船闸河段船舶航行注意事项1

1、船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项梁锦坤梁锦坤二二0 0一七年十月一七年十月船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项目录目录1、船闸的结构及工作原理2、船闸河段的航行条件3、船舶过闸安全注意事项4、船舶过闸费5、船舶过闸调度的变革6、船舶优先过闸7、违章过闸的处理船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项为了满足防洪需求，获得发电、灌溉、供水、航行等方面的综合效益，需要在河流的适宜段修建不同类型的建筑物，用来控制和支配水流。这些建筑物通称为水工建筑物，而不同功能的水工建筑物组成的综合体称为水利水电工程枢纽。水利枢纽工程

2、大坝的兴建，改变了坝区水域原来天然航道的河床和流态，航行条件得到了较好的改善，但大坝上、下游水流、水深、流速及航道尺度等均发生了较大变化，尤其是船舶过闸增加了驾驶人员的操作难度。船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项引航道引航道闸室闸室下闸首下闸首上闸首上闸首船闸是用水力直接提升船舶过坝的一种通航建筑物。它主要由上下闸首、闸室和引航道三个基本部分和相应的设备组成。一、船闸一、船闸船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项二、船闸的工作原理二、船闸的工作原理1、上行作业、上行作业打开下闸门进入

3、闸室关闭下闸门打开上阀门灌水至齐平打开上闸门出闸，进入上游引航道。2、下行作业、下行作业打开上闸门进入闸室关闭上闸门打开下阀门泄水至与下游水位齐平打开下闸门出闸，进入下游引航道。船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项1、上行作业、上行作业船舶过闸示意图船舶过闸示意图船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01二、船闸的工作原理二、船闸的工作原理船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2、下行作业、下行作业船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01二、船闸的工作原理二、船闸的工作原理船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项第

4、一步：打开上游输水阀门第一步：打开上游输水阀门A，向闸室输（灌）水。，向闸室输（灌）水。2、下行作业、下行作业船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01二、船闸的工作原理二、船闸的工作原理船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01二、船闸的工作原理二、船闸的工作原理船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项第二步：当闸室水位与上游平齐时关闭输水阀门第二步：当闸室水位与上游平齐时关闭输水阀门A，打开上游闸门，打开上游闸门C，船舶驶入闸室。船舶驶入闸室。船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01二、船闸的工作原理二、船闸的工作原理船闸河段

5、船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项第三步：关闭上游闸门第三步：关闭上游闸门C，打开下游泄水阀门，打开下游泄水阀门B，下闸首输水廊道向，下闸首输水廊道向下游输（泄）水至闸室水位与下游水位平齐。下游输（泄）水至闸室水位与下游水位平齐。船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01二、船闸的工作原理二、船闸的工作原理船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项第四步：打开下游闸门第四步：打开下游闸门D，船舶驶入下游。，船舶驶入下游。船闸的结构及工作原理船闸的结构及工作原理01二、船闸的工作原理二、船闸的工作原理船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项一、航道尺度发生了变化一、航道尺度

6、发生了变化船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项二、船闸上引航道淤积二、船闸上引航道淤积在上引航道内，流速减弱或成静水，局部水域泥沙落淤变浅。船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120315长洲水利枢纽建成后，坝前水位可平均抬高抬高11米米，能够渠化大坝上游航道159公里，节约航道疏浚1.54亿元。将使原来坝址以上的三级航道提升为二级航道，真正形成一条西江航运干线上的水上“高速公路”，大幅度提高西江航运能力。二、船闸上引航道淤积二、船闸上引航道淤积船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件0

7、2船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120316船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02三、船闸下引航道闸室放水时船舶产生摇荡三、船闸下引航道闸室放水时船舶产生摇荡在下引航道内，当闸室放水时，产生水面波动，使下游引航道内等待进闸船舶产生摇荡和垂荡，导致碰撞或擦浅。船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120317四、船舶进闸室后，水位变化大四、船舶进闸室后，水位变化大根据船舶过闸原理，船由下游到上游时，闸室的水位已与下游水位持平，下游闸门打开，上行船舶进入闸室；关闭下游闸门，打开上游进水阀门，使闸室中水位升高，当闸室水位与上游水位一致时，打开上游闸门，船

