高铁线路网络质量汇报V4

1、高铁线路网络质量汇报南部区域优化中心南部区域优化中心2015 2015 年年 11 11 月月一、高铁优化线路范围一、高铁优化线路范围二、网络策略二、网络策略三、网络现状三、网络现状四、近期优化工作重点四、近期优化工作重点五、高铁优化面临的困难五、高铁优化面临的困难2 2目录3 3高铁线路概况线路基站分布以及跨RNC情况：京沪高铁线路里程数42km 、47个基站覆盖高铁，涉及跨4个RNC、2个MSC区域。京津高铁线路里程涉50km 、56个基站覆盖高铁，涉及跨5个RNC、4个MSC区域。京广高铁线路里程数52km，58个基站覆盖高铁，涉及跨7个RNC（有插花，待割接）、3个MSC区域。京广动车

2、线路里程数54km，75个基站覆盖，涉及跨8个RNC、3个MSC区域.京哈(秦）动车线路里程数35km 、70个基站覆盖高铁，涉及跨9个RNC、4个MSC区域三条高铁3G采用专网覆盖，京广动车及京哈(秦)动车采用与大网共覆盖的方式 北京重点关注京津、京沪、京广高铁以及京广动车及京哈(秦)动车高铁优化主要工作内容：优化问题手段：1、测试分析 2、应用感知系统评估用户感知度并处理问题 3、KPI 指标分析目前高铁主要问题段是覆盖不足和边界掉话。覆盖方面目前通过优化能够改进的空间已不大，重点需要恢复断站、新建基站解决部分覆盖不足的问题。边界掉话由于未做跨省市IUR暂时无法解决，且需要北京与河北核心网

3、核查数据。京广动车京哈动车京广高铁京沪高铁京津高铁一、高铁优化线路范围一、高铁优化线路范围二、网络策略二、网络策略三、网络现状三、网络现状四、近期优化工作重点四、近期优化工作重点五、高铁优化面临的困难五、高铁优化面临的困难4 4目录载波策略站台上载波配置及策略l载波配置： 10763、10738、10713和10688l10763及10738双载波驻留l10763及10738载波承载语音，10713和10688载波承载数据l出站过程中， 10713和10688会切换到专网频点上来线路载波配置及策略l载波配置：10763/10738l10763载波驻留+承载语音l10738载波承载数据5 5专网

4、站台小区 大网专网出入口双向切换区域双向切换区域单向切换区域单向切换区域大网频点10713单向切换区域单向切换区域HCSHCS专网线路小区专网线路小区高铁用户：单个小区占用不足60(s)便重选至下个高铁专网小区6 6HCS策略HCS策略：将驻留高铁小区的大网用户尽可能的踢出专网、赶回大网 高铁用户区别与大网用户的最大特点就是高速移动，在高速移动的情况下占用每个小区的时间都较短。针对这一特点，经过研究分析和多次试验验证，采用HCS策略可以使得高铁用户在空闲态能够及时重选至下一个高铁小区，不会误踢出专网，而空闲驻留超过60秒的大网用户容易重选至大网。penaltyTime=60(s)Tempora

5、ryOffset=infinity高铁专网小高铁专网小区区共共址大网小区址大网小区大网用户：占用高铁专网超过60(s)便极易重选至共址大网小区高铁专网小高铁专网小区区无限大的临时补偿值保证60秒内用户不会重选至共址大网小区若专网基站无共址大网基站，则效果大打折扣。建议在缺大网基站的站点补建大网基站7 7 WCDMA NetworkLTE Network语音载波语音载波:10763数据数据载波：载波：10738 Idle空闲态： LTE网络优先级大于W网络，UE尽量驻留在LTE网络。在LTE覆盖较差的地方，LTE低于一定门限值可以重选到W网络的语音载波上。CS状态：LTE发起CS业务时，执行CS

6、FB，重定向到WCDMA的语音载波，当CS业务结束时，Fast Return到LTE网络上。PS状态：在LTE弱覆盖点，盲重定向到W网络上。目前不支持从W到LTE的重定向。Cell ReselectionCS ModePS ModeCSFBFast ReturnPS Data Session Continuity3/4G 互操作策略一、高铁优化线路范围一、高铁优化线路范围二、网络策略二、网络策略三、网络三、网络现状及问题现状及问题四、近期优化工作重点四、近期优化工作重点五、高铁优化面临的困难五、高铁优化面临的困难8 8目录9 9高铁动车测试情况高铁&动车方向RSCP-95dbmEc/I

7、o-12db短呼主叫接通率长呼时间掉话比HSDPA平均速率测试设备(掉话次数)集团参考目标95%95%95%15分钟/次京沪高铁去程96.21%95.58%100.00%0（无掉话)2.97Miphone4s回程94.71%96.59%100.00%0（无掉话）3.05Miphone4s京津高铁去程93.37%97.02%100.00%0（无掉话）2.56Miphone4s回程95.25%96.35%100.00%0（无掉话）2.37Miphone4s京广高铁去程91.49%92.90%100.00%18（1次）2.74Miphone4s回程93.72%97.93%100.00%0（无掉话）2

