【【桥梁施组】大桥缆索股制作加工施工组织设计】

1、【桥梁施组】大桥缆索股制作加工施工组织设计】XX 大桥 缆索股制作 加工 施 施 工 工 组 组 织 织 设 设 计XX 有限公司20XX 年 年 XX 月 目录 1、工程概况;3 2.1 主缆索股制作加工工艺方案;3 2.2 吊索制作加工工艺方案;11 3、机构组成;26 3.1 管理组织设置;26 3.2 主要技术业务人员表;27 4、主要原材料进场计划;29 5、主要设备进场计划;30 6、质量保证体系;33 7、施工质量保障措施;33 7.1组织保证措施;34 7.2 资源保证措施;35 7.3 产品生产过程质量保证措施;36 7.4 检测、试验过程的质量保证措施;37 8、质量检测、

2、试验手段;39 9、财务状况;43 10、安全生产保证措施;50 一、工程概况西堠门大桥是舟山市大陆连岛工程中的第四座大桥，其走向由南向北，北端连接册子岛，南端连接金塘岛，横跨西堠门水道，为主跨 1650 米的大跨径悬索桥。我司承接了西堠门大桥一根大缆索股和全部吊索的制造任务，其工程施工量为：制作 Ø5.25×127 主缆索股 169 根、Ø5.25×127 背索索股 8 根、Ø60mm 钢丝绳吊索452 根、Ø80mm 钢丝绳吊索 8 根、Ø8

3、8mm 钢丝绳吊索 16 根；加工一般吊索索夹 452件、北边跨短吊索索夹 8 件、北边跨长吊索索夹 16 件；试验索制作与试验包括：放索试验用主缆索股制作与全长放索试验 1 根、主缆索股试验索制作与静载试验 3 根；（Ø60mm、Ø80mm、Ø88mm）：三种规格的钢丝绳吊索试验索制作与静载试验各 3 根、三种规格的钢丝绳吊索骑跨式双肢试验索制作和双肢试验各 2 根、三种规格的钢丝绳吊索疲劳试验索制作与疲劳试验各 2 根。二、详细施工技术方案2.1 主缆索股制作加工工艺方案 一、制作工艺流程图：二、原材料 2.1.镀锌高强钢丝

4、 主 缆 索 股 采 用 镀 锌 钢 丝 的 技 术 条 件 应 符 合 桥 梁 缆 索 用 热 镀 锌 钢 丝 （GB/T17101-1997）有关规定及舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥主缆索股和吊索制造（C2-R 合同段）合同文件中的技术规范关于钢丝的规定。2.2 热铸锚 (1) 锚杯配件尺寸及所用钢材型号均应符合图纸规定，所有锚杯配件均应经检验合格。(2) 锚杯材料采用牌号为 ZG310-570 的铸钢，钢材的化学成份、机械性能应符合一般工程用铸造碳钢件（GB/T11352-1989）的规定。(3) 锚杯铸造超声波探伤应按铸钢件超声探伤及质量评级方法（GB7233-87）的有关规定检验,二

5、级合格。磁粉探伤应按铸钢件磁粉探伤及质量评级方法（GB/T 944488）的有关规定进行检查，2 级合格。相同的锚具部件，应具有互换性。(4) 热铸锚铸体材料为锌(98±0.2)%与铜(2±0.2)%组成的合金，其材质应符合锌锭（GB/T470-1997）及阴极铜（GB/T467-1997）的规定。2.3.定型绑扎带和钢丝 用于平行钢丝索股定型的捆扎带，采用聚脂与强力纤维复合制品，单面涂有不腐蚀镀锌钢丝的粘结剂。其要求符合 JT/T395-1999 悬索桥预制主缆丝股技术条件中规定。定型绑扎钢丝采用φ2.0 软质镀锌钢丝，符合 JT/T395-1999 悬索

6、桥预制主缆丝股技术条件中规定。三、锚具加工工艺 3.1、锚杯(铸钢件)加工工艺流程： 3.2、下料根据锚具图纸及其技术要求规定的锚杯材质，进行备料。3.3、铸造按锚具图纸规定的尺寸，放工艺余量，进行铸造，铸钢件材料严格按一 般工程用铸造碳钢件(GB/T 11352-1989) )标准执行。（1）铸造模型尺寸应考虑铸件的收缩量。铸造用砂必须采用优质砂。要保证铸件表面光滑，不粘砂，砂型应用于干燥型或自硬型。（2）铸造钢水应充分精炼纯净，尽量减少非金属夹杂物，应从炉中取样进行化学成分分析，保证钢水质量。（3）应使用高强度的耐火釉砖作浇口系统，并应保证钢水能顺利凝固和得到充分的补灌，防止浇铸系统中的型

7、砂剥落而使铸件夹砂。（4）浇铸完成的铸件应逐渐冷却，避免由于铸造应力或局部冷却产生的热应力使铸件变形或开裂。拆箱后应全面清砂，去除冒口、飞翅等附属物。（5）铸件清砂后，铸件几何形状和尺寸应符合图纸规定，应符合 CT13CT15 级公差，并保证有足够的加工余量。对规定部位取样检验，初步确定铸造质量。（6）锚杯铸件表面粗糙度应符合图纸要求。（7）锚杯铸件不得有损害铸件正常使用的表面缺陷。（8）铸件表面应修整毛刺，去除浇冒口，可见外表面应清除粘砂和氧化铁皮。3.4、热处理 铸钢件清砂后，必须经整体退火处理，以清除铸造应力。整形或缺陷修补后再经正火加回火处理。3.5、铸钢件探伤要求 （1）铸钢件清砂后