8、开出船闸驶向上游。船舶在闸室内的水位由最先与下游水位持平，至后来与上游水位持平，水位的变幅就是船闸上下游的水位差。船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02船闸上下游水位落差船闸上下游水位落差船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120318飞来峡船闸的通过能力低是影响该市水运发展的又一节点。飞来峡船闸每次只能通过5001000吨级的船舶3艘，平均每闸用时1小时，按全天24小时不停歇过闸，日最大通过量仅为72艘艘，而目前飞来峡船闸在丰水期船舶通过量每天单行超过168艘，远远无法满足通航需求，严重影响北江下游地区社会经济的可持续发展。（2008资料） 五、船闸的通航能力制约着船舶

9、的营运五、船闸的通航能力制约着船舶的营运飞来峡船闸候闸船舶数量（201712040830 ）清远枢纽报闸船数上游376艘，下游312艘。飞来峡枢纽报闸船数上游175艘，下游303艘。飞来峡船闸闸室尺度：17816162.5m船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120319比如从英德到东莞珠江口船舶航行时间约30小时，而每次通过飞来峡枢纽船闸、清远枢纽船闸分别需要候闸23天，加上轮候装卸货的时间，一个月从英德到珠江口只能走两趟，每月船舶航行时间才5天,而候闸时间就用了20天。“以往北江货船每个月能运输45个航次，而现在受到排闸影响，每个

10、月只能航行2个航次。”市海事局提供的资料显示，清远水利枢纽及飞来峡水利枢纽两个枢纽上下游平均每天有400多艘船（高峰时可达500余艘）等候过闸，排队几天等候过闸成为常态。（2014资料） 船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02长洲水利枢纽双线船闸设计单向年通过能力为3200万吨，通过能力最大为4012万吨。目前，每天报到过闸的船舶约200艘，按以前平均每天300至至400艘艘船舶通过长洲水利枢纽所在的浔江段的船舶流量来估算，该双线船闸通过能力能够满足船舶随时报到随时过闸的通航要求。（2007-05-25 ）船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项为了规范大坝水利枢纽的安全通航扩合理调

11、度工作，保障船舶安全、有序、便捷地通过大坝，发挥水利枢纽工程综合效益，大坝通航管理部门会指定诸如申报制度、水利枢纽安全保卫条例、水利枢纽通航管理办法、水利枢纽通航调度规程等规章制度。这些规定对船舶尺度与吨位、通航水位、能见度、船舶限速尺度与吨位、通航水位、能见度、船舶限速等都做了相关限制，对船舶通过船闸也做了申报等方面的要求，船舶过闸流程复杂，增加了船员的负担，对船舶航行也存在约束作用。六、船闸河段通航管理要求严格六、船闸河段通航管理要求严格船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120321与船闸相关的法律法规规定与船闸相关的法律法规规

12、定1、船闸管理办法（年月日 交通部令第号）2、中华人民共和国航道法第25条3、中华人民共和国航道管理条例实施细则第15条4、广东省飞来峡水利枢纽管理办法5、广东省船舶、排筏过闸费征收和使用办法6、广西壮族自治区船闸管理办法六、船闸河段通航管理要求严格六、船闸河段通航管理要求严格船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120322关于进一步加强长洲船闸通航安全管理的通告关于进一步加强长洲船闸通航安全管理的通告2016-11-17各有关单位:目前，西江干流已全面进入枯水期，长洲枢纽坝下航段持续保持低水位运行。近期，个别过闸船舶业主诚信观念淡薄

