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文档简介

1、汽车自动变速器实际第第2 2讲讲 液力变矩器构造与原理液力变矩器构造与原理复习：第1讲 汽车自动变速器概述1.汽车的传动方式2.汽车变速器分类3.汽车自动变速器类型4.汽车自动变速器特点5.汽车自动变速器开展趋势变速器分类按传动比变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式；按支配方式，变速器可分为手动变速器、自动变速器、半自动变速器和手自一体；按构造方式，自动变速器可分为液力机械式AT、电控机械式AMT、无级式CVT；按照控制方式来分：液压控制式、电子控制式按照汽车驱动方式来分：后驱动自动变速器、前驱动自动变速器按照前进挡的档位数来分：按照齿轮变速器的类型来分：定轴齿轮式和行星齿轮式后驱动自

2、动变速器前驱动自动变速器汽车自动变速器特点1操作简单且省力2提高了行车平安和降低了劳动强度3提高了乘坐温馨性4延伸了机件的运用寿命5提高了汽车的动力性6减少空气污染7具有良好的自顺应性8构造复杂9传动效率低液力机械式自动变速器AT不同车型的自动变速器总体来说，主要包括：液力变矩器、齿轮变速器、油泵、控制系统、手控连杆机构、冷却系统、壳体等几个部分。第2讲 液力变矩器发动机车轮液力变矩器作用？思索液力变矩器安装的位置识别液力变矩器安装的位置识别自动变速驱动桥自动变速驱动桥自动变速器自动变速器 主要内容液力耦合器液力变矩器的构造与任务原理综合式液力变矩器一、液力耦合器 1.构造 自动的泵轮 从动的涡轮一、液力耦合器 1.构造 泵轮和涡轮统称为任务轮，相对安装且互不接触，两轮装合后相对端面之间有34mm的间隙；各任务轮用铝合金精细制造，或用钢板冲压焊接而成,叶轮内部有许多径向叶片，叶片有一定的曲率；它们的内腔共同构成圆形或椭圆形的环状空腔，其轴线断面普通为圆形，此环状空腔称为循环圆，该剖面是位于经过包含泵轮、

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