8、去氧化皮，在铸件边角处进行磁粉探伤，按铸钢件磁粉探伤及质量评级方法（GB/T 944488）的有关规定进行检查，2 级合格。不允许存在龟裂状缺陷和密集的夹砂、气孔及表面疏松。（2）铸钢件经粗加工后，每一件锚杯均应经过超声波探伤，其结果按铸钢件超声探伤及质量评级方法（GB 723387）进行评定，二级合格。（3）其他各零件的无损探伤按图纸规定的要求进行。3.6 铸钢件超标缺陷的修补 发现铸钢件的表面或内部有超标缺陷，应及时修补。同一零件的修补点不得超过 2个，同一修补点的修补不得超过 2 次。（1）缺陷的修补，应按以下要求进行：a) 用空气碳弧切割或机械加工的方法，去除缺陷，并用砂轮将修补面整平

9、； b) 用渗透探伤的方法，证实缺陷已去除干净； c) 修补前须将修补处局部加热至 100以上； d) 采用与母材强度相当的焊条将缺陷处焊平，补焊时必须用平焊焊接；e) 将焊处打磨平整，并采用缺陷检查的探伤方法，验证缺陷确已消除； f) 补焊后，须对修补处进行局部退火。（2）当为焊补准备的坡口深度不超过厚度的 20、坡口长度不超过 4 倍壁厚时，可由制造厂自行补焊，并作好补焊情况记录备查。超过上述规定的缺陷，应进行协商后再行处理。（3）铸造表面（包括机加工后表面）发现的缺陷，如缺陷不超过 65cm2，深度不超过该处铸件厚度的 10，允许补焊后不进行热处理。超过上述规定则需重新进行热处理。（4）

10、铸钢件加工后表面不得有可见缺陷，如气孔、砂眼、缩松等，检查发现的缺陷应按上述要求进行修补。非加工面局部不超过 5mm 的凹坑、气孔等缺陷可不进行修补。3.7、机械加工 （1）图纸规定的、用去除金属的方法来达到的表面粗糙度、尺寸和精度的各表面，应采用机械加工的方法进行加工。（2）加工机床应能满足图纸中规定的对工件精度的要求。（3）构件的边缘及螺孔均需倒角处理。3.8、钳作对精加工或机加工后的锚杯须进行钳作, 特别是螺纹入口部分, 这关系到装配的易难。3.9、索股锚杯表面处理 锚杯铸造后进行外表面清砂清渣处理，并在机加工后涂装前进行表面处理。表面处理结束后进行涂装。（1）、底漆：锚具加工结束后涂装

11、无机硅酸锌防锈底漆一道，厚度为 4050um. （2）、中间漆：灌锚结束后涂装环氧云铁防锈中间漆二道，厚度为 8085um. （3）、面漆：按西堠门大桥施工图设计 C2 合同段 第一册 主缆及吊索构造（二 00 五年十月）中的要求，涂脂肪簇聚氨脂面漆一道，厚度为 40um.面漆颜色为银灰色（色号是 B04）。 四、索股制作加工工艺：1、标记丝制作 为了在架设主缆时检测平行钢丝索股的扭曲，在平行钢丝索股六角形截面的左上角设置一根标记钢丝，沿长涂上红色油漆。2、标准丝制作 为了控制平行钢丝索股的长度精度，在平行钢丝索股六角形截面的右上角设置一根标准钢丝，其测长精度在 1/15000 以上。标准丝制

12、作时由南向北（由金塘岛侧向册子岛方向）制作（根据浙江省舟山连岛工程 工作联系单 编号：J-2006002）。标准钢丝制作采用基线测长法，按平行钢丝索股的长度及各标记点的位置，在 110米的长度内预设基线。基线距采用测距仪配经纬仪测边，其精度为 1mm+d/1000000 (d 为测距)。3) 制作用钢丝必须取样做弹模测试，作为测长修正的依据。制作时在钢丝的两端施以 174.55kg 的力，使钢丝平直。4）通长索股的标记：中跨中央点、南北主索鞍标记点、南北边跨中央点、南北散索鞍标记点、索股两端标记点共九个位置，在标准钢丝上作出明显的标记。南、北边跨背索索股的标记：边跨中央点、南（或北）散索鞍标记

13、点、索股两端标记点，在标准钢丝上作出明显的标记。5) 在 110 米的长度范围内重复几次直至设计长度。3、平行钢丝索股成形 作为同一个生产过程，其 127 个放线盘中的钢丝必须是相同倍尺的钢丝(包括标准钢丝)。工艺流程：放线®分丝®聚并®整形®矫直®绕包®颜色标记®牵引®卷收。放线和分丝：把钢丝分别放入 127 只放线盘中，并调节好张力；把 127 根钢丝穿入分丝板进行分丝。4) 聚并和整形：通过六角形模使钢丝成束，并调整六角形形状。5) 矫直：通过一组矫直模来矫直钢丝束。绕包：绕包间距为 1.5 米，层数为 8&

