第一章--总体施工组织布置及规划

1、第一章 总体施工组织布置及规划一、工程管理方针和目标1、承诺按业主的要求， 建立、健全质量、 环境、职业平安健康管理体系， 在运行中发挥领导作用。2、管理方针“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防 为 主，保护环境，追求卓越 。以诚信守法为准那么，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精 心 组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和 职业 平安健康管理， 提高员工素质， 不断改善员工和外来人员的工作 环境 及职业平安健康状况， 并持续改进， 以优质的效劳满足业主及相 关各 方的要求。3、工程管理目标指导思想科学管理、 精心组织、 精心施工、 优质高效、 平安文

2、明、 均衡有 序、 产品和效劳顾客满意。工期目标方案工期： 2021 年 6 月 10 日完工。质量目标标段工程交工验收的质量评定： 合格； 竣工验收的质量评定： 优良。平安目标 杜绝因工死亡事故，防止触电、机械和交通事故。环保目标 生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排 放标准。水土保持目标 无水土流失，水土保持完好。二、工程概况1、工程简介翠山路京沪高铁 锡沪路采用规划走向，起点位于现状京沪高铁，桩号为 K1+, 向北下穿高铁站前落客平台匝道、 高铁主线， 与兴 越 路城市次干道相交，跨越芙蓉塘河后，终于锡沪路，终点桩号 K2+, 路线全长。兴吴路是高铁区南北项的城市支路， 主要

3、为沟通主要横向道路锡 沪路、先锋路、新华路、润锡路等道路，起到集散高铁南北广场车流 的 作用。兴吴路工程始于锡沪路交叉口，向南行进，经先锋路、新华路高架等道路，终点接润锡路，本次设计路线总长。兴吴路设置桥梁 1 座， 为 1-22m 预应力简支箱梁桥。2、技术标准 翠山路京沪高铁 锡沪路及兴吴路采用城市次干 道标准进行 设计，其主要技术指标如下：1道路等级：翠山路城市次干道、兴吴路城市支路2 计算行车速度： 30km/h3路面结构：沥青混凝土路面4 路基标准横断面：翠山路人行道+2m 非机动车道+1m 侧分带 +机动车道 +机动车道 +1m 侧分带 +2m 非机 动车道 +人行道 =26m ；

4、兴吴路人行道 +车行道、机非 共 板 +车行道、机非共板 +人行道 =24m 实施机动车道横坡 % 翠山路 2坡向路边 ；兴吴路 2坡向路 边 人行道横坡 % 翠山路坡向路中 ；兴吴路 2坡向 路中5设计荷载：公路 -II 级三、沿线自然地理概况1 、地形地貌拟建场地地貌单一， 地貌单元为长江三角洲河湖冲洪积平原； 道 路沿线主要为农田及村庄、 局部为河塘等。拟建线路沿线地势较平整， 局部略有起伏，勘察点标高最大值，最小值，地表相对高差。2、气候 无锡市气候温和湿润，雨量充分，属长江下游季风温湿气 候带。 据无锡市气象台统计资料：8587年的年平均降水量为，年平均蒸发量为，年平均相对湿度79%

5、，年平均气温C,最高气温C 85 年7月；1月份平均最低气温C,最低气温-8 C 86年1月。但从多年 降水量资料分析，年际变化较大， 1954 年年降水量达，而 1978 年年 降水量仅。气候总的特点是：冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气 侵 袭，枯燥寒冷；夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春 夏之交多“梅雨，夏末秋初有台风，干湿冷暖适量，春夏秋冬季节 分 明。3、水文无锡市地表水系十分发育，河网密布，该区域邻近护城河，主要 和 京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接梁溪河通向太湖。 河湖 水位的变化与降水量年际、年内的变化根本一致，稍有滞后，从近几十年来资料反映， 浅层水多年平

6、均水位为， 历史最高水位为 1991 年 ， 最低水位 1934 年，百年一遇设计洪水位为。4、地下水经勘察查明拟建线路全线浅部地下水类型属潜水， 地下水稳定水 位一般在地表下，其标高为 左右，水位随大气降水与河水影响而变化，正常年变化幅度左右。 场地及附近无明显污染源， 地下水清澈、 透 明、无异味，根据邻近场地地下水资料分析，其地表水、地下水及 土对 混凝土无腐蚀。四、设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、机械设备的安排主要工程机械配置 土方机械设备：挖、装、运、填、平、推、 压，采用机械化一 条龙作业；砼机械设备：全线施工用砼采用商品砼，砼运输车运输，输送 泵 灌注；

