中国微型汽车环境分析

1、 中国微型汽车环境分析 中国微型汽车环境分析一中国微型汽车的宏观环境分析二中国微型汽车的围观汽车分析三中国围观汽车竞争对手的分析四中国微型汽车行业的自身分析五中国微型汽车目标市场的分析六中国微型汽车未来的开发建议中国微型汽车环境宏观分析一中国汽车市场发展提速中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%， 这表明中国已经成为全球汽车市场的重要组成部分。与国外成熟汽车市场相比，中国汽车行业依然处于快速成长期。中国微型汽车环境宏观分析二市场扩容 竞争加剧中国的汽车市场正在向私人消费时代转型。 宏观经济和居民收入的稳定发展， 为汽车市场规模的增长奠定了基础。国家引导和鼓励生产低能耗、 低污染、 小

2、排量汽车的政策的出台， 推动了汽车产业格局和消费结构的变化， 并可能为小排量汽车的产品竞争带来新一轮的振荡。中国微型汽车环境宏观分析三用户需求变化多样， 新技术层出不穷随着汽车品牌和车型的多元化， 消费者的需求变得越来越个性化、 差异化， 他们的使用习惯、 消费喜好、 品位和追求都在迅速的变化。 在产品性能和价格方面， 用户的期望值也在不断提高。新技术新产品层出不穷， 且技术与市场的融合将催生出更多新的服务与商业模式。消费者对于采用两厢车车体结构的小型车的接受度越来越高，已经成为了主流，曾几何时，中国的消费者对三厢车情有独钟，而对两厢车较为排斥，但随着市场的成熟，消费者也趋于理性，购车时更加关

3、注汽车的综合条件，而并不在外观上做过多的要求，这一变化也值得广大厂商的注意。 影响选择中国微型汽车环境宏观分析四政府的支持政策 2005年宏观经济的持续向好，为微型车发展提供了坚实的基础，全面落实科学发展观，坚持发展这个党执政兴国的第一要务，进一步提高驾驭社会主义市场经济的能力，加强和改善宏观调控，着力推进改革开放，加快调整经济结构、转变经济增长方式，更好的利用重要战略机遇，实现经济社会的全面协调可持续发展。 出于节能战略考虑，国家明确鼓励小排量汽车的发展，为强化节能，国家将研究鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策，择机实施燃油税改革方案。研究鼓励 混合动力汽车、纯电动汽车的生产

4、和消费政策。 汽车燃油税的实施认真贯彻执行国家鼓励节能环保型小排量汽车消费的税费政策，制定鼓励节能环保型小排量汽车消费和使用的政策措施。积极鼓励汽车消费信贷，相关金融机构可降低购车首付比例。凡省内单位和个人购买节能环保型小排量汽车，使用银行按揭贷款的，可享受银行上限优惠政策。各级公安、城管、物价部门对节能环保型小排量汽车停车泊位收费应依据具体情况给予适当优惠。国家小排量车节能惠民补贴自去年6月起实施，将发动机排量在1.6L及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，按每辆3000元的标准给予一次性补贴。中国微型汽车环境宏观分析

5、六中国人民的传统美德勤俭节约的美德七中国的现实国情人口巨大，城市交通堵塞严重。中国人均资源占有量少，我国的环境污染严重。中国微型汽车环境的微观分析一微型汽车的技术新能源汽车的发展，混合动力汽车。安全性以及外形的设计。运动、时尚成为设计主流。细节设计现在越显重要GPS，车载音响系统，ABS，LDWS(车道偏离预警系统），倒车警告/倒车影像/车外摄像头，芯片防盗系统，自动感应大灯和/或夜视辅助系统，LNVS夜视系统 ，FCWS前碰撞预警系统。中国微型汽车竞争对手的分析一行业竞争对手（中高级轿车） 中高级汽车2011年4月中高级轿车销量排行榜 排名 车型 销量 1 君越 11443 2 帕萨特 10

6、546 3 凯美瑞 9931 4 天籁 9749 5 雅阁 9038 6 迈腾 7516 7 君威 6117 8 蒙迪欧 6061 中高级汽车中高级汽车有着优良的服务。汽车性能强。在现在社会商业需求，以及政府采购商占有很大优势。将占了巨大部分市场。同时也是身份的象征，是许多人购买。中级轿车由于放开了价格的限制，因此大量采用比较先进的电子装置供用户选用，如防抱死制动装置、安全气囊、高级音响等等。一竞争对手（MPV） 2011年4月MPV销量排行榜 排名 车型 销量 1 别克GL8 6750 2 瑞风 4795 3 森雅M80 2882 4 帅客 2248 5 菱智 2041 6 奥德赛 1976