14、amp;plusmn;0.25 层左右； 绕包须有足够的张紧力，且每根索股的绕包位置必须相互错开。颜色标记：通长索股的标记：中跨中央点、南北主索鞍标记点、南北边跨中央点、南北散索鞍标记点、索股两端标记点共九个位置； 北（南）边跨背索索股的标记：边跨中央点、南（或北）散索鞍标记点、索股两端标记点。在上述标记点涂上红蓝两种油漆各 20mm，红黄分界线为标记截面。绑扎钢丝：为索股入鞍方便，在南北主索鞍的两侧约 23m，南北散索鞍的两侧约 23m,近锚头23m的索股上共八个位置，用φ2.0钢丝绑扎定型，绑扎段长度为100mm，绑扎钢丝时，钢丝应排列紧密，定型可靠。再用软性包带包扎钢丝段

15、，以避免在收卷和放索过程中摩擦损坏钢丝镀锌层。牵引：通过一套履带牵引机械装置牵引钢丝束行进。4索股成圈 主缆索股采用垂直排线的成圈方案。 索股制作时由北向南（由册子岛向金塘岛方向,即 S 侧锚头在内，N 侧锚头在外）. 相应每根索股制作一钢制托盘，在钢制托盘上制作有吊点；将钢制托盘、可脱卸卷筒安装固定于成圈机上， 在上述牵引束股的同时，开动成圈机收卷索股，并按序上下排线， 一根索股收卷完毕，拆除可脱卸卷筒，用起吊设备吊于钢制托盘的吊点，将成圈索股吊至平板运输车，运至制锚场地。4、制锚 1) 锚杯内腔用清洗液清洗干净，并灌水测量容积。2) 先将锚板穿入钢丝索股，并采取保护措施不使钢丝束表面受损。

16、3) 用配制的清洗酸溶液去除钢丝表面的杂质和油污。钢丝穿入用以固定钢丝位置的分丝板，能保持各钢丝均匀的间距，且不会与锚杯内壁接触。将索股穿入锚杯并固定，按工艺卡控制伸入锚杯的钢丝长度。6) 锚杯与索股用夹具垂直固定，并用角尺校正，使垂直度控制在 90±0.5°。7) 锚杯下的钢丝索股垂直长度应不小于 1600mm，弯曲半径应大于 1290mm。8) 锚杯预热至 150±10，并用温度控制仪进行控制。浇铸容器预热至 200以上。合金在一个有温控仪控制的容器中加热，浇灌温度为 460±10，并为连续浇铸。将合金注入锚

17、杯时，应避免任何振动，浇注一次完成，不得中断。合金浇铸应密实、无气孔，保证合金铸入率≥92%。冷却：自然冷却。锚铸体后端在 2420kN 压力下反顶，持荷 5 分钟，卸压后测量索股的外移量，外移量小于 5mm 为合格。否则，应将注入的合金熔化，并重新进行浇铸。重铸只许一次。锚铸体反顶结束后，用聚氨脂密封料填充工艺孔，工艺孔表面涂漆处理，涂漆类型与锚杯表面一致。主缆索股的测长度精度要求：标准丝 1/15000，标记点间距离 1/15000。5、包装和标志 为便于索股的架设，在锚头顶面用红色油漆为钢丝索股编号。锚具用塑料袋包装后，用草绳或麻布衬垫，再用防水编织布包裹；索股以防水编织布

18、包装，整圈索股以整体用蜡帆布统罩包裹，下部收紧帆布罩，并使钢制托盘的的吊点外露，以便于吊装。本包装方案通风、排水性能良好，保证可储存 36 个月。每根成品索股均挂有合格证，上面注明：制造厂家工程名称、生产日期、编号、规格、长度和重量，合格证标牌应牢固地系于包装层的两端锚具处。包装方式为成圈包装。五、技术性能指标的检验标准 原材料 1）在制作主缆索股前应对钢丝进行抽样检验。检验规则和检验标准应符合舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥主缆索股和吊索制造（C2-R 合同段）合同文件的规定，钢丝技术条件应符合桥梁缆索用热镀锌钢丝（GB/T17101-1997）有关规定及舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥主缆索股

19、和吊索制造（C2-R 合同段）合同文件中的技术规范关于钢丝的规定。2）锚具 锚具的全部配件的所有指标均应符合图纸规定 锚杯的材料为 ZG310570，符合 GB/T 11352-89 一般工程用铸造碳钢件的规定。每一锚具的探伤检验符合 GB7233-87 铸钢件超声探伤及质量评级方法的有关规定，二级合格。每一锚具的磁粉探伤检验符合 GB/T9444-88铸钢件磁粉探伤及质量评级方法的规定，2 级合格。锚具灌注材料应符合热铸锚铸体材料为锌(98±0.2)%与铜(2±0.2)%组成的合金，其材质应符合锌锭（GB/T470-1997）及阴极铜（GB/T467-1997）的规定。在

20、上述检验过程中应提供舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥主缆索股和吊索制造（C2-R 合同段）合同文件规定的检验和证明资料。定型绑扎包带和钢丝：符合 JT/T395-1999 悬索桥预制主缆丝股技术条件中的规定。正式生产前的静载试验正式生产前的静载试验按舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥主缆索股和吊索制造（C2-R 合同段）合同文件的规定执行。在试生产的索股中任取 3 束进行静载试验，试件的自由长度不小于 3m， 试验合格后方可投入批量生产。试验用锚杯与永久性索股使用的锚杯要求一致。试验测试的项目有：静载破断载荷、静载延伸率、铸体材料的回缩值、弹性模量等。索股的静载破断载荷应不小于组成平行钢丝索股的钢丝