7、零星砼采用有自动计量装置的搅拌机搅拌。梁体机械设备：预应力混凝土空心板梁在预制场上预制，平板车运输，采用 50T 吊车架设。供电设备：以接用地方高压电、安装变压器为主，自备局部柴油发电机。拟投入本合同的主要施工机械 详见辅助资料表中的“拟投入本 合同的主要施工机械表 。2、设备、人员发动周期根据工程特点， 施工进度方案安排， 调集适合本工程施工的各种 施工机械设备，在分项工程开工前，按月度施工方案，合理安排设备 进 场周期，对于需预先调试的设备，那么提前进场。在接到中标通知书后， 及时调集具有较高管理素质和施工经验的 人员进驻施工现场， 第一批组织 30 人的筹备组和局部施工机械进场， 开展准

8、备工作包括：临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建，考察、签订地材和外购材料合同， 解决生产及生活用水、 用电及通讯 工具， 更进一步的现场踏勘和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性 的施工组 织设计，熟悉合同文件，编写各项规程，准备岗位培训材料在签定合同后组织第二批约 100 人随主要施工机械进场，并配 合 前期筹备人员进行开工前准备工作， 如临时驻地建设等。 确保工程 的 施工。3、人员进场如我公司有幸中标， 本合同段施工人员进场时间将根据工程进度 合 理安排，其中：第一批筹备人员 包括工程部领导成员、 主要技术人员、 试验人 员、 测量人员于接到中标通知书后 3 天内进场。第二批人员 主

9、要是生产人员和局部技术人员 接到中标通知书 后 后 5 天内进场。第三批人员主要是生产人员按进度方案要求提前 7 天进场。4、主要设备进场根据机械设备进退场的时间安排， 可上路行走的机械， 由司乘人 员 驾驶到工地现场，其他机械设备采用汽车或平板拖车运输。5、材料进场 水泥、钢材、石灰等主要材料均在业主认可的供货商 家采购。从 供货地采用汽车运至工地。片块石、碎石、砂和石灰从业主 认可的料 场采购，用汽车和船运至施工现场。 在施工现场设置足够的 存放场地， 以满足施工生产需求。 材料进场前做好材质检验工作， 进 场后及时做 好复检工作。五、施工总体思路1、“两个确保 、确保质量和平安。 、确保

10、业主要求的施工工期。2、贯彻“三高 、高水平、优质量，建本钱合同段全部工程。 、高标准控制施工全过程， 落实检测控制工序、 工序控制过程、 过程控制整体。 、高效率建设本合同段工程， 各工序作业全过程控制， 一次达 标， 一次成优。3、坚持“三先、采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求。 、采用先进的技术与工艺来保证质量的要求。 、采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学 安 排。4、试验先行，施工紧跟，尊重监理工程师的意见和建议施工 根据 本工程特点， 对重点部位工程， 如路面水泥稳定碎石基层的 最大干密 度、最正确含水量等先行实验，确定工艺参数，报监理工程

11、师 审批后，方 可组织施工。 所有施工材料均在试验合格且经监理工程师 认可的厂家 采购。5、全过程监测，信息化施工施工过程实行动态管理， 对各道工序进行全过程的跟踪监测， 并 及 时将施工过程中的各类施工信息反响到设计、监理部门，经设计、 监理 部门处理后再反响指导施工。六、施工总体规划1、施工组织机构为了确保平安、 优质、文明、高效地完本钱工程的各项施工任务， 根据本工程的施工任务和工程特点， 我公司将本着“精干、 高效、专 业 的原那么，选派一批有资质，具有丰富施工经验的工程技术管理人 员和施 工人员成立本合同段工程经理部， 形成以工程经理为核心的施 工管理 体系，对工、料、机、财等资源实

12、行动态管理，组织机构图及各部门职责见下表：项I-1总工程"I工程副经理矜厶利 l_l HP4H-协伞办旦U1k-医公杀办MPHPXiI.I：丿汕施工组织机构图江苏润扬交通工程L厂项F扌经理队队2、施工单元划分及施工队伍安排根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现场施工条件，结合拟上场队伍的技术装备和施工能力， 将本合同段划 分 成五个施工单元， 第一施工单元为路基土方； 第二施工单元为桥梁 工 程；第三施工单元为污水工程。第四施工单元为路面工程，第五施 工单 元为交通平安设施工程， 拟安排一个路基工程队、 一个桥梁工程队、一个污水工程队、一个路面工程队和一个交通设施工