13、，虚报船舶吃水，抱侥幸心理，超航道水深配载，在龙圩至梧州段航道引发了船舶触礁搁浅事故，造成航道堵塞，影响船闸正常通航，破坏了正常通航秩序，影响了航道畅通和通航安全。为维护良好的通航秩序和船民的合法权益，全力保障航道安全畅通，经梧州航道管理局、梧州市交通运输局、梧州海事局和长洲三线四线船闸管理处召开会议研究决定，对航经长洲船闸船舶进一步加强管理。现将有关事项通告如下：一、合理配载。各水运企业、运输船舶要密切关注长洲水利枢纽船闸坝下航道水位信息，了解航道水位变化，根据航道水深合理配载出港，防止船舶搁浅堵塞航道突发事件发生。二、诚信报到。过闸船舶报到时，应遵守船闸管理规定，实船报到，如实填报船舶吃水

14、、载货、联系方式等相关数据，严禁瞒报、谎报骗取过闸机会。禁止违规运输法律、行政法规以及国务院交通主管部门规定禁止运输的危险货物船舶报闸。船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120323 三、服从调度。长洲船闸过闸调度执行“按排号、看吃水”规定，按报到先后顺序安排配载吃水不超过航道实时水深的船舶过闸。过闸船舶必须服从船闸运行管理部门的调度管理，船舶过闸后不得停留在船闸引航道内。四、加强分区锚泊管理。过闸船舶报到后，应按照船闸运行部门调度指令，到指定锚泊区停泊候闸，并保持良好的锚泊秩序。在锚泊地停泊要做好防火措施，每排靠泊船舶数量不得超过

15、4艘，每排之间要留有足够的安全距离。五、建立过闸船舶诚信管理数据库。相关部门将加强联合执法检查，对弄虚作假不服从管理的船舶，列入诚信管理数据库黑名单，将依据有关法律法规从严从重处理，并实施差别化过闸管理，每违规一次进行一次延时不少于120小时的过闸处罚。 梧州海事局 梧州航道管理局 梧州市交通运输局 长洲三线四线船闸管理处 2016年11月15日船闸河段的航行条件船闸河段的航行条件02船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120324(一)违反国家有关法律、法规和过闸规定不服从船闸管理的；(二)不适航或不适拖的；(三)不具备夜航能力夜间过闸的。(四)船舶动力、舵机操纵设备等发

16、生故障，或者船体损坏漏水，影响航行安全的；(五)超载、超宽、超高、超深或其他超船闸设计限定标准的；(六)未缴纳或者未缴足船舶过闸费的；(七)装载危险货物不符合国家有关规定的；(八)损坏航道设施未作处理的；(九)发生交通事故处理未完结的。 一、不准通过船闸的情形一、不准通过船闸的情形船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120325(一)必须遵守中华人民共和国内河交通安全管理条例和江苏省船闸管理实施细则等相关规定；(二)必须服从船闸值班人员的调度指挥，按照先出后进的原则，顺序慢速过闸，不准抢档超越，不准抗拒出闸；(三)等待过闸的船舶应

17、按指定停泊区顺序停靠，不得堵塞闸口和主航道；(四)应主动登记办理过闸手续，按规定缴纳过闸费。不准非法行贿谋利少缴闸费；(五)船舶进入闸室后，应按指定地点停靠，不得超越安全停靠线，停靠后带好缆绳，随时注意闸室涨落水；船员应严守各自的岗位，不准擅自离岗；(六)船舶进入闸室内严禁在甲板上生火、燃放鞭炮、敲凿或进行其他可能引起火花的作业；(七)严禁在闸室倾倒垃圾粪便、排放污油污水及抛弃砂石泥土，不准在闸墙上涂写；(八)船舶在闸室内不准上下旅客或装卸货物，不准在爬梯上带缆；(九)船舶应在闸门完全开足后通过闸门，严禁船体碰撞或用竹篙勾捣闸门；(十)装有危险货物的船舶，必须有安全防护措施，按规定设置明显标志

