适航第七章3.

1、民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China1/52第第7 7章章 持续适航管理持续适航管理 持续适航管理对维修人员的要持续适航管理对维修人员的要民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China2/52维修人员的合格审定维修人员的合格审定维修人员：维修人员：Q是负责保持航空器是负责保持航空器适航适航和处于和处于“完好完好”状态；状态；Q并保证航空器能够安全运行的技术保障人员。并保证航空器能够安全运行的技术保障人员。民用航空器适航管理民用航空器适航管理C

2、ivil Aviation Flight University of China3/52维修人员的合格审定维修人员的合格审定Q“适航适航”：意味着航空器符合民航当局：意味着航空器符合民航当局的有关适航的标准和规定；的有关适航的标准和规定；Q“完好完好”：表示航空器保持美观和舒适：表示航空器保持美观和舒适的内外形象和装修。的内外形象和装修。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China4/52维修人员的合格审定维修人员的合格审定ICAO对维修人员的要求：对维修人员的要求：Q 专业知识水平专业知识水平Q 实际工作经验和技能水平

3、实际工作经验和技能水平民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China5/52ICAO对航空器维修人员的分类对航空器维修人员的分类Q类型类型： 颁发给航空器、机体或动力装置的任何翻修、授权的修理或改装后签发维修放行的人员 年满21岁，必须积累5年对航空器的检查、大修授权修理和批准的改良工作的经验 若经过培训可减少为3年的实践经验。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China6/52ICAO对航空器维修人员的分类对航空器维修人员的分类Q类型类型： 颁发给

4、对航空器整体进行小修、授权的小改等工作后签发维护放行的人员 18岁以上，具有3年检查、保养、维修航空器或其部件的工作经验 若经过培训则要求至少有2年的工作经验民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China7/52FAA对维修人员的要求对维修人员的要求Q机械员执照机械员执照 分为机体和动力装置 18岁以上，具备相应专业知识和英语能力 通过规定的考试 至少18个月的实际工作经验 或至少具有30个月兼任机体和动力装置两方面的经验Q修理人员执照修理人员执照民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Fligh

5、t University of China8/52EASA对维修人员的要求对维修人员的要求QEASA-66部将维修人员执照划：部将维修人员执照划： 分为分为A、B1、B2、C四个等级；四个等级；A型颁发给航线维修机械员B1型执照颁发给航线维修中的机械技术员B2型执照颁发给航线维修中的电子技术员C型执照颁给基地维修工程师民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China9/52CCAR关于维修人员管理规定关于维修人员管理规定Q 1991年年 民用航空器维修人员合格审定的规民用航空器维修人员合格审定的规定定（CCAR-65）Q 1

6、995年年 修订为修订为 CCAR-65AA-R1Q 2003年年 修订为修订为 民用航空器维修人员执照管民用航空器维修人员执照管理规定理规定（CCAR-66）Q 2005年修订为年修订为 民用航空器维修人员执照管民用航空器维修人员执照管理规定理规定 （ CCAR-66 R1）民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China10/52维修相关人员应持有的执照维修相关人员应持有的执照Q CCAR-145部部 经理人员 航空器整机放行人员 部件修理放行人员 与维修工作直接相关的 质量、工程和生产控制管理人员 民用航空器适航管理民

7、用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China11/52维修相关人员应持有的执照维修相关人员应持有的执照QCCAR-121部部 工程技术部门、维修计划和控制部门、质量部门的主管 工程技术管理、质量管理和维修放行人员民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China12/52维修人员管理规定维修人员管理规定QCCAR-66R1适用于：适用于： 从事在从事在中国登记中国登记的民用航空器的维修、部的民用航空器的维修、部件维修和维修管理工作的件维修和维修管理工作的中国公民与非中国公中

8、国公民与非中国公民民的执照和资格证书的颁发。的执照和资格证书的颁发。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China13/52维修人员管理规定维修人员管理规定QCCAR-66R1适用于：适用于： 对参与对参与抢修或临时维修抢修或临时维修在中国登记的民在中国登记的民用航空器的用航空器的外籍或地区外籍或地区的维修人员可以通过该的维修人员可以通过该航空器的运营人的申请航空器的运营人的申请直接获得直接获得总局或地区管总局或地区管理局的批准。理局的批准。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight U

