国际贸易学课程设计汽车国际贸易

1、国际贸易学设计姓名：班级：学号：指导老师:时间：目录本田汽车出口贸易合同（FOB条款）合同标的（The object of the con tract）:比亚迪签订地点（Sigh at）:中国西安签订日期（Date）:2017 年7月2日买方（The Buyers）:日不落汽车公司地址（Address）:英国格林兰岛传真（Fax）: 3525901法定代表人：伊丽莎白卖方（The Sellers）:比亚迪汽车有限公司西安分公司地址（Address）:西安市新城区咸宁东路609号传真（Fax）: 1332626法定代表人：李四兹买卖双方遵循平等、自愿、互利、互惠原则协商并达成如下协议，共同信 守

2、第一条 商品名称（Name of Commodity）（一）名称：比亚迪唐（二）规格：该商品在允许的品质机动幅度内买方不可拒绝接受该商品的交 易表一基本参数比亚迪唐车型名称：唐2017款2.0T全时四驱豪华型厂商：比亚迪汽车有限公司西安分公司级别：中型suv表二发动机：2.0T 205 马力L4变速箱：6档双离合长X宽* 高：（mm 4815*1875*1725车身结构：5门5座SUV最高车速（km/h）:180官方0-100加速（s）: 4.9实测0-100加速（s）:-实测100-0制动（m :- 实测油耗-工信部综合油耗（L） 2整车质保六年或10万里表三车身长度（mr）i 4815宽度

3、（mr）i 1875高度（mr）i 1725轴距（mm 2720前轮距（mrh 1590后轮距（mrh 1565最小离地间隙（mm - 整备质量（kg）-车身结构SUV车门数（个）5座位数（个）5油箱容积（L） 53行李箱容积（L）259-708表四发动机发动机型号BYD487ZQA排量（ml）-排量（L） 2.0进气形式涡轮增压气缸排列形式L气缸数（个）4每缸气门数（个）4压缩比-配气机构DOHC缸径-冲程-最大马力（ps） 205最大功率（kw） 151最大功率转速（rpm） 5500-6000最大扭矩（N?m 320最大扭矩转速（rpm）1750-4500发动机特有技术-燃料形式插电式混

4、合动力燃油标号92号供油方式直喷缸盖材料铝镁合金缸体材料铝镁合金环保标准国V表五电动机电机最大功率（kW） 110电机最大扭矩（Nm） 250电机数量2电机位置前后双置电池容量（kWh）-纯电最高续航里程（km） 80变速箱变速箱6档双离合换挡拨片-表六底盘制动车体形式承载式最小转弯半径（m） 5.9转向助力电子前制动类型通风盘后制动类型盘式驻车制动类型电子驻车制动驱动方式全时四驱空气悬挂-可调悬挂-前悬挂类型麦佛逊式独立悬架后悬挂类型多连杆独立悬架表七驻车制动类型手刹前轮胎规格245/40 R20后轮胎规格245/40 R20备胎规格-轮毂材料铝合金轮胎滚阻系数0.012表八碰撞安全星级0.

5、012主/副驾驶座安全气囊（主）标配/（畐U）标配前/后排侧气囊（前）标配/（后）无前/后排头部气囊（气帘）（前）标配/（后）标配 膝部气囊无胎压监测装置无零胎压继续行驶无安全带未系提示标配儿童座椅接口标配发动机电子防盗标配车内中控锁标配遥控钥匙标配无钥匙启动系统标配无钥匙进入系统标配第二条单价(Unit Price)根据本合同所售出的货物价格以每套计算，每套30万人民币FOB广州，上述价格内包括给买方佣金0.3%第三条数量(Quantity)500套第四条合同总值(Total Value)数量X单价=150000000人民币总值均有3%勺增减由卖方决定第五条制造厂商(Manufacturer

6、)比亚迪汽车有限公司西安分公司第六条 装运港(Port of Shipment)广州港第七条 目的港(Port of Desti natio n)大不列颠港口第八条 装运期(Time of Shipment)2017年11月11日装运第九条包装(Packing)(一) 每辆车进行打蜡，包装费用已计入货价内(二) 必须按有关规定将“小心轻放”“此端朝上”标印在运输包装上的明显 部位，要比较醒目，图案要清楚，要易于识别，颜色也要和有关规定吻合， 防止褪色脱落(三) 由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不当而引起货物损伤， 卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用第十条唛头（Shipping Mar

7、ks）ABCDLC330665ENGLANDNOSI 500第十一条 费用的划分 仃he Division of Relevent Expenses）使用FOB吊钩下交货（FOB Linder Tackle ）第十二条保险（In sura nee）（一）由卖方按发票金额110%保至2018年4月1日，投保一切险。（二）一切险以中国人民保险公司有关海洋运输货物条款为准。（三）保险公司的保险责任是自被保险货物运离保险单所载明的启动地（港） 发货人的仓库开始，包括正常运输过程中的各种运输方式，一直到被保险的 货物到达保险单所载明的目的地（港）收货人的仓库时为止。（四）当被保险货物已进入收货人的仓库，

8、保险责任即告终止。（五）当货物抵达目的港后，货物一是不能进入收货人的仓库，那么当货物 从目的港卸离海轮时算起，满 60天，不管被保险货物是否进入收货人的仓 库，保险责任均告结束。（六）当被保险的货物在运到保险单所载目的地前的某一仓库而发生分配、 分派的情况，那么该用来分配或分派的仓库就作为被保险人的最后仓库，保 险人的保险责任也从货物运抵该仓时结束。第十三条责任（Responsibility）（一）卖方责任1在合同规定的装运港和装运日期或期间内，将货物装上指定的船只，并给 予买方充分的通知。2负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。3. 办理出口手续，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办

