三轮车实施方案

1、三轮车实施方案三轮车实施方案 篇一： 三轮车集中整治的实施方案 三轮车集中整治实施方案 为进一步加强我县城乡道路交通管理，改善城乡交通环 境，规范城乡客运市场秩序，营造安全、有序、文明的城乡交通环境，构建公正、公平的营运秩序，依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路安全法实施条例、 省道路运输管理条例、 省城乡环境综合治理条例等法律法规的规定，结合我县实际，制定本方案。 一、指导思想 在县委、县政府的统一领导下，以“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，坚持以人为本、可持续发展原则，以保障人民群众生命、财产安全，规范全县客运秩序为目标，依法行政、积极稳妥、分步实施、标本兼治,促进社

2、会和谐稳定发展。 二、整治对象 (一)无牌无证上路行驶和非法营运的电瓶三轮车、无牌 无证的燃油三轮车(以下简称机动三轮车)； (二) 非法安装动力装置的客运人力三轮车。 三、组织领导 为切实加强对全县三轮车整治工作的组织领导，确保三 轮车整治工作的顺利开展并达到预期目标，成立全县三轮车整治工作领导小组及其办公室，负责组织领导和指挥协调全 县三轮车整治工作。领导小组成员名单如下： 组 长： 县委副书记、县政府县长 副组长： 县委常委、政法委书记 县委常委、县政府常务副县长 县政府副县长、县公安局局长 成 员： 县政府副县长（常务） 县委办公室主任 县政府办公室主任 县纪委副书记、监察局局长 县信

3、访和群众工作局局长 县委政法委副书记、维稳办主任 县委组织部副部长 县委宣传部副部长、县文明办主任县政府办副主任、法制办副主任 县公安局政委 县财政局局长 县教育文体局局长 县人事劳动和社会保障局局长 县民政局局长 县司法局局长 县交通运输局局长 县卫生局局长 县城管局局长 县工商局局长 县住房和城乡规划建设局局长 县广播电视局局长 县残联理事长 县公安局纪委书记、副政委 县公安局副局长、交警大队大队长 县社保局局长 县就业局局长 县城管局副局长 县交通运输局副局长 各乡（镇）乡（镇）长 各片区派出所所长 领导小组办公室设在县公安局，具体负责整治工作统筹 协调和日常事务，办公室主任由 担任，办

4、公室副主任由 担任。领导小组下设七个工作组： 1摸底调查组 摸底调查组 组长： 主要职责： 对无牌无证上路行驶和非法载客营运的电瓶 三轮车、燃油三轮车、非法安装动力装置的客运人力三轮车数量和从业人员构成情况进行调查摸底。 2后勤保障和报废奖励组 组长： 副组长： 主要职责： 一是制定整治三轮车的经费保障方案并组织实施； 二是对主动按期报废机动三轮车的按201X元/辆标准、对主动拆毁客运人力三轮车安装动力装置的按800元/辆标准，制定奖励方案并组织实施。 3宣传教育组 组长： 副组长： 主要职责： 制定三轮车整治宣传教育方案并组织实施。 4帮扶救助组 组长： 副组长： 主要职责： 制定三轮车整治

5、帮扶救助方案并组织实施。 5联合执法组和维稳保卫组 组长： 副组长： 主要职责： 制定整治三轮车联合执法方案并组织实施，组织强制拆毁电瓶三轮车和客运人力三轮车非法安装的动力装置。制定整治突发事件处置预案并组织实施。 6信访接待组 组长： 副组长： 主要职责： 制定三轮车整治信访调处预案并组织实施。 7医疗保障组 组长： 副组长： 主要职责： 制定三轮车整治医疗救治预案并组织实施。 四、整治工作步骤及主要措施 按照“先县城区、后乡镇”的思路，分摸底调查、宣传发动、集中整治、巩固提高四个阶段实施。 1摸底调查阶段（1月20日至3月10日） 由民建镇牵头，公安局、工商局、交通运输局、城管局、民政局、

