公路工程检测技术试题库

1、公路工程现场测试技术复习题一、填空题1. 工程质量等级评定按 、和逐级进行。2 分项工程质量检验容包括基本要求、 、 和_等四个部分。3 常见的平整度测试方法有 、和 三种，相应的技术指标分别为 、和。4 .分项工程实测项目评分值之和为100分，对于和须予扣分。5 .路面工程实测项目 的质量标准按 禾廿两档设定。6 .弯沉仪（贝克曼梁）有 和_两种规格，杠杆比为 。7、 在室加州承载比试验中，当采用贯入量为2.5mm时的压力与标准压力之比作为材料的承载比，计算公式为：CBR=;当采用贯入量为 5mm时的承载比，计算公式为：CBR=8、 为使抽取的样本能成为批的可靠代表，常采用的抽样方法：、9、

2、 砼测定强度的技术按其对砼结构的影响程度分为和，主要方法有 、和等。10、 采用钻芯法测定砼强度时，在一般情况下，芯样直径为粗集料的_倍，在钢筋密集或因钻芯位置不允许钻取较大芯样的特殊情况下，芯样直径可为粗集料的_倍。11、评定沥青路面水稳性通常采用的方法分为两大类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验，测定方法有、;第二类是沥青混合料的水稳性试验，测定方法有 、以及12、 路面各结构层厚度的检测方法与和有关，基层和砂石路面的厚度可用测定，沥青面层及水泥砼面板的厚度应用 测定。13、 通常路面的抗滑性被看作路面的表面特性，表面特性包括路表面和，影响抗滑性能的因素有 、和。14、 钻孔灌注桩的检测主要

3、包括三个方面： 、和。15 路基的压实度评定时，用 反映总体压实水平，用来限制局部隐患，并应按 计算扣分值。16 .公路几何线形检验包括 、和。17.分项工程质量评分时，应考虑 、和等四个方面。18 沥青混凝土面层实测项目包括 、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。19.常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法、连续式平整度仪法_、颠簸累积仪法 。路面的横向平整度用 表示。20 沥青混凝土面层抗滑指标为 或。、选择题1半刚性基层材料无侧限抗压强度应以 龄期的强度为评定依据。A.7dB.14dC.28dD.90d2. 交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用 。A.

4、环刀法B.灌砂法C.钻芯法D.核子密度仪法3 高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的 验收。A.第一个最不利季节B第一个夏季C第一个冬季D.第一个雨季4 .测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在 位置。A.轮隙中心B轮隙中心稍偏前C.轮隙中心稍偏后D轮隙中任意位置5. 回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括 修正。A.温度B.支点C.季节D.原点6 . 0.23和23.0两个数的有效数字分别为 个。A.2, 2B.3, 3C.3, 2D.2, 37 水泥混凝土路面是以为控制指标。A.抗压强度B抗弯拉强度C.抗拉强度D.抗剪强度8 对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是。A.抗弯拉强度

5、B平整度C.抗滑D.纵断高程9 在交工验收时， 应进行回弹弯沉检测。A.沥青混凝土面层B水泥混凝土面层C.半刚性基层D.粒料类基层10 当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为 。A.100分B.规定的满分C.合格率X规定分D.零分11 用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是 A.3倍标准偏差法B.拉依达法C肖维纳特法D.格拉布斯法12 填隙碎石基层压实质量用 表示。A.压实度B压实系数C.固体体积率D.密度13 测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用。A.摆式仪法B制动距离法C.摩擦系数测试车法D.铺砂法14 沥青混凝土标准密度，应由 得到。A.马歇尔试验B.击实

6、试验C无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验15 对土方路基质量评定影响最大的指标是 。A.压实度B平整度C.宽度D.纵断高程16 平整度主要反映了路面的 性能。A.安全B.舒适C抗滑D.经济17 .环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 A.上部B中部C.底部D.任意位置A.灌砂法B.环刀法19 .某分部工程的加权平均分为C.蜡封法D.核子密度仪法90分，那么该分部工程质量等级为A.优良B合格C.不合格D.无法确定20 .高温条件下用摆式仪测定的沥 青面层 摩擦系 数比低温条件下测得的摩擦摆值 。A.大21 .含水量的定义是A.水重与干土重之比C一样D.不一定B.水重与湿土重之比C.干土

7、重与湿土重之比D.水重与水所占体积之比22 公路工程质量检验评定的依据为D.试验规程A.设计规B.施工规C.质量检验评定标准23 .回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终读数81 ,则弯沉处理方法和计 算结果正确的是A. 左、右轮弯沉分别考虑，其值为B. 左、右轮弯沉分别考虑，其值为C. 取左右轮弯沉平均值，其值为D. 取左右轮弯沉平均值，其值为14、13 (0.01mm )28、26 (0.01mm )13.5 (0.01mm )27 (0.01mm )24.不属于表示数据离散程度的统计特征量是A.标准偏差三、简答题B变异系数c.中位数D.极差1、路基路面压实度

8、有哪些常用的检测方法？在什么情况下选择这些方法?2用简述手工铺砂法测定路面构造深度的步骤？于用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净；在3次使砂密实，补足空隙中，尽可能摊成圆形，用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻叩打 现面用钢尺一次刮平；将砂倒在路面上，用摊平板由里向外做摊铺运动，使砂填入凹凸不平的路表面测一表面不得有浮动余砂；用钢板量所构成的圆的两个垂直方向的直径，取平均值;疋计算构造深度，结果用 mm表示。高速公路沥青混凝土面层交工验收时实测项目及检测方法有哪些?、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和（1 ）压实