21、标称破断载荷的 95，静载破断延伸率应不小于 2，弹性模量应为镀锌钢丝弹性模量的 95以上。试件的破坏形式应为试件的索股在两锚头之间被拉断，而不是钢丝被从锚杯中拉出。试验中使用的锚杯不可再用于永久性工程。对静载试验后的索股锚头进行剖面检查，以检查锚杯内锌铜合金的灌注密实度。5、索股的放索试验 索股在正式制作前，选用一根索股进行放索试验，确保放索时索股不出现呼啦圈现象，索股不出现散丝、断丝、鼓丝、扭绞和钢丝弯折现象。放索试验详见放索试验方案。主缆索股的质量检验 主缆索股的检验应符合舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥主缆索股和吊索制造（C2-R 合同段）合同文件的规定。2.2 吊索制作加工工艺方案 一

22、、制作工艺流程图：1.钢丝绳吊索制作流程2、原材料 2.1、钢丝绳 钢丝绳技术性能符合舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥主缆索股和吊索制造（C2-R合同段）合同文件（下称合同文件）中技术规范的要求和舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥施工图设计 C2 合同段 第一册 主缆及吊索构造（二 00 五年十月）的相关要求。2.2、锚具吊索锚具、吊索夹具、吊索减振架采用符合设计图纸和合同文件的材料，其中锚杯采用铸钢 ZG310570，吊索减振架采用铸钢 ZG270510，叉形耳板采用 45锻钢，销轴采用 40Cr。二、吊索锚具及配件加工锚杯加工工艺流程： 叉形耳板（锻件)、销轴（锻件)加工工艺流程：吊索减振架(铸

23、钢件)加工工艺流程： 吊索夹具、减振架(板材件)加工工艺流程： 1、备料根据锚具、吊索夹具、减振架、叉耳和销轴的图纸及其技术要求规定的材质，进行备料，对板材吊索夹具和减振架进行备料后进行热弯。2、铸造按锚杯和减振架图纸规定的尺寸，放工艺余量，进行锻造和铸造，铸钢件材料严格按一般工程用铸造碳钢件(GB/T 11352-1989) )标准进行验收。3、锻造 按叉耳和销轴的图纸规定的尺寸，放工艺余量，进行锻造，锻件严格按锻件通用技术条件(YB/T 036.7-92)标准进行验收。材质符合合金结构钢(GB/T 3077-1999)标准。4、粗车锻造完毕后, 进行粗车，以去除由于锻造而出现的缺陷，并为精

24、加工留有余量。铸件不需要此道工序，热处理后直接进行机加工。5、热处理锚杯和减振架铸件在铸造完成后须进行退火处理，以改善材质的机械性能。同时，若有必要须对锚杯铸钢件进行小样的机械性能测试，确保锚杯达到理想的机械性能。6、探伤 为保证锚杯及减振架铸件内部的材质质量，对锚杯和减振架需进行超声波探伤，按GB/T 7233-87 非平面型缺陷评定质量，其中锚杯二级合格，减振架三级合格。锚杯磁粉探伤检验符合 GB/T9444-88铸钢件磁粉探伤及质量评级方法的规定，2 级合格。叉形耳板和销轴按钢锻材超声检验方法(GB/T 6402-1991)中二级规定执行,并须经磁粉探伤，符合 JB 473094 中级的

25、要求。7、叉形耳板、销轴、粗加工后须进行调质处理，以改善材质的机械性能。同时，若有必要须进行小样的机械性能测试，确保叉耳、销轴理想的机械性能。8、精加工将锚杯、叉耳、销轴、减振架、吊索夹具的有关要求的加工面、孔加工到图纸所标尺寸,配合过渡圆角要光滑，公差得当，保障装配。9、钳作对精加工或机加工后的锚吊索锚具各构件须进行钳作, 锐边修钝，特别是螺纹入口部分, 这关系到装配的易难。10、制作吊索夹具、减振架锌铸块 1）上锌块模具并预热至 175±25，并用温度控制仪进行控制。2）合金在一个有温控仪控制的容器中加热，灌入温度为 460±10，并为连续浇铸。

26、3）自然冷却并卸模 11、吊索夹具、减振架的装配 吊索夹具、减振架各配件加工完后，应组装成套，并对一般吊索和北塔短吊索的吊索夹具加以标记区分。12、表面处理 吊索叉形耳板、吊索夹具、吊索减振器的涂装方案：喷砂 Sa3 表面处理后电弧喷铝（干膜厚度 200um），有色金属环氧封闭漆 2 道，有色金属环氧中间漆 1 道（干膜厚度 50um），氟碳树脂或脂肪簇丙烯酸聚氨脂面漆 2 道（干膜厚度 2x40um）。吊索锚杯的涂装方案：喷砂 Sa2.5 表面处理后电弧喷铝（干膜厚度 200um），有色金属环氧封闭漆 2 道，有色金属环氧中间漆 1 道（干膜厚度 50um），氟碳树脂或脂肪簇丙烯酸聚氨脂面漆

27、 2 道（干膜厚度 2x40um）。三、钢丝绳吊索制作 1、下料 根据索长及工况进行配长下料。2、预张拉 预张拉的目的是为了尽量消除钢丝绳的结构变形, 使钢丝绳处在一个较为稳定的状态。2.1 钢丝绳吊索制造前，应对钢丝绳进行预张拉，以消除非弹性变形。判别非弹性变形消除效果的标准是：最后二次预张拉的非弹性变形量之差不大于预张拉长度的0.15。2.2 预张拉荷载为钢丝绳公称破断荷载 Pb 的 55，持荷时间为 60min，预张拉次数不少于三次，并应以消除非弹性变形效果为准。2.3 在钢丝绳预张拉持荷时间内用专用涂装标记工具在钢丝绳表面喷涂上一条红色虚线，喷涂时要保证红色虚线的在同一条直线上。2.4

