船舶操作技能(驾驶)ppt课件

1、船 舶 驾 驶 李启敏(一) 大风浪中航行前的预备1. 保证水密2. 排水畅通 3. 绑牢活动物件 4. 做好应急预备5. 顶推船队和吊拖船队应绞紧和加固系缆 首先留意的问题:(1) 尽早了解风况，选好避风锚地，根据本船的抗风才干及时扎风。(2) 选择上风岸风流较小的区域航行。(3) 逆流顺风船应留意与逆风顺流船的避让，应坚持正规了解，谨慎操作，平安会让。顺风、顺流航行，风浪较小，对航行影响不大，但应留意改向操作时风压对船位产生的影响。 (二) 大风浪中的操船措施 1. 顶浪航行 2. 顺浪航行 3 横浪航行 4. 大风浪中掉头(一) 船舶碰撞紧迫危险时的措施2. 船舶碰撞后的措施本船船首撞入

2、他船船体时应采取的措施2) 本船船体被他船撞入时应采取的措施3) 应变部署 4) 防止浸水及堵漏5) 抢滩(二) 搁浅与触礁 防止船舶搁浅触礁事故应采取的措施*驾引人员必需严厉遵守各项规章制度 *谨慎驾驶*提高专业程度 2. 船舶发生搁浅或触礁前后的应急措施 当搁浅或触礁不可防止时，切忌惊慌失措，应设法采取减轻搁浅程度 船舶搁浅后 :调查情况 2) 维护船体 3) 脱浅方法(三) 救火、救生与弃船船舶火灾2. 人落水3. 水上救人4. 弃船“雷达 是“RADAR 的音译,其全名是“Radio Detection and Ranging，原意是“无线电探测和测距。功能:发现物标,并丈量其间隔和方

3、位船用雷达:利用雷达的功能进展船舶定位和避碰 (一) 雷达的根本组成 定时器 :定时器用来产生周期性触发脉冲。2) 发射机 :在触发脉冲控制下产生周期性、大功率的微波脉冲。3) 收发开关 :又称天线转换开关 ,使天线在发射机 和接纳机 之间转换 。(一) 雷达的根本组成4) 天线 ：发射脉冲 和接纳回波 。5) 接纳机 ：放大来自天线的目的回波信号，并使它变成显示器显像所要求的回波视频信号。6) 显示器 ：将目的回波信号显示成平面位置图像。 7) 雷达电源 ：将各种船电变换成雷达任务所需求的具有一定电压、一定功率的中频电源。 (二) 雷达测距、测方位原理 测距原理： r = Ct t：脉冲往返

4、传播的时间C：电波传播速度(二) 雷达测距、测方位原理2. 测方位原理 在某一瞬间，天线只朝一个方向发射，也只接纳来自该方向上目的的回波。这样，雷达天线辐射和接纳的方位就等于目的的方位。 (三) 雷达扇形阴影区雷达波束在传播路途中被本船上的前桅、将军柱、烟囱等高大构件或建筑物阻挠和吸收，致使雷达在这些遮盖物体后面无法探测到其他物标，结果在荧光屏对应的区域构成探测不到物标的扇形暗区，这种扇形暗区称为雷达扇形阴影区。 (四) 假回波由于雷达技术上的某些缺陷和天线电波传播的某些物理景象，在雷达观测中，有时同一个目的在荧光屏上多处显示，或显示的回波并不是目的的真实位置，这种多余的、影响雷达正常观测的回

5、波，称为假回波。 (四) 假回波间接反射假回波 (四) 假回波2. 多次反射回波(四) 假回波3. 旁瓣回波 (五) 干扰杂波 海浪干扰 (五) 干扰杂波2. 雨雪干扰 (六) 雷达的操作运用雷达能否充分发扬其功能与作用，很大程度上取决于操作人员对其开关与控钮能否正确和适当。为此，船舶驾驶员必需充分了解各开关与控钮的功能，熟练掌握其正确的操作方法，以充分发扬雷达的功能，减少设备的缺点和延伸设备的运用寿命。(七) 雷达的普通操作步骤开机前的预备任务2. 开关机步骤3. 雷达操作的本卷须知 (八) 雷达的维护保养天线及波导的维护 2. 收发机的维护 3. 显示器的维护(九) 运用雷达避碰的本卷须知正确调置雷达控钮和识别回波2. 正确测定