第六章物流配送中心的空间设计

1、2学习要点学习要点（1 1）通道布置设计；）通道布置设计；（2 2）进出货区布置设计；）进出货区布置设计；（3 3）仓储空间布置设计；）仓储空间布置设计；（4 4）配送中心对建筑的要求。）配送中心对建筑的要求。第一节第一节 通道布置设计通道布置设计通道的安排和宽度直接影响配送中心的作业效率。通道的安排和宽度直接影响配送中心的作业效率。一般在布置设计时首先设计通道位置与宽度。配送中心通道分为配送中心通道分为厂区通道厂区通道和和厂房内通道厂房内通道两种。两种。厂区通道厂区通道应考虑车辆和人员的进出、车辆回转、装卸应考虑车辆和人员的进出、车辆回转、装卸作业等动线的要求；作业等动线的要求；厂房内通道厂

2、房内通道主要考虑员工进出、搬运设备移动的需要主要考虑员工进出、搬运设备移动的需要。如果是大宗物资仓库，运输车辆进入厂房内装卸货物，厂。如果是大宗物资仓库，运输车辆进入厂房内装卸货物，厂房内的通道也要考虑车辆的进出和装卸作业。房内的通道也要考虑车辆的进出和装卸作业。第一节第一节 通道布置设计通道布置设计一、厂区通道一、厂区通道厂区通道在考虑车辆和人员进出时，必须考虑与外部厂区通道在考虑车辆和人员进出时，必须考虑与外部城市交通道路的衔接，特别是货运车辆的进出，必须满足城城市交通道路的衔接，特别是货运车辆的进出，必须满足城市道路管理和车流通畅的要求。图市道路管理和车流通畅的要求。图6-16-1为某钢

3、材加工配送中为某钢材加工配送中心内的厂区通道规划。心内的厂区通道规划。图图6-1 某钢材加工配送中心厂区道路规划图某钢材加工配送中心厂区道路规划图第一节第一节 通道布置设计通道布置设计第一节第一节 通道布置设计通道布置设计厂区通道由于有大型货运车辆通行，对通道的宽度和厂区通道由于有大型货运车辆通行，对通道的宽度和载荷能力要求较高，一般可按城市干道或快速道路设计。城载荷能力要求较高，一般可按城市干道或快速道路设计。城市干道每股道宽市干道每股道宽3.75m3.75m，快速道每股道宽，快速道每股道宽4m4m，根据车辆流量，根据车辆流量，可设计为两股道或更宽。，可设计为两股道或更宽。华南（国际）物流钢

4、铁交易中心仓储能力华南（国际）物流钢铁交易中心仓储能力150150万吨，货万吨，货运车辆直接进入仓库装卸，仓库间的通道为运车辆直接进入仓库装卸，仓库间的通道为606070m70m特宽车特宽车道，如图道，如图6-26-2。第一节第一节 通道布置设计通道布置设计图图6-2 6-2 华南（国际）物流钢铁交易中心仓库华南（国际）物流钢铁交易中心仓库第一节第一节 通道布置设计通道布置设计二、二、厂内通道厂内通道 厂房内部通道包括工作通道、员工通道、电梯通道和厂房内部通道包括工作通道、员工通道、电梯通道和其他通道。其他通道。通道的布置，一般采取中枢通道式，即主要通道穿过通道的布置，一般采取中枢通道式，即主

5、要通道穿过厂房中央，这样可有效利用空间。厂房中央，这样可有效利用空间。通道设计的顺序是：先设计主要通道和出入厂门的位通道设计的顺序是：先设计主要通道和出入厂门的位置，然后设计作业区间的辅助通道，最后设计其他通道和参置，然后设计作业区间的辅助通道，最后设计其他通道和参观通道观通道。人行道宽度计算公式如下：人行道宽度计算公式如下：第一节第一节 通道布置设计通道布置设计式中：式中：d d两人前后最短距离（单位：两人前后最短距离（单位：m m）；）； w w平均每人身宽（单位：平均每人身宽（单位：m m）；）； n n每分钟通过的人数；每分钟通过的人数； v v人员通过通道的速度（单位：人员通过通道的