28、 钢丝绳的预张拉采用临时锚具张拉，张拉完成后，临时锚具处钢丝绳切除，不得留在成品吊索长度范围内。2.5 预张拉不得损伤钢丝绳，钢丝绳的切割应采用砂轮切割。3、吊索涂装钢丝绳吊索制索完毕，对钢丝绳索体按舟山市大陆连岛工程 西喉门大桥施工图设计 C2 合同段 第一册 主缆及吊索构造（二 00 五年十月）的的规定方案涂装。4、张拉 1)在索体两端制两只临时锚头作钳口用。锚头放入钳口, 进行张拉并达到设计值, 使两端的测力传感器显示吨位基本达到一致，如吨位有所下跌，可适当给予补力。5、标记切断 1）在恒定设计载荷值下作长度标记和吊索中间位置标记、锥形铸块位置标记，并在钢丝绳表面沿长度方向作纵向划线标记

29、。2) 卸载并按长度切断标记位置进行切割，钢丝绳的切割应采用砂轮切割。 6、制锚 1）锚杯内腔采用我司成熟的专用清洗液清洗干净，并灌水测量容积。2）用配制的助镀溶液去除钢丝表面的杂质和油污。3）将钢丝绳钢丝穿入并控制伸入锚杯的钢丝长度，保持各钢丝均匀的间距，且不与锚杯内壁接触。4）锚杯与钢丝绳用夹具垂直固定，保证钢丝绳中心与锚杯中心一致，并用角尺校正，使垂直度控制在 90±0.5°。5）锚杯预热至 150±10，并用温度控制仪进行控制，浇铸容器预热至 200以上。6）合金在一个有温控仪控制的容器中加热，浇灌温度为 460&pl

30、usmn;10，并为连续浇铸。7）将合金注入锚杯时，应避免任何振动，浇注一次完成，不得中断。8）合金浇铸应密实、无气孔，保证合金铸入率≥92%。9）冷却：自然冷却。10）锚杯及浇铸的合金完全冷却后，在浇铸好的合金上施加一定的顶压力（Φ60 直径的钢丝绳顶压力为706kN, Φ80直径的钢丝绳顶压力为1341kN, Φ60直径的钢丝绳顶压力为 1747kN），持荷 5min，卸压后测量吊索的外移量，外移量小于 5mm 为合格，否则应将注入的合金熔化，并重新进行浇铸。重铸只许一次。11）锚铸体反顶结束后，用聚氨脂密封料填充工艺孔，工艺孔

31、表面涂漆处理，涂漆类型与锚杯表面一致。7、制锥体铸块 1）上锥体锌块模具并预热至 175±25，并用温度控制仪进行控制。2）合金在一个有温控仪控制的容器中加热，灌入温度为 460±10，并为连续浇铸。3）自然冷却并卸模 8、复测及调整索长 1）张拉设备精度为±2%。测长工具为总长为 50m 的钢卷尺，测长时拉力为 50N。2）配长，使若干根制好锚的索通过锚具的叉耳相连，并使各叉耳的方向一致。3）张拉至设计吨位，测量索长。4）卸载。5）将测量所得的值与设计值相比较，其差值通过叉耳调整，使索长(L)误差控制如下：标记点间距离 1/5

32、000，成品吊索总长度 1/3000。紧定螺钉锁定叉形耳板。五、包装及其标志 1) 索体包装：尼龙纸防水编织布。吊索进行成圈包装。成圈内径应不小于 20 倍的吊索直径。骑跨式钢丝绳成品吊索收卷时，应将吊索在中央对弯，由中央向两侧卷绕，中央对弯部分的弯曲半径要大于钢丝绳直径的 8 倍以上。塑料袋包装后, 用草绳或麻布衬垫，再用防水编织布包裹。吊索成圈以后用打包带按四周三等分捆扎紧，以防水编织布紧密包裹整个圆周，并设吊点。每根吊索均挂有合格证，上面注明：制造厂家工程名称、生产日期、编号、规格、长度和重量，合格证标牌应牢固地系于包装层的两端锚具处。六、技术性能指标的检验标准 1、原材料 在制作吊索股

33、前应对钢丝绳进行抽样检验。检验规则和检验标准应符合合同文件的规定。2、锚具 锚具的全部配件的所有指标均应符合图纸规定 锚杯的材料为 ZG310570，符合 GB11352-89 一般工程用铸造碳钢件的规定。每一锚杯的探伤检验符合 GB7233-87 铸钢件超声探伤及质量评级方法二级合格。磁粉探伤检验符合 GB/T9444-88铸钢件磁粉探伤及质量评级方法的规定，2 级合格。叉形耳板及销轴分别采用牌号为 45 锻钢及 40Cr，其化学成份及机械性能应符合图纸及优质碳素结构钢（GB/T699-1999）、合金结构钢（GB/T3077-1999）标准的规定。锚具灌注材料应符合热铸锚铸体材料为锌(98