9、niversity of China14/52CCAR-66R1规定规定 CCAR-66R1部主要包括：部主要包括：Q 航空器维修人员执照航空器维修人员执照Q 航空器部件修理人员执照航空器部件修理人员执照Q 维修管理人员资格证书维修管理人员资格证书民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China15/52CCAR-66R1执照类别执照类别执照类别执照类别维修人员执照维修人员执照部件修理部件修理人员执照人员执照维修管理人员维修管理人员资格证书资格证书基础基础部分部分机型机型部分部分AVMETAPHPATH基础基础部分部分项目项

10、目部分部分ELCMECPWTAVCLGRSTR民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China16/52维修人员执照管理维修人员执照管理Q基础部分申请条件基础部分申请条件 年满18岁，身体健康； 能正确读写相关文件文字； 中专及以上航空技术相关专业学历，并独立从事所申请专业的航空器维修工作累计2年及以上； 独立从事所申请专业的航空器维修工作累计3年及以上； 取得147培训机构颁发的基础培训合格证书民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China17/52维

11、修人员执照管理维修人员执照管理是否年满是否年满18周岁身体健康周岁身体健康能否正确读写相关文件文字能否正确读写相关文件文字是否具备中专以上是否具备中专以上航空技术航空技术相关专业学历相关专业学历是否独立从事申请专业的是否独立从事申请专业的航空器航空器维修工作维修工作累计累计2年以上年以上申请之日前申请之日前1年是否持续从事所年是否持续从事所申请专业的申请专业的民用航空器维修工作民用航空器维修工作不可申请不可申请可申请可申请是否已取得是否已取得147培训机构颁发的培训机构颁发的基础培训合格证基础培训合格证是否独立从事申请专业的航空器是否独立从事申请专业的航空器维修工作累计维修工作累计3年以上年以

12、上否否否否否否否否是是是是是是是是是是是是否否是是民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China18/52维修人员执照管理维修人员执照管理Q基础部分的申请：基础部分的申请： 申请人向总局提出申请 考试包括笔试、口试和基本技能考试 70分以上合格 考试成绩有效期为2年 考试期间有任何作弊或者其它未经许可行为者，取消该次考试资格，自取消之日起2年内不得参加考试。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China19/52Q机型执照基本要求：机型执照基本要求：

13、获得维修人员执照基础部分； 并按照相应类型的培训大纲要求的内容进行培训并考试合格； 2年内无严重维修差错。维修人员执照管理维修人员执照管理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China20/52Q机型执照维修经验要求：机型执照维修经验要求： 机型类：至少有3年的维修经历； 机型类：至少5年的维修经历，其中从事类维修工作累计至少2年； 维修人员执照管理维修人员执照管理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China21/52Q机型机型类和类和类的申请人：类

14、的申请人： 近两年内至少累计1年在所申请的航空器机型和专业上； 且至少累计6个月是在申请执照机型签署前1年内获得； 维修经历的等效维修人员执照管理维修人员执照管理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China22/52维修人员执照管理维修人员执照管理维修经历的等效：维修经历的等效： 不同机型的机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时，可视为同一机型上的维修经历； 非民用航空器上的维修经历民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China23/5

15、2Q机型执照的申请：机型执照的申请： 向地区管理局提出申请 维修人员执照机型部分由民航地区管理局授权人员签署 地区管理局适航维修处处长签署维修人员执照管理维修人员执照管理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China24/52Q基础部分申请条件基础部分申请条件 年满18岁，身体健康； 能正确读写相关文件文字 中专及以上航空技术相关专业学历，并独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计2年及以上； 独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计3年及以上； 取得147培训机构颁发的基础培训合格证书部件修理人员执照管理部件修理人员

