通辽市京汉新城定位报告（可编辑）

1、2006年通辽市京汉新城定位报告 目 录1项目概况51.1地理位置及周边概述5置5候6化6革7况7展状况7展状况8通现状9通综述91.2地块现状101.3项目规划要点10动车出入口控制10地兼容性控制11度控制11退的控制12通设施的配置和管理122房地产市场状况调查132.1市场综述132.2商业物业调查153典型项目调查164需求调查214.1调查结果214.2调查结论235市场定位分析255.1地块情况分析25布及控制指标2527育27胜古迹及自然景观28边景观环境28染30安31划31套设施325.2片区在城市规划中的地位32市地位及发展前景32展规划33的发展规划345.3项目SWO

2、T分析36363840415.4项目营销竞争策略42发挥42避43会44胁455.5项目定位45点45标47位概念创意生成48涵的分析496项目发展概念526.1项目规划理念52主义52主义的重要规划主张52“TOD”公交导向开发546.2项目规划原则和空间组织模式566.3项目发展理念586.4配套理念596.5项目规划设计的总体构想59局59道6061心（towncentre）61观61计理念62口66口6667市政道路676.6商业配套68构68模68套理念73酒店74体会所、图书馆757项目分期建议768项目一期定位分析778.1项目一期客群的选择与研究77择因素77户定位778.2项

3、目一期的市场定位79起79位的文脉渊源798.3项目一期的开发理念878.4项目一期规划设计理念88格建筑88能建筑90918.5项目一期布局及容积率93局93的设置948.6楼型建议98型988.7户型及面积988.8户内空间规划999别墅的风格定位及概念1039.1未来别墅的发展方向1039.2别墅概念的理解1039.3概念创意1039.4规划设计105计总体构想1059.5园林绿化1079.6会所及配套设施1079.7户型平面108往区108往区109间110间110能区1101119.8别墅单体111111112构113彩113面造型1139.9小区物业管理设想11310组团二的风格定

4、位及概念11410.1客群的选择与研究11410.2项目概念设计的文化依托11510.3项目定位11710.4规划设计理念118院住宅118式院落118式建筑119式园林120式12011其他组团的风格定位及概念12111.1组团三项目定位121点121意121式12211.2组团四项目定位123点123意123式1231项目概况置通辽市位于内蒙古自治区东部，东与吉林省白城市、四平市接壤，南与辽宁省铁岭市、阜新市毗邻，西和西北与赤峰市和锡林郭勒盟相连。是东部发达地区辐射内蒙的重要节点，与西部同级别城市相比具有一定的先发优势。项目地块为主规划新城区核心地带，沿建国北路向南和老城区紧密相连。候地域

5、气候春季多寒潮大风天气，风沙大、雨雪少，十年九春旱。夏季降水集中，雨热同季，但时有伏旱发生，盛夏短暂炎热。秋季，降水量减少，易出现秋吊或秋涝灾害，气温早晚明显下降。冬季干冷的空气因滞留时间长，致使该地区冬季漫长而寒冷，当地人习惯上把113月，长达5个月时间定为冬季。通辽年日照时间长,日照率达到69%70%。春、夏、秋三季以西南或南风为主，冬季为西北或偏北风，春季风沙很大，风速大于45米/秒，夏季风最小。化地域文化是一个有着丰富的蒙古族民族文化积淀的城市。是蒙古族文化、科尔沁文化的发源地，也是中华民族璀璨的红山文化和富河文化的发祥地之一。当地科尔沁民歌、乌力格尔、安代舞、科尔沁草原版画等是蒙族文

6、化的代表性文化品种。革自公元1912年设镇并定名为通辽至今已经有95年发展历史。况是全世界蒙古族人口最集中的地区，蒙古族人口比例高达40%。辖区内总人口310 万，以蒙古族为主体人口140万，汉族占大多数，回、满、鲜等少数民族16个，市所在地科尔沁区（含新城区）共有人口75万人，城区人口30万人。在不断推进的城市化进程中，随着城市引力的不断增强，城市人口呈快速的增长趋势。家庭结构呈小型化趋势，人口老龄化倾向明显。农牧民人均纯收入和城镇居民人均可支配收入分别达到3318元和7680元，人均消费支出分别为6278元和7>2011元，人均储蓄额1.6万元。展状况经济发展状况经济发展处于良性轨道

7、，已经出现井喷式增长，增长率高于全国平均水平。预计2010年，人均GDP将达到30000元左右，届时房地产业将达到高速增长期。居住类价格水平增长在增长较快的范围之内。项目投资大幅增长，财政收入大幅度提高。国家重要的商品粮基地和畜牧业生产基地，煤炭、石油、有色金属、稀土矿、天然硅砂等矿产资源丰富，相关行业是当地的主要支柱产业。通辽市在国家经济布局中已成为环渤海经济区重要的能源和原材料基地。展状况城市发展状况和发达地区的城市相比，城市发展和现代化程度不高。受总体规划建设水平的限制，缺乏城市所应具备的地域特色。缺乏城市设计与风貌景观总体规划控制的情况下，千楼一面、缺乏特色。城市建筑设计及建设水平较低

8、，还处在对发达城市风格跟风模仿阶段。建筑以多层为主，缺乏设计感，和景观规划。因地域气候的影响，园林绿化难度较大，城市景观环境建设须进一步加强。市政府积极推进的绿化、美化、亮化工程，按照建设园林城市的要求，着力于城市景观建设，粉刷城区沿街建筑物，铺设人行道彩砖等措施对改善城市面貌起到了积极的作用。老城区的旧城改造任务仍然繁重。城市交通的路网格局较为完善，路况条件良好。市政管理工作一定欠缺，沿街商铺缺乏统一规划，街区风貌杂乱无章，卫生状况较差。城市通讯、给排水、供热、供气等基础设施建设的快速发展，基本保证了人民群众生产生活的正常需要。通现状交通状况今天的通辽交通便捷，立体交通网络可迅速抵达全国各地

9、。主要交通渠道有：航空：通辽市内现在有一座4C级民航机场，霍林郭勒也正在计划建设一个3C级的民航机场。新扩建的通辽机场可起降大型客机。 铁路：通辽火车站是全国40个铁路重点枢纽和14个编组大站之一，铁路交通发达，京通、集通、通让、大郑、平齐、通霍六条铁路纵贯全境。公路：通辽市公路四通八达，境内有111、303、304、203四条国道，101、302、303三条省道，国道111线、304线、省道302线从开发区穿过，高速公路即将通达,与沈阳、长春、锦州等中心城市和天津、大连、营口、秦皇岛等出口海岸形成纵横交错的网络。通综述市区交通综述共有9条公共交通线路，160辆小型公共汽车，其中市区公交线路5条，周边郊区道路线路4条，开发区的线路1条只有2号线路，共20辆车来回往返。除此之外，作为市民出行的一大补充，市内还拥有大量的出租车。经过长期的规划和建设，逐步形成了东西为街，南北为路的32条道路网络总长113公里，道路状况良好。地块现状项目用地内有两条现状高压线路，两条高压走廊相距约200米左右，此外，项目用地内还有一处自然村落（兴隆村）有待拆迁，其中包括该村落内多处蔬菜大棚有待拆除，开发区相关负责