18、。在指定的停泊区停靠，并主动与船闸值班人员联系安排过闸。二、过闸船舶应遵守的规定二、过闸船舶应遵守的规定船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120326(一)进出闸室时抛锚；(二)擅自在闸室、闸口或者引航道内滞留；(三)未经登记、调度强行进闸；(四)在靠船墩或者闸室停靠时，超越安全界限标；(五)进出船闸时抢档、超越其他船舶；(六)装运危险品的船舶，不按照指定水域停靠。三、船舶过闸时的禁止行为三、船舶过闸时的禁止行为船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项1、船舶应由船长在驾驶台亲

19、自指挥操作。 2、船长、轮机长应组织船员检查船舶机械设备情况，如发现异常（倒车失灵等），应立即报告船闸调度人员。 3、进闸前，船舶应按船闸工作人员安排次序指定停泊区按顺序停靠，不得乱插乱挤，不得堵塞主航道，船员要加强值班。四、船舶进闸前的注意事项四、船舶进闸前的注意事项船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03三峡工程拴船柱三峡工程拴船柱船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项1、船舶进闸时，须遵守水上交通管理规定，听从船闸现场值班人员的统一调度指挥，按照先出后进的原则，依次慢速过闸，不准抢挡超越和并行，避免发生碰撞。 2、船舶一律按照船闸广播提示和交通信号灯的指示进闸室。 3、船舶

20、进闸时必须严格控制船舶航行速度，严格按照规定航速航行。4、船舶进闸时，任何船舶不得以任何理由冲闸或堵闸，不得撞击人字闸门，不得拖锚进闸。 五、船舶进闸时的注意事项五、船舶进闸时的注意事项船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120329船舶一律按照船闸广播提示和交通信号灯的指示进闸室。船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项1、船舶进闸后，必须按指定地点停靠，船舶不得熄火，须保持备车状态，船位不准超越安全警戒线。 2、船舶的缆绳必须系在浮式系船柱上，严禁利用浮式系船柱制动；严禁在闸

21、墙的爬梯上系。 3、闸室充泄水时，随时注意闸室水位的涨落，必须有专人看管船舶缆绳松紧情况，并随时注意闸室水位的涨落和缆绳系岸情况，防止本船与它船或闸室壁发生碰撞，当出现异常情况，立即通知船闸管理工作人员。4、驾驶台所有船员不得大声喧哗，以免影响船闸的语音广播和在危险情况发生时干扰工作人员与事故船舶联系。5、严禁在闸室内上下人员、旅客或装卸货物、传递物品。6、严禁在甲板上生火、焊割作业、燃放鞭炮，敲凿或进行其他可能引起火花的作业。7、严禁在闸室游泳、捕鱼、倾倒垃圾粪便、排放污油、污水及抛弃砂石泥土。六、船舶进闸后的注意事项六、船舶进闸后的注意事项船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河

22、段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120331进入闸室后按指定地点停靠进入闸室后按指定地点停靠船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项1、船舶出闸时必须应严格控制船舶航行速度，严格按照规定航速航行。2、一律按照船闸广播提示和交通信号灯的指示出闸室。3、严禁并行出闸。4、严禁在引航道追越。七、船舶出闸时的注意事项七、船舶出闸时的注意事项船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120333八、汛期船舶过闸注意事项八、汛期船舶过闸注意事项船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意

23、事项031、加强管理，经常检查锚缆、锚机等设备工作情况，确保各设备处于良好的状态。船舶在上、下游锚泊区待闸期间，应安排足够的船员24小时轮流值班，严防急流、雷雨大风等因素造成的船舶走锚、挤碰、失控等突发事件的发生。2、为防止汛期待闸船舶失控后直接漂向泄水闸大坝，威胁大坝建筑物、船闸设备和船舶上人员生命财产的安全，5月1日至9月30日期间，严格执行汛期锚泊管理规定，各普通客货船停泊在汛期1号锚地（即原五区锚地）：装载危险品货物的船舶待闸期间停泊在板洲附近水域（即原六区锚地），对违反本规定的船舶，根据长洲船闸船舶违章处理管理制度处理，并酌情移交海事部门处理。3、船舶进出锚泊区、引航道和闸室时务必加

