汽车常用仪器仪表的使用（PPT40页)

1、学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用学习目标知识目标了解常用电工仪表和使用方法； 熟练掌握汽车数字万用表的使用方法； 熟练掌握汽车专用示波器的使用方法。技能目标初步掌握常用电工仪表的分类和使用方法； 熟练使用汽车数字万用表测试汽车相关数据； 熟练使用汽车专用示波器测试汽车相关数据。素质目标规范课堂6S管理； 养成团队协作的好习惯； 养成独立思考问题的好习惯。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用任务导入 在维修工作中，要用到一些测量仪器和设备，而常用电工测量仪器仪表的种类有很多。在汽车维修进行中，经常会用到哪些仪器仪表呢？你会使用这些仪器仪表进行汽车的维修工作吗？学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用内

2、容引导学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题1常用的电工测量仪表有哪些？常用的电工测量仪表有哪些？1.1.按照被按照被测量的种测量的种类分类类分类2.2.按照工作按照工作原理分类原理分类3.3.按照电流按照电流种类分类种类分类4.4.按照准按照准确度分类确度分类学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题2电工测量仪表按照工作原理的分类。电工测量仪表按照工作原理的分类。磁电式仪表测量机构1.1.磁电式仪表磁电式仪表学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.电磁式仪表电磁式仪表排斥型电磁式仪表的结构学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用3.3.电动式仪表电动式仪表电动式仪表的结构电动式仪表的工作原

3、理学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题3如何正确选择电工测量仪表？如何正确选择电工测量仪表？ 为了避免由于测量方法不完善而引起的误差，在使用时为了避免由于测量方法不完善而引起的误差，在使用时必须正确选择电工测量仪表，主要应注意以下几点。必须正确选择电工测量仪表，主要应注意以下几点。 （1 1）按测量对象的性质选择仪表类型。）按测量对象的性质选择仪表类型。 （2 2）按测量对象的实际需要选择仪表等级。）按测量对象的实际需要选择仪表等级。 （3 3）按测量对象和测量线路的电阻大小选择仪表内阻。）按测量对象和测量线路的电阻大小选择仪表内阻。 （4 4）按测量对象选择仪表的额定值。）按测量对象选

4、择仪表的额定值。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.电磁式仪表电磁式仪表排斥型电磁式仪表的结构学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题4如何进行电流与电压的测量？如何进行电流与电压的测量？电流表的接线1.1.电流的测量电流的测量学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2 2电压的测量电压的测量电压表的接线学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题5如何使用汽车专用万用表如何使用汽车专用万用表? ?KM300型汽车专用数字万用表学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用1234567测量直流测量直流电压电压测量直流电流测量直流电流 测量电阻测量电阻测量温度测量温度测量发动测量发动机转速机转速测量触点闭

5、合角测量触点闭合角 检测二极管的检测二极管的好坏好坏学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题6你知道汽车技术人员常用的测试灯吗？你知道汽车技术人员常用的测试灯吗？电压存在时外加电源的测试灯灯管会发光典型的外加电源式测试灯学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.自带电源式测试灯自带电源式测试灯典型的自带电源式测试灯 带电源式测试灯又称连续性测试灯，常用来检测电路的带电源式测试灯又称连续性测试灯，常用来检测电路的连续性。它除了在灯泡和两个电极之间有电池外，其他与一连续性。它除了在灯泡和两个电极之间有电池外，其他与一个普通试灯没什么区别。自带电源式测试灯的两个电极如果个普通试灯没什么区别。自带电

6、源式测试灯的两个电极如果短接或电极之间的电阻较小，灯泡就会亮，因为在灯泡和电短接或电极之间的电阻较小，灯泡就会亮，因为在灯泡和电极之间电池产生的电流几乎全部流过灯泡。外加电源式测试极之间电池产生的电流几乎全部流过灯泡。外加电源式测试灯的注意事项也适用于自带电源式测试灯。灯的注意事项也适用于自带电源式测试灯。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题7如何使用汽车专用示波器？如何使用汽车专用示波器？一、示波器的分类与使用123模拟示波器数字示波器示波器控制学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 二、二、数字专用示波器在汽车维修中的作用 汽车电子设备的有些信号变化速率非常快，变化周期汽车电子设备的有些