13、程队共同承担本合同段施工任务。施工单元划分和各工程队承担工程量情况详见?施工总体安排表?C3、劳动力方案 根据施工总体安排， 各工程队需劳动力如下： 路基工程队：安排 桥梁工程队：安排 参加施工。路面工程队：安排 参加施工。电力工程队：安排考虑施工区内雨天停工对施工生产的影响因100人参加施工,100人参加施工。50人参加施工。20人参加施工。雨、污水工程队：安排交通设施工程队：安排40人20人工程经理部：20人施工中将根据月、季度方案据此共计安排350人先后上场施工安排动态调配，劳力顶峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。 劳动力上场方案详见附表六?劳动力方案表?施工总体安排表施工单元工程内

14、容施工队伍安排路基土方施工单元负责本合同范围内的软基处理、路 基灰土、管道回填及路面底基层12%灰土的施工路基工程队桥梁施工单元负责本标段范围内的桥梁、涵洞工程桥梁工程队雨、污水施工单元负责本标段范围内的雨、 污水工 程施工雨、污水工程队路面施工单元负责本标段范围内的水泥稳定碎 石基层及沥青混凝土面层的施工路面工程队交通平安设施施工单元负责本标段范围内的交通平安设施工程施工交通设施工程队电力施工单元负责本标段范围内的电力工程施工电力工程队4、主要施工机械及测试仪器设备配置方案根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试 验

15、、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备 余量10%20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要 求 进行动态调配。 拟投入本工程的主要施工机械和测试仪器设备见投 标 书中的?拟投入本合同工程的主要施工机械表?和?拟配备本合同 工程 主要的材料试验、测量、质检仪器设备表? 。七、施工总平面布置及临时生产设施1. 施工现场总平面布置图 见附表五 施工总平面布置图2. 施工便道 方案拟在道路右侧修筑全线贯穿的施工便道3. 临时生活生产设施工程队驻地、 施工场地和工程部驻地等场地， 均布设在合理的施 工 用地范围内。使用前先进行场地平整，硬化后再使用，平整和硬化 需满

16、 足设计及标准要求。场地布置总体规划见附表五 施工总平面布置图。工程经理部拟建于 K0+450 右侧 40 米处，占地面积 1500m 2；项 目 部下设 5 支工程队，工程队驻地 2500 m 2。4. 生产、生活用水本合同段内河塘有常年流水， 可满足工程需要。 生活用水接用当 地 自来水。所有用水在使用前，需对水质进行化验，满足施工和生活 用水 标准方能使用。5. 生产、生活用电施工用电，全线均有 10KVA 以上输电线路， 可供工程需要。 桥 梁 及预制场制梁施工引接当地电力线， 并配发电机备用。 线路及各小 型 构造物以自发电为主，生活用电引接当地照明电路。6. 通讯设施为确保工程经理

17、部与施工现场的指挥员、 施工人员之间的通讯畅 通， 我们将采用多方案并举的形式建立起通讯网络。初步拟定为工程 经理部和有条件的施工队均安设程控 ， 采用有线通讯。 配备必要 数量 的移动 ， 便于保持与各方面的随时联络和紧急情况下信息的及时反响。同时， 工程经理部设无线中转台配置无线对讲设备，以保证施工的通讯联络。7. 文明施工布置在施工现场及办公驻地架立、 配备“五图一牌 工程概况牌、安 全纪律牌、平安标语牌、 平安记录牌、文明施工制度牌和施工现场 平 面布置图，在道路交叉口设置警示、危险等标准化标志牌。8. 设置消防、安保措施按照施工工地的实际情况， 根据施工总平面图的布置， 建立消防、

18、保安等组织机构的有关的规章制度， 布置安排好消防器具、保安等措施八、工期及施工进度安排1、施工进度总体安排按照有关文件规定要求， 进行施工组织进度方案安排， 力争提前。 合理划分施工段，各段平行作业，流水作业，相互配合，明确分工， 确 保关键线路施工。优化施工方案，合理配置施工设备，从技术和施 工设 备仪器上提供可靠的保证，使平安、质量和进度同时满足要求， 力争做 到均衡生产， 以保证资源的合理利用。 做好土方挖填平衡从进 度安排 上做好土方挖填结合， 降低土方施工本钱。 工期总体安排如下 开工 日期暂定为 2021 年 3月 23 日，具体已甲方开工令为准 ：施工准备：2021年3月23日2021年3月25日，预计2天。污水工程：2021年3 月30 日2021年4 月30日，预计30天。路基处理：2021年3 月25 日2021年4 月15日，预计20天。路基填筑：2021年4 月15 日2021年5 月25日，预计40天。桥梁工程：2021年3月30日