沥青路面摊铺工程施工组织方案

1、沥青路面摊铺工程施工方案（一）准备材料1、包括采购、运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工 程质量的影响甚大，不合格的原材料不可能生产出合格的产品。 因此，必须按（规范）的有关要求进行严格检查。首先要求原材料厂商提供由有资格的试验、检测机构出具 的项目齐全、质量符合标准的试验资料。 在此基础上， 施工单位 还应从材料厂取有代表性的样品做试验， 进一步验证， 如果没有 问题方可采购。此外，在运输和储存过程中应加强管理，使材料 不会变质、不被污染。2、集料的运输和储存集料的运输： 使用当地集料者一般运距较近， 通常用自卸汽 车运送。若用外地集料，运距一般较远，为降低运输费用应根据 当地可以使用的运

2、输工具择优进行。 铁路方便的地区， 主要应采 用铁路运输。 可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较 近的车站，两头近距离由汽车运输，中间长距离由铁路运输。水 运方便的地区，可以采用以水运为主，汽运为辅的联合运输。（二）拌合与运输工作1 、一般要求试拌沥青混合料宜在拌合场制备。 在拌制一种新配合比的混合 料之前，或生产中断了一段时间后， 应根据室内配合比进行试拌。 通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。对间歇式拌合设备， 应确定每盘热料仓的配合比。 对连续 式拌合设备， 对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的 连续式拌合设备， 不得用于沥青混泥土混合料的拌制， 应确定各 种矿料送料

3、口的大小及沥青和矿料的进料速度。沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌， 试拌后取样进行 马歇尔试验， 并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较， 验 证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。2 沥青混合料的拌制根据配料单进行， 严格控制各种材料用 量及其加热温度，拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无 离析和结团成块等现象。 每班抽样做沥青混合料性能， 矿料级配 组成和沥青用量检验。每班拌合结束时，清理洁拌和设备，放空 管道中的沥青。 做好各项检查记录， 不符合技术要求的沥青混合 料禁止出厂。3 沥青混合料的运输沥青混合料用自卸汽车运至工地， 车箱底板及周壁应涂一薄 层油水（柴油：水为 1

4、:3 ）混合液。运输车辆应覆盖，运至摊铺 地点的沥青混合料温度不宜低于 130 C（煤沥青混合料不宜低于 90C）。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料的离析。4 生产组织沥青混合料的生产组织包括拌矿料， 沥青供应和混合料运输 两方面，任何一方面组织不好都会引起停工。（三）沥青面层摊铺及碾压施工要求：.WORD.格式.1、沥青混合料摊铺施工：沥青面层应整幅路面同时摊铺以减少纵向施工接缝。采用两台摊铺机联合摊铺时应以梯形交错排列方 式连续施工，前后两台摊铺机的轨迹应重叠5-10cm。外形不规则的路面、街坊路口等路段沥青可采用小型摊铺机或人工摊铺。 雨天、路面积水及气温低于 10 C均不得摊铺沥青混

5、合料。2、沥青混合料压实：沥青混合料压实应按初压、复压、终压 （包 括成型）三个阶段进行，压路机的碾压速度应满足下表要求：压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5 22.5 3.52.5 3.5轮胎压路机/3.5 446振动压路机1.5 2（静压）45（振压）23（静压）3、沥青混合料接缝处理：纵向缝处理-当采用两台摊铺机成并 列梯队方式进行摊铺作业时， 纵向接缝应采用热接缝， 两台摊铺 机相距宜为15-30m,整平板设置在同一水平。当必须采用冷接 缝时宜采用平接缝和自然缝。 纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之 外，与横坡变坡线重合应控制在15cm以内，与下卧层接缝错出到少15cm.WORD.格式

6、.4、沥青混合料施工温度控制要求:石料加热沥青加热八、运输到现场摊铺碾压终碾废弃160-155-165> 70170145135130190（四）热拌沥青混合料的摊铺1、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。2、热拌沥青混合料应采用机械摊铺。3、摊铺机在开始受料前应在料斗内刷少量防止粘料用的柴油。4、摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高 程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊 铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横 坡的规定要求。5、用机械摊铺的混合料，不

7、应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料；a；横断面不符合要求；b;构造物接头部位缺料；c；摊铺带边缘局部缺料；d;表面明显不平整；e; 局部混合料明显离析；f; 摊铺机后有明显托痕；6、人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷 较重时应予铲除， 并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 当属机械原因 引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在 热混合料层面上操作。（五）热拌沥青混合料的压实及成型1、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。2、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤， 为达到最佳结果。 沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机与振动式压路机

8、组合的 方式。压路机的数量应根据生产率决定。3、沥青混合料的初压应符合下列要求：A、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度 、混合料类型经试铺试压确定。B、 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮 宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、路 缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用 耙子将边缘的混合料稍稍耙高， 然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾压。待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已 压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。C、 采用轻型钢筒式压路机或关

9、闭振动装置的振动压路机碾压2 遍，其线压力不宜小于 350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必 要时予以适当修整。D、碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。 压路机起动、停止必须减速缓慢 进行。4、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持 大体稳定。 压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向 前推进， 使折回处不在同一横段面上。 在摊铺机连续摊铺的过程 中，压路机不得随意停顿。5、压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒 少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在 连续碾压过程中轮胎已发热后停止向轮胎洒水。6

10、、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车 等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。7、对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角、 加宽部分及某些路边缘等局部地区， 应采用振动夯板压实。 对雨 水井与各种检查井的边缘还应人工夯锤、热烙铁补充压实。8、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何 机械设备或车辆，不得散浇矿料、油料等杂物。（六）接缝1、在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。2、纵向接缝部位的施工应符合下列要求：A、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10-25cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的

11、高程基 准面，再最后作跨缝碾压以消除痕迹。B、半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。 铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净， 并涂洒少量粘层沥青。 摊铺 时应重叠在已铺层上 5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上 面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层 10-15cm,充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上， 表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。3、 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。公路的各层 均可采用斜接缝。 铺筑时可在已压实部分上面铺设一些热混合料 使之预热软化， 以加强新旧混合料的粘结。 但在开始碾压前应将 预热用的磁合料铲除。

12、4、 从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度， 当不符合要求时，应予清楚。摊铺时应调整好预留高度，接缝处 摊铺层施工结束后再用 3m直尺检查平整度，当有符合要求者， 应趁混合料尚未冷却时立即处理。5、横向接缝的碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木， 碾压时压路机应位于已压 实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式 压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。（七）开放交通及其他1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自