34、±0.2)%与铜(2±0.2)%组成的合金，其材质应符合锌锭（GB/T470-1997）及阴极铜（GB/T467-1997）的规定。在上述检验过程中应提供合同文件规定的检验和证明资料。3、生产前的静载试验 本试验按合同文件的规定执行，并结合上述 1 中的抽样检验进行。每种规格的吊索取 3 根试件进行静载试验，试件的自由长度不小于 3m， 试验合格后方可投入批量生产。试件用的热铸锚具、叉形耳板、销轴等零部件应与永久性吊索使用的一样。试验前，试件应按公路悬索桥吊索（JT/T449-2001）中的 8.1、8.2 条的要求进行预张拉和测量。吊索试件的静载破断荷载试验应按公路悬索桥

35、吊索（JT/T449-2001）中 8.3 条的规定进行。试验中使用过的锚杯不可再用于永久性工程。对静载试验后的吊索锚头，应进行剖面检查，以检查锚杯内锌铜合金的浇铸密实度。7）钢丝绳的抽样检验可结合上述试验进行，抽样数为每批 23 根，检验项目为：最小破断载荷，及全部钢丝绳的外观。钢丝绳采用优质镀锌钢芯钢丝绳，直径Φ60mm钢丝绳，其技术条件应符合图纸要求及钢丝绳（GB/T8918-1996）的有关规定；直径Φ80mm 和Φ88mm 钢丝绳，其技术条件应符合图纸要求及粗直径钢丝绳（GB/T11256-1989）的有关规定。4.正式生产前的疲劳试验

36、 本试验按合同文件的规定执行。钢丝绳吊索的疲劳试验应按公路悬索桥吊索（JT/T449-2001）中 8.6 条的规定进行，每种规格的吊索取 2 根试件进行静载试验，试件的自由长度不小于 3m。5、弹性模量试验 吊索试件的弹性模量试验应按公路悬索桥吊索（JT/T449-2001）中 8.4 条的规定进行。6、骑跨式钢丝绳吊索的弯曲静载试验 骑跨式钢丝绳吊索的弯曲静载试验应按公路悬索桥吊索（JT/T449-2001）中 8.5条的规定进行，每种规格吊索取 3 根试件。7、吊索的质量检验 吊索质量检验应符合合同文件的规定。西喉门大桥 成圈主缆索股放索试验方案 试验目的 以往，悬索桥主缆索股都采用大直

37、径钢盘的成盘方式包装，但主缆索股成盘包装有一大弊端：在施工放索时易出现呼啦圈现象，特别对大跨度悬索桥主缆索股，此现象更为明显。这不仅影响施工进度，也影响索股放索质量。为解决这一问题，根据我们多年来积累下来的众多工程的实践经验，提出了主缆索股成圈包装新工艺。根据理论分析及 2001 年 7 月底的初步试验，其完全可解决呼啦圈现象，另外，主缆索股成圈包装已在一些悬索桥贵州落脚河大桥，北盘江大桥，柳州红光桥上得到了成功的应用，并取得了满意的效果。西喉门大桥属特大型悬索桥，每根主缆索股长约 2881 米，规格为Φ5.25×127，单根索股的钢丝重逾 62 吨。为使西

38、喉门大桥主缆索股在施工放索时得以顺利进行，同时也为业主、设计、施工方提供一系列试验数据及现场放索经验。并根据招标文件的要求，我公司制定了西喉门大桥主缆索股生产前的成圈放索试验方案。试验索股 为体现试验的真实性，试验索股规格、长度均与设计要求相同，且试验索的制索工艺与正式生产制索工艺完全相同。即试验索股规格为Φ5.25×127、长度为 2881 米。为保证放索进程及减短场地借用时间，本次试验用索股在实型索长度基础上放适当余量至 2900 米，以备正式生产时利用。索股两端安装实型锚具并真实制锚。试验内容 在放索过程，观察索股是否出现呼啦圈现象。观察放出的索是否出

39、现散丝、断丝、鼓丝、扭绞和钢丝弯折现象。试验装置及其布置 放索路线长 1500 余米，展开放索采用一个来回的方案，总长在 2881 米以上。主要由成圈放索装置、放索排线装置、放索托轮、收线装置等组成，牵引由铲车或卷扬机完成。图 1 为放索示意，图 2 为整个放索场地平面示意。收排线架 收线盘 托轮 放排线架 放索装置图 1 放索示意图 2 放索场地示意 五、试验过程 1将两头制锚的成圈索股利用特制的起吊托盘起吊，吊装至放索装置上；将索股内圈锚头置于放索装置固定平台固定。启动放索装置内的内圈撑紧机构，将成圈索股内圈撑紧。将外层端的索股锚头牵出，过放索排线装置、放索托架后，将锚头置于行走小车上，并

40、与测力器、牵引钢丝绳相连接。开动铲车或卷扬机牵引，使牵引速度达 10 米/分钟，共行走 100 米。测量并记录牵引力，观测索股情况(包括放索装置中的)。提高牵引速度至 20 米/分钟，共行走 100 米。测量并记录牵引力，观测索股情况(包括放索装置中的)。提高牵引速度至 30 米/分钟，共行走 150 米。测量并记录牵引力，观测索股情况(包括放索装置中的)。沿图 2 所示放索路线行进，直到收线装置处。在收线装置卷收前，将锚杯从索股上切除。最后利用收线装置卷收。10在放索过程中，观测放索装置处，收线装置前位置设观察点，记录索股及展开沿线的索股情况，做好记录。六、试验记录 1放索牵引力及放索速度记