9、理货物出口所 必需的一切海关手续。4. 负责提供清洁已装船单据、商业发票以及其他合同规定的单据。5. 卖方保证货物崭新，未曾使用，并在各方面与合同规定的质量、规格和性能相一致，在货物正确安装、正常 操作和维修情况下，卖方对合同货物的正常使用给予 30天的保证期，此保证 期从货物到达目的港起开始计算。6. 卖方须在一定期限内保证其商品的质量符合说明书所规定的指标，如在保 证期内发现品质低于规定或零部件的制造工艺不良，或因材料的内部隐患而 产生缺陷，买方有权提出索赔，卖方有义务消除缺陷或更换有缺陷的材料或 商品，并承担由此引起的各项费用。（二）买方责任1负责租船订舱、支付运费、并将船期、船名、装船

10、地点及时通知卖方。2负责货物越过船舷后的其他责任诸如：进口许可证、办理货物入境手续等，同时要负担一切费用和风险。3. 按照合同规定支付货款，并收取符合合同规定的货物和单据。4. 办理进口手续，取得进口许可证或其他官方批准证件。（三）在使用FOB时，如果买方指定了船只，而未能及时将船名、装货泊位及 装船日期通知卖方，或者买方指派的船只未能按时到达，或者未能承运货物，或者在规定期限终了前截止装货，买房要承担由此产生的一切风险和损 失。但前提是货物已经被清楚地分存或被指定为供应本合同之用。第十四条 付款方式（Type of Payment ）（一）双方规定使用信用证作为支付工具（二）买方须于合同签订

11、后的15天内将保兑的、不可撤销的、可转让、可分割的即期信用证开到卖方信用证议付有效期延至上列装运期后，30天在中国到期。（三）买方须于签约后即付定金 35%.（四）买方应于货物装船前十天，按合同买卖双方商定的装船数量及期限，通 过双方同意的银行开出以出口方为受益人的，不可撤销的可转让的，可分割 的人民币信用证。（五）该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同所规定各 项单据，自提单日起三十天（包括提单日在内），由开证行将货款电汇中国银 行。（六）信用证金额应按双方商定的交货数量增开 5%（七）信用证上须证明租船提单可以接受。第十五条检验条款（Inspection）（一）货物在装船前

12、，由我国出口口岸检验局对货物进行检验，并签发检验证 书，作为向银行议付货款的单据。（二）在货物抵达目的港之后，允许进口方有复验权，由进口方目的港所在地 的有关检验机构，对货物进行复验，一切费用由买方负担。（三）如果发现货物的品质、数量与合同不符，以他们所签发的检验证书作为索赔的依据，向卖方提出索赔，索赔期限为货到目的港30天内。第十六条交货（Delivery）（一）交货时间：2017年11月11日（二）交货条件:在FOB条件下，卖方在2017年11月在中国广州港将货物装在买方指定的船 只上，并要及时通知买方（三）卖方负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。（四）卖方按照合同规定支付货款，并

13、收取符合合同规定的货物和单据。第十七条 索赔（Lodge a Claim）（一）索赔买方对于所交货物的任何异议或索赔，必须在货到达提单规定的目的地45天内提出，并要提供经卖方同意的公证机构所出具的检验报告。（二）罚金1. 如果出口方不能按期交货，每推迟 6天进口方应收取0.4%的罚金，不足6 天者以6天计算。2. 如果延误60天，进口方有权撤销合同，并要求出口方交付延期交货罚金， 罚金数额不得超过货物总金额的4%3. 在出口方交付罚金后不能解除履行合同的义务。第十八条 装运条件 仃erms of Shipment）（一）2017年11月装运（二）货物经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票

14、金额、船名和起 航日起等立即以电报/信件通知买方，若因卖方通知不及时而使买方受损，卖 方则承担全部损失。第十九条 不可抗力（Force Majeure Clause）（一）如果由于战争、地震、洪水、灾害、暴风雪或其他不可抗力因素，导致 出口方不能全部装运或延期装运货物，卖方对由于上述原因所造成的不能履 约的责任概不负责。（二）当交易双方的任何一方援引不可抗力条款要求免责时，都必须向对方提 交一定机构出具的证明文件，以此作为发生不可抗力的证据。我国由中国经 济贸易促进委员会出具。在国外则由当地的商会以及登记注册的公证机构出 具。（三）如果不可抗力事故的发生只是暂时或在一定时期内阻碍合同的履行，那

15、 么就只能中止合同，不能解除有关当事人履行合同的义务，一旦事故解除后，有关当事人仍必须履行合同。（四）如果所发生的不可抗力从根本上影响履行合同的基础，使合同的履行已 不可能，即可解除合同。（五）按照国际惯例，如果发生不可抗力事故而影响合同履行时，当事人必须 及时通知对方，对方也应于接到通知后及时答复，如果有异议也应及时提出。尽管如此，一方遭受不可抗力事故以后，应以电报通知对方，并要在15天以内以航空挂号信提供事故所发生的详细情况，以及影响合同履行程度的 证明文件。第二十条仲裁（Arbitration）（一）凡有关执行合同所发生的一切争议应通过友好协商解决，如不能解决， 则将分歧提交中国国际贸易促进委员会按有关仲裁程序进行仲裁（二）仲裁将是终局的，双方均受其约束（三）仲裁费用由败诉方承担。第二一条其他条款（Other Clause）本合同一式两份，买卖双方各持一份为证。两份文本具有同更效力。自双方 代表签字