24、强瞭望，谨慎驾驶，船舶须按调度指令在指定靠船墩靠泊待闸，接到进闸指令的船舶应按“先出后进”原则，根据船闸显示的信号灯有序进出；禁止船舶在引航道内追越、调头和并列行驶，船舶进出闸航速应控制在4公里/小时以内；在靠船墩待闸的船舶每排不得超过3艘，并派专人看管缆绳。 船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项20171203344、上游引航道口门区靠大江侧水流流态变化较大、流速较急，进出闸船舶应沿南岸谨慎驾驶，加强瞭望，注意避让，防止船舶偏航、失控漂向大坝泄洪区。5、未接到调度指令的船舶严禁进入上、下引航道待闸段和靠船墩停泊，已过闸的船舶不得滞留在待闸段和引航道内，严禁船舶进入禁航区水域。6、

25、汛期，长洲水利枢纽泄水闸经常性开闸泄洪，过往船舶务必密切关注，远离坝区水域，并做好应对防范措施。7、当洪水水位超过安全通航水位时，按相关规定船闸将停止运行，为确保安全，期间船闸闸室及上、下游引航道严禁船舶停留、靠泊；下航待闸船舶全部到赤水港码头上游主航道右侧锚泊区水域停泊。8、在锚地待闸的船舶，每一组停泊船舶的数量不得超过4艘，组与组之间应当保持左右不小于20米、前后不小于50米的安全距离。违规停泊的按长洲船闸船舶违章处理管理制度处理，并酌情移交海事部门处理。9、当发生船舶失控遇险突发事件时，遇险船舶要积极开展自救，同时向水上搜救中心报警，并与船闸调度中心联系请求给予帮助。八、汛期船舶过闸注意

26、事项八、汛期船舶过闸注意事项船舶过闸安全注意事项船舶过闸安全注意事项03船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120335一、船闸收费的法律法规依据一、船闸收费的法律法规依据 1989 年月日（交通部令第号），交通部颁布的船闸管理办法第三十条第一款规定： 船舶、排筏应按国家规定缴纳过闸费。国务院有关部门或地方人民政府规定免征过闸费的船闸，不征收过闸费。1991 年，交通部发布的中华人民共和国航道管理条例实施细则则在其三十三条第一款进一步明确： 除水利、能源部门在原通航河流建有水电站的船闸、升船机等按有关部或者地方人民政府规定免收费以外，船闸、排筏通过船闸、升船机等过船设施，应

27、当按国家规定缴纳过闸费。船舶过闸费船舶过闸费04船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120336二、各地船舶过闸费的收费标准二、各地船舶过闸费的收费标准关于飞来峡水利枢纽船闸收取过闸费问题的复函粤价函199961号省水利厅： 你厅关于飞来峡水利枢纽飞来峡水利枢纽船闸收取过闸费问题的函(粤水管199896号)悉。经审核，并报省人民政府批准，同意向通过飞来峡船闸的船只收取过闸费，具体收费标准：船舶每吨每吨(次次)0.30元元，竹木排筏每立方米(次)0.30次；对持有证明的军运、消防、救护、防汛和水利工程运料的船只及航道工程船只按省政府粤府199310号文的规定免收过闸费。 请通

28、知有关收费单位到省物价局申领广东省行政事业性收费许可证，使用财政部门规定的行政事业性收费票据，收费收入按“收支两条线”的规定纳入省财政管理。 广东省物价局 一九九九年二月九日 船舶过闸费船舶过闸费04船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120337广东省物价局广东省财政厅关于清远水利枢纽船闸过闸费问题的复函广东省物价局广东省财政厅关于清远水利枢纽船闸过闸费问题的复函粤价函2012623号清远市人民政府：关于请求批准清远市水利枢纽清远市水利枢纽建设管理处收取船舶过闸费的函（清府函2011269号）悉。根据广东省行政事业性收费管理条例规定，经省人民政府同意，现函复如下：一、同意