41、录 a. 起先 350 米放索的牵引力及放索速度 牵引速度(m/min) 最大牵引力(kN) 正常牵引力(kN) 10 20 302索股外观情况记录 a. 放索位置处索股外观情况 索股观测范围 观测项目 备注索股呼啦圈情况 绕包带钢丝 第 1 个 110 米内 第 2 个 110 米内 第 3 个 110 米内 第 4 个 110 米内 第 5 个 110 米内 第 6 个 110 米内 第 7 个 110 米内 第 8 个 110 米内 第 9 个 110 米内 第 10 个 110 米内 第 11 个 110 米内 第 12 个 110 米内 第 13 个 110 米内 第 14 个 11

42、0 米内 第 15 个 110 米内 第 16 个 110 米内 第 17 个 110 米内 第 18 个 110 米内 第 19 个 110 米内 第 20 个 110 米内 第 21 个 110 米内 第 22 个 110 米内 第 23 个 110 米内 第 24 个 110 米内 第 25 个 110 米内 第 26 个 110 米内 最后b. 50 米位置索股外观情况记录 索股观测范围观测项目 备注 索 股 扭 110 米内绕包带情 索 股 情第一个 110 米 第 2 个 110 米 第 3 个 110 米 第 4 个 110 米 第 5 个 110 米 第 6 个 110 米 第

43、 7 个 110 米 第 8 个 110 米 第 9 个 110 米 第10个110米 第11个110米 第12个110米 第13个110米 第14个110米 第15个110米 第16个110米 第17个110米 第18个110米 第19个110米 第20个110米 第21个110米 第22个110米 第23个110米 第24个110米 第25个110米 第26个110米 最后 c. 1000 米位置索股外观情况记录 索股观测范围观测项目 备注 索 股 扭 110 米内绕包带情 索 股 情第 1 个 110 米 第 2 个 110 米 第 3 个 110 米 第 4 个 110 米 第 5 个

44、 110 米 第 6 个 110 米 第 7 个 110 米 第 8 个 110 米 第 9 个 110 米 第10个110米 第11个110米 第12个110米 第13个110米 第14个110米 第15个110米 第16个110米 第17个110米 第18个110米 第19个110米 第20个110米 第21个110米 第22个110米 第23个110米 第24个110米 第25个110米 第26个110米 最后 d. 收线装置卷收前索股外观情况记录 索股观测范围观测项目 备注 索 股 扭 110 米内绕包带情 索 股 情第 1 个 110 米 第 2 个 110 米 第 3 个 110

45、米 第 4 个 110 米 第 5 个 110 米 第 6 个 110 米 第 7 个 110 米 第 8 个 110 米 第 9 个 110 米 第10个110米 第11个110米 第12个110米 第13个110米 第14个110米 第15个110米 第16个110米 第17个110米 第18个110米 第19个110米 第20个110米 第21个110米 第22个110米 第23个110米 第24个110米 第25个110米 第26个110米 最后 七、试验结论 三 、 机构组成3.1 管理组织设置 （1）管理组织设置 舟山市大陆连岛工程西堠门大桥是交通部、舟山市政府立项的重点工程，我司

46、有幸承接了该桥重要构件主缆索股及吊索的制造任务，我们既感到万分荣幸，又感到责任重大，为此，由我司李刚副总经理亲自挂帅，担任舟山市大陆连岛工程西堠门大桥（C2-R 合同段）主缆索股和吊索制造项目经理，浦江公司设立了 8 个高效、精简的管理机构：由技术开发部负责主缆索股和吊索制造工艺技术和生产设备管理及工装的配置；物资管理部负责主缆和吊索生产用各类原辅材料的采购、保障供应；锚具管理部负责主缆和吊索成品锚具的加工制作；管理质量部负责主缆索股和吊索生产原材料及制造过程的各项产品质量检验和试验；生产管理部负责主缆和吊索的制造；行政管理部负责人力资源配备、后勤保障，安全生产及环境保护管理、成品主缆索股和吊

47、索的运输；财务管理部负责提供主缆和吊索生产用各类原辅材料采购资金的保障；市场营销部负责本项目合同执行过程中供需双方的沟通协调及计量支付工作。主缆索股和吊索的产品质量是大桥的生命线，为此公司从软件到硬件都投放了大量的人力、物力，力求不断完善和改进。质量意识在员工的思想中扎下根，在各个工作环节形成了以质量为核心，严格按照标准要求操作的良好风尚；完善的质量体系，不仅需要健全强有力的管理制度，而且需要切实有效的硬件措施，公司不惜投入巨资建成了实验中心，添置了试验和检验设备，引进了人才，进一步加强了实验室的设施建设，使本公司的实验室顺利通过了三级计量合格单位认证，也通过了舟山市大陆连岛工程西堠门大桥工地

48、试验室的认证。 （2）管理组织网络图 3.2 主要技术业务人员表 序号 姓名 现任职务 拟在项 目任职 学历 职称 专业 进本司时间 1 徐浩明 副总经理 项目副经理 本科 高工 审计 1989 年 2 罗国强 总经理 项目总工 本科 教授级高工 机械制造工艺及设备 1994 年 3 李刚 副总经理 项目经理 本科 高工 工业企业电气化 1989 年 4 余云龙 副总工 生产工艺 本科 教授级高工 机械制造 1990 年 5 余耶国 企业管理部经理 计划统计负责人 本科 高工 锻压工艺及设备 1994 年 6 梁卫冲 生产部 机械工程师 硕士 高工 热能工程 1999 年 7 侯元俊 顾问 桥

