道路标线施工技术交底

1、技术交底书编号：工程名称日期:编制单位佛山市城市轨道交通2号线一期工程工程部位道路标线施工中交隧道局佛山城市轨道2号线项目经理部接收单位道路标线施工班组交底内容:一、交底范围1、本交底针对佛山城市轨道2号线魁奇路站道路标线施工。2、 本次道路标线施工为魁奇路交通疏解道路标线，施工位置见附图1。二、施工工艺及技术要求技术要求：1、标线采用热熔型材料，厚度为1.52.5毫米；材料的软化点为90-120C； 逆反系数白色 200、黄色 100;涂料的耐磨性、耐碱性、耐气候性必须满足规 范要求；涂料的玻璃珠含量为2023%2、本次采用的玻璃珠为1号类别，其指标应符合路面标线用玻璃珠 (JT/T446-

2、2001 )规定。玻璃珠密度2.42.6g/cm2.折射率不小丁 1.9 ;玻璃珠要求光圆整洁、珠内无杂质，成圆率不小丁 70%施工流程：施工准备T放样、定线T活洁、涂底漆T施划T完成(开放交通) 施工要求：示围护：用警示标志对施工区域围护，严格阻止车辆及行人在作业区通行，防止将涂料带出或形成车辙。2、路面活理：人工对路面活扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面活扫必须 干净，无尘土。3、测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用活晰的 乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进 行标线的施划工作。4、标线的施划：a、 标线施工时应注意避免长时间高温加热

3、，防止涂料变色、热劣化，根据涂 漆量和粘度的要求调节火候和转速，熔融涂料运距不宜过长；第一锅溶解时要特 别注意温度控制。b、在活晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。c、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。d、控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便 使其段落效果分明，尺寸标准。e、标线的端线与边线应垂直，误差不大丁土 5° ,其它特殊标线，其角度与交底人复核审核接收人技术交底书编号:工程名称佛山市城市轨道交通2号线一期工 程工程部位道路标线施工编制单位"隧道局佛山城市轨道2号线项目经理部接收单位道路标

4、线施工班组日期:交底内容：设计值不能大丁 + 3°。f、车行道边缘线、车行道分界线、导向箭头、警告线标线涂层厚度为 1.52.5mm；人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5 mm减速振动标线涂层厚度为7.5mm表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良 好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与 路面结合牢固。5、活理：在施工过程中，边施划边活理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物， 机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线活理一段路面， 保持路面活洁， 不污染不损坏。6、恢复交通：等待30min后，检查标线实干后，可撤除警示标示恢复通车

5、。施工控制要求1、双向两车道路面中心线a）双向两车道路面中心线为黄色虚线， 用丁分隔对向行驶的交通流。一般设 在车行道中线上，但不限丁一定设在道路的几何中心线上。 在保证安全的情况下， 允许车辆越线超车或向左转弯。b） 凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用 丁指示车辆驾驶人靠右行驶，各行其道，分向行驶。双向两车道路面中心线的划 法见图1。路跟*Fm， - 图1双向两车道路面中心线 单位：cm复核审核接收人交底人技术交底书工程名称佛山市城市轨道交通2号线一期工 程工程部位道路标线施工编制单位"隧道局佛山城市轨道2号线项目经理部接收单位道路标线施工班组编号:日

6、期:第3页共4页交底内容：2、车行道分界线a）车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的 车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。b）凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时， 应划车道分界线。车道分界 线的尺寸如图2所示。图2车行道分界线单位：cm 3、车行道边缘线a车行道边缘线为白色实线。用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车 道与非机动车道的分界。b）城市快速路，应在机动车道的外侧边缘或在路缘带内侧划实线边缘线，如 图3所示。L咐J今仃迅幼迳溪 n色v WA买图3车行道边缘线单位：cm复核审核接收人技术交底书交底人编号:日期:第4页共4页工程名称佛山市城市轨道交通2号线一期工 程工程部位道路标线施工编制单位"隧道局佛山城市轨道2号线项目经理部接收单位道路标线施工班组交底内容：4、导向箭头a）导向箭头表示车辆的行驶方向b） 导向箭头主要用丁交义道口的导向车道内，出口匝道附近及对渠化交通的 引导。c）导向箭头的颜色为白色交底人图4导线箭头单位：cm5、人行横道线a）人行横道线为白色平行粗实践（斑马线），表示准许行人横穿车行道的 标线。b）人行横