小桥拆除技术方案和专项安全方案

1、122省道南京段改扩建工程 S122NJ-QL2标九乡河小桥拆除技术方案编制：审核：审批:中建八局基础设施建设有限公司122省道南京段改扩建工程S122NJ-QL2标项目经理部目录一、编制说明 31.1编制依据 31.2适用范围 4二、工程概况 42.1结构形式 42.2主要拆除内容、工程量 5三、施工工艺 53.1技术准备 53.2施工顺序 63.3施工平面图 63.4拆除方案 7四、施工计戈U 10五、施工机械、劳动力计划 10六、安全保证措施 116.1安全保证体系 116.2任务划分及职责 126.3 施工技术措施 . 126.4 安全保证措施 . 136.5 应急预案 . 13七、安

2、全文明施工措施 . 14八、验算资料 . 16九、附件 . 17九乡河小桥拆除技术方案一、编制说明1.1 编制依据(1) 122省道南京段改扩建工程 QL2标施工图纸(2) 122省道南京段改扩建工程 QL2标施工组织设计(3) 路桥施工计算手册(4) 建设部建质 200987 号文件危险性较大的分部分项工程安全管理 办法(5) 工程所涉及的国家、行业、地方主要法律、法规、技术规范、规程等， 主要如下：1) 、公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50201 1)；2) 、公路桥涵设计通用规范 ( JTJ021-89)；3) 、中华人民共和国安全生产法 ( 2002.11.1)；4) 、建设工

3、程安全生产管理条例 ( 2004.2.1) ；5) 、起重机设计规范 (GB3811-2008)；6) 、起重机械安全规程 (GB6067-85)；7) 、建筑拆除工程安全技术规范 S.JGJ147-2004；8) 、建筑机械使用安全技术规程 S.JGJ33-2001；9) 、国家关于拆除构造物的相关安全规定；1.2 适用范围适用于 122省道改扩建工程 QL2 标九乡河小桥拆除二、工程概况122 省道南京段改扩建工程 QL2 标段内有一座老桥，跨越九乡河，桥名 九乡河小桥。根据 122 省道南京段改扩建工程的需要，须将九乡河小桥拆除， 新建九乡河中桥。2.1 结构形式九乡河小桥跨越九乡河，为

4、普通钢筋混凝土简支梁，桥宽约16m。上部构造为 0.99× 1 0.0×0.50m 的普通钢筋混凝土空心板，桥墩为柱式桥墩，盖梁 宽×高为120× 110cm,立柱直径为100cm，高度约3m，桥台为重力式桥台， 水中墩的立柱底部为扩大基础。 常水位为+21.32m,水深约1.0m。断面结构示 意图如下。丄i二标准断面示意图2.2主要拆除内容、工程量桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装拆除梁板3跨（51片），盖梁2榀，台帽2只，台身2个，立柱6根，扩 大基础4片。三、施工工艺道路采取全封闭式施工，根据现场具体情况及有关要求，在确保工程安 全、高效的前提下，制定以

5、下施工方案：3.1技术准备1、在施工前，进行全面的现场勘查，确保老桥沿线的管线、架空高压线 等拆迁完成，熟悉施工环境。在老桥左侧外挂一管箱，内有长途光缆，需提 前拆除；在左侧距离老桥1.4米有一根燃气管道和一根自来水管道， 在拆桥时 要注意保护。2、对施工人员进行安全培训，在拆桥前项目部组织所有参加拆桥施工的 施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次培训，内容为针对本拆除工 程特点的安全操作规程和施工要点。3、做好老桥拆除施工现场的围护，在拆除老桥的施工区域合理的位置设 置施工安全生产标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施 工。4、相关生产要素的组织， 用于本工程的所有机械设备

6、、 人员均组织完毕， 方案得到批准后即迅速进场施工。3.2 施工顺序 拆除的施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序，先上部后下部、先 中间后两边、先陆上后水下”的施工原则进行。即桥面系附属结构空心梁 板盖梁、墩柱（台帽、台身）扩大基础河道清理。3.3 施工平面图 在右辅道通车后，对现行的老路进行封闭。在老桥拆除的两端采用围挡 封闭施工区域，具体布置见下图。施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次培训，内容为针对本拆除工 程特点的安全操作规程和施工要点。3、做好老桥拆除施工现场的围护，在拆除老桥的施工区域合理的位置设 置施工安全生产标志牌、安全警示标志牌，米取可靠防护措施，实行封闭施 工。4、

7、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕, 方案得到批准后即迅速进场施工。3.2施工顺序拆除的施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序，先上部后下部、先 中间后两边、先陆上后水下”的施工原则进行。即桥面系附属结构空心梁 板盖梁、墩柱（台帽、台身）扩大基础河道清理。3.3施工平面图在右辅道通车后，对现行的老路进行封闭。在老桥拆除的两端采用围挡 封闭施工区域，具体布置见下图。吊点设置，为保证在起吊过程中梁板稳定，吊点设置在距盖梁外沿口 IOcm处，以保证起吊后与现状梁板受力情况基本相同， 梁板用直径为30mm钢丝绳 进行捆绑，吊点与梁体连接采用U型夹连接，在U型夹与梁体连接稳固经

