盖梁施工专项方案

1、湘府东路（万家丽红旗路）道路工程（K2+180K3+520）京珠高速跨线桥盖梁施工专项方案编制人： 审批人： 湖南沙坪建筑有限公司湘府东路（万家丽红旗路）道路工程二标项目部二一二年四月目 录一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、施工进度计划及组织机构五、施工方案六、现浇盖梁模板及满堂轮扣式钢管支架计算七、质量标准八、雨季施工措施 九、质量保证措施 十、安全保证措施 十一、文明施工 十二、盖梁施工事故应急预案一、编制依据1. 湘府东路（万家丽红旗路）道路工程京珠高速跨线桥施工设计文件。2. 现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。3. 拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。4. 我公司多年积

2、累的类似工程施工经验。5. 本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部、建设部颁发的规范、规程及法规文件等。公路桥涵施工技术规范 JTG 041-2000 公路工程技术标准 JTG B01-2003 公路工程基桩动测技术规程 JTJ/T F81-01-2004 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204二、编制原则总的原则是施工组织设计要符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。1、尊重业主、服从监理、

3、严格遵守设计的原则。2、确保工期的原则。严格遵守业主所规定的工程施工工期，根据本工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则，合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑雨季对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。3、质量第一的原则。明确质量目标、制定创优计划及措施、严格按照ISO9001国际质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。4、安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的

4、落实，确保安全生产目标的实现。5、科学管理的原则。从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产。6、文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，保护周围环境。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。7、降低工程成本的原则。结合现场实际情况，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；合理

5、安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。8、遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定及业主下发的技术规范、合同通用条款及合同专用条款等。9、保护环境的原则。严格贯彻执行中华人民共和国环境保护法，严格按相关环境保护设计规范进行施工，施工中贯彻以防为主、以治为辅、综合治理的原则，尽可能地保护和改善公路环境质量。三、工程概况 湘府东路京珠高速跨线桥是湘府东路上跨京珠高速的主线工程，工程起止桩号为：K2+201.894K2+331.894，大桥全长130m，桥跨布置为40m+50m+40m, 3跨一联。本桥采用单箱单室预应

6、力混凝土顶推连续梁，分四幅修建，单幅梁宽12.5m，桥墩下部采用柱式墩，桥台采用柱式轻型桥台，桩基进入中风化泥质粉砂岩3米以上，基底容许承载力不小于500KPa。桩基均为摩擦桩，采用钻孔灌注桩施工。全桥共有4个盖梁，其截面尺寸：高为2.3m、宽为2.8m、长为21.768m。盖梁底距地面高5.6m，采用C30混凝土，每个盖梁方量约136.6m3。桥型布置图：四、施工进度计划及组织机构 本工程计划从 2012 年5月10日开工，2012年9月1日完工，其中： 1#墩盖梁： 2012年5月10日2012 年 7月1日 ；2#墩盖梁： 2012 年8月10 日2012 年9月1日组织机构小组任职姓

7、名职 务承担的工作组 长李 邢项目经理盖梁施工总指挥副组长陈建武项目副经理盖梁施工现场指挥屈卫星项目总工盖梁施工技术负责组 员李志雄桩基施工负责负责盖梁施工熊 宇质检负责负责盖梁施工质量检验欧阳锋安全负责负责盖梁施工安全工作五、施工方案 1、盖梁总体施工方案盖梁施工按一个工作面进行施工，采用满堂轮扣件式钢管支架现浇，混凝土施工采用商品混凝土，混凝土泵泵送为主，吊车及吊斗运送为辅。2、施工工艺流程墩身混凝土凿毛处理安装支架和底模原材料检验钢筋下料加工盖梁钢筋安装模板制作侧模安装原材料检验检验 配合比审查制作混凝土试件灌注盖梁混凝土制备混凝土混凝土养护拆除模板和托架下一步工序3、施工准备工作施工前