8、.52Miphone4s京秦动车去程94.08%87.03%93.94%20（1次）3.36Miphone4s回程95.83%89.85%96.97%0（无掉话）3.22Miphone4s京广动车去程94.75%92.07%100.00%35（1次）1.74Miphone4s回程98.46%97.95%100.00%35（1次）1.68Miphone4s高铁及动车日常测试采用iphone4S测试。目前高铁线路RSCP、Ec/Io等无线覆盖指标基本达标，接通、掉话等业务指标达标，但线路中也存在部分需要新建基站、恢复断站来解决问题点，详见后续的线路问题分析。京沪高铁3G覆盖情况 目前，京沪测试以高

9、铁CH380B车型为标准，线路共计补点站7个，目前已开通5个，其余2个补点站已建设中。有5个问题点，其中3个需天馈调整，1个需补点站开通解决，1个是边界未切换导致。具体覆盖情况及问题点如下：RSCPRSCP边界ECNO1234534编号情况说明解决方案区局工作进展5大龙河-周园子村北核查核心网数据大兴已确认待解决1111RSCPECNO京津高铁3G覆盖情况 目前，京津高铁车型均为CRH3C，京津线7个补点基站已全开通。剩余5个问题点，其中需复测站点4个，待建设站点1个。问题点主要是京津高铁老君堂（高铁专项）拆站，导致D-草家坟（高铁专项）-老君堂（高铁专项）之间出现弱覆盖。具体覆盖情况及问题点

10、如下：边界123编号情况说明解决方案区局工作进展1亚龙湾-工行崇文支行（高铁专项）之间弱覆盖工行崇文支行断站已恢复七区已恢复待复测2D-草家坟（高铁专项）-京津高铁老君堂（高铁专项）催开京津高铁老君堂（高铁专项）七区已规划待建设3牛堡屯基站-京津c-通州六郎庄（高铁专项）之间弱覆盖天馈调整通州调整完待复测4通州神仙村（高铁专项）-通州王各庄之间弱覆盖天馈调整通州调整完待复测5半截河村西北站下弱覆盖天馈调整通州调整完待复测45京广高铁3G覆盖情况 目前，京广测试以高铁CH380B车型为标准。沿线覆盖主要存在11个问题点：4个断站（3个长期断站，1个已解决），4个催开高铁站点，2个小区严重阻挡（1

11、个已解决，1个待规划），边界缺失IUR导致切换失败掉话问题。具体的覆盖情况及问题点如下：1212编号情况说明解决方案影响程度区局工作进展1雪莲假日酒店(高铁专项)受周围住宅阻挡导致弱覆盖催开新站：南沙窝桥东严重八区已解决2城泉汽车服务中心(高铁专网)断站导致弱覆盖催促代维进行故障处理严重八区已解决3园博园段弱覆盖导致ECIO恶化催开新站：地铁园博园站，园博会世博园，园博园航天文化体验馆东一般三区已规划待建设4丰台张郭庄村2(高铁专项)A长期断站导致弱覆催促代维进行故障处理严重三区催排障中5由于周围高铁小区受高层阻挡导致北京十中初中部附近弱覆盖催开高铁专网站：北京十中初中部严重三区等待三区铺光缆

12、6丰台张郭庄村1(高铁专项)A/B小区断站导致弱覆盖催促代维进行故障处理严重房山催排障中7葫芦垡西南附近弱覆盖，由于距离周围前后站距较远导致催开新站：葫芦垡西南一般房山已规划待建设8由于房山北柳村2A在弯道外侧距离高铁较近，导致弱覆盖ECIO恶化。催开站点：房山梨村东一般房山已规划待建设9交道辛庄户(高铁专网)弱覆盖天馈调整一般房山已优化待复测10房山务滋南侧由于受多层防护林阻挡，导致高铁弱覆盖建议进行站点搬迁解决严重房山待规划11边界切换失败掉话核心网问题，缺失iur链接严重核心网待规划京广动车3G覆盖情况 京广动车沿线3G五环内，由于动车线路与高铁线路平行，五环内覆盖主要由专网覆盖，五环外

13、动车线路由大网小区覆盖。动车沿线存在3个问题点：2个无覆盖隧道（1个已规划，1个待规划），1个美化天线需整改。具体的覆盖情况及问题点如下：1313编号情况说明解决方案 影响程度区局工作进展1园博园隧道无覆盖导致弱覆盖催开新站点：鹰山公园隧道南严重三区已规划待建设2东河沿村居委会南由于采用美化天线无法进行天馈调整调整弱覆盖需工程部对天馈进行整改严重三区催排障中3槐树岭隧道内无信号导致弱覆盖计划补点解决严重三区待规划1414京哈动车3G覆盖情况编号情况说明解决方案区局影响程度工作进展1京秦铁路永安里南B扇区覆盖方向被楼体阻挡导致催开新站：永安里南新花园小区七区严重已规划待建设2京秦铁路永安南里东基