8、检 查无问题后才能进行起吊。如下图:为保证河道以及交通长期的通畅，由于该老桥梁板均为10m的空心板，单片梁板估算总重量不超过12.4吨（见后面荷载分析），我项目部计划采用一 台50吨汽车吊，单机单吊作业。50吨汽车吊作业半径为8m时，吊杆长度为 10.7时，最大起重额定吊14.5吨。用50T吊车停于桥头两侧将梁板由中跨到 边跨逐片吊移至岸边陆上，最后用破碎机破碎，破碎后的混凝土块进行清理 集中运至指定地点弃置。吊机站位如下图：/边6已拆中跨边6吊机L I拆中跨示意图拆边跨示意图343盖梁、立柱、扩大基础的拆除1）盖梁、立柱的拆除河中盖梁宽度1.2m,高度1.1m,长度16.5m,计算盖梁重量

9、=1.2*1.1*16.5m*2.6Tm 3=56.6T° 立柱为 3 个 100cm，高度 3m 砼柱，每根立 柱2.36 m3,理论重量2.36*2.6Tm3=6.1T。为了拆除方便，根据盖梁下的 3个 立柱，采用切割砼法将每根立柱和对应的盖梁作为三个T型整体切割破除砼，把墩柱的根部砼与扩大基础隔离开，然后采用汽车吊调到岸边，用破碎机破 碎破碎后的混凝土块进行清理集中运至指定地点弃置。单个T型最大重量为1.2*1.1*6m*2.6+6.1= 26.7T ,采用2台50T吊车吊离，用汽车运输至破碎场。盖梁切割示意图2）扩大基础的拆除首先对九乡河河道采用半幅围堰，然后抽水降低水位至扩

10、大基础底，破 除1#扩大基础，然后围堰另外半幅河道，破除 2#扩大基础。用破碎机破碎后 清理运至场外。344桥台台身、台帽的拆除本工程桥台位于陆地上，采用破碎机、挖掘机进行桥台混凝土及浆砌块石的拆除，拆除后运至指定场地。四、施工计划在2012年7月中旬，完成影响老桥拆除工程沿线的管线等拆迁工作后，计划老桥的拆除工作于2012年7月20日开始，至2012年8月10日，施工 时间20天。五、施工机械、劳动力计划本老桥拆除工程能否安全、快速的完成紧密的关系到交通方案的全面实 施，我项目部将会加大人力、物力的投入，以下为主要机械及劳动力安排表。主要施工机械表表序号机械或设备名称型号规格数量备注1汽车吊

11、50t22空压机SAC5523搞头机24载重汽车解放20t45交流电焊机BX-30026柴油发电机G13017钢丝电动葫芦15t68切割机2劳动力安排表表二序号职责岗位人数备注1管理人员52吊车司机43现场指挥24普工15六、安全保证措施6.1安全保证体系项目部为了拆除老桥成立以项目经理郝德生为组长的安全保证体系，负 责本工程的老桥拆除工作。主要配备的人员如下：组长：郝德生、李勇副组长：张孝全、高万珍专职安全员：王波子成员：郭宁、李根、陈华、王薇、杨伟吉、张玉瑞、杜利项目经理 郝德生项目常务副经理李勇项目总工 高万珍工程技术部质量检验部IL工地试验室财务资金部综合办公室物资供应部计划管理部项目

12、副经理 张孝全6.2 任务划分及职责项目经理负责整个工程的全面工作，副组长配合组长监督技术、安全工 作，专职安全员复责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。6.3 施工技术措施1、针对本桥的拆除特点，提前做好施工围护工作，保证大型机械（吊车 及运输设施）的顺利进场，在施工前对各种机械进行维护检查，保证机械的 完好率，在施工期间派专人进行机械日常维护，提高机械利用率。对承重构 件（如葫芦、钢丝绳等）进行用前检查，如有损坏，立即调换。2、对桥面铺装层及铰缝进行破除，进行梁体之间的分离，准备好梁体破 碎的堆放场地。施工作业必须严格按顺序依次施工。3、汽车吊司机必须经专业技术培训， 考试合格取证后

13、方可上车独立操作 使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动 器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。4、第一片梁板起吊时必须先用钢丝绳捆绑好进行试吊， 要避免起吊过高， 尽量减少在空中停留时间，起落时速度要缓慢均匀 , 专人进行指挥。5、现场保证有充足的人员、 设备。参与施工的人员具备相应的专业素质， 有类似工作经验，对本工程老桥拆除工艺、特点心中有数，各道工序设负责 人，负责本工序的施工，提高工作效益，保证工程安全顺利进行。6.4 安全保证措施1、空心板的作业安全 在进行梁板拆除前，需将桥面所有的杂物进行清理、运走。不得随意丢 至河中。梁板起吊、