6、社保局及有关乡镇配合（抽调人员由牵头单位确定）。 一是由民建镇对辖区内的居民、村民和暂住人口拥有的电瓶三轮车、燃油三轮车数量、从业人员基本情况进行全面摸底调查； 二是由交通运输局对非法安装动力装置的客运人力三轮车数量、从业人员基本情况进行全面摸底调查； 三是由公安局对残疾人专用电瓶三轮车、燃油三轮车数量和从业人员基本情况进行全面摸底调查； 四是由工商局对销售电瓶三轮车（含销售三轮车电瓶）、改装三轮车的业主进行全面摸底调查。以上单位和部门于3月10日前，将摸底调查情况登记造册，由经办人和单位主要领导签字后加盖单位公章报民建镇政府，民建镇汇总造册后，由民建镇党政主要领导签字后报县三轮车整治领导小组

7、办公室。 2宣传发动阶段（3月10日至4月30日） （l）建立组织机构，明确目标任务。组织相关部门召开协调会，明确目标任务，安排部署全县三轮车整治工作。 （2）组织召开动员大会。县政府发布三轮车整治通告， 篇二： 关于开展整治学生禁止乘坐电动三轮车的实施方案 关于开展整治学生禁止乘坐电动三轮车的实施方案 为规范维护城市正常的交通秩序，进一步规范机动三轮车管理，有效打 击无牌机动三轮车上路行驶及非法营运行为，根据相关法律，按照区教育局有关指示精神，结合我校实际，特制定本实施方案。 一、指导思想。 在教育局的统一领导下，以保障师生生命财产安全、规范城区交通营运 秩序、提升城市形象为目标，大力宣传禁

8、乘电动三轮车行动的目的和意义，宣传相关法律法规知识，牢固树立教师、学生及家长的安全意识，从而自觉参与到整治活动中来，营造良好的整治氛围，为整治工作的有效开展打下扎实基础。 二、组织领导。 为切实加强对整治工作的组织领导，确保整治行动的顺利开展，成立整 治工作领导小组，其组成人员如下： 组 长： 梁远榕 副组长： 林网松 何东成 李洪泳（常务） 组 员： 李荣华 陈社广 黄英杰 梁志文 薛勇光 钟广源 邓 泳 蔡跃伟 黎妙嫦 梁伟俊 陈学钊 翁振超 林惠爱 汪柳亭 林社辅 三、工作措施。 1.广泛宣传动员。 召开教职工大会、班主任会、学生集会、主题班会等各种会议，传达区 委及教育局相关会议精神，

9、动员全校师生在思想上、行动上必须与区委、区 教育局保持高度一致，不传谣不挑唆，坚决服从上级的决定，统一思想，树立正气；采取多种方式、多种渠道在学生中进行广泛宣传和动员，做到家喻户晓、人人皆知，营造良好的整治氛围， 一是向全校师生发出倡议，在学校集会上宣读倡议书，号召全校师生坚决服从区委、区教育局集中整治电动三轮车的决定， 二是印发宣传资料，发给每位学生带回家向家长宣传，让市民自觉抵制电动三轮车，支持区委以及相关部门对电动三轮车的集中整治工作。 2.强化安全教育。 充分发挥课堂、校园广播、专栏、墙报、板报等渠道对学生进行交通安全教育，大力宣传乘坐电动三轮车的危险性和危害性，乘坐电动三轮车既无安全

10、保障，出事后更无赔偿保障。号召学生坚决不能乘坐电动三轮车。同时也要求学生尽量劝阻家长别乘坐电动三轮车。 3.开展“小手拉大手”主题活动，带动家长及社会成员积极参与电动三轮车集中整治，鼓励学生自觉承担劝导、督促家长自觉抵制电动三轮车，不使用和乘坐电动三轮车。实现“教育一个学生，带动一个家庭，影响整个社会”的目标。 4.配合相关部门做好整治工作。 加强执勤监督。校门口设立专门的监督岗，落实值日教师和班主任在校门外进行值守，禁止学生搭乘电动三轮车和非法营运车辆上、下学，对违规的学生进行引导教育。 校警联勤监管。由今古洲派出所每日在学生上下学时段出动警力，禁止电动三轮车在学校门口非法营运或逗留。 5.