7、信号变化速率非常快，变化周期达到千分之一秒，而许多故障信号是间歇的，时有时无，达到千分之一秒，而许多故障信号是间歇的，时有时无，这就需要仪器的测试速度高于故障信号的速度。通常要求这就需要仪器的测试速度高于故障信号的速度。通常要求测试仪器的扫描速度是被测信号的测试仪器的扫描速度是被测信号的510510倍。数字示波器不倍。数字示波器不仅可以快速捕捉电路信号，还可以用较慢的速度来显示这仅可以快速捕捉电路信号，还可以用较慢的速度来显示这些波形，以便可以一面观察，一面分析。它还可以用存储些波形，以便可以一面观察，一面分析。它还可以用存储的方式记录信号波形，可以观察已经发生过的快速信号，的方式记录信号波形

8、，可以观察已经发生过的快速信号，这就为分析故障提供了极大方便。这就为分析故障提供了极大方便。 学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 三、三、电控元件波形实战分析 （一）初级波形分析（一）初级波形分析 1. 1.初级点火闭合角波形初级点火闭合角波形 1 1）初级点火闭合角波形测试的作用）初级点火闭合角波形测试的作用 初级点火闭合角测试的主要作用如下。初级点火闭合角测试的主要作用如下。 （1 1）分析单缸的点火闭合角（点火线圈充电时间）。）分析单缸的点火闭合角（点火线圈充电时间）。 （2 2）确定平均闭合角的度数或毫秒数。）确定平均闭合角的度数或毫秒数。 （3 3）分析点火线圈和初级电路性能（从点火

9、高压线）。）分析点火线圈和初级电路性能（从点火高压线）。 （4 4）分析电容性能（铂金点火系统）。）分析电容性能（铂金点火系统）。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 2）波形测试方法 按照波形测试设备使用说明连接波形测试设备。使发动机怠速运转，再加速发动机或按照行驶性能出现故障时或点火不良发生时的条件来起动发动机或驾驶汽车，获得图所示的初级点火（分电器闭合角）波形。初级点火（分电器闭合角）波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 3 3）波形分析）波形分析 确认各缸幅值、频率、形状和脉冲宽度等判定性尺度的确认各缸幅值、频率、形状和脉冲宽度等判定性尺度的一致性；观察相应特定部件的波形部分的问题，核

10、实初级一致性；观察相应特定部件的波形部分的问题，核实初级点火闭合角是否在厂家资料规定的范围以内。总体来说，点火闭合角是否在厂家资料规定的范围以内。总体来说，应该密切注意当发动机负荷和转速变化时闭合角应该密切注意当发动机负荷和转速变化时闭合角( (脉冲宽度脉冲宽度) )的变化情况。的变化情况。 用动态峰值检测显示方式检测初级点火闭合角波形对发用动态峰值检测显示方式检测初级点火闭合角波形对发现各缸点火过程中的间歇性故障也非常有效。现各缸点火过程中的间歇性故障也非常有效。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.分电器点火初级陈列波形分电器点火初级陈列波形分电器点火初级陈列波形学习任务四 汽车常用仪

11、器仪表的使用3.3.分电器初级调整陈列波形分电器初级调整陈列波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用4.4.分电器初级单缸波形分电器初级单缸波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用4.4.分电器初级单缸波形分电器初级单缸波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用5.5.电子点火初级单缸波形电子点火初级单缸波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 （二）点火触发信号波形分析（二）点火触发信号波形分析 点火参考信号实际上就是点火模块根据曲轴位置传感点火参考信号实际上就是点火模块根据曲轴位置传感器信号产生的数字信号，发动机控制计算机用这个信号准器信号产生的数字信号，发动机控制计算机用这个信号准确地控制喷油时间

12、和电子点火正时输出信号。而且，点火确地控制喷油时间和电子点火正时输出信号。而且，点火参考信号是频率调制数字信号，这个信号的频率随发动机参考信号是频率调制数字信号，这个信号的频率随发动机转速的变化而变化。转速的变化而变化。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用1.1.波形测试及分析方法波形测试及分析方法 使发动机怠速运转、加速或按行驶性能故障发生时所需要的条件驾驶使发动机怠速运转、加速或按行驶性能故障发生时所需要的条件驾驶汽车。在加减速时，电子点火正时信号的脉冲将发生改变，其实际改变量汽车。在加减速时，电子点火正时信号的脉冲将发生改变，其实际改变量将影响点火闭合角（点火线圈通电时间）和确定点火提前角

13、。将影响点火闭合角（点火线圈通电时间）和确定点火提前角。 确定脉冲和脉冲之间幅值、频率和形状等判定性尺度的一致性，这就确定脉冲和脉冲之间幅值、频率和形状等判定性尺度的一致性，这就要求数字脉冲幅值足够高，脉冲间隔时间和形状是一致的。确认波形的频要求数字脉冲幅值足够高，脉冲间隔时间和形状是一致的。确认波形的频率与发动机的转速保持同步且占空比随时间改变的率与发动机的转速保持同步且占空比随时间改变的ESTEST信号变化而改变。信号变化而改变。 当起动发动机时看到一条平直的波形，也就是说发动机实际上没有起当起动发动机时看到一条平直的波形，也就是说发动机实际上没有起动，说明曲轴位置传感器、点火模块、控制计