8、，用风镐凿除墩柱表层砼，清扫干净。然后用全站仪精确定出墩柱中心点和盖梁轴线。4、地基处理盖梁位置处于菜地或荒地上，地基承载力较低，须进行开挖、回填、压实地基处理，采用标准贯入试验对地基承载力检测，地基上浇筑20cm混凝土硬化。5、盖梁支撑钢管支架搭设 275.1 支架安装 支架设计采用满堂轮扣式钢管支架，钢管规格为48×3mm，盖梁支架高度为5.6m。支架纵横间距为0.45×0.45m，步距采用1.2m，即在高度方向每隔1.2m设置一排纵、横向连接钢管，使所有立杆联成整体，并与墩柱锁接。四边与中间每隔4排支架立杆设置纵向和横向剪刀撑，由底至顶连续设置。支架搭设时，在支架下安

9、设可调底座，支架顶安设可调顶托，以便铺设纵向托梁及调整平整度。支架顶顺桥向铺设15×15mm方木（8槽钢）、横向为10×10cm方木，横向方木间距0.25m，横向方木上铺2.44m×1.22m×1.8cm的竹胶模板。 5.2 现场搭设要求 5.2.1 立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面 20cm，支架应随搭设随设置抛撑作临时固定。墩间处必须按设计要求加密剪刀撑，以便让支架尽量整体受力。 5.2.2 架体与各墩柱圈撑牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。 5.2.3 安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。 5.3 技术要求 5.3.1 相

10、邻立杆接头应错开布置在不同的步距内； 5.3.2 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于 15cm； 5.3.3 立杆的垂直偏差应不大于架高的 1300； 5.3.4 安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用铁丝把网眼与杆件绑牢。 5.4、满堂支架预压 安装模板前，要对支架进行压预。支架预压的目的：5.4.1、检查支架的安全性，确保施工安全。5.4.2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响。 因现场施工原因，本支架不预压，直接将底模高程预抬作为沉降量，在安装钢筋前后，要测量某几个固定点的高差变化，及时调整盖梁浇筑顶标高。同时，注意观察钢

11、筋安装前后与砼浇筑时支架有无变化，砼浇筑过程中，铺垫木枋有无异常或超出容许挠度变化。砼浇筑速度宜放缓，尽量减少支架上不必要的荷载。6、底模铺设测量放出底模边线，根据边线铺底模。竹胶模板（1220*2440*18mm），空隙用小块胶合板补齐，胶合板用铁钉与方木钉牢，板间拼缝应严密，不得有错台、翘曲或较大缝隙，防止浇注混凝土时漏浆及底板不平顺。可调顶托调整高度严格控制在托座总长的1/3以内，以确保架子顶自由端的稳定。7、钢筋储存、加工与安装施工准备阶段，对进场材料要检查合格证是否齐全，抽样送检是否合格。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收、分别堆放，且应立牌以便于识别。钢筋储存时应

12、采用枕木在底部垫起0.5m以上，并及时进行覆盖防护，避免钢筋受到机械损伤及由于暴露于大气中产生锈蚀和表面破损。钢筋下料：首先进行图纸复核，对照大样图逐根复核无误后方可下料，钢筋下料应本着经济、合理的原则，既要满足规范要求又要合理搭配，节约钢筋。根据图纸绘出下料图，钢筋班根据下料图下料。钢筋的加工半成品：应严格按设计图纸的形状、规格、起弯点及角度加工。钢筋分类制作成成品和半成品，并进行分类标识与堆放。钢筋骨架制作：盖梁纵向骨架及横隔梁骨架在钢筋制作场制作好后，进行现场安装。纵向骨架应根据实际情况分段制作，分段长度考虑吊装方便并错开接头，骨架接头尽量避开弯矩最大处。横隔梁骨架分片制作在梁上组装成型

13、。钢筋工程的施工要求：钢筋的焊接接头应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ1896）的规定，单面搭接焊焊缝长度应大于等于10d，双面搭接焊焊缝长度应大于等于5d，焊缝宽度应大于等于0.7d，焊缝深度应大于等于0.3d。焊缝钢筋接头要按规范要求错开，在同一水平平面上的钢筋接头不得超过全部主筋钢筋数量的50%；钢筋机械接头在下一节墩身施工前应做好保护，采用胶布包裹丝扣，以避免施工中受到破坏。安装时为保证足够的保护层厚度，在钢筋与模板的接触面绑扎一定数量的混凝土垫块。保护层垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。钢筋绑扎完毕经监理工程师检查合格后，开始立外侧模。8、立外侧模盖梁外模采用1.8cm厚优质竹胶板或