6、速度（单位：m/minm/min）。）。 厂房内各种通道的参考值如表厂房内各种通道的参考值如表6-16-1。vnwdW 设两人行走时需要的前后最短距离设两人行走时需要的前后最短距离d=1.5m, 平均人身宽度平均人身宽度w= 0.76 m, 一般人行走速度一般人行走速度v= 50 m/min, 每分钟通过每分钟通过80人，则人，则 W= d w (n/v) = 1.5 0.76 (80 /50) =1.8 m表表6-1 6-1 厂房内通道宽度参考值厂房内通道宽度参考值第一节第一节 通道布置设计通道布置设计第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计进出货区布置设计主要是进出货区布置设计主要是

7、进出货平台进出货平台的布置设计。的布置设计。一、进出货平台（月台）的布置类型一、进出货平台（月台）的布置类型进出货平台的布置类型与进出货平台的布置类型与进出货作业的性质、物流量、库房形式和库房内的物流动线结构有关。进出货平台的布有关。进出货平台的布置形式有四种类型，如图置形式有四种类型，如图6-3所示。所示。图图6-3 6-3 进出货平台布置与动线形式进出货平台布置与动线形式第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计上述四种平台布置形式各有特点：上述四种平台布置形式各有特点：（1）进出货共用平台。空间和设备利用率高；不便于管理，）进出货共用平台。空间和设备利用率高；不便于管理，进出货高峰时

8、互相影响；适于进出货时间错开的配送中心。进出货高峰时互相影响；适于进出货时间错开的配送中心。（2）进出货分用平台。进出货无相互干扰，便于管理；空间）进出货分用平台。进出货无相互干扰，便于管理；空间和设备利用率较低；适于厂房空间大的情况。和设备利用率较低；适于厂房空间大的情况。（3）进出货平台分设相邻两侧。进出货完全分开、独立，进）进出货平台分设相邻两侧。进出货完全分开、独立，进出货空间和设备完全不可能互相利用。出货空间和设备完全不可能互相利用。（4）进出货平台分设相对两侧。特点同第三种类型。）进出货平台分设相对两侧。特点同第三种类型。第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计二、进出货平台

9、的类型二、进出货平台的类型 进出货平台可分四种类型进出货平台可分四种类型( (如图如图6-4)6-4)：(1)(1)齐平式平台（图齐平式平台（图6-4a6-4a）。进出货平台与仓库外边齐平，）。进出货平台与仓库外边齐平，造价低，可避免能源浪费。造价低，可避免能源浪费。(2)(2)开放式平台（图开放式平台（图6-4b)6-4b)。进出货平台全部突出在库房外边。进出货平台全部突出在库房外边，平台上的货物无遮掩，库内冷暖空气容易外溢。，平台上的货物无遮掩，库内冷暖空气容易外溢。(3)(3)锯齿式平台（图锯齿式平台（图6-4c)6-4c)。锯齿式平台的倾角有。锯齿式平台的倾角有1515、2020、25

10、25三种。车辆旋转纵深较浅，但占用库内的空间较大。三种。车辆旋转纵深较浅，但占用库内的空间较大。(4)(4)内围式平台（图内围式平台（图6-4d)6-4d)。进出货平台和停车位全部在库房。进出货平台和停车位全部在库房内，安全，遮风雨，冷暖空气不易外溢，但车辆旋转纵深大内，安全，遮风雨，冷暖空气不易外溢，但车辆旋转纵深大。 (d)(d)内围式平台内围式平台(a)(a)齐平式平台齐平式平台(c)(c)锯齿式平台锯齿式平台(b)(b)开放式平台开放式平台图图6-4 6-4 进出货平台类型进出货平台类型第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计三、保温库的进出货平台设计三、保温库的进出货平台设计

11、对保温库，为避免库门打开所造成的能源损失，一般不设置对保温库，为避免库门打开所造成的能源损失，一般不设置仓库站台而采用载重汽车控制卷闸门，并对打开后的卷闸门进行仓库站台而采用载重汽车控制卷闸门，并对打开后的卷闸门进行密封。如图密封。如图6-5。 图图6-5 6-5 保温仓库隔离门保温仓库隔离门第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计四、不同进出货平台的车辆旋转深度四、不同进出货平台的车辆旋转深度第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计 以载重以载重21t、长、长12m的运输车为例。如果库房外为的运输车为例。如果库房外为5m的单行车的单行车道，会车道的宽度为道，会车道的宽度为8m，齐