49、梁工程师 本科 教授级高工 桥梁专业 1989 年 8 王心芳 副总工 预应力工程师 本科 高工 桥梁专业 1990 年 9 翁思熔 副总工 预应力工程师 本科 高工 桥梁专业 1991 年 10 曹正康 顾问 桥梁工程师 本科 高工 土建专业 1989 年 11 张跃平 副总工 安装工程师 本科 高工 土建专业 1989 年 12 毛庆传 顾问 工艺工程师 本科 高工 桥梁专业 1991 年 13 单继安 技术质量部经理 机械 本科 工程师 机械专业 1996 年 14 吴银荣 技术质量部 化工工程师 本科 高工 高分子材料 1992 年 15 乐欣 技术质量部 电气工程师 本科 高工 电气

50、专业 1994 年 16 闵志高 技术质量部 试验工程师 本科 工程师 建筑材料工程高分子材料 1998 年 17 邬源海 技术质量部 质检 大专 工程师 机械专业 1995 年 18 刘新文 技术质量部 质检 大专 助工 材料专业 2002 年 19 王飞村 技术质量部 质检 本科 工程师 金属材料及热处理 2004 年 20 仲镔 技术质量部 工艺 本科 助工 机械设计制造及其自动化 XX 年 21 董浩泉 技术质量部 工艺 大专 助工 模具、机械设计制造 2002 年 22 吴美玲 技术质量部 工艺 本科 工程师 机械设计与制造 XX 年 23 陆剑峰 技术质量部 工艺 本科 工程师 机

51、电一体化 1998 年 24 姚慧芳 市场发展部经理 销售 本科 工程师 热能工程 1998 年 25 王晨 市场发展部 销售 本科 工程师 机械专业 1998 年 26 邹耀建 市场发展部 销售 大专 助工 土建专业 1993 年 27 朱金林 索体车间 拉索生产主管 中专 技师 机械专业 1992 年 28 方云华 锚具车间 锚具生产主管 中专 技师 机械专业 1994 年 四 、主要原材料进场计划西堠门大桥主缆主要原辅材料进货计划西堠门大桥 单 位 2006 年 2007 年 合计 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 主缆用镀锌钢丝 Φ5.25 吨107

52、60 定型绕包带 / 万米86 锚具 试验用成品锚具 （A 型）套 5 试验用成品锚具 （B 型）套 3 主缆成品锚具 （A 型）套336 背索成品锚具 （B 型）套16 说明五 、主要设备进场计划机械 名称 规格型号 厂牌及 出厂时间 数量 用途 标准丝制作用标准桩基及收排线架 110m 精度 1/29948 上海求实工贸公司 94 1 套 标准丝 制作 标记丝涂漆装置及受排线架110m 上海求实工贸公司 94 1 套 标准丝 制作 门架3t 自制 93.11 2 台 搬运 双层放线架 φ5m/mφ7m/m 4t 上海求实工贸公司 94.9 64 套 放线 主

53、缆束股牵引装置 61127 丝 40Kw 上海南汇锅炉辅机厂 99.9 1 套 成型 钢索绕包机2Kw 上海电缆研究所 95 1 套 绕包机 卧式带锯床 250m/m GB4025 2.2Kw 沪南带锯床厂 95.5 1 台 切断 热铸锚浇铸装置 浇铸平台 127 丝 自制 98.8 1 套 制锚 倾斜式熔化电阻炉 50Kg QR2-30 60Kw 上海电炉厂 94.11 1 台 制锚 大型收线架 4m 40m 上海电缆附件厂 96.4 1 套 成盘 平行束成圈装置 61127 丝 50Kw/20t 上海盛达机械制造有限公司96.11 1 台 成圈 分离式千斤顶 QF200T 200t 上海千

54、斤顶厂 94.3 1 台 成盘 二节升压千斤顶 YQ80T 80t 上海遵义预应力设备厂 95.3 1 台 成圈 千斤顶 YCQ300 300t 上海遵义预应力设备厂 94.8 3 台 应力下 料张拉 油泵车 ZB3/630 630t 上海遵义预应力设备厂 96.4 3 台 应力下 料张拉 空压机 2V-0.6/7-C 0.6Mpa 上海东方空气压缩机厂 94.4 1 台 夹模 称重显示器 2TQCG- 28/02 100t 华东电子仪器厂 98 1 台 锌铜 浇铸 反力架300t 上海江东焊接厂 97.4 1 台 反顶 平板运输车60T 上海浦东电瓶车公司 97.9 1 套 制锚 下料流水线

55、 500×2340M 340m 自制 94.12 1 套 下料 绞制流水线7×451 自制 94.12 1 套 绞制机械 名称 规格型号 厂牌及 出厂时间 数量 用途 挤出流水线200m 自制 94.12 1 套 挤塑 双螺旋线挤出机 特制上海电缆研究所 01.7 1 套 双螺旋线 制锚流水线511m 自制 94.12 1 套 制锚 预张拉流水线1500t 自制 94.12 1 套 预张拉 成圈、成盘流水线60Kw 自制 94.12 1 套 成盘 成圈 电动卷扬机 JJM5T 5t 上海起重机械厂 95.11 1 台 绞制 挤塑 挤出机 SL150 150t 上海挤出机厂 94.12 1 套 挤塑 挤出机 SJ90×25 90t 上海挤出机厂 94.10 1 套 挤塑 钢索牵引机340m 自制 94.12 1 套 牵引 油泵车 ZB/630 4 升 上海遵义