11、做好矛盾化解，维护学校的稳定。 积极配合相关部门，做好整治工作维稳信息的收集和上报，确保我校不发生因整治电动三轮车引发信访或群体性事件。 四、工作要求。 1.统一思想，提高认识。全体师生必须清醒认识集中整治电动三轮车的重要性和紧迫性，增强大局意识和忧患意识，切实把思想和行动统一到区委、区教育局的决策部署上来，精心组织，严格落实各项工作措施，确保实现整治工作目标。 2.讲究方法，确保稳定。班主任要与学生签订责任书，并要求学生进行公开承诺。同时要切实增强政治意识、敏感意识和维稳意识，在专项治理过程中，要把维护安全稳定放在首位，发生突发事件时，要立即采取措施，并及时上报。 3. 严肃纪律，奖罚分明。

12、对工作积极负责,效果明显的教职工(班主任)给予专项行动奖励。对工作不负责任、消极怠工，造成负面影响的教职工(班主任)，诫勉约谈,并扣除专项行动奖励。 4.掌握动态，畅通舆情。对治理活动中可能出现的群体性事件，要及时掌握动态，并及时向领导小组汇报情况，确保信息畅通。李洪泳副校长联系电话：新会机电职业技术学校 201X年3月19日 篇三： 电动自行车、三轮车专项整治工作方案 电动自行车、三轮车专项整治工作方案 根据中华人民共和国道路交通安全法、四川省 中华人民共和国道路交通安全法 实施办法、四川省非机动车管理规定和省公安厅交通管理局关于进一步加强电动自行车管理的通知等法律

13、法规，结合我镇实际，特制定本方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，本着“依法规范、疏堵结合、政府牵头、部门联动、综合治理”原则，依法开展电动自行车、三轮车专项整治，取缔非法营运三轮车，为人民群众创造安全、畅通、便捷的道路交通环境。 二、整治对象 （一）非法生产、组装、改装、销售三轮车的企业和个人。 （二）无号牌、无驾驶证、无行车证、无保险凭证上路行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人）代步车。 （三）在禁行路段行驶的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人）代步车以及乱停乱放、闯红灯、逆行、超载的三轮车。 （四）未经交通部门审批，没有营运手续，非法运营的机动三轮车、电动三轮车、老年（残疾人

14、）代步车。 三、组织领导 成立××镇电动车、三轮车专项整治领导小组，统一组织指挥专项整治工作。 组 长： 副组长： 成 员： 1 领导小组办公室设在联合执法中队，办公室主任由中队长兼任，负责“电动自行车、三轮车专项整治工作”的日常工作；负责对各村电动自行车的注册登记和路面管控工作实施督导检查。 四、方法步骤 “电动自行车、三轮车专项整治工作”从4月1日起至12月31日结束。分四个阶段： （一）准备阶段（4月1日至5月31日）。各级各部门要结合实际制定实施方案，明确责任分工。 一是要摸清底数，要认真清理排查本辖区未注册登记电动自行车的数量； 二是积极宣传注册登记时间和流程，确

15、保广大群众能顺利注册登记。 （二）实施阶段（6月1日至8月31日）。全面开展电动自行车注册登记和路面整治工作。依法加强电动自行车销售企业的日常监督，督促销售企业建立并切实执行进货检查验收制度，验明电动自行车合格证明和其他标识，核查整车质量、外形尺寸等参数，确保销售的电动自行车符合法律法规和标准要求。 （三）检查整治阶段（9月1日至11月30日）。依法严肃查处电动自行车、电动三轮车和电动四轮车无牌无证上道路行驶等违法行为，确保道路秩序，维护安全稳定。 （四）督查总结、完善制度阶段（12月1日至12月31日)。对专项整治工作进行全面、系统总结，提炼固化经验、做法，建立长效管理机制，防止出现反复。

