4-6遍，碾压由路边向路中进行，使用三轮碾时后轮重叠1/2，使用两轮碾时重叠为30cm，压实密度达到质量标准且无明显轮迹。终压采用双钢轮压路机至少碾压两遍并无轮迹为止。进行碾压作业时，压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。（6）、沥青混凝土面层的接缝在进行摊铺工作时，应使

8、纵、横接缝的数量保持在最小量。根据每天来油量计算摊铺长度，为减少次日纵缝接茬本工程采用整幅摊铺，避免纵缝的产生。横向接缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1米。找平碾压时，先用双轮碾碾压，再用16t以上压路机碾压，碾压过程中要严格控制油温，开始碾压的温度不高于120摄氏度，碾压终结温度不低于70摄氏度，油层成型后，所有机械施工完毕后全部撤离现场，严禁柴油刷碾、碾子停在沥青油层上。（7）、气候条件的影响沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工；施工气温低于10时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺；未经压实即遭雨淋的沥青混合料必须全部清

9、除，更换新料。压实沥青混合料应按规范要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。路面碾压后必须保证：表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象；表面无明显碾压轮迹；接缝紧密、平须、烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象； 沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。C、改性沥青混凝土施工沥青混凝土路面施工之前，按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。混合料拌和过程中，主要控制以下几个项目：（1）、拌和温度沥青原材料和成品温度、集料烘干加热温度，混合料拌和温度及混合料出厂温度，都必须严格按照施工规范的规定，随时

10、随地进行检查。根据规范规定和我公司多年在成都地区的施工经验，集料的烘干温度要达到200以上，拌和改性沥青混合料时，采用185-195的温度为宜，每盘拌和时间比普通沥青混凝土延长20秒左右，每盘拌和量适当减少。这样就能够保证SBS改性沥青混合料到场温度达165，摊铺温度为155-160。（2）、矿料级配由于采用间歇式沥青混合料拌和设备，必须逐盘打印各个热料仓的级配结果、矿粉数量、一盘混合料的总质量，随机计算出矿料级配，并与标准配合比进行对照。（3）、混合料的运输运料车的车厢底部及侧面要刷油水混合物，以防粘料。运输过程中，必须加盖棉帆布遮盖，为保证一定距离的连续摊铺，我公司为本工程配备了30台运料

11、车，并另有3台备用运料车。宁可运料车等候摊铺，也不能摊铺机等候运料车。（4）、改性沥青混合料铺筑试验路段按照施工规范的要求，路段在正式铺筑前需做200m的试验路，在铺筑现场取改性沥青混合料试样进行马歇尔试验。以验证沥青混凝土路面各项技术指标，由此确定生产用标准配合比，并确定以下内容：(a)确定拌和机上料速度，拌和数量，拌和时间，拌和温度，机械组成方式，生产能力，提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。(b)确定摊铺的操作方式，摊铺温度，摊铺速度，自动找平方式等。(c)确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。(d)确定施工缝的处理方法。(e)确定沥青混凝土松铺系数。(f

12、)确定施工进度、制订施工组织设计。(g)确定原材料及施工质量是否符合各项要求。(h)确定施工组织及管理体系。（ 5）、改性沥青混凝土的摊铺(a)沥青混凝土面层摊铺前，对下层表面要进行严格的清扫与水洗，在摊铺前，最主要的就是清扫与水洗。基层不干净，早晚是隐患。(b)为确保每天摊铺机只停机一次，只出一道横缝，必须对拌和机，摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件有足够的储备，使机械故障率降到最低，停机修理时间降到最少。(c)为防止运输过程中的温度下降太快，我们将采用有防雨功能的棉帆布遮盖混合料。运料车配置原则是宁可车等摊铺机，而不能摊铺机等车。为此，我们选用的自卸运料车均为10t以

13、上的车辆。在自卸车结束运输时，必须将车厢边缘处的存料清理干净，仅靠自卸车自身反复的振动还不一定能脱落。因为改性沥青的粘度及硬度较大，结块的混合料落入沥青混凝土中会造成摊铺的麻烦。(d)改性沥青混凝土的摊铺改性沥青混凝土的摊铺温度最低不得低于150，但不超过170，要求其表面均匀一致，无离析条带和离析块，具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。摊铺机最大摊铺宽度12m，机上配有电子自动调整摊铺机厚度装置。装有可调整振幅与频率的熨平板，使摊铺机初始压实度能达85以上，并能确保规定的松铺厚度采用两侧钢丝引导高程的控制方式摊铺。中上两层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的摊铺厚度控制方式，即