29、清远市水利枢纽建设管理处向使用清远水利枢纽船闸的过往船舶收取过闸费，具体收费标准如下：（一）船舶按船检部门核定的载重吨位计征，具体收费标准为：每吨每吨0.50元元，竹木排筏过闸不收取费用。（二）对持有证明的军运、消防、救护、防汛和水利工程运料的船舶及航道工程船舶按规定免收过闸费。二、请通知有关收费单位到当地价格主管部门申（换）领广东省收费许可证（行政事业性收费），实行收费公示。使用省财政部门统一印制的行政事业性收费票据，收费收入按规定实行“收支两条线”管理。二、各地船舶过闸费的收费标准二、各地船舶过闸费的收费标准船舶过闸费船舶过闸费04船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项20171

30、20338 2016 年 11 月 22 日零时起，长洲水利枢纽长洲水利枢纽开始对过闸的船舶进行收费。我区的船舶过闸费属于经营服务性收费，全区船闸实行统一的收费标准。过闸的各类船舶不分空载和重载，均按照内河船舶吨位证书记载的总吨位收取船舶过闸费，收费标准为 1 元 / 总吨次，暂按 0.6 0.6 元元 / / 总吨次总吨次执行。 二、各地船舶过闸费的收费标准二、各地船舶过闸费的收费标准船舶过闸费船舶过闸费04船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120339安徽省物价局 安徽省水利厅 安徽省交通运输厅关于降低我省船舶过闸费收费标准的通知各市物价局、水利（水务）局、交通运输局

31、，各省管船闸经营单位： 为贯彻落实安徽省人民政府关于降成本减轻实体经济企业负担的实施意见（皖政201654号）精神，进一步减轻企业负担，促进我省经济持续健康发展，现就我省船舶过闸费收费标准有关政策通知如下。 一、自2016年7月1日起，我省水利、交通部门所属的船闸已按省政府的规定，将船舶过闸费收费标准降低10%。原执行省管船闸收费政策的，收费标准降为重载船舶每吨次0.72元，空载船舶每吨次每吨次0.54元元；其他船闸船舶过闸费收费标准降为重载船舶每吨次每吨次0.45元元，空载船舶每吨次 0.18元。以上收费标准执行期限暂定3年。 二、各船闸经营单位要严格执行降低后的收费标准；各级价格、水利、交

32、通运输主管部门要加强船舶过闸费降低政策执行情况的监督检查，对不按规定执行的要按规定予以处罚。 安徽省物价局 安徽省水利厅 安徽省交通运输厅 2016年8月1日二、各地船舶过闸费的收费标准二、各地船舶过闸费的收费标准船舶过闸费船舶过闸费04船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120340从2005年12月31日18时开始，已启用新的通航调度管理系统，船舶通过三峡、葛洲坝船闸实现24小时过闸计划申报。原来船舶申报过闸计划只能在每天8时至11时30分一次性申报，改为实行24小时计划申报后船方可以直接从互联网上查看船舶的过闸计划，能有效缩短船舶待闸时间。 船舶过闸调度的变革船舶过闸

33、调度的变革05通航调度管理系统通航调度管理系统船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120341三峡通航管理局自2008 9月20日起取消了船方通过电话、传真申报过闸的方式，开始采取GPS报闸和在锚报闸（针对未安装GPS的船舶）两种方式，GPS报闸，是指安装GPS的船舶在发航后，通过船载终端填报和发送过闸申请，申报信息即可进入三峡通航管理局船闸计划申报系统（即BS端）。之后，通航指挥中心人员在GPS系统上可查看船舶运行轨迹，准确推算船舶到达时间。随后，船舶进入三峡大坝上游的巴东大桥（下行）或葛洲坝下游的枝江大桥（上行）两条报告线后（距到闸3个多小时行程），自动进入调度计划编排