16、五、工作要求 （一）统一思想，提高认识。各级各部门要充分认识到开展电动自行车、三轮车专项整治的重要意义，以对人民群众高度负责的精神，统一思想，提高认识，强化措施，疏堵结合，完成电动自行车、三轮车专项整治任务，取缔非法营运三轮车。 2 （二）落实责任，强化措施。公安、交通等有关部门和单位要精心组织，周密部署，把任务和目标分解细化到具体责任人，加大检查力度，强化工作措施，确保电动自行车、三轮车专项整治取得成效。 （三）强化监督，确保成效。各级各部门要定期对开展电动自行车、三轮车专项整治工作情况进行监督检查，确保取得成效。 （四）长效管理，巩固成果。各级各部门要研究制定加强电动自行车、三轮车专项整治

17、长效机制，联合执法，统一行动，加强巡查，常抓不懈，为人民群众创造良好的交通安全环境和道路运输秩序，建设平安东升，建设和谐社会。 二一五年三月三十日 3篇四： 市区载客三轮车综合整治实施方案0 市区载客三轮车综合整治实施方案 近年来，我市城区从事客运经营的三轮车急剧增多，不仅扰乱了城区公共交通秩序，而且成为城区交通安全重大隐患。为切实维护城区交通秩序，进一步提升城市形象，创造文明、畅通、安全、有序的交通环境，依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例、中华人民共和国产品质量法、无照经营查处取缔办法（国务院令第370号）和江苏省城市市容和环境卫生管理条例，现就城区载客三轮车综合整

18、治工作制订如下实施方案： 一、组织领导 为加强对市区载客三轮车综合整治工作的领导，市政府成立市区载客三轮车综合整治工作领导小组，主要负责综合协调、组织指挥、督促检查各项整治工作。 二、整治重点 本次集中整治的地域范围为城市主城区，即“三河一路”所形成的城区范围；车辆范围为从事客运经营的人力三轮车、二轮摩托车、三轮摩托车、三轮电瓶车、四轮电瓶车和残疾人机动轮椅车等三轮车。 重点整治主城区内以下违反交通法规行为： 使用安全性能不符合要求的三轮车从事客运经营；年龄和身体条件不符合驾驶要求的人员从事客运经营；无证驾驶二轮摩托车、机动三轮车从事客运经营；驾驶拼装、改装、报废机动三轮车和无车辆号牌机动三轮

19、车上道路行驶、违法乱停乱放、占道经营；从事客运经营的三轮车，擅闯通行禁区。 三、工作步骤 第一阶段： 宣传动员阶段（201X年3月10日3月31日） 第二阶段： 集中整治阶段（201X年4月1日5月31日） 第三阶段： 检查验收阶段（201X年6月1日6月30日） 由督查考核组对市区载客三轮车综合整治成效进行考核验收。 第四阶段： 长效监管阶段（201X年7月1日起） 由市城管、公安和交通部门组成的联合执法队对载客三轮车进行长效监管，直到彻底杜绝城区内三轮车从事客运经营。 四、工作要求 （一）提高思想认识。 （二）强化措施落实。 （三）加强协调配合。 （四）注重长效管理。 （五）加强督促检查。

20、 本实施方案由市区载客三轮车综合整治工作领导小组办公室负责解释。篇五： 旺客电动三轮车策划推广方案 潍坊旺客电动三轮车策划推广方案 一、行业分析 1、 参与者众多，竞争激烈。 电动三轮车行业进入门槛低，技术含量不高，不存在核心技术，行业发展历史较短。导致许多企业纷纷加入，大量的电动两轮车企业也纷纷加入电动三轮车行业。目前全国电动三轮车主要生产分几个板块。 河南版块： 主要生产基地分布在，商丘、驻马店、新乡、鹤壁、其中比较有代表性的品牌有： 步步先、新鸽、双枪、丰收 山东版块： 主要生产基地分布在： 临沂、青州、昌乐，其中山东板块以临沂为主。比较有代表性的品牌有比德文、海宝、珠峰、宏迪、缘分、旺