7、 7 途安 1887 8 普力马 1874 9 第三代阁瑞斯 1768 10 郑州日产NV200 1104 mpv的优势超大的乘员空间，轿车的舒适性，厢式货车的功能及一身。mpv的舒适性、实用性、安全性，是微型劣势，是微型汽车的主要竞争对手。竞争对手（suv）suv的优势动力足够充沛，可应对各种路况。变速箱动作平顺，日常城市行驶舒适；储物格数量足够，日常用车和长途行车都很方便：外形阳刚，具有新潮时尚设计感较强，人性化程度高前后排空间理想，座椅舒坦自在，配备大尺寸方向盘换挡拨片，颇有档次，上下对开式尾门使用方便，还提供了休闲功能。底盘自动调平功能很实用，提供车身稳定、防翻车及下坡控制等电子功能，

8、提升了各种路况的主动安全性。suv和微型汽车的销量竞争对手（外国的微型汽车）中外微型汽车的外形的比较。上图为印度塔塔公司开发的微型汽车NANO售价约为￥1.8万。下图为中国的BYD集团的微型汽车F0售价约为￥2.54.0万二供应商 汽车零部件企业正逐渐向全球零部件供应商发展和转型。目前大多数跨国汽车制造商已经将零部件工业中的劳动密集型产业向中国等低成本国家转移， 中国本土零部件企业如万向集团等， 都在积极的融入国际市场。随着市场竞争日趋激烈和汽车利润的大幅下滑， 汽车制造商不得不严格控制零部件成本， 这使得汽车零部件供应商常常居于劣势地位， 受到内外挤压。 在供应商看来， 与汽车制造商沟通不顺

9、畅、 信息不对称、 生产与供应流程不协调、 缺乏信任， 是造成供应商与汽车制造商无法紧密协作的主要原因。汽车制造商和零部件供应商必须加强供应链协作， 共同追求整体利益最大化， 以形成共同经济利益， 提升供应链的整体竞争力。制造商还可以通过组合优化各种供应链关系， 如协调好零部件制造商、 零部件服务提供商、 物流伙伴的协作， 来提升供应链管理的整体运营效率。三买方 现在的消费者，注重贷款消费。 造型个性化、色彩亮丽收到消费者的追捧。 车主结构呈现年轻化、女性化的特征，80后将成为购车的重要人群，不同细分市场女性车主比例显著提高。 高达80%的首次购买人群，在购买中格外看重车辆的配置和装备的细节设

10、计。四.行业自身分析 整体乘用车处于高速成长期，各细分市场的量均呈现不同程度的增长，微型轿车增长相对缓慢。微型轿车在乘用车的市场地位自主品牌在中低端汽车市场的开发相对成功，自主品牌在微型轿车市场占据绝对主体地位，但车型开发相对较少，用户选择车型有限22微型轿车整体销量占微型轿车整体销量占5.3%5.3%自主品牌车型自主品牌车型1010款款, ,微微型车共计型车共计1212款款自主品牌销量占微型自主品牌销量占微型轿车总销量约轿车总销量约85%85%F0F0和和QQ3QQ3占占47%47%小型轿车整体销量占小型轿车整体销量占19.7%19.7%自主品牌车型自主品牌车型3333款款, ,小型车小型车

11、共计共计5353款款自主品牌销量占小型轿车总自主品牌销量占小型轿车总销量约销量约46%46%夏利、悦翔夏利、悦翔和自由舰约占和自由舰约占18%18%紧凑型轿车整紧凑型轿车整体销量占体销量占42.2%42.2%自主品牌车型自主品牌车型2828款款, ,小型车共小型车共计计6666款款自主品牌销量自主品牌销量占紧凑型轿车总占紧凑型轿车总销量约销量约23%23%F3F3、荣威、荣威550550和和奔腾约占奔腾约占21%21%自主品牌占比自主品牌占比其它车型占比其它车型占比行业自身分析近年来不同近年来不同品牌微型车销量排名表品牌微型车销量排名表行业自身分析（优点）“很多人挤在一个车里不仅累，而且下车后