34、系统（即CS端）。系统则自动进行过闸顺序编排，生成4小时计划，于每日的3时、7时、11时、15时、19时及23时，通过GPS系统、因特网及锚地和政务中心电子显示屏等渠道对外公布。GPS报闸报闸船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120342船闸通告船闸通告特别提醒： （1）2015年1月13日起，广西西江开发投资有限公司长洲船闸过闸船舶调度系统正式投入运行。（2）调度中心电话18177403763、对讲机为67频频道道（156.375MHz）（3）上锚地报到站电话1817740376

35、2（4）下锚地报到站电话18177403765（5）待闸期间，要安排足够的船员24小时轮流值班，防止船舶走锚、挤碰、失控事件的发生。（6）当发生船舶失控遇险往大坝漂移时，请船舶积极开展自救和互救，另一方面向梧州海事局搜救中心呼救，船舶事故（险情）报警电话：12395便采取积极措施协助救援，防止事态扩大。 长洲船闸长洲船闸过闸船舶调度系统长洲船闸过闸船舶调度系统 船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120343“西江集团船闸联合调度系统”的投入使用，不仅为广大船民提供了人性化服务，节

36、省了缴费和过闸的时间，也从根本上改变了西江流域各船闸长期以来形成的孤立管理、数据孤岛等问题，对整个西江流域船闸的管理调度有借鉴意义和示范作用。 西江集团船闸联合调度系统西江集团船闸联合调度系统（2017年年01月月13日日） 船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120344一、从2017年4月28日起，下行过闸船舶到上赤村后，可由船员乘小艇持相关证件及银行卡（或现金）前往锚地报站办理过闸手续，无须实船停泊到报到站。 二、从2017年4月28日起，上行过闸船舶到鸡笼洲后，可由船员乘小艇持相关证件及银行卡（或现金）前往锚地报站办理过闸手续

37、，无须实船停泊到报到站。 三、从2017年5月中旬起，下锚地报到站搬到梧州市（河东）丽港美食街.丽港国际公馆-1座。上行船舶到达锚地后，由船员持相关证件及银行卡（或现金）前往岸上报到站办理过闸手续。 上岸路线：云龙大桥上游约米经护坡人行便道经“下关码头人行交通闸”（“全记烧烤店”旁），穿过防洪堤坝向右（东）约米。 下锚地岸上报到站示意图：长洲船闸改变船舶报到方式长洲船闸改变船舶报到方式 船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120345长洲船闸改变船舶报到方式长洲船闸改变船舶报到方式 船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶

38、航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120346清远交通主管部门结合大宗货物绿色运输北江示范项目开发了飞来峡、清远枢纽船闸联合调度管理系统和北江路水联运信息平台等信息化系统。同时省主管部门还研发了广东省港航管理信息系统、广东省港口管理信息系统、水运信息网、粤E航管APP等信息系统。各信息系统不但简便易操作，而且功能齐全，同时还分别开发了电脑版和手机版操作系统。方便各单位（企业）实现网上申办（审核）、船舶自动报闸、查询相关水运市场信息等业务，以信息化手段提高企业的管理水平和经济效益。（2017年03月 ）飞来峡、清远枢纽船闸自动化过闸系统飞来峡、清远枢纽船闸自动化过闸系统船舶过闸调度的变

39、革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120347清远水利枢纽船闸将于2016年10月25日起正式启用由市政府开发的船闸自动化管理系统,新系统使用后船主通过下载手机APP就可以实现自动报闸、候闸和过闸,等候过闸船只数量也可以实时查看。 根据要求,使用自动过闸系统的船只必须按海事局的规定安装AIS设备,并全天开启,未按要求安装和使用AIS设备的船舶,不得在内河航行。同时船只还需在船闸报闸处完成首次注册,航行AIS轨迹在港口与船闸之间正常连续,当次单向AIS轨迹须经过船闸五道报告线的最少三道。 所有已报闸的船舶需在相关部门指定的候闸区域有序候闸,船闸调度室