14、平移均设专人指挥和看护。2、吊装作业安全 凡参加吊装施工的作业人员都必须坚守岗位，听从指挥，统一行动。 所有吊装设备必须经常检查钢丝绳、吊钩、钢丝绳卡等，对可能存在安 全隐患的设备必须立即停止作业，进行修理。吊装作业时，作业范围内设置警戒线及明显标志，严禁非工作人员通过， 施工人员不得在机械或构件下停留。六级或六级以上风力天气时应停止吊装作业。6.5 应急预案 老桥拆除危险性大，不可预见性因素较多，因此投入充足的人力、物力， 采取合理的施工工艺，在确保安全的前提下用最快的时间完成老桥的拆除工 作，为新桥让开工作面。本工程针对老桥拆除工作中各道工序中容易出现的 问题，制定以下应急措施：（1）施工

15、准备应急措施：现场保证有充足的人员、设备。参与施工的人员应具备相应的专业素质，有类似的施工经验，对本工程老桥的拆除工艺、特点心中有底，各道工序设有负责人，负责本工序的施工。实行奖优罚劣措施，提高职工积极性，提高工作效益；投入的施工设备状况良好，使用前进行检修处理，对容易损坏的设备，现场准备备用设备，一旦出现损坏立即调 用。对承重构件（如葫芦、钢丝绳等）进行用前检查，若有损坏，立即调换， 现场配备易损坏机具，使施工能顺利不间断进行。本工程的指定应急医院为 南京市汤山医院，电话 02584107142。（2）桥面系拆除应急措施：除现场配备有充足的施工机械，另备一台 50t 汽车吊备用，保证工程的安

16、全顺利进行。（3）梁板应急措施： 梁板拆除施工准备充分， 人员、机械设备到岗到位， 备用机械正常待命。施工工艺、吊点设置、汽吊调运严格按施工方案、操作 规程进行，保证梁板拆除顺利进行；组织得当、保证各道工序衔接顺畅，有 效缩短拆桥施工进度。（4）触电、砸伤、机械伤害的应急措施： 严格执行安全生产规章制度，完善救生设施，严格遵守安全技术操作持 证上岗率。施工前对机械设备进行安全检查，严禁带病、超荷工作。 起重机械设备和工具使用前必须详细检查，并由现场负责人统一指挥， 确保安全。七、安全文明施工措施1、安全施工 本工程项目的安全关键控制区为高空作业。工程自始至终要将安全放在首位，需要从思想上、制度

17、上、机构上、技术上加强管理，防患于未然1）安全思想教育 安全生产，人命关天。首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全” 为“我要安全”。开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、 法规、规章和技术标准的学习，同时让各工作人员了解安全危险点和控制点， 使大家心里有数，处事不惊。通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性， 自觉遵守安全规定。对特殊工种进行专业培训，持证上岗。2）安全制度保证 工程开工前，安检部门为本项目管理制定了行之有效的安全规章制度， 其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报 告制度等。为保证各项制度能够落于实处，制定安全检查制度，对参加检查

18、 的人员进行定期检查，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制 定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落 实。3）安全管理组织机构成立安全管理组织机构，确保安全生产的正常进行。以项目经理为组长， 项目总工为副组长的安全工作领导小组，各职能部门负责人为组员的管理组 织机构。从组织上、措施上完善安全生产工作。领导小组中以专职安全员为 日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，进行安全管理、指导、检 查、监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与 权力。4）安全技术保证 做好安全教育和安全技术交底工作，认真做好安全生产的检查、记录工 作。发现事故

19、隐患必须限期整改，发现重大的安全问题或隐患必须停止作业， 排除危险后方可继续施工。进入施工区域必须佩戴安全帽，严禁闲杂人员出入。施工围护区域及进 出口设置安全文明生产标志牌及交通警示牌，安全标语和安全标志必须醒目。 设置安全网、配带安全带，加强高空作业防坠落措施。施工用电线路按要求敷设，夜间施工保证照明亮度，加强施工现场用电 的检查与维修，确保生产用电的安全。2、文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于 民、维护企业声誉的大事，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施 工”的十二字方针，总结以往施工中取得的经验，精心组织、合理安排施工。全面开展创建文明工地活动，加强施工人员文明施工意识，组织学习文 明施工条例及有关常识，讲职业道德、扬企业新风，形成良好的施工环境和 氛围，保证工程的顺利完成。八、验算资料1、荷载分析现有老桥梁板为 10.0*0.99*0.5=4.95m3 中板及边板，梁板断面结构尺寸，为安全起见，按实心梁体计算，重量为： 4.95*2.5=12.4 吨。2、钢丝绳验算梁板用直径为30mn钢丝绳进行捆绑，捆绑示意图如下：每片梁板有4根钢丝绳承受，则每根钢丝绳的=(124/4 ) /cos (56o2 )=35.1KN°查路桥施工计算手册附表 3-34,钢丝绳选用6