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2、黄海用户提供了强有力的后勤保障。 公司法定代表人 李军,注册资本 300 万元,流动资金 1000万元,库存资金 800多万 元,主营黄海客车配件,产品涵盖所有黄海车型,品种齐全,价格合 理,品质正宗。公司现有员工 56 人,大学以上学历 35人,具有多年 从事配件销售及服务的经验, 下设经营部、财务部、管理部、储运部。 公司奉行 "诚信为本,用户至上 "的经营理念, 为客户提供最可靠的产 品,最周到的服务是我们永远的追求,面对未来的机遇和挑战,目标 不变,宗旨如一,公司总经理李军携全体员工真诚希望与广大黄海客 户建立长远的合作关系, 实现共同发展。 黄海配件是黄海客车安全
3、运 营的守护神, 黄海商贸是黄海客户的忠实伙伴, 在这里我们可以满足 您的所有需要。 1. 空气压缩机的分类空气压缩机是气源装置中的主体, 它是将原动机 (通常是电动机 ) 的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积型压缩机和速 度型压缩机。 容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积, 使单位体 积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力 ; 速度型压缩机的工 作原理是提高气体分子的运动速度, 使气体分子具有的动能转化为气 体的压力能,从而提高压缩空气的压力。2. 活塞式空气压缩机的工作原理 在气压传动中,通常采用容积型活塞式空气压缩机。
4、这里介绍 两种典型结构, 用来帮助理解空气压缩机的工作原理。 图 3.33( 动画) 和图 3.34( 动画) 分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。 立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直, 卧式空气压缩机的气缸中 心线则与地面平行。 原动机(电动机或内燃机 )的回转运动经曲柄连杆 机构转换为活塞的往复直线运动。 空气压缩机中的进气、 排气过程与 液压泵的吸油、压油过程类似,这里不再赘述。3. 空气压缩机的选择 空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。 气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右,因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。 如果系统中某些地方的 工作压
5、力要求较低, 可以采用减压阀来供气。 空气压缩机的额定排气 压力分为低压(0.71.0MPa)、中压(1.010MPa)、高压(10100MPa) 和超高压(lOOMPa以上),可根据实际需求来选择。涡旋式空气压缩 机的特点与工作原理涡旋式空气压缩机是近年来开发出来的最新型的空气压缩机, 它与传统空气压缩机相比, 具有结构新颖、 体积小、重量轻、噪音低, 寿命长,输气平稳连续,操作简便,维护费用少等一系列优异的技术 性能,被行业内誉为“无需维修空气压缩机” 和“新革命空气压缩机”, 是50HP以下空气压缩机理想机型。涡旋空气压缩机是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互啮 合而成。在吸气、压缩、
6、排气工作过程中,静盘固定在机架上,动盘 由偏心轴驱动并由防自转机构制约, 围绕静盘基圆中心, 作很小半径 的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围,随着偏心轴旋转, 气体在动静盘噬合所组合的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩, 然后 由静盘中心部件的轴向孔连续排出。涡旋空气压缩机的特点: 1、可*性高。 2、噪音极低。 3、能耗 最低。 4、维护费用最低。1 、可*性高。 1)涡旋式割据压缩机的主机零件少,是活塞机数 量的 1/8 ,零件的大师减少是可 *性提高的关键要素。 2)回转半径小, 线速度仅为2m/s,因而磨损小,机械效率高,振动小。3)科学控制的 整机系统更确保稳定性的提高2 、噪音
7、最低。 1) 因无吸、排气阀和复杂的运动机构而消除了阀 片的敲击声和气流的爆破声, 使噪音急剧降低。 2)吸、排气连续稳定, 每分钟6000次以上,使气流脉动极微小。3)1台20HP(15KW的涡旋 式空气压缩机只有62dBA的噪音,使其能在任何地方安装使用,节省 大量安装费用,更符合环保要求。3 、能耗最低。1)因为吸气增压效应和没有余隙容积,故涡旋式 空气压缩机的容积效率高达 98%以上。2) 因为若干个工作腔逐渐压缩, 故相邻工作腔的压差非常小, 因此泄露自然极少。 一个压缩过程分几 次压缩,热效率高。 3)无吸、排气阀,故进、排气的阻力损失几乎为 零。无运动机构的磨擦磨损,机械效率高,
