吊车吊装方案计算

1、回转半径： 16m臂杆长度： 53m起吊能力： 67t履带跨距： m臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用 160t/100t 吊钩，钩头重量为吨吊车站位：冷箱的西面、主冷箱内大件设备的吊装计算（一）下塔的吊装计算1）下塔的吊装参数设备直径：设备高度： 设备总重量：臂杆中心附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图2）主吊车吊装计算 设备吊装总荷重：P=PQ +PF =+ =式中：PQ 设备吊装自重 PQ =PF 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取 PF = 主吊车性能预选用为：选用 260T 履带吊（型号中联重科 QUY260） 臂杆倾角计算：=arc cos（SF）/L = arc

2、cos（） /53式中：S 吊车回转半径：选 S=16mF 臂杆底铰至回转中心的距离， F=L 吊车臂杆长度，选 L=53m 净空距离 A 的计算：A=Lcos（ HE）ctg D/2=° ° 5/2式中：H 设备吊装时距臂杆最近的最高点 b 至地面的高度，选 H= E 臂杆底铰至地面的高度， E=2mD 设备直径： D=，取 D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重 / 起吊能力 =P/Q=67=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。附：下塔溜尾吊车受力计算简图（ 3）溜尾吊车的吊装计算 受力计算F=9-1)

3、5; 溜尾吊车的选择辅助吊车选用为： 75T 汽车吊臂杆长度： 12m；回转半径： 7m；起吊能力： 36t；吊装安全校核：因为 36t，所以 75T 汽车吊能够满足吊装要求 二）、上塔（上段）的吊装计算（1）上塔上段的吊装参数设备直径： 设备高度： 设备重： 安装高度： 45 米附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算 设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+=式中：PQ 设备吊装自重PQ =PF 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取 PF = 主吊车性能预选用为：选用 260T 履带吊（型号 中联重科 QUY260） 回转半径： 16m 主臂杆长度： 59m 副臂杆长度： 27m 起吊

4、能力： 55t 履带跨距： m 臂杆形式： 主臂塔式副臂 ，主臂角度不变 85 度， 钩头选用 160t/100t 吊钩，钩头重量为吨副臂起落吊装采用特制平衡梁 , 主吊车站位于冷箱的西面 主臂角度不变 85 度，副臂杆倾角计算： C=16-F-59coc85°=°= =-( 90°-) =arcSin(C2/7)-(90°-85°)= arcSin27)-5°式中： 副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角S 吊车回转半径：选 S=16mF 臂杆底铰至回转中心的距离， F= 主臂杆长度： 59m 副臂杆长度： 27m 为主臂角度不变

5、 85 度 净空距离 A 的计算：A=C-H-(59*Sin +E) tan D/2 = 74-(59*Sin85° +2) 4/2 = 式中：H 设备吊装时距臂杆最近的最高点 b 至地面的高度，选 H=74m E 臂杆底铰至地面的高度， E=2 m D 设备直径 D=, 取D=4 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重 / 起吊能力 =P/Q=55=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。(3) 溜尾吊车的吊装计算F1mQ26M 受力计算附：上塔上段溜尾吊车受力计算简图F=6 t）× 溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为： 50

6、t 汽车吊（ QY-50） 臂杆长度：；回转半径： 7m； 起吊能力：； 吊装安全校核：因为，所以 50t 汽车吊能够满足吊装要求。（三）、分子筛吸附器的吊装 分子筛吸附器是卧式设备中典型设备，仅对最重的卧式设备分子筛进行校 核。（1）设备的吊装参数 设备重量： 设备安装标高：约 设备形式：卧式 直径： 长度： 吊装方式：采用特制平衡梁 （2）吊车吊装选择设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+= 式中：PQ 设备吊装自重PQ =PF 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取 PF = 主吊车性能预选用为：选用 260T 履带吊（型号 中联重科 QUY260） 回转半径： 18m 臂杆长度： 53m 起