12、总是一身臭汗。只要能有一部车，不管上不上档次，只要不用跟别人挤公交车就行了”“下雨天可以遮风挡雨，大热天也不用被太阳晒。买个小车上下班代代步，方便点，够用，象我们工薪层这样的车就好了”“除开固定应缴纳的费用外，每月的油费成本就要节约不少,而且维修成本也低不少”“等工作几年后，有一定经济基础了，车技也熟练了，再买好一点的轿车。”“车子小不仅转弯灵活，而且停车方便，即使在上下班高峰期也比较容易插空超车。停车，倒车都很方便 ”走上工作岗位时间不长，但对拥有自己的交通工具的愿望非常急切，且不愿意挤公交车，选购微车代步。u对车辆在舒适性和装饰性方面的要求不多，基本指向就是一个代步工具。u考虑到油价高启，

13、倾向于选择一款既节省、又不担心花费太多的微型车微型轿车在维修和保养上更便宜u国家鼓励小排量节能环保的优惠政策不断出台，部分刺激用户购买微型车 低廉的价位和新颖的造型赢得部分女士的欢迎u微型轿车宽度一般都在1600mm左右，在闹市区行车、停车有了先天优势。行业自身分析（优点） 外观可爱时尚、动力不错，价格经济实惠，改装空间大，发挥个性，外观可爱时尚、动力不错，价格经济实惠，改装空间大，发挥个性，油耗可以油耗可以。 车型外观体现个性、酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流车型外观体现个性、酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流畅和谐，颜色亮丽丰富畅和谐，颜色亮丽丰富四.行业自身分析（不足）

14、 质量由于价格问题被怀疑，车身材料厚度不够，安全性能不如人意。 因面子问题放弃微轿，不能满足部分人的心理需求，部分人非常重视汽车附加的档次感、心理感受以及其他人的看法，不会仅仅根据自己的基本需求来选择最合适的车辆。 性能不足，没有驾驶乐趣。特别是空调和动力上不足。空调制冷不力，夏天开空调效果不大，开空调后动力不足，加速疲软。 可选择的车型少，精品微型车不多。 由于车子比较小，长途运营的安全和舒适性是无法和大车相比的。而且高速跑不起来。中国微型汽车的目标市场年龄30岁以下青年为主，以28岁以下居多， 80后和后和90后的第一辆车后的第一辆车受教育程度专科/本科以上较高学历职业普通白领，工薪阶层为

15、主，一般工作三年以内收入家庭年收入不高，一般为10万元内部分毕业三年内的，年收入5万元内性别 男性女性比例相当，女性呈上升趋势家庭状况 单身或新婚或三口之家为主区域 微车以中小城市、城乡结合部及农村市场为重点购车用途以日常城市出行代步为主，摆脱作公交车或骑单车的烦恼，一般过度用车，很少上高速或远行远行购买关注点购车时重点价格、外观、油耗、维修保养目标群体定位p 目标群体定位年龄：30岁以下青年为主， 80后和后和90后后的第一辆车，过度用车的第一辆车，过度用车职业：普通白领，工薪阶层为主收入：家庭年收入10万元以下购车用途：日常城市出行代步关注点：购车时重点价格、外观、油耗、维修保养 个性、时

16、尚、精致、个性、时尚、精致、科技感、未来感，科技感、未来感，色彩更丰富和活波、色彩更丰富和活波、富有层次，改善硬富有层次，改善硬塑料感塑料感1.0L,1.0L,其次其次1.3L1.3L3500-3600mm3500-3600mm 体现个性、酷、时尚、体现个性、酷、时尚、动感，线条丰富，富动感，线条丰富，富于变化，整体流畅和于变化，整体流畅和谐，颜色亮丽谐，颜色亮丽中国微型汽车未来的开发建议 建立开发1.0L排量的微型轿车，其次是1.3L的微型轿车 微型车的动力也逐渐成为购车用户关注点，建议开发升功率在50KW以上的车型 鉴于微型车升扭矩在85Nm的车型销量表现更佳，建议开发升扭矩超过在85Nm，且满足较低转速的要求 鉴于消费者对大空间的要求，在受限于整车长度的情况下，提高轴距与车长鉴于消费者对大空间的要求，在受限于整车长度的情况下，提高轴距与车长比，建议这一比值在比，建议这一比值在0.67以上以上 车型外观设计在微型车中占据举足轻重的地位，建议未来车型外观体现个性、车型外观设计在微型车中占据举足轻重的地位，建议未来车型外观体现个性、酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流畅和谐，颜色亮丽丰富酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流畅和谐，颜色亮丽丰富 消费者对内饰设计也