公路工程监理旁站巡视记录示例

1、云南龙瑞高速公路A43巡视记录监理单位：云南省公路工程监理咨询公司编号:ZJB3ZDB7XS姓名拼音（20128） J巡视监理专监记录日期2012年X月X日起始时间I-/I- X 点 X 分终止时间上（下）午X点X分审核人高监签字日期2012 年 X 月 X 1 1巡视范围、 主要部位、 工序14合同段K+20-30米大桥右幅：1. 7#墩 2、6#孔（01.0m）, 9 号墩 1、7、11 孔（0>1.0m）钻孔施工。2. 5#墩1#桩（ei.Om长21m）、3#桩（Ol.Om长18m）水下混凝土灌注。3. 2#墩桩基承台钢筋绑扎，3#墩承台基坑人工淸底，4#挖掘机开挖承台基坑。K+涵

2、洞：1-2.5箱涵基坑承载力检测。施工单位 主要施工 项目、人员 到位、工艺 合规性简 述K+20-30米大桥右幅；K+涵洞。主要机械：大桥工地：挖掘机2台，25吨汽车吊1台，钻机5台工作正常：涵洞工地：挖 掘机1台调出。主要人员：大桥工地：施工负责人（队长）XXX、安全员XXX.质检员XXX、 技术员xxx,试验员xxx,施工人员56人；涵洞工地：施工人员9人.进场材料：大桥进场 中20园钢（批号N9010145） 18.667吨,见证试验取样3组,试件编号：xxxxx.巡视检查情况：10:1012:30,特大桥5#墩1#桩水下混凝上灌注18方，施工单位制取标养试件3组。 见证平行检测试件制

3、取3组，试件编号：JLxxxxxo水下混凝上灌注连续无中断。14： 0015： 40,特大桥5#墩3#桩（ei0m长18m）水下混凝上灌注16方，施工单位 制取试件3组。水下混凝土灌注连续无中断。箱涵基底浮上淸除不彻底，弃丄易滑落基坑，要求清理弃丄，基坑边缘留出不少于l0m护 道，及时淸除基底浮土。巡视人主 要巡检数据记录9： 00-9:20见证2. 5米箱涵基础承载力轻型动力触探检测，承载力为290kpa,满足设 计要求。9:30-10:10对特大桥7#墩6#、9h墩7#孔钢筋笼进行检杳。15： 50, 7#墩6#桩成孔榆杳，桩底标奇1787. 438,桩长20m,泥浆比重1. 3,含砂率2

4、. 2%, 实测桩长20. 08m.需继续进行淸孔。17： 30, 9#墩7#桩进行成孔检查：桩底标高1785.434,桩长22m,泥浆比重1.14,含砂 率1. 95%,实测桩长22. 04m,需继续淸孔。巡视人发 现的问题 及处理情 况简述特大桥3#墩基坑围栏被挖掘机损坏，已要求施工单位恢复。 7#墩6#桩成孔泥浆比重大于规定，要求继续进行淸孔。 箱涵基底浮土淸除不彻底，弃土易滑落基坑，要求淸理弃土。云南龙瑞高速公路A44旁站记录监理单位：云南省公路丄程监理咨询公司 编号:ZJB3-ZDB7PZ姓名拼音（20128） J旁站监理专监或监理员记录日期2012年蜃月6 |到场时间上（下午X点X

5、分离场时间上（下）午X点X分质检人员施工质检负责人或现场质检员部位或桩号K82+278左幅1#墩1-2#桩丛天气晴阴雨大风高温审核人髙监或&监签字旁站工序 或主要工 作内容K82+278左幅1#墩1-2#桩基钢筋笼安装和灌注水下混凝上，桩基宜径1. 7米，桩基 长度33米。施工过程 简述根据工程设计及施工技术规范进行检査。现场主要人员有：施工技术员、质检员、试 验员，施工人员人：钻机型号为：，钢筋笼采用安装，钢筋笼中心偏差、标髙偏差、固泄吊 筋长、固立方式：声测管孔径、壁厚、共根，呈布置：保护层采用4号左位钢筋，每隔2m 沿圆周等距离焊接4根；混凝上强度等级：C30,配合比为：水泥：细