12、平式平台的车辆旋转深度需要，齐平式平台的车辆旋转深度需要27m，如图如图6-6(a)；对于；对于倾角为倾角为2525的锯齿式平台，其车辆旋转深度仅的锯齿式平台，其车辆旋转深度仅为为10m10m，如图，如图6-6(b)6-6(b)。 图图6-6 不同进出货平台的车辆旋转深度不同进出货平台的车辆旋转深度(a)(a)齐平式平台车辆旋转深度齐平式平台车辆旋转深度(b)(b)锯齿式平台车辆旋转深度锯齿式平台车辆旋转深度第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计 五、进出货平台宽度五、进出货平台宽度 为使车辆及人员进出顺畅，在暂存区及站台的连接设备之间应为使车辆及人员进出顺畅，在暂存区及站台的连接设备

13、之间应有出入通道，有出入通道，如图如图6-76-7。 图图6-7 出入货平台宽度设计出入货平台宽度设计注：注：使用可拆卸式连接设备，使用可拆卸式连接设备，s s1 12.5m2.5m；使用固定式连接设备，使用固定式连接设备，s s1.51.53.5m3.5m；第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计通道通道宽度宽度要保证两人带货能相向通行和保证库要保证两人带货能相向通行和保证库门打开时，不碰到车辆，一般取门打开时，不碰到车辆，一般取r=2.54m。进出货平台的宽度应为：进出货平台的宽度应为：w=s+r六、进出货车位数和平台长度计算六、进出货车位数和平台长度计算（一）车位数：（一）车位数：

14、以进货为例，以进货为例，每天进货时间按每天进货时间按2h2h计算（根据调查计算（根据调查分析可得）。根据配送中心的规模，每天有分析可得）。根据配送中心的规模，每天有N N台不同类型的车进台不同类型的车进货，峰值系数为货，峰值系数为1.51.5，进货车的类型及数量、不同类型车的卸货，进货车的类型及数量、不同类型车的卸货时间如表时间如表6-26-2所列。如果要求在所列。如果要求在2h2h内将进货车卸货完毕，所需车内将进货车卸货完毕，所需车位数位数n n按下式计算。按下式计算。2605 . 1)203060102054321NNNNNn（第二节第二节 进出货区进出货区布置设计布置设计第二节第二节 进

15、出货区进出货区布置设计布置设计（二）平台长度：（二）平台长度：若每个车位宽度位若每个车位宽度位4m，共有，共有n个车位，如个车位，如图图6-8所示，则进货平台长度为：所示，则进货平台长度为： L=4n。 图图6-8 进出货平台长度进出货平台长度课本课本P.167例例6-4七、进出货平台高度七、进出货平台高度v 进出货平台按高度可分为高月台和低月台。进出货平台按高度可分为高月台和低月台。v 主要取决于物流配送中心的环境、进出货的空间、运输车主要取决于物流配送中心的环境、进出货的空间、运输车辆的种类和装卸货作业的方法。辆的种类和装卸货作业的方法。v 建议建议 一般选择高月台。一般选择高月台。 进出

16、货平台的进出货平台的高度高度一般在一般在1.2m1.4m之间。之间。v 高月台的高度主要取决于运输车辆的车厢高度。高月台的高度主要取决于运输车辆的车厢高度。v 根据实际需要，如果只选定使用频率较高的几个厂家几种根据实际需要，如果只选定使用频率较高的几个厂家几种车型来决定月台高度时，可如下计算：车型来决定月台高度时，可如下计算： 月台高度月台高度 H=（H1 + H2）/2H1-满载时车厢最低高度，单位满载时车厢最低高度，单位mm;H2-空载时车厢最高高度，单位空载时车厢最高高度，单位mm;一、概述一、概述（一）存储空间及构成（一）存储空间及构成配送中心中实现存储保管功能的空间。配送中心中实现存