8、这是涡旋式压缩机比其它 空气压缩机大大节能的主要原因。 例如:(1台20HP15KW的涡旋式空 压机一年工作 6000小时,节省电费可达 18000元。4 、维护费用最低。主机零件少,易损件更少,大幅度减少了零 件更换可能性。同时更换零配件周期长,使用方便,维护工作量少, 维护费用低。特点的具体表现:1 、极低的噪音比任何空压机噪音都低,可直接放置在生产车间内,对工作者 极小干扰,完全省略空压机专用机房。历为噪音低,所以可以随意安 放在您认为方便的地方, 无需为了隔离噪音而将空压机放置在较远的 建筑物内,这样省下的不仅仅是建筑费用及长距离的气管安装费用, 更可以避免噪音困扰邻居和自身, 也可以
9、随企业的不断发展而随意方 便地增加压缩空气的供应。 (当然要注意避开热源和灰尘等 )。噪音范 围在 48-62 分贝。2 、极低的保养费用 - 保养费用低于任何空压机由于涡旋空压机本身无易损件、机组性能优良,自动控制可 * 故用户只需轻轻地清扫一下机体两侧的滤网, 按规定定时更换机油和 滤芯及空气过滤器,油精分器。您就可以放心地使用涡旋空压机了。 不必像使用其它空压机那样, 再为随时可能发生的易损件更换而破费 (这种花费累计下来是不少的 ) ,更避免了因故障停机造成的生产停滞 而给您带来的经济损失。3 、极低的运行费用是公认的最高能效比的空压机, 每年可为您节省上万元的电费。 由于原理上的优越
10、性,使得涡旋空压机比活塞、螺杆、滑片等传统空 压机的效率都要高,电费是空压机运行的最大费用,以一台 2 立方 /min 机为例,一年运行 4000到 5000小时,涡旋空压机可为您节约 电费一万余元。4 、极低的含油量空气纯度最高,机内的润滑油主要是为建立一层极薄的油膜和 润滑轴承, 而不像螺杆机那样主要是为了冷却, 而活塞机完全是在烧 油。故需要注入的油很少,需要的油气分离器,过滤芯负荷也很轻, 输出的压缩空气含油量自然极低。5 、极高的可*性-号称是无需维修的空气压缩机 主机零部件少,结构新颖,吸送气平稳,故整机振动极小,动 静涡盘相互不接触, 整机无易损件, 因此无需维修的概念具有充足的
11、 理由。德力西变频调速技术在矿山空气压缩机中的应用 -12-281 问题的提出空气压缩机是矿山生产的重要设备之一 , 它生产压缩空气 ,用以 带动风动凿岩机、风动装岩机等设备以及其它风动工具 , 其耗电量约 占全矿总电耗的8%- 11%,随着矿井的延深,耗电量还将进一步增加。 空气压缩机气量的供求关系主要表现为排气压力的变化 , 当排气量正 好满足生产用气量要求时 , 储气压力保持不变 , 但由于矿山生产用风 量的不均衡,而装机容量需根据矿井最大用风量并留有余量设计 ,故 实际运行中空气压缩机供风量远大于实际用风量。 若空气压缩机仍恒 速运转 , 则储气罐内的气体压力越来越大 , 当罐内压力上
12、升达到设定 压力时,一般采用两种办法 :一种是空气压缩机卸荷运行 ,不产生压缩 气体, 电动机处于空载运转 , 其用电量仍为满负载的 30%-60%,这部分 电能被白白浪废掉 ; 另外一种办法是停止空气压缩机运行 , 但将会带 来电动机的频繁启动。 空气压缩机的空载启动电流大约是额定电流的 5 - 7倍,对电网及其它用电设备冲击较大 ,同时使空气压缩机的使用 寿命也会缩短。为满足生产设备用气要求 , 储气罐内空气运行压力通 常设为0.550.65MPa,目前大多数空气压缩机均采用切断进气的调 节方式来改变排至储气罐的气量。随着电力电子技术的发展 , 目前最 佳解决方案是对空气压缩机实行变频调速
13、节能控制。 为空气压缩机高 效运行开辟了新途径。2 变频调速的实现方案(1) 改造前运行现状平时运行时 , 由操作工每小时巡检一次各仪表指示 ,根据仪表指 示的总管压力值做出判断 , 手动启、停空气压缩机。开车的工作通常 是先关闭送气阀 , 打开放气阀 , 空气压缩机通过起动器启动 , 等电机的 启动过程完成后关上放气阀 ,打开送气阀 ,空气压缩机开始工作。空压 站的这种控制方式带来了许多问题。人工手动开关空气压缩机 , 使供 气量无法连续调节 ,当用气量不断变化时 , 供气压力不可避免地产生 较大幅度的波动 ,繁琐操作容易造成误操作致使设备损坏 , 同时人工 开关空气压缩机对电网和空气压缩机
14、有相当的冲击。(2) 变频节能改造思路 选用与一台电机容量相当的德力西变频器轮换驱动两台空气压 缩机,通过检测储气罐压力 , 实现系统的压力闭环控制 ,自动调节空气 压缩机的转速和空气压缩机的运转台数。 改造后的空压站控制系统由 两个基本系统组成 , 即恒压变频调速系统和微机控制参数监测管理系 统。系统工作时,压力变送器YB将总管压力P转变为电信号送智能调 节仪与压力设定值Po比较,并根据差值的大小按既定控制模式进行 运算,产生控制信号送变频调速器VVVFF和可编程控制器PLC,通过变 频器控制电机的转速 , 通过可编程控制器控制空气压缩机运行的台数 使实际压力P始终接近设定压力Po。在用风系