7、吊能力： 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式钩头选用 160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：设备基础西面 臂杆倾角计算： =arc cos（SF）/L= arc cos（） /53式中：S 吊车回转半径：选 S=18mF 臂杆底铰至回转中心的距离， F=L 吊车臂杆长度，选 L=53m 净空距离 A 的计算：A=L cos（ HE）/ tan D/2=°（4 -2） /°4/2式中：H 设备吊装时距臂杆最近的最高点 b 至地面的高度，选 H=4m E 臂杆底铰至地面的高度， E=2mD 设备直径为 ,取D= 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 吊车吊装能

8、力选用校核：吊装总荷重 /起吊能力 =P/Q=%，能满足吊装要求四）、空气冷却塔的吊装计算（1）空气冷却塔的吊装参数设备直径：设备高度： 设备总重量： 安装标高：附：空冷塔臂杆长度和倾角计算简图2）主吊车吊装计算 设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+=式中： PQ 设备吊装自重PQ =PF 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取 PF = 主吊车性能预选用：主吊车性能预选用为：选用 260T 履带吊（型号 中联重科 QUY260） 回转半径： 14m 臂杆长度： 53m 起吊能力：履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装方式：采用特制平衡梁 钩头选用 160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站

9、位：设备基础西北面 臂杆倾角计算： =arc cos（ SF）L= arc cos（） /53式中：S 吊车回转半径：选 S=14mF 臂杆底铰至回转中心的距离， F=L 吊车臂杆长度，选 L=53m 净空距离 A 的计算：A=Lcos（ HE）ctg D/2 =°（28-2） °5/2 = 式中：H 设备吊装时距臂杆最近的最高点 b 至地面的高度，选 H=28m E 臂杆底铰至地面的高度， E=2mD 设备直径 D=，取 D=5m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重 / 起吊能力 =P/Q=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊

10、装要求。3） 溜尾吊车的吊装计算QFQ26M13mG附：下塔溜尾吊车受力计算简图F= 受力计算）× 溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为： 75T 汽车吊臂杆长度： 12m；回转半径： 7m；起吊能力： 36t；吊装安全校核：因为 36t，所以 100T 吊车能够满足吊装要求 钢丝绳选用及校核大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：、钢丝绳选用：主吊钢丝绳选用规格为6×37+IWRC，绳扣长为 24m/26×37+IWRC，绳扣长根，吊装时采用一弯两股进行；副吊溜尾选用钢丝绳为 50m 。吊装时采用双出头都挂在钩头上。、钢丝绳校核主吊钢丝绳 6×

11、;37+IWRC，绳扣长为 24m/ 根， 吊装时采用一弯两股进行，共计 2 根 主吊钢丝绳实际受力 :F=+2)*=注：2 为吊装钢丝绳和平衡梁的重量，取 2t；为吊车吊装时不平衡系数；主吊钢丝绳吊装时共计 4 股受力，每边两根钢丝绳，单根实际受力F1=(4*Sin600)=钢丝绳 6×37+IWRC在 1700 Mpa 时的破断拉力为 1430000N=143t安全系数 K=P 破/ F1=143/=>K=6 安全 副吊溜尾钢丝绳受力副吊溜尾选用钢丝绳 6×37+IWRC，绳扣长为 50m，采用一弯两股使用F2= +1)*=注：1 为吊装钢丝绳的重量，取 1t；

12、为吊车吊装时不平衡系数； 钢丝绳吊装时共计 2 股受力，副吊溜尾钢丝绳单根受力F2= (2*Sin600)=钢丝绳 6×37+IWRC在 1700 Mpa 时的破断拉力为 1430000N=143t 安全系数 K=P 破/ F2=143/=>K=6 安全平衡梁的选用及校核大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：aA 向旋转aa、b、c 的尺寸 按照需求确定支撑梁受力简图吊装平衡梁简图1、支撑梁受力计算、选用与校核 支撑梁受压 （单侧绳扣产生的水平力 ）计算 空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S1= 2F1* cos60°=2* cos60°=注： 600 为钢丝绳与平衡梁的夹角； F1为单根钢丝绳受力； 2 支撑梁的选用与校核 空气冷却塔支撑梁强度 支撑梁受压N=S1= （根