6、集料：粗集料：水： 外加剂=1：,坍落度：-cm,采用混凝上拌和站集中拌制、采用车辆运输混凝上、见证 混凝土试件组。监理工作 简述经现场检查，设计孔径m、实际孔径m,设计孔底标髙m,实际孔底标高m,设计孔深 m、实际孔深m,孔底沉渣厚度cm、导管长度m、'数丹、导管口距孔底髙度cm、首封混凝 上方首封导管埋深m、设计混凝上方实际混凝上方量m',灌注高度超岀设计 桩顶髙度m,监理抽检混凝土试件组。主要数据 记录钢筋笼设计数址：1号钢筋仝2&有18根，每根长度m,间距27.4mm： 2号钢筋虫28、有18根,每 根长度m间距27.4mm： 3号钢筋虫28、有根，每根长度50

7、4cm,间距2m： 4号定位钢筋空6 有根：5 号环形钢筋<t> 12间距10cm-20cm;6号钢筋<t>10有12根：7号钢筋4）10有5根。实际数虽:：1号钢筋仝28有18根.每根长度m间距mm： 2号钢筋仝28有18根，每根长度m. 间距mm： 3号钢筋虫28.有根，每根长度504cm,间距2m： 4号定位钢筋虫16.有根：5号环形钢筋4> 12间距cm-cm;6号钢筋G10有12根：7号钢筋<t>10有5根。灌注水下混凝上：清孔后泥浆描标，泥浆比重、粘度、含砂率胶体率。实测坍落度mm。发现问 题及处 理结果环形钢筋间距不均匀，现场要求调整合格

8、。环形钢筋没有按照要求同主筋进行点焊， 现场要求进行整改，16： 45时整改合格。云南龙瑞高速公路A44旁站记录监理单位：云南省公路丄程监理咨询公司 编号:ZJB3ZDB7PZ姓名拼F （20128） J旁站监理专监或监理员记录日期2012年8月16日到场时间上（下）午X点X分离场时间上（下）午X点X分质检人员施工质检负责人或现场质检员部位或桩号K+1-4X3m涵洞片石混凝土涵台天气晴阴雨大风高温审核人高曲或专监签字旁站工序 或主要工 作内容K+l4X3m涵洞，现浇片石混凝土涵台。施工过程 简述现场主要人员有：施工技术员、质检员、试验员，施工人员人：施工人员15人：施工 机械为：50振捣棒、机

9、动三轮车、铁锹、溜槽；浇筑顺序及方法：先浇筑C30碗厚度100mm, 振捣密实，然后再普通诠上投放一层毛石，然后接着在铺好的毛石插入確约一半后继 续浇注確，分层进行施工至顶部时，毛石顶部磴厚度不小于100 mm。设计坍落度为40mm。 混凝上配合比为：水泥：细集料：粗集料：水：外加剂=1：,采用混凝丄拌和站集中拌 制、采用车辆运输混凝土、见证混凝土试件组。监理工作 简述管理人员已到岗：施工机械良好：確开盘鉴泄、配合比设计单、水泥、石子、砂子试验 报告齐全：牲试块取样抗压2组；振捣方法：紧插慢拔，振捣点位布置呈梅花型，振捣间 距不大于500mm：模板支撑牢固，未发现涨模、跑模现象：伸缩缝的设宜位

10、置符合规范和 设计要求。主要数据 记录C30碗浇筑量69m3 ；抛石17m3。片石混凝上涵台上游洞口底而标高是m.顶而标高m：中心桩号底而标高是m.顶而标高 m：下游洞口底而标髙是m,顶面标髙m。涵台几何尺寸：长度m,高度m,宽度m,背坡1： m磴坍落度实测值3&5mm40.0mm：发现问 题及处 理结果片石过大，含量超标，现场要求淸除不合格石料，10： 36时整改合格后继续施工。云南龙瑞高速公路A45监理日志监理单位：云南省公路工程监理咨询公司 编号:7JB3?I）B几JG 2O12-X -1监理机构龙瑞髙速公路第三总监办第七驻地办天气睛阴雨大风髙温记录人好人整理打印日期2012年月日审核人髙监/试验室主任/总监办主任/总监日期2012年月日各合同段 主要施工 项目简述及下部工程、上部预制工程等，沿线设施等。各合同段主要施工项目简述：要详细勇明当天所负责各合同段.各施工段施工项目,要写到分部工程轻称，如路基上石方.小桥、涵洞.排水.防护等，或XX大中桥的基础如果因雨天、大风天、髙温天气未施工写明：雨天（大风.髙温天气）未施工。监理机构主要工作简述（审批、验收、旁站、指令、会议等）监理机构主要工作简述：要篇明当天监理工作的主要内容，如审核X分项工程施匚 方案、对XX分项工程进行抽检、验收XXX段路基填方淸场、旁站XX预制场预制梁、对