14、算机等存在故障。可先找到动，说明曲轴位置传感器、点火模块、控制计算机等存在故障。可先找到点火参考信号的起源处点火参考信号的起源处曲轴位置传感器，用示波器测试其信号，然后曲轴位置传感器，用示波器测试其信号，然后检查点火初级电路或点火模块。检查点火初级电路或点火模块。 学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用2.2.电子点火正时信号波形电子点火正时信号波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用3.3.点火参考信号波形点火参考信号波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用4.4.点火参考信号和电子点火正时双轨波形点火参考信号和电子点火正时双轨波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 （三）次级线圈波形分析 点火时，

15、次级线圈产生很高的电压，当电压逐步升高到一定值时，火花塞上产生火花，此电压即点火电压。随后电压迅速下降到另一电压值并维持一段时间，此电压即燃烧电压，燃烧时间就是电压维持在燃烧电压值的时间。在燃烧时间结束时，点火线圈中的能量基本耗尽，残余的能量在线圈上形成阻尼振荡。次级线圈波形学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题8汽车示波器的使用应注意哪些问题？汽车示波器的使用应注意哪些问题？ （1 1）汽车示波器应由专业的汽车维修人员来操作。）汽车示波器应由专业的汽车维修人员来操作。 （2 2）尽量在通风良好的环境下使用仪器，如果在室内通风不）尽量在通风良好的环境下使用仪器，如果在室内通风不良的环境下使

16、用应尽量使车辆的尾气排放到室外。良的环境下使用应尽量使车辆的尾气排放到室外。 （3 3）严禁明火接近燃油系统，包括吸烟、电器打火等。）严禁明火接近燃油系统，包括吸烟、电器打火等。 （4 4）保持仪器及测试连线与汽车的运动部件有一定距离，如）保持仪器及测试连线与汽车的运动部件有一定距离，如传动带、风扇、齿轮等。传动带、风扇、齿轮等。 （5 5）蓄电池内的电解液具有腐蚀性，要防止电解液接触皮肤）蓄电池内的电解液具有腐蚀性，要防止电解液接触皮肤及工具，如果不慎接触到已受腐蚀的蓄电池电极应及时用水冲洗。及工具，如果不慎接触到已受腐蚀的蓄电池电极应及时用水冲洗。（6 6）禁止用导电物体短路电池的正负电极

17、。）禁止用导电物体短路电池的正负电极。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用 （7 7）在发动机运转时进行测试应将挡位置于）在发动机运转时进行测试应将挡位置于“空挡空挡”，并将制动杆，并将制动杆置于置于“驻车驻车”位置。位置。 （8 8）禁止将汽车示波器用于非汽修的测量。）禁止将汽车示波器用于非汽修的测量。 （9 9）安装仪器的任何接线时应先关闭仪器电源。）安装仪器的任何接线时应先关闭仪器电源。 （1010）进行各种测试前应首先连接好搭铁。）进行各种测试前应首先连接好搭铁。 （1111）在拆卸仪器防滑护套更换电池或熔丝时，应先断开仪器的所有测）在拆卸仪器防滑护套更换电池或熔丝时，应先断开仪器的所有

18、测试接线并关闭仪器电源。试接线并关闭仪器电源。 （1212）禁止在没有安装防滑护套的情况下使用仪器。）禁止在没有安装防滑护套的情况下使用仪器。 （1313）禁止使用绝缘外皮破损的测试线及测试探头。）禁止使用绝缘外皮破损的测试线及测试探头。 （1414）禁止在仪器信号输入端输入超过规定的直流或交流电压。）禁止在仪器信号输入端输入超过规定的直流或交流电压。 （1515）检测次级点火波形时严禁使用非指定的或已损坏的测试线及探头。）检测次级点火波形时严禁使用非指定的或已损坏的测试线及探头。 （1616）防止人体接触次级点火部分，以免产生的高压造成伤人事故。）防止人体接触次级点火部分，以免产生的高压造成伤人事故。 （1717）测试次级点火波形前应先将测试线与仪器连接，再与发动机连接。）测试次级点火波形前应先将测试线与仪器连接，再与发动机连接。学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用引导问题9完成本次学习任务需要准备哪些实训器材？完成本次学