商用车动力匹配集成分析系统的探讨研究(第三组)

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3、经济性分析的学国内外近年关于动力性、经济性分析的学术论文收集术论文收集 国内主流商用车整车主要配置国内主流商用车整车主要配置版权归广西玉柴机器股份有限公司所有理论研究理论研究 简易油耗计算方法研究简易油耗计算方法研究 1、等速百公里油耗简易计算方法研究、等速百公里油耗简易计算方法研究 2、典型工况（路谱）百公里油耗简易计算方法研究、典型工况（路谱）百公里油耗简易计算方法研究 动力匹配计算方法研究动力匹配计算方法研究 1、根据现有配置进行动力性匹配合理性的计算方法、根据现有配置进行动力性匹配合理性的计算方法 2、根据目标动力性进行多种最佳配置推荐的计算方法、根据目标动力性进行多种最佳配置推荐的计

4、算方法版权归广西玉柴机器股份有限公司所有软件流程示意图软件流程示意图版权归广西玉柴机器股份有限公司所有软件功能介绍软件功能介绍 1、通过整车参数信息表进行快速导入，也可以、通过整车参数信息表进行快速导入，也可以手动全部或部分输入。手动全部或部分输入。 2、程序自动调用发动机参数，进行动力因子、程序自动调用发动机参数，进行动力因子、最高车速、最大爬坡度等计算，自动绘制牵引力最高车速、最大爬坡度等计算，自动绘制牵引力-阻力平衡图等等，然后直接输出阻力平衡图等等，然后直接输出excel电子表格电子表格形式的报告形式的报告版权归广西玉柴机器股份有限公司所有软件程序介绍软件程序介绍 主体采用主体采用VB

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7、输出结果程序输出结果-相关数据相关数据版权归广西玉柴机器股份有限公司所有操作演示操作演示 视频视频版权归广西玉柴机器股份有限公司所有课题意义与不足课题意义与不足意义：意义： 该计算软件直观，易用，输出结果清晰明了，减少了应用开发部的工该计算软件直观，易用，输出结果清晰明了，减少了应用开发部的工作强度，为机型开发提供了便捷准确的判断依据。作强度，为机型开发提供了便捷准确的判断依据。本次课题研究中的不足：本次课题研究中的不足： 仅限于理论分析及借用现有的一些评价标准，没有能够有足够的实仅限于理论分析及借用现有的一些评价标准，没有能够有足够的实际数据进行回归分析，支撑软件的判断；际数据进行回归分析，支撑软件的判断； 软件编写工