14、移动式自动找平基准梁装置。装在摊铺机两侧并有伸缩的雪撬板和胶轮能上下自由伸缩，因而可消除下承层和摊铺层表面的局部不完整，使基准装置的中部在摊铺机上和自动调节摊铺厚度装置相互作用，使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度，并能确保摊铺层的平整度。控制摊铺速度，并保持摊铺机前总有3辆以上的运料车在等候。运料车与摊铺机恰到好处的的配合是保证平整度的一个重要因素，并防止运料车撞击摊铺机或将混合料洒到中面层上。（6）、改性沥青混凝土路面的压实改性沥青混凝土路面的压实性能受配合比设计、沥青品种、压实温度等因素的影响，其中以压实温度的影响最大。因此，只有掌握温度对压实性能的影响规律，才能保证压实度和使用性能的要

15、求。(a)初压温度的确定当初压温度过低时，改性沥青粘度高，难以压实，如过度碾压就会出裂缝。所以，应尽可能的在刚摊铺完就紧跟碾压，即使双钢轮压路机离摊铺机一米左右都是允许的，若有一台压路机跟在摊铺机前碾压更好。(b)碾压终了温度的确定复压温度在140160时能得到较高的压实度，终了碾压温度严格控制在90以上。(c)有效压实时间的确定有效压实时间是指混合料从摊铺后的温度降至最低允许碾压温度所需的时间。压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮而加的隔离水等，在现场可以用温度仪测算有效的压实时间。摊铺后初压前的温度是下降最快的时间。所以，施工中应安排初压时压路机要尾随摊铺

16、机进行碾压。(d)碾压速度在4-6mmin可使摊铺层得到初步稳定，由于轮胎式压路机对摊铺层混合料的揉搓作用，使结构层能复压得更密实。所以，在复压过程中使用轮胎式压路机是较好的。终压应用双钢轮机碾压两遍，速度可快些，使摊铺层表面轮迹消除，最终压实成型。压路机折返严禁急刹车、急停，起步要慢，以免引起摊铺层推移，两端折回处位置应呈阶梯状，随碾压路程向前推进，相邻的碾压至少重叠50cm以上。碾压时应始终保持压路机的从动轮始终在后，以避免轮前流下波浪；周围压路机停在热面层上的，最易产生局部波浪，在已知摊铺机的生产量、混合料特性、摊铺厚度、摊铺层位、气候特点后，即可基本确定。以上碾压均使用轮胎及振动压路机

17、碾压（所用压路机均为自喷水），压实上机顺序：双钢轮压路机胶轮压路机双钢轮压路机。混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压用双钢轮压路机（静压）紧跟摊铺机后进行，以便稳定混合料。复压用胶轮压路机紧接在初压后进行，以使混合稳定、密实。双钢轮压路机紧接在复压后进行，以消除轮迹，压实成型。(e）压实方式：初压时，采用双钢轮压路机静压，压路机从外侧向中心碾压，超高处由低处向高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽。第二轮重复第一轮的20-30cm，逐步向路拱碾压。 复压时,采用胶轮压路机碾压。轮胎式压路机碾压，不宜少于4-6遍，以达到规范要求的密实度为止

18、，并无显著轮迹。相邻碾压表带应重叠1/3-1/2 的碾压宽度。终压时，采用双钢轮压路机静压以消除轮迹，压完后一切压路机均不得再往上行驶。要求两种压路机在压实过程中，进、退轮迹要直，不能任意刹车、停车、随便错车。(f)压实速度：压路机碾压速度（单位：Km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压胶轮压路机3.5-4.54.0-6.0双钢轮压路机不振1.5-2.0振动4-6不振2.0-3.0碾压遍数：初压：碾压两遍复压：压实遍数经试验段确定终压：碾压不少于两遍（7）、改性沥青混凝土的路面接缝12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前一米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予碾压，然后用3m直尺，检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除。切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落 在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层。用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10-15cm；直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压占用3m直尺检查接缝的