17、储保管功能的空间。存储空间存储空间由由物理空间、潜在利用空间、作业空间和无用空间组成。如图组成。如图6-96-9。 第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计图图6-9 6-9 存储空间结构示意图存储空间结构示意图 第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计u物理空间物理空间: :货物实际上占货物实际上占用用的空间的空间。u潜在利用空间潜在利用空间：就是储存空间中没有充分利用的空间就是储存空间中没有充分利用的空间, ,一一般配送中心至少有般配送中心至少有10%10%30%30%的潜在利用空间可以利用。的潜在利用空间可以利用。u作业空间作业空间：为了作业活动顺利进行所必备的空间为

18、了作业活动顺利进行所必备的空间，如作如作业通道、货物之间的安全间隙等。业通道、货物之间的安全间隙等。 第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计（二）存储空间设计考虑的因素（二）存储空间设计考虑的因素（1 1）货品尺寸、数量。货品尺寸、数量。（2 2）托盘尺寸、货架空间。托盘尺寸、货架空间。（3 3）使用的机械设备使用的机械设备(型号、式样、尺寸、能力、转弯半径)。（4 4）通道宽度、位置及需求空间。通道宽度、位置及需求空间。（5 5）建筑尺寸与形式。建筑尺寸与形式。（6 6）库内柱距。库内柱距。（7 7）进出货及搬运位置。进出货及搬运位置。（8 8）补货或服务设施的位置补货或服务设施

19、的位置 ( 防火墙、灭火器、排水口 ) 。（9 9）作业原则作业原则：动作经济原则、单元化负载、货品不落地原则、减少搬运次数及距离、空间利用原则等。第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计（三）（三）仓储区域作业空间仓储区域作业空间的的规划规划设计设计 仓储区的作业空间与具体存储方式和存储策略有关。仓储区的作业空间与具体存储方式和存储策略有关。1.1.托盘平置堆放（图托盘平置堆放（图6-106-10） 式中：D存储空间面积； N每托盘平均可码放货品箱数； Q平均存货量； P托盘尺寸。若考虑叉车作业通道占面积若考虑叉车作业通道占面积30%30%35%35%，则实际需要面积为：，则实际需

20、要面积为： PPNQD托盘尺寸平均每托盘堆码货品量平均存货量1.5D%351D/A 图图6-10 6-10 托盘平置堆放储区示意图托盘平置堆放储区示意图第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计2.2.（网）箱式托盘就地堆放（图（网）箱式托盘就地堆放（图6-116-11） 式中：L托盘堆放的层数；N托盘可放货品箱数；P托盘尺寸。 若采用中枢形通道，则通道占全部面积的若采用中枢形通道，则通道占全部面积的35%35%40%40%，则实际需，则实际需要仓储面积为：要仓储面积为： PPNLQD托盘尺寸平均每托盘堆码货品量堆放层数平均存货量第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计D67

21、.1%041D/A图图6-11 6-11 （网）箱式托盘就地堆放示意图（网）箱式托盘就地堆放示意图第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计3.3.托盘货架存储托盘货架存储 设货架为设货架为L L层，每个托盘可堆放层，每个托盘可堆放N N箱货物，平均存货量为箱货物，平均存货量为Q,Q,则占地托盘数为则占地托盘数为 式中：N托盘货架层数 计算货架的空间时，应以一个货位为计算基本单位，称货计算货架的空间时，应以一个货位为计算基本单位，称货架单位。一般一个货架单位可存放两个托盘或一个托盘，现以架单位。一般一个货架单位可存放两个托盘或一个托盘，现以存放两个托盘为例加以说明。如图存放两个托盘为例加以说明。如图6-126-12。 第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计NLQD货架层数数平均每托盘堆码货品箱平均存货量图中：a货架柱宽；b托盘与货架间隙；c托盘宽度；d托盘间隙；e托盘架高度；f托盘堆放与货架横梁间隙；g托盘堆放高度（含托盘厚度）；i托盘堆放前后深度间隙；h托盘架中梁柱宽度 图图6-12 6-12 托盘货位空间计算图托盘货位空间计算图第三节第三节 仓储空间的仓储空间的布置设计布置设计侧视