40、将通过高频或电话通知船舶过闸。若被通知过闸船舶经高频连续呼叫三次(每次间隔2分钟)、电话呼叫一次均未应答,或主动提出不过闸的船舶,则视为放弃过闸,取消该船舶的登记序号。若报闸船舶出现高频或AIS故障的,船主在报闸时应提交故障原因的书面说明并签字。飞来峡、清远枢纽船闸自动化过闸系统飞来峡、清远枢纽船闸自动化过闸系统船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120348内河船舶智能过闸系统“水上ETC”系统，船舶过闸，船民再也不需要上岸办理过闸手续，船舶过闸从原来的离船、登记、收费、待闸、调度、进闸、补查、确认过闸八个程序（见图1）减至ETC简

41、单的识别、调度、过闸三个步骤，可提高船闸的通过效率、提升船舶的监管水平、提升船闸对外服务水平、推进内河水运信息资源共享及推进涉水管理部门间业务协同。 建立电子账户通过构建自动收费处理平台和水上ETC 结算系统，建立船舶过闸费用电子账户，实现过闸远程缴费、充值、查询、退款、票据打印等功能，实现航道部门对水上ETC 船舶过闸费用进行日常管理、结算功能。 内河船舶智能过内河船舶智能过闸闸系统系统（水上水上ETC系统系统）船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120349内河船舶智能过内河船舶智能过闸闸系统系统（水上水上ETC系统系统）船舶过闸

42、调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项20171203502015年12月22日17时，淮安航道内河船舶智能过闸系统(水上ETC)在杨庄船闸正式启用。 淮安杨庄船闸智能过闸系统淮安杨庄船闸智能过闸系统船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项20171203512015年11月起，404公里京杭运河苏北段所有船闸实现“船讯通”手机APP全覆盖。 船员通过手机可以方便地获得系统提供的实时通航、待闸、水位等信息，并接收船闸推送的船舶过闸档位图，查询船舶的登记、申报、缴费、调度等信息。 船员每到一个船闸不再上岸缴纳规费，而是采用“船讯通”手机银行支付，

43、节省从待闸区开船到船闸远调站办理过闸手续的燃油消耗，有效降低船舶营运成本。 “船讯通船讯通”手机手机APP船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项2017120352在船舶顶棚上安装电子标签，电子标签内存储了船舶的相关信息，每个电子标签与每艘船舶一一对应。在船闸的报到区、待闸区、闸口安装RFID阅读器，RFID阅读器扫描船舶顶棚上已安装的电子标签，将相关信息通过自组网传输到船闸机房的计算机。每艘船配备一台中国电信3G手机，在3G手机上下载安装水上ETC软件，船闸与船员的互动通过3G手机实现。船舶经过报到区，3G手机会自动收到欢迎信息，在3G手机的

44、引导下完成船舶登记。船闸对船舶的调度也通过3G手机，经过调度的船舶会自动收到调度信息，船员根据调度指令进闸。船舶进入闸室后，船闸工作人员通过手持的平板电脑核查进闸船舶，如有违章信息，就记录于手持电脑。船舶事前预存一定量的过闸费，船舶在报到区登记成功后，系统将冻结本次过闸所需要缴纳的过闸费，船舶进入闸口后，系统自动扣除本次过闸费。按照系统的设计，船员将来可以在江苏省内的每一个交通部门所属的船闸进行充值、票据打印。 “船讯通船讯通”手机手机APP船舶过闸调度的变革船舶过闸调度的变革05船闸河段船舶航行注意事项船闸河段船舶航行注意事项20171203532016年12月，随着富春江船闸的建成通航，杭州航区已有三堡船闸、新坝船闸、富春江船闸三座船闸。未来，随着杭州航区航道的不断改造提