9、度：钻芯取样法（2 ）平整度： 连续平整度仪法（6或IRI）（3 ）弯沉度： 贝克曼梁法（4）抗滑：摩擦系数：摆式仪法或横向力系数测定车法；构造深度：铺砂法（5 ）厚度：钻孔法（一般与压实度检测一起进行）（6）中线平面偏位：经纬仪法（7）纵断高程：水准仪法（8 ）横坡：水准仪法（与纵断高程检测一起进行）（9 ）宽度：尺量法4、测定路面平整度常用的方法有哪些？各方法适用场合是什么？1）3米直尺法，用于测定压实成型的路基、路面各层表面平整度以评定路面的施工质量及使用质量，根据“评定标准”规定，不能用于测定高速公路、一级公路沥青混凝土面层和水泥混凝土面层的平整度。2）连续式平整度仪：用于测定路面表面

10、的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于已有较多的坑槽、破损严重的路面上测定。3）车载式颠簸累积仪：适用于测定路面表面的平整度，以评定路面的施工质量和使用的舒适性，但不适用于已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定5、名词解释：车辙、压实度、断板率、泥浆的含砂率、动稳定度：1）车辙：路面在车轮荷载重复作用下，沿行车道轮迹产生的纵向带状凹槽。2）压实度：压实层材料压实后的干密度与该材料的标准最大干密度之比3）断板率：已折断成两块及以上的水泥砼路面板与总块数的百分比4）泥浆的含砂率：泥浆所含的砂和黏土颗粒的体积百分比5）动稳定度：用一块碾压成型的板块试件在规定温度条件下以一个轮压为0.7兆帕的

11、实心橡胶轮胎在其上行走，测量试件变形稳定期间，每增加1mm变形需要行走的次数6、简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；将测试车后 轮隙对准测点后约35cm 处的位置上；将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前35cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；计算回弹弯沉值。7、简述摆式仪法、电动铺砂法测定路面抗滑性的原理及特点?铺砂法原理：将已知体积的砂，摊铺在

12、所要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。摆式仪法原理：摆式仪的摆锤底面装一橡胶滑块，当摆锤从一定高度自由下摆时滑块面同试验表面接触。由于两者间的摩擦而损耗部分能量，使摆锤只能回摆到一定高 度。表四面计算题：(22分)摩某路段水泥砼路面板厚度检测结果如下：25.3、25.1、24.8、25.5、25.0、24.9、24.8、25.2、25.3、24.7、25擦、24.9、25.3、25.4、25.1、25.2、24.8、24.9、25.3、25.2cm，设计厚度为 25cm，保证率为 99% 代表 值容许偏差为5mm , to."/ n=

13、0.568，试对该路段的板厚进行评定。解: h 平=25.09 cm越 S=0.23 cm大 h= h 平-S xto.99/ n= 24.96cm > hd- zh= 24.5cm,所以该路段的板厚满足要求。回某段高速公路路基压实度检测结果如下：、94.5、97.3、95.8、95.5、95.6、94.8、95.8、96.1、96.5、94.3、摆.9、96.7、96.3、95.9、96.7%,标准压实度为 95%,保证率为95%,初須n=0.455，试计算该路段的代表 性压实度并进行质量评定。度：K 平=95.91%越 S=0.83%小 K= K 平-S 00.95/ n= 95.9

14、1%-0.387 X0.83%=95.59%> K0= 95%(所以该路段的压实度满足要求。摆 用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：3值I、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44 ( 0.01mm )其中，测试车后轴重 100KN。(轮_回解气刀 pi=0.62Mpa。刀 Li=322.4 (0.01mm ) =0.3224cm为E0= X3.1416 X30 X0.62 01-0.35 X0.35)/0.3224/4计=39.8 Mpa0 算4 某二级公路路基压实施工中，用灌砂法测定压实度，测得灌砂筒量砂质量

15、为.各一、一5820g，填满标定罐所需砂的质量为3885g，测定砂锥的质量为615g ,标定罐的体积7 级3035cm 3,灌砂后称灌砂筒剩余砂质量为1314g，试坑挖出湿土重为5867g，烘干土重 为5036g，室击实M荷P式验得最大干密度为1.68g/cm 3,试求该测点压实度和含水量。a 下,的解：砂的密度为3885/3035=1.28土的湿密度为土的干密度为土的压实度为*1.28=1.935867/ ( 5820-615-1314 )1.93/1.165=1.6571.657/1.68=98.6%3施工单位 XX 取样地点（桩号）K21+020 砂密度（g/cm ）1.453取样部位 路床最大干密度（g/cm） 1.80 最佳含水量15.1%灌入试筒前筒砂重gm165006500灌砂筒下部圆锥体砂重gm2770770灌砂入试洞后筒剩余砂重gm4、m? 430822978灌砂筒下部圆锥体及基板和地面粗糙表面间砂的合计重gms-m 6填满试洞所需砂重gmb26482752湿试样重gmw37153728湿试样容重3g/cmpw2.03