14、木模板，方木作带加固，双面胶泡沫压条塞缝，胶合板背面钉10×10cm方木楞，木楞间距30cm，侧模采用14槽钢加固。横向采用18对拉螺栓，间距为0.8m。9、混凝土浇筑混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合公路桥涵施工技术规范的有关规定。砼采用砼运输车运到现场，采用泵车泵入仓一次浇筑成型，砼分层浇筑厚度控制在3050cm左右，不能集中布置，防止钢筋骨架变形，用5070mm振动棒振捣砼，振捣时按30×30cm间距梅花型布置振点，与侧模应保持510cm的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋。浇筑第二层砼时，振捣棒插入下层砼510cm，

15、不允许出现漏振及过振现象。砼浇筑过程中注意观察模板、支撑等，如有变形、移位或沉陷立即校正、加固，处理后继续浇筑。10、混凝土养生浇筑完成后，及时对模板表面进行洒水养护，混凝土初凝收浆后，用土工布覆盖对表面进行洒水养生，洒水养生时间不得少于七天，保证混凝土表面不出现干缩裂纹。11、拆模拆除顺序为后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。承重模板在混凝土达到规定强度后方可拆除，拆除时应小心谨慎，严禁碰撞而损坏混凝土或模板。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准，模板拆除后应及时清理并涂油防锈，堆码整齐备用。12、钢筋加工及安装注意

16、事项 （1）钢筋原材进场要通知试验人员检验，检验合格后方能投入使用，施工时要严格按照图纸尺寸下料，钢筋焊接由试验室按频率进行抽检。加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意做好防雨、防锈措施。 （2）盖梁钢筋多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线上，直线叠置部位适当设置短焊缝。钢筋焊接均采用双面焊，斜钢筋与纵向钢筋之间的焊缝长度应为 5d。 （3）盖梁钢筋应采用闭合式，箍筋末端做成135 度弯钩，弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头，在纵向位置应交替布置。 （4）挡块钢筋若与盖梁钢筋相干扰，应先保证盖梁钢筋位置正确，后可适当挪动挡块钢筋。（5）施工时应注意

17、预埋顶推反力架构件，当顶推反力架构件位置与盖梁钢筋位置冲突时，应首先保证顶推反力架构件位置正确。此外，还应着重注意以下几点： 钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于 50cm； 焊接点与弯曲处的间距应大于 10d（d 为钢筋直径）；焊接时存留的焊渣应除去；同一钢筋不得有两个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的 50%。 13、混凝土浇注注意事项 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。砼浇注前检查混凝土的均匀性和坍落度

18、，并按设计要求控制坍落度。混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不大于30cm。在每层混凝土浇 筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒移动间距不超过 振动棒作用半径的 1.5 倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持 5-10cm，并避 免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。对每一振动部位，必须振动 到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。 浇筑混凝土过程中， 设专人检查支架、 模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。六、现浇盖梁模板及满堂

19、轮扣式钢管支架计算、荷载计算1、荷载分析根据本桥现浇盖梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： q1 盖梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。 q2盖梁底模、外模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算取q21.0kPa（偏于安全）。 q3 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载1.0kPa计算。 q4 振捣混凝土产生的荷载，对底板取2.0kPa，对侧板取4.0kPa。 q5 新浇混凝土对侧模的压力。 q6 倾倒混凝土产生的水平荷载，取2.0kPa。 q7 支架自重，估算取1.56kPa。2、荷载组合模板、支架设计计算荷载组合模板结构名称荷载组合强度计算刚度检算底模及支架系统计算侧