14、站高度70米，排气筒天线，被固定死，方位角无法调整催开新站：永安南里东黄房子七区严重已规划待建设3八王坟长途客运站B扇区被楼体和树林阻挡，导致信号衰减、变弱催开新站：北京东站七区严重已规划待建设4四惠桥东B扇区覆盖方向被楼体阻挡计划补点解决七区一般待规划5京秦铁路高碑店双轨，基站覆盖不足催开新站：古典家具一条街徽州宏记七区严重已规划待建设6北京通双里农贸市场南C扇区被楼体导致覆盖差C扇区天线整改 五区严重方案已提交，待分公司实施7东一时区南至黄瓜园村2路段弱覆盖催开新站：北京市电气工程学校管庄校区五区严重已规划待建设8起重机三分厂A、B扇区被支架挡着方位角无法调小天线整改通州严重方案已提交，待

15、分公司实施9京秦铁路高辛庄东北天线挂高太矮，覆盖不足整改天线高度通州严重方案已提交，待分公司实施123578目前，京哈动车采用大网共覆盖方式，遗留问题点9个，其中5个催开站，1个待规划站，3个需整改站。具体覆盖情况及问题点如下：469RSCPECNO15153G专网无共站址大网，导致拥塞问题 目前，高铁线路上部分专网基站未建设大网基站，导致很多大网用户占用高铁专网小区，调整参数等手段无法解决高铁小区拥塞，影响用户感知。具体高铁基站见下表：小区名站号中文名RNC区局经度纬度纬度所属线路所属线路WBJ04801AWBJ04801丰台张郭庄村2(高铁专项)ECR47三区116.20062939.85

16、4817京广高铁WBJ05906BWBJ05906农校(高铁专网)ECR88房山116.20242839.805162京广高铁WBJ04800BWBJ04800丰台张郭庄村1(高铁专项)ECR88房山116.20018639.796859京广高铁WBJ04800AWBJ04800丰台张郭庄村1(高铁专项)ECR88房山116.11749639.469281京广高铁WBJ05906AWBJ05906农校(高铁专网)ECR88房山116.19588139.782097京广高铁WBJ04798CWBJ04798房山北柳村2(高铁专项)ECR39房山116.196618339.7268266京广高铁W

17、BJ04798BWBJ04798房山北柳村2(高铁专项)ECR39房山116.197823339.7071066京广高铁WBJ04798AWBJ04798房山北柳村2(高铁专项)ECR39房山116.195986739.68847833京广高铁WBJ05907BWBJ05907保合庄(高铁专网)ECR39房山116.1857839.67643京广高铁WBJ05907CWBJ05907保合庄(高铁专网)ECR39房山116.1772439.665085京广高铁WBJ04797BWBJ04797房山北柳村1(高铁专项)ECR39房山116.1545339.63859京广高铁WBJ04797CWBJ

18、04797房山北柳村1(高铁专项)ECR39房山116.1437739.6228京广高铁WBJ04786AWBJ04786东南召(高铁专项)ECR39房山116.12996839.60602京广高铁WBJ04786BWBJ04786东南召(高铁专项)ECR39房山116.125439.59374京广高铁WBJ04786CWBJ04786东南召(高铁专项)ECR39房山116.1122539.57558京广高铁WBJ05073AWBJ05073牛堡屯基站-京津ECR03通州116.6457739.77006京津高铁WBJ05073BWBJ05073牛堡屯基站-京津ECR03通州116.66014

19、39.75938京津高铁WBJ05073CWBJ05073牛堡屯基站-京津ECR03通州116.6739339.75082京津高铁WBJ04782AWBJ04782通州于家务北(高铁专项)ECR03通州116.69234539.740393京津高铁WBJ04784BWBJ04784通州南堤寺(高铁专项)ECR03通州116.75594639.679607京津高铁WBJ05884AWBJ05884柴厂屯局基站-京津(高铁专网)ECR03通州116.8025339.64257京津高铁WBJ05884BWBJ05884柴厂屯局基站-京津(高铁专网)ECR03通州116.8133739.63366京津

20、高铁WBJ04748AWBJ04748河南辛庄村南ECR38大兴116.448339.63638京沪高铁WBJ04749BWBJ04749大兴第二职业学校BECR100大兴116.326639.71336京沪高铁WBJ04749CWBJ04749大兴第二职业学校CECR100大兴116.350739.69235京沪高铁WBJ04746BWBJ04746周园子村北BECR38大兴116.529539.59515京沪高铁一、高铁优化线路范围一、高铁优化线路范围二、网络策略二、网络策略三、网络三、网络现状及问题现状及问题四、近期优化工作重点四、近期优化工作重点五、高铁优化面临的困难五、高铁优化面临的困难1616目录1717近期，针对铁路总公司在京沪线进行的3/4G速率测试，RF人员对京沪高铁