16、执照管理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China25/52Q基础部分的申请：基础部分的申请： 申请人向总局提出申请 考试包括笔试和基本技能考试 70分以上合格 考试成绩有效期为2年 考试期间有任何作弊或者其它未经许可行为者，取消该次考试资格，自取消之日起2年内不得参加考试。部件修理人员执照管理部件修理人员执照管理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China26/52Q项目部分项目部分 获得部件修理人员执照基础部分； 完成相关培训，并取得完整的修

17、理项目培训记录和培训证明； 在最近两年内至少累计有一年时间从事所申请项目的修理工作。 部件修理人员执照项目部分获得签署后，可对执照签署项目范围内的修理项目具有签字放行权，但不得跨项目放行。部件修理人员执照管理部件修理人员执照管理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China27/52Q具有航空技术相关专业大专及以上学历或同等具有航空技术相关专业大专及以上学历或同等学历，身体健康；学历，身体健康；Q从事航空器或航空器部件维修相关工作不少于从事航空器或航空器部件维修相关工作不少于5年年，其中包括不少于，其中包括不少于2年年的维

18、修管理工作；的维修管理工作；Q具备正确理解工作中使用中文的能力。具备正确理解工作中使用中文的能力。维修管理人员资格证书管理维修管理人员资格证书管理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China28/52执照、资格证书的管理模式执照、资格证书的管理模式总局总局地区管理局地区管理局考管中心考管中心维修人员执照基础部分维修人员执照基础部分部件修理人员执照基础部分部件修理人员执照基础部分维修管理人员资格证书维修管理人员资格证书执照基础部分执照基础部分维修人员资格证书维修人员资格证书执照基础部分和管理人员资格证书执照基础部分和管理人

19、员资格证书机型和项目部分机型和项目部分考试考试 颁发颁发 监督监督考试考试 颁发颁发监考监考签署签署 监督监督民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China29/52执照和证书的考试执照和证书的考试Q维修人员执照基础部分：维修人员执照基础部分： 笔试、口试和基本技能考试；笔试、口试和基本技能考试；Q部件修理人员执照基础部分：部件修理人员执照基础部分： 笔试和基本技能考试；笔试和基本技能考试；Q维修管理人员资格证书：笔试；维修管理人员资格证书：笔试；Q执照基础部分考试的每项考试成绩有效期：执照基础部分考试的每项考试成绩有效期

20、：两年两年民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China30/52执照颁发和签署程序执照颁发和签署程序提交提交CCAR-66R1申请书及要求申请书及要求的资料的资料考试合格考试合格（培训合格）（培训合格）申请人申请人审查资料审查资料当场或五个工作日内当场或五个工作日内一次告知需要补正的一次告知需要补正的内容内容30个工作日内颁发执照或者资格证书个工作日内颁发执照或者资格证书（签署机型）（签署机型）2020个工作日内做出不予颁发执照的书个工作日内做出不予颁发执照的书面通知面通知退回申请材料说明理由告知申请人享退回申请材料说明

21、理由告知申请人享有的法律权利有的法律权利符合规定符合规定不符合规定不符合规定 执照考试管理中心执照考试管理中心（民航地区管理机构）（民航地区管理机构）民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China31/52执照和资格证书的有效期和续签执照和资格证书的有效期和续签Q执照和资格证书有效期：执照和资格证书有效期： 自颁发起自颁发起5 5年年Q在有效期满前，通过在有效期满前，通过续签续签保证执照和资格保证执照和资格证书的连续有效性证书的连续有效性民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight Uni

22、versity of China32/52执照和资格证书的有效期和续签执照和资格证书的有效期和续签Q执照续签条件：执照续签条件： 维修和部件修理人员每两年内累计至少6个月的航空器维修或部件维修经历； 维修管理人员资格证书持有人在续签之日前累计有3年维修管理经验； 每两年至少完成一次有关内容的复训； 执照失效前60天内向总局提交续签申请书。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China33/52持照人权利持照人权利Q具有机型具有机型类签署的：类签署的： 放行按照工作单完成航线维修、A检或者相当级别及以下定检以及结合检修进行的