21、客 江苏版块： 主要集中在徐州的丰县、沛县、常州、，生产基地主要以江苏的丰县为主。代表性品牌有金鹏、百事利、绿源、宇丰 河北天津板块： 主要生产集中在，天津的杨柳青、任丘，主要代表品牌,大安、宝岛、大江、兴邦、恒胜、鑫龙、安华、荣业 等等 2、 品牌竞争渐成趋势 最初许多厂家的盲目介入电动三轮车行业，为了寻求利润的最大化，不惜采取采取降低成本的措施，使得市场上三轮电动车质量良莠不齐。在以后的几年中一些品牌逐渐显露出来强势的品牌，如金鹏、淮海、宇峰、百事利、大安、宝岛等等。以上实例充分证明要想在激烈的市场竞争中取胜，必须树立自己的品牌形象。生产自己的特色产品。 3、 利润空间逐渐变小，资源整合是

22、趋势 竞争的加剧使得电动车行业的利润空间逐渐缩水，但是相比两轮电动车行业来讲，电动三轮车的利润要比两轮电动车的利润高了许多。这也就促使两轮电动车的大品牌企业近两年将 纷纷加入到三轮车的生产队伍中来，使三轮车的市场竞争更加趋于白热化。例如，绿源、宝岛。新日、比德文、海宝、新蕾、等等已经开始发力来抢占三轮车市场。201X年，三轮车在某些市场将有比较激烈白热化的竞争。很多企业为了节省成本，逐渐采取资源整合的手段，如异地生产，产品结构上向智能化、配套一体化方向延伸，车架、车斗、电泳、烤漆、后桥、等等共同整合，降低了生产成本，拉动了厂家市场营销的力度。 二 竞争分析 1、 目前与旺客电动三轮车生产产品规

23、格类型相同的厂家有： 珠峰、海宝、大江、兴邦、旺 客电动三轮车主要以全棚、半棚的大型客运、货运为主的生产行厂家。很多消费者购买全棚车的主要目的用于载客挣钱。由于电动全篷车在市里影响交通，以及非法运输载客等等，使得一些地方非常抵制客运电动三轮车。相应的一些地方交通政策开始抵制电动三轮车的行驶，这也使最初比较好的电动三轮全篷车的市场开始收到了政府的管制。很多地方政策开始限制客运电动车上路，使得电动三轮车的成熟市场昙花一现。其中比较受影响的厂家最大的以旺客、珠峰、海宝、大江、兴邦、其产品在北方市场上在201X年出现了下滑。厂家开始寻找开辟新的市场，作为新的市场增长点。 2、各厂家对于市场操作及经销商

24、，终端零售商使用的营销手段及模式比较陈旧。方式单一， 还没有走向使用两轮电动车的市场营销模式。经销商处于自由发展阶段。 3、目前生产货运半棚电动三轮车的厂家比较少，旺客公司可以利用其他企业在没有发力之 前抢先发力进入市场，尤其是在山东市场利用科学的营销手段抢占有一席之地。逐渐形成自己的产品特色，同时调整产品结构加大对货运篷车的生产类型。使产品多样化。 避开其他企业在老年休闲款、货运简易电动三轮车市场竞争优势。剑走偏锋开辟自己的销售渠道。凸显自己的产品特色与优势。从而在山东市场形成自己的品牌特色。形成在山东市场的地域性品牌旺客 三、品牌策划与定位 1、品牌名称： “旺客” ，通俗易懂，具有一定的

25、亲和力。并传达一种以“诚实旺客，只做 好车”为使命的企业精神，给经销商一种安全感，和企业归属感。给消费者一种信心和责任。 2、颜色选择 通过对山东消费者的形象期望调查了解，以及对竞争产品形象的分析调查，我们发现，山东、 河南地区大部分消费者喜欢“红色”。因为红色代表着吉祥、喜庆、热情似火，它不但给人以鲜艳感，多人眼球，而且容易引起消费者的注意。而河北及东三省等北方地区颜色趋于多样化，其中以红色、蓝色、浅绿色为主要色调。为了突出自己的企业个性，珠峰以红色为主，大江以蓝色为主，兴邦以浅绿色为主。本人建议“旺客”电动车的颜色要多样化，避免色彩单一而影响了在某些地区的销售。 3、 视觉设计 旺客电动三