15、统需一台空气压缩机 运行时 , 单台空气压缩机变频运行维持恒压供风 ; 用风系统运行风量 不足时,变频器运行频率升高为50Hz,原变频运行空气压缩机自动延 时转为工频运行 , 变频器启动另一台空气压缩机变频运行维持恒压供 风。两台空气压缩机都由变频器来启动 , 实现带载软启动 , 避免了启动 冲击电流和启动给空气压缩机带来的机械冲击。 系统循环带载软启动、 循环停机的工作方式 , 实现了供气量的连续调节 , 保证了总管压力稳 定。(4) 改造后系统运行特点1) 风压幅值变化小由于该变频器是以压力控制的 ,即 v/f 保持恒值,使压力-转数- 功率达到动态匹配 , 在设定的压力下稳定运行。 实测
16、使用变频运行时 , 其压力变化幅值为0.034MPa即在设定压力为0.5MPa时,其压力在 0.4860.52MPa区间变化。而工频运行时,在同样的条件下,其压力 在0.3680.523MPa区间变化,其变化幅值为0.155MPa因风压幅值 变化小,使用风负荷稳定 ,供风质量好,生产效率高。2) 噪音低使用变频运行时 , 机房平均噪音为 72dB(A), 排气时机房噪音平 均为 81.125dB(A), 不排气时机房噪音平均 76.625dB(A) 。使用变频比 使用工频运行排气时平均降低噪音 9.125dB(A), 不排气时平均降低噪音 4.625dB(A) 。由于噪音降低 , 改善了工作环
17、境。3) 操作简便使用变频运行 , 只要按动起动按钮就可使设备运行。 甩掉了传统 的减荷阀控制 , 省去了繁琐的操作程序 , 同时 , 可实现两台电动机循环 软启动 , 消除了电机起动时对电网大电流的冲击现象。4) 节约空气压缩机润滑油 40%采用变频调速后 , 在空气压缩机低转速运行时 ,润滑油耗量也就 变小,即所谓"低转速,低润滑"。以4L220/3型空气压缩机为例,据统 计测算,使用工频运行时,润滑油平均每小时用105g,而使用变频运行 平均每小时有 42g 就够了。5) 延长设备使用寿命由于变频器 V/f 保持恒定值的优点 , 使之压力 -转速- 功率达到动态匹配,
18、转数明显降低,一般情况在220584r/min之间,机械磨损 减小 , 延长设备的使用寿命。6) 提高运行可靠性原电控系统与改造后电控系统可互为备用 , 提高了运行可靠性 , 同时各项保护措施更加完善。3 节能效果分析设 Po 为现有空压站的压力设定值。系统改造前 , 因人工控制方式下送气量不能连续调节,为保证正常供气,须使压力在Po附近上下 波动。Pmax是最高压力值,当管网压力达到此值时,空压站关闭吸气 阀使电机处于空转状态。Pmin是最低压力值,即能够保证用气设备正 常工作的最低压力 ,当管网压力达到此值时 ,空压站重新开启吸气阀。 一般情况下,Pmax、PO、Pmin之间关系可以用下式
19、来表示:Pmax=(1+2 S )PminP0=(1+S )PminS是一个百分数,其数值大致在15% 30%之间,即15%C S <30%改造后,系统可连续调节供气量使管网压力恒定,因此,可将压力 设定在能满足设备用气的最低压力值 Pmin 附近。改造后系统所节约 的能量主要分析为 :(1) 超过 Pmin 的压力所消耗的能量改造后空气压缩机对气体所做的功可以表示为W二Pmiin Qmi n,可以假设改造前压力常年工作在 P1附近,此时空气压缩机所做的功 可以表示为 :W1= (Pmin+ P)(Qmin+A Q),式中的 P=8 Pmin、 gQo-Qmin, 若假设系统改造前、后的
20、管网的情况和用气的工况不变 ,P-Q 之间的管阻曲线是一条二次曲线 ,通常情况下可以用直线来表示。则系统改造后的节能率n可以表示为:n =(W1-W)/W 仁 1-W/W1由计算可知,节能率n的值可达相应8值的一倍以上,因此超压 部分的节能潜力很大。(2) 调节方法不合理所消耗的能量通常情况下,当压力达到Pma时,空气压缩机通过关闭吸气阀使电机空转调节排气量 , 但空气压缩机在空转中还是带动活塞做往复 运动,此时的能耗约占空气压缩机满载运行时的30%-50%将这部分能量节省下来的数量 , 也相当可观。(3) 电机起动时所消耗的能量空气压缩机是大转动惯量负载 , 电机空载起动时所需的功率大 致相当于电机满载运行时所消耗功率的 23倍,时间约为1min,这部 分能耗在大多数空压站中不占主要部分 , 在某些靠频繁起动来控制排 气量的空压站时 , 这部分能耗就显得很大。4 结语 本系统利用一台变频器实现多台空气压缩机的变频节能改造 , 在降低投资的同时实现最佳节能效果 ,
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