20、模计算3、荷载计算 盖梁自重q1计算根据横断面图盖梁体截面积：6.44 m 2新浇混凝土自重：6.44x26/2.8=59.8 KN/ m 2、结构检算1、碗扣式钢管支架立杆强度及稳定性验算本工程现浇盖梁支架按48×3mm碗扣式钢管支架进行立杆内力计算。现浇盖梁满堂支架普通段验算、立杆强度验算立杆实际承受的荷载为：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.9×1.4NQK（组合风荷载时） NG1K支架结构自重标准值产生的轴向力； NG2K构配件自重标准值产生的轴向力NQK施工荷载标准值；NG1K=0.45×0.45×q1=0.45×045×

21、;59.8=12.11KNNG2K=0.45×0.45×q2=0.45×0.45×1.0=0.2KNNQK=0.45×0.45 ×(q3+q4+q7)=0.2×(1.0+2.0+1.56)=0.912KN则：N=1.2*（NG1K+NG2K）+0.9×1.4NQK=15.933KNN29.2kN，强度满足要求。、立杆稳定性验算根据建筑施工碗扣式安全技术规范有关模板支架立杆的稳定性计算公式： 钢管所受的垂直荷载，N=1.2（NG1K+NG2K）+0.9×1.4NQK（组合风荷载时），同前计算所得；f钢材的抗

22、压强度设计值，f205N/mm2参考建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008 附录B得。A48mm×3.5钢管的截面积A489mm2。轴心受压杆件的稳定系数，根据长细比查表即可求得。i截面的回转半径， i15.8。 长细比L/i。 L步距; L1.2m于是，L/i76，查表得0.744。欧拉临界力，=EA /（E 为材料弹性模量，取E=2.05×，为压杆长细比）经计算， =171KNMW计算立杆段有风荷载设计值产生的弯距；MW=1.4×WK×La×h2/10WK=0.7uz×us×w0uz风压高度变化系数，

23、参考建筑结构荷载规范表7.2.1得uz=1.38us风荷载脚手架体型系数，查建筑结构荷载规范表6.3.1第36项得：us=1.2w0基本风压，查建筑结构荷载规范附表D.4 w0=0.8KN/m2故：WK=0.7uz×us×w0=0.7×1.38×1.2×0.8=0.927KNLa立杆纵距；h立杆步距；故：La=0.6m,h=1.2mMW=1.4×WK×La×h2/10=0.112KN.mW 截面模量，查表得：W=5.08×103mm3则，N/mm2f205N/mm2计算结果说明支架是安全稳定的。2、满堂支

24、架整体抗倾覆验算依据公路桥涵技术施工技术规范实施手册第9.2.3要求支架在自重和风荷栽作用下时，倾覆稳定系数不得小于1.3。K0=稳定力矩/倾覆力矩=y×Ni/Mw采用24.6m验算支架抗倾覆能力：高度5.6m；故：钢管总重2116.8×3.84=12042.24kg; 顶托TC60总重为：560×7.2=4032kg；故q=16074.24×9.8=157527.56KN；稳定力矩= y×Ni=5.6×157.5=882KN.m依据以上对风荷载计算WK=0.7uz×us×w0=0.7×1.38×

25、;1.2×0.8=0.927KN/ m2跨中24.6m共受力为：q=0.927×5.6×24.6=127.7KN；倾覆力矩=127.7×2.8=357.6KN.mK0=稳定力矩/倾覆力矩=882/357.6=2.46>1.3计算结果说明本方案满堂支架满足抗倾覆要求3、横桥向方木验算本施工方案中盖梁底模底面横桥向采用10×10cm方木，方木横桥向跨度按L=45cm进行受力计算。如下图将方木简化为如图的简支结构（偏于安全），木材的容许应力和弹性模量的取值参照松木进行计算。松木最低抗弯强度值fm1=12000kN/，弹性模量E=10GPa，方木

26、截面为b×h=10×10。(1).强度验算 线荷载为：q=(q1+q2)*1.2+(q3+q4)*1.4*0.45=(59.8+1)*1.2+(2.5+2)*1.4)*0.45=39.63kN/m则最大弯矩1kN.m 0.000167=/W=1/0.000167=6006.8KN/ m2<12000 KN/ m2 (2).挠度验算线荷载: q=(q1+q2)×=(59.8+1)*0.25=15.2KN/m惯性矩: I=0.00000833 m4最大挠度为：f=5/384*15.2*(106)*(0.94)/(1010)/0.00000833=0.38mm&l