26、轮车目前的车身贴花有待于改进，虽然旺客公司在产品质量上已趋于尽善尽美。但是好的车身贴花就像一个人漂亮的外衣与眼睛一样。车身贴花应该进一步改善，请专门的设计人员对产品形象进行设计。使产品凸显视觉效果。已达到吸引消费者眼球对消费者形成强烈的视觉冲击力。并且贴花体现企业文化。 4、 品牌核心竞争力；技术创新，在原有竞争对手产品的基础上进一步升级产品，做到 “人无我有，人有我精。人精我变，人变我转”。原则上： “用最配好的件做最好的车”。 5、 品牌定位： 锁定高档形象，直接与竞争对手抢占市场。特别注意竞争对手的市场情 况【珠峰、海宝、大江】其主战场在哪里。同时推出特价产品，防止小厂生产的低价产品对旺

27、客市场的骚扰。目前旺客公司基本形成了自己的技术优势，尤其独特的技术含量，这也将成为我公司最强的核心竞争力。目前旺客公司已经推出了适合于中等消费家庭使用的“小迷你”产品。产品目前在市场上受到不少家庭的欢迎。特别适合老年人接送孩子，短途休闲旅游使用。产品也采用了较高的配置。是市场上比较少见的成熟产品。 6、 价格定位； 中高档产品应与其他竞争对手的产品高100元-200元。凸显品牌的形象。中低产品与其他竞争对手产品价格相当。 四、品牌营销策略 针对产品的竞争环境，以及竞争对手营销模式，“旺客”电动车采用一下营销策略，逐步扩大市场影响力，提高知名度、美誉度。 1、 五步走方针；摸排、优化、邀约、招商

28、、推广 2、 确立样板市场，重点市场要加大市场推广力度。本着尽量少花钱多办事的原则。 3、 广告策略。采取市场差异化的市场运作方式，通过与区域代理商合作整合品牌推广。 广告要着重于统一的品牌风格，主要能让消费者能够较长时间的记住“旺客”品牌。 具体推广形式有，做报纸、宣传彩页，样车巡游、城市广告黄页、县市级的重点市场电视广告、促销活动、有影响力的县城事件宣传活动。电台广播 4、 明星代言；找目前观众比较关注的草根明星，如星光大道里的草根明星代言费比较 实惠。 5、 硬性广告： 条幅、挂旗、乡镇、县城、主要交通路口的悬挂标识【不要影响城市环 境】。 6、 主题活动；促销、打折、以旧换新、联合品牌

29、促销。以公关主题活动炒作如： 夏季 马上来临，目前跳广场舞的开始多起来。可与城市或小县城的宣传部联系，或与其他品牌的厂家联合赞助广场舞。以促进品牌形象，同时拉动“旺客品牌”在市场上的影响力。 五、市场营销推广 1、消费群分析 客运， 1、主要以想从事载客生意的普通消费者。 2、已经退休的中等以上收入水平的家庭用于接送孩子。 3、快递公司。邮政局。 货运，搞物流运输的，市场批发、从事利润比较高的零售行业的小个体老板。购车的目的是省油，安全性比较好，简化办理手续，方便运输，提高工作效率。 2目前消费者当中购买高档产品的人群，基本上属于已经熟悉电动车操作的人群。其特点是以前用过抵挡的电动产品，熟悉了电动产品的特性，知道买好一点的产品更核算。吃够了修车的亏。所以喜欢高档的产品。买便宜产品的消费者基本上属于刚刚了解电动三轮车的消费者。由于不了解，往往从感觉上判断产品好坏。先买一辆凑合用着。对电动车知识基本属于学习阶段。 3、 农村市场消费者分析 有明显的盲目从众心里和趋同性，听熟人介绍或看他人购买。在购买时容易受导购人员的引导，所以购买时有事感性的。 4、 对电动三轮车需求特征 价位客运的市场价位8000元-10300元。货运 4000元-10000元 性能： 宽大、多拉货、里程远、结构简单、耐用、操作不复杂、外观颜色要漂亮。 5、 问题点： 消费观念、消费习惯难以改变。