23、改装工作的航空器； 对按照CCAR-43部进行的航空器维修工作并批准其恢复使用；民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China34/52持照人权利持照人权利Q具有机型具有机型类签署的：类签署的： 除具有机型类签署的权利以外，还可以放行按照工作单完成A检或相当级别以上定检和其他改装的航空器。Q部件修理人员执照：部件修理人员执照： 可签署项目类别范围内的修理项目的放行。可签署项目类别范围内的修理项目的放行。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China35

24、/52持照人的义务持照人的义务维修人员执照持有人应当遵守下列规定：维修人员执照持有人应当遵守下列规定： 按照维修人员执照签署并在授权的工作范围内实施工作； 保证维修人员执照的完整和有效性； 在生理或者心理状况不适合行使放行权时，不得行使放行权。 民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China36/52罚罚 则则Q伪造材料的处理：伪造材料的处理： 自发现之日起，两年内不能再次提出申请 吊销已取得的执照或资格证书民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of Chin

25、a37/52罚罚 则则Q警告、暂扣和吊销执照警告、暂扣和吊销执照 擅自涂改执照或资格证书 违反规定进行维修工作并不据实汇报 超出签署和授权范围进行维修放行 伪造维修记录 服用毒品或饮用含酒精饮料后进行维修或放行 授权或迫使下属违反规定维修和放行 违反规定维修或放行并造成严重后果民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China38/52附加规定附加规定Q执照的转换执照的转换: 按照CCAR-65取得的执照在08年1月1日之前废止； 通过差异考试获取新执照 未更新，则需按66部规定重新取得执照民用航空器适航管理民用航空器适航管理

26、Civil Aviation Flight University of China39/52适航管理的信息网络适航管理的信息网络建立适航信息网络的重要性：建立适航信息网络的重要性： 航空业现状的客观要求； 我国适航管理处于初级阶段，各方面的工作都有待于进一步深入开展； 完善可靠性维修方案的需要； 对民用航空器进行实时控制和持续适航管理，必须建立适航信息网。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China40/52适航管理的信息网络适航管理的信息网络Q结构组成：结构组成：一级信息站一级信息站二级信息站二级信息站三级信息站三级信

27、息站收集收集收集收集反馈反馈反馈反馈适航司适航司适航处适航处使用维修单位使用维修单位民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China41/52持续适航管理的工作环节持续适航管理的工作环节信息反馈信息反馈信息收集信息收集信息分析信息分析和处理和处理民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China42/52持续适航信息管理监控对象持续适航信息管理监控对象QA类：重要事件类：重要事件 是指航空器在地面、空中以及检修是指航空器在地面、空中以及检修时所发生或发现的损

28、坏航空器、危及飞时所发生或发现的损坏航空器、危及飞行安全的行安全的重要故障或事故重要故障或事故。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China43/52持续适航信息管理监控对象持续适航信息管理监控对象QB类：航空器使用、维修情况统计类：航空器使用、维修情况统计 包括航空器使用和维修情况的全部包括航空器使用和维修情况的全部适航信息，是除适航信息，是除A类之外的其他全部信息类之外的其他全部信息的总和。的总和。民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China4

29、4/52持续适航信息网络管理流程持续适航信息网络管理流程A类类AB类类AB类类适航技术适航技术文件文件可靠性报告可靠性报告可靠性报告可靠性报告信息交换信息交换民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight University of China45/52输入资料输入资料FAA内部收集和分发安全方面的资料内部收集和分发安全方面的资料适航性工程适航性工程飞机评定组飞机评定组资料评定组资料评定组决定解决办法决定解决办法适航指令审查委员会适航指令审查委员会适航指令适航指令适航指令规适航指令规定指定通告定指定通告用电报分发用电报分发适航指令适航指令指令生效指令生效适航指令符合性检查适航指令符合性检查使用安全使用安全反馈反馈 FAA运营机构通报运营机构通报 FAA运营机构维修通报运营机构维修通报 向生产方建议的服务通报向生产方建议的服务通报 最少设备总目录的更改最少设备总目录的更改 飞行标准委员会更改飞行标准委员会更改 规则、咨询通告规定的草规则、咨询通告规定的草 案或政策的更改案或政策的更改FAA信信息息流流程程图图民用航空器适航管理民用航空器适航管理Civil Aviation Flight Unive