27、t;0.9/400*1000=2.25mm挠度满足要求。4、顺桥向槽钢验算支架顶纵向铺设15×15cm木方（或8槽钢）按槽钢验算。在顺桥向的跨距按L45cm进行验算，如下图布置，将方木简化为如图的简支结构（偏于安全）。(1).强度验算线荷载为：q=(q1+q2)*1.2+(q3+q4)*1.4*0.45=(59.8+1)*1.2+(2.5+2)*1.4)*0.45=39.63kN/m则最大弯矩1kN.m 0.0000253=/W=1/0.0000253=39.53 N/mm2<205 N/mm2 (2).挠度验算线荷载: q=(q1+q2)×=(59.8+1)*0.9

28、=54.72KN/m惯性矩: I=0.00000101 m4最大挠度为：f=5/384*54.72*(106)*(0.454)/(2.06*1011)/0.00000101=0.13mm<0.9/400*1000=2.25mm挠度满足要求。5、模板计算盖梁底模采用横向方木上铺2.44m ×1.22m×1.8cm的醛树脂胶合板, 横向方木在腹板、横梁底间距0.25m。受力结构进行简化（偏于安全）如下图： 按3跨连续梁考虑，模板厚度采用18mm。 (1).强度验算线荷载为：q=(q1+q2)*1.2+(q3+q4)*1.4 *0.25=(59.8+1)*1.2+(2.5+

29、2)*1.4) *0.25 =19.85kN/m最大弯矩： W= =/W=0.124/(5.4*10-5)/1000=0.02MPa<12 MPa，强度满足要求。(2).挠度验算线荷载: q=(q1+q2)×=(59.8+1)*0.25=15.2KN/m惯性矩: I= 4.86×m4E=9GPa最大挠度为：f=0.11mm<0.625mm挠度满足要求。 6、立杆底座和地基承载力计算(1)立杆底托验算立杆底托验算： NRd通过前面立杆承受荷载计算，取最不利位置,每根立杆上荷载最大值为：Na×b×q a×b×(q1+q2+q3

30、+q4) 0.45×0.45×(59.8+1.0+1.0+2.0)=12.9kN底托承载力（抗压）设计值，一般取Rd =40KN;得：12.9KN40KN 立杆底托符合要求。 立杆地基承载力验算立杆地基承载力验算：K·k式中： N为脚手架立杆传至基础顶面轴心力设计值；Ad为立杆底座面积Ad=15cm×15cm=225cm2；按照最不利荷载考虑，立杆底拖下木板基础承载力：，底托下木板基础承载力满足要求。七、质量标准 1） 基本要求： 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外渗剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。 不得出现空洞和

31、露筋现象。 2）实测项目： 实测项目项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（MPa）在合格标准内2断面尺寸（mm）±203轴线偏位(mm)104顶面高程（mm）±105支座垫石预留位置(mm)10八、雨季施工措施 每年的4、5、6月为雨水旺季，雨季施工以预防为主，采取加强排水、抢晴天施工，确保雨季正常施工，减少季节性气候的影响。1、雨季施工准备与当地气象部门及时沟通，做好施工期间的排涝等准备工作。疏通施工现场及施工作业点排水系统，以保证畅通不积水，并防止外围地面水倒流进入场内。完善道路两侧排水系统，保证排水系统不堵塞、雨水不淤积和不冲刷底部墩身。作好雨季来临前的材料储备，

32、并采取相应的防洪、排水措施。现场的电器设备一律加设防雨罩。2、雨季砼施工措施砼在开始拌合以前测出细骨料含水率调整施工配合比，准确控制拌和用水量。备足覆盖材料，保证已涂刷脱模剂的模型板、砼在运输浇注过程中、砼终凝前等施工阶段不受雨水影响。砼施工时，如临时遇大雨，对已浇筑且尚未凝固的砼面加盖塑料薄膜，砼浇筑段全部架雨蓬遮雨。当大雨连续不断无法进行砼浇筑时，按规范要求留施工缝，若不宜中断砼浇筑时，可将砼标号适当提高继续浇筑。雨季期间施工时，注意防止钢筋受到污染，堆放在地面上的钢筋均应架立。 九、质量保证措施 为确保工程的质量，我们将采取如下措施：1）、机构设置项目经理部下设质检科,会同其他科室有关人

