液氨的运输和紧急处理方案

1、液氨的运输和紧急处理方案 氨是一种无色、刺激性气体，加压冷却可使之液化为液氨，临界温 度为132.4 C,临界压力是11.3MPa易溶于水、乙醚等，是一种易燃、 易爆、有毒气体，爆炸极限15.7 %27.4 %，操作间最高允许浓度 30mg/m3。一、液氨的运输罐车是液氨的运输工具， 必须认真执行 压力容器安全技术监察规 程及原劳动部颁发的 液化气体汽车罐车安全监察规程 的有关条款。1. 液氨罐车必须具备以下条件，方可使用。（1 ）新制造的液氨罐车必须有材质分析、探伤检查、热处理、水 压试验和气密试验等技术资料，并有合格证书，旧罐车应按期检查。（2）安全阀、压力表、液位计、进出口阀、手动放空阀

2、、压力表 经过校验并有铅封。（3）色别、标志必须清楚。（4）静电接地装置要完好。2. 新安装或检修的液氨罐车首次使用，应用 N2置换，主罐内氧气 含量不大于3%,或抽真空，使罐内真空度不低于 650mn汞柱后方可弃 液氨。3. 罐车必须专用,不得混装。4. 罐车必须定期检验。 液氨罐车检验间隔是： 每6年进行 1 次全面 检验,每年进行 1 次年度检验。5. 罐车检验合格证书应随车携带。6. 使用过程中,在任何情况下,必须留有不少于最大充装重量 0.5% 或 100kg 的余量，且余压不低于 0.1MPa。7. 液氨罐车的检修， 必须严格执行有关安全检修制度、 安全动火制 度以及防火防爆安全技

3、术规程的规定。8. 液氨罐车的装运，必须遵守以下安全要求：（1）充装操作工必须经过安全技术、防毒知识教育，能掌握防毒 器具的性能，操作熟练并考核合格，否则禁止上岗操作。（2）充装必须称重，充装后应复检充装量，严禁超装。所用磅秤 必须定期校验，保证计量准确。（3）液氨罐车的充装系数不得超过 0.52t/m/3 ，且不应超过车辆 最大载重质量。（4）充装过程中，罐车内的液氨或气氨不得向大气排放。（5）充装所用软管，必须有合格证。软管与两端接头的连接应牢+,靠。9. 液氨罐车每次充装， 都应按规定的表格认真填写充装记录， 内容 包括：（1）罐车编号。（2）进厂时间和残留液氨数量。（3）进厂检验情况，

4、如密封性能、试验时间、试验压力、试验结 果，安全附件是否齐全可靠。（4）罐车容积、充装数量、复验结果。（5）充装日期、封车日期、封车压力、封车人。（6）充装单位名称、充装人。二、液氨泄漏事故处理方案 由于在生产、储存过程中人为的误操作、超压、超温，设备故障、 腐蚀等因素极易造成泄漏。如果大量泄漏，在空间浓度达到15%28%, 遇到着火源会发生爆炸；液氨浓度过高则会引起人体碱性化学灼伤肌 肉,组织溶解性坏死,高浓度吸入可使神经系统兴奋增强,引起痉挛, 甚至呼吸停止而导致死亡。为了保证企业、社会的生命财产的安全,防 止突发性重大事故的发生,应制定以下应急救援方案。1. 最早发现者应立即报警, 并尽快采取一定措施, 防止事故进一步 扩大。2. 接到报警后立即通知有关岗位和车间查明泄漏部位及泄漏原因, 采取妥善措施进行处理。3. 各抢险人员、 当班操作工正确佩戴氧气呼吸器进入事故现场,处理泄漏点,关闭有关阀门,抢救中毒、受伤人员,对泄漏液氨进行拦截 处理,防止液氨进一步扩散,并对液氨浓度高的空间区域和地面大量喷 水,以对地面液氨进行吸收、稀释,并将氨水引入排水沟。4. 治安人员应在事故区域划出禁区并设立岗哨, 当氨气扩散危及到 事故区外人员时,应迅速组织有关人员指挥群众撤离至安全地点。5. 环保与分