33、员共同开展质检工作,施工段设质检组，施工作业组设质检小组,配备若干质检员进行具体自检工作,形成一个三级质检网络体系,严把质量关。其中各科室质量管理工作重点如下：1、质检科及时全面整理工程质量标准，监督检查质量标准的执行情况，对各类资料进行审查、核实。经常性与监理保持联系和沟通，及时贯彻监理意图。2、试验室利用现场配备的试验仪器和能力严控原材料质量，砼配合比，及时做好自检试验，定期进行常规试验。3、机料科严控设备、材料关，确保采购优质原材料，及时提供性能优良的机械设备。4、工程科对生产工艺和操作程序进行现场质量控制。自检工作由质检人员进行。2）、开展质量教育及技术培训积极组织工程施工、质检人员，

34、认真学习图纸、规范、质量验收标准等，并做好质量意识宣传教育，使全体人员树立“质量第一、用户至上、预防为主、用数据说话”的质量意识，及时参加由各级单位组织的相关培训，提高个人素质和工作技能。3）、建立质量责任制制订各部门、各岗位质量责任制度，使责任明确到人，从质量第一责任者项目经理到生产、技术质管人员（包括行政领导，技术人员、操作工）层层落实，使全体人员共同肩负质量责任，制定可操作的奖罚制度，并把质量管理业绩作为年度评比时一项重要考核指标。4）、采用项目挂牌制1、项目负责人及生产、技术、质管、测试负责人、技术员质检员要佩证上岗。2、主要材料及生产工艺的质量标准及有关内容要挂牌。5）、建立质量检查

35、制度1、质量检查分三个层次：a、各班组工程技术人员进行自检：质检人员必须到现场对各自分管的每一道工序施工过程及成品进行检查，及时填写施工原始表、质检表，对检查中出现的不合格情况，立即指出并通知修补加强，甚至返工。b、质检科会同现场质检员对施工项目施工过程进行质量检查监督，每道工序完成后对相应的工程项目进行检查验收，定期组织质检员进行一次质检工作及质量 问题讨论、交流形成文字，反馈给各部门，以提高工程质量。C、每道工序完成并自检合格后报验监理工程师对相应的工程项目进行检验，检验合格后进入下一道工序。2、检测工作规范化、程序化：把材料标准、工程检测项目、方法、频率、数据标准以及是否需监理工程师审批

36、等有关资料编印成册，发给每道工序负责人及各级质管人员手中，以此作为施工质量及工序交接验收的依据。3、首件验收制：除正常的中间检查，竣工检查外，严格实行首件验收制，对每一道工序每一个结构类型第一件成品或半成品进行详细测试，一旦发现问题及时纠正。十、 安全保证措施 1、安全目标 施工中消灭一切责任事故，在施工中确保人身安全，消灭重伤以及人身伤亡 事故，把本工地建成“安全生产文明施工的标准化工地”。 2、安全保证体系 本段工程具有任务重、 工期紧的特点。为解决好施工与安全之间的各种矛盾， 严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，针对本工程特点，制订如下措施，并以严字当头，一丝不苟，常抓不懈，认真贯彻执

37、行，以减少各类事故的发生。 3、加强安全生产教育，提高安全生产意识，重点进行五个方面的教育： （1）、违章违纪安全的教育； （2）、主人翁责任感和安全第一的教育； （3）、本职工作安全基本知识和技能的教育； （4）、遵守规章制度和岗位标准化作业的教育； （5）、进行当地民俗、民风教育；尊重当地的风俗习惯和宗教信仰。 4、建立健全安全生产保障体系，实行安全岗位责任制，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，管生产必须管安全，使安全工作真正落到实处。5、项目部成立安全领导小组，组长由项目经理担任，工程安全领导小组负责施工过程中的安全管理和检查

38、。 6、确保安全施工的措施 （1）、必须严格遵守国家和行业有关法律法规，遵守机械操作规程，进入 现场人员必须佩带有效的安全防护用品。闲杂人员禁止入内。 （2）、所有进场施工人员必须进行安全教育、防火教育，未经教育人员严 禁参加施工。至少设置一名专职安全员，持证上岗，对施工过程中的安全规则与 条例实施情况进行检查。 （3）、现场用电必须由专职电工按规范架设整齐，配电箱按规范布置，各 种电器设备和施工机械的金属外壳按规定采取可靠的接零或接地保护。 露天电器 有防雨措施，并经常检查维修。 （4）、遵守安全防火规定，禁烟区严禁吸烟，施工现场设置安全警戒，悬挂醒目的安全标语、安全防火标志，配备足够的消防

39、器材。 (5）、机械设备做到专人专用专管，无证人员不许驾驶机动车辆，严禁酒 后上班。 （6）、所有施工人员必须服从各级安全管理人员指挥，在施工中切实做到： 不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害。 7、盖梁施工安全注意事项为确保盖梁施工过程中不发生安全事故，在盖梁施工时必须做到 以下几点： （1）、施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员（高于原地面 5 米）必须佩带安全带。 （2）、脚手架下部地基应密实，并设有方木垫块，脚手架搭设应考虑供人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过 45 度。 （3）、钢筋笼和模板吊装时必须设专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。 （4）、脚手架搭设时

40、每隔 5 米应设置 45 度斜向剪力撑，保证脚手架支撑体系的牢固。 （5）、每个盖梁灌注混凝土前应设置不小于 3 平方米的作业平台，四周搭设防护栏杆，挂设安全网。 （6）、钢扣件必须箍紧，混凝土浇筑前必须检查一遍，施工过程中也需设专人检查支架、模板等，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 （7）、注意施工过程中的用电安全（振捣、照明等方面）。 （8）、禁止穿拖鞋爬脚手架，严禁酒后进入施工区域。 十一、文明施工 1、配置足够的文明施工管理人员，组建工地文明施工管理委员会，对工地 所有的工人及管理人员进行文明施工教育。 2、施工现场施作封闭隔离围栏，与施工无关的人员不得随便出入，施工人 员、机

41、械一律在围栏内施工。 3、所有施工现场进出口处设置统一样式的施工标志，标牌写明工程名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开工日期、 计划工期等内容。 4、施工场地。所有材料堆放前，清理、整平、硬化、围砌全部堆存场地。 材料堆放整齐，不同规格的材料堆放位置合理，材料之间用砖墙隔开。标牌按照 0.4m×0.25m 牌面，采用白底黑字，份材料规格、计量单位、材料来源、炉号 （批号）、质量状况进行表示。 5、所有施工人员必须持证上岗，闲杂人员不得进入施工区域。 6、施工现场标牌齐全，有工程简介牌、安全质量保证牌、施工场地布置牌、 创优规划标识牌、安全生产操作规程

42、牌、廉政监督牌、工程责任人表示牌，各种 标识牌按矩形定制， 采用白底蓝字、其中安全质量保证牌和廉政监督牌按 1.5m×3m，其余按 1.2m×2m。各项措施和规章制度上榜上墙。 7、现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统 一制定，悬挂于工地醒目位置。 8、严格遵照业主或监理工程师下达的有关文明施工标准进行施工。 十二、盖梁施工事故应急预案10.1、应急预案的任务和目标为更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织

43、不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快捷、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。10.2、适用范围湘府东路京珠高速跨线桥施工区域内发生需要采取应急措施的事故。10.3、启动程序、联系电话10.3.1发生安全事故时启动程序：、二级应急反应指挥部负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策；、在第一时间向110、119、120发出求救信号；向公司一级应急反应指挥部报告事故情况及救援情况；向当地政府安监部门报告事故情况及救援情况；在事故发生时，施工现场负责人在项目部应急事故现场副