公路路基施工方案

1、公路路基施工方案荣成至乌海线青岛境段高速公路 ( 第一合同段 )郭家埠互通立交路基土石方工程施工方案一、工程概况荣成至乌海线青岛境段高速公路 (第一合同段 ) 郭家埠互通立交一施工区路基土 石方工程，包括A、B C E和H匝道。路基所在地区为冲积平原及滨海洼地，海 拔高程在 4,7m 之间，地势向东北倾斜。该地区降水量平均 57.5,65.5mm ， 8月份最多， 2月份最少，汛期 6,9 月占全降 水量的76.3，设计路基填筑25万m3在2005年完成全部路基土石方工程的 30% 以上。二、编制依据1、甲方提供的施工图纸 ;2、公路路基施工技术规范 (JTJ033,95) ，公路工程质量检验

2、评定标准 (JTJ071,98);3、第一合同段总体施工组织设计及投标文件 ;4 、现场实际勘察情况 ;5、多年积累的高速公路、公路等路基施工经验。三、施工人员及机械设备配备1、施工组织机构 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我一施 工区抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行 政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。本段路基由我一施工区负责施工，具体施工组织机构及人员配备见附表。2、机械设备配备施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质 量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件

3、，我们做了合理的选 型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见附表。四、施工进度安排本段路基计划 2005年11月1日开工，至 2006年 12月前全部完成。五、施工工艺（ 一 ） 、路基填筑 :1、施工方法选用图纸规定并符合规范要求的适用填料，采用机械化作业方式分段施工，分 层填筑，分层碾压，分段成型。路基填筑，采用水平分层填筑法，土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运，推土 机、平地机整平，压路机碾压成型。2、施工顺序施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。三阶段: 准备阶段施工阶段竣工验收阶段四区段: 填筑区段平整区段碾压区段检验区段八流程: 施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒

4、水或晾晒机械碾 压检验签证基面整修。3、施工工艺流程路基填筑施工工艺流程见路基填筑施工工艺流程图。4、施工要点1） 、施工准备施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作 着手。施工前，施工人员根据设计文件提供的资料，对路基范围内的地质、水文情 况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，了解附近既有建筑物对特殊 土的处理方法 ; 对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全 面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地 表，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行翻松和 压实处理，达到规定的密实度，为

5、路基填筑作准备。根据路基填筑试验段，采用相同的填料和压实设备进行试验，以确定土方工程 正确的工艺参数，投入正式施工。场地清理与挖除后，其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于 1:5 时，直接进 行压实处理后填筑；地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成不小于1m宽的台阶，台阶 底做成 2%,1%向内斜台阶，用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散 时，在填筑前进行压实，其压实度不小于 85%，路基填土高度小于路床厚度 (80cm) 时，基底的压实度不小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，先翻挖再回填分层压实。取土便道：取土场位于下刘家村，便道、便桥已整修，距离施工现场4.5km

6、，土质为砂砾土，经抽检符合要求，取土数量 25万m3能满足施工要求。2) 、路基填筑 路基填料选用取土场取土及部分利用挖方土，路基施工应满足设计和使用要 求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。(1) 、填筑 : 路基填方材料应有一定的强度，经野外取土试验，符合下表中的规 定时，方可使用。路基填方材料最小强度和最大粒径表项目分类 ( 路面底面以下深度 ) 填料最小强度 (CBR)(%) 填料最大粒径 (cm) 路堤 上路床 (0,30cm) 8.0 10下路床(30,80cm) 5.0 10上路堤(80,150cm) 4.0 15下路堤(>150cm) 3.0 15零填及路堑

7、路床 (0,30cm) 8.0 10路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向 上填筑，从取土场或挖方路段取土，自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不宜超 过50cm,从最低处开始分层填筑，填料摊铺、整平时，做成2%,4%勺横坡，以利排水。每填一层，先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型，再用压路机压实。经过压实符合规定要求后，再填上一层。路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后勺土质基底，施工中不同勺填料分层填筑，将表面 翻松深30cm每层厚度不大于30cm路堤填筑至路床顶面最 后一层勺最小压实厚度不应小于 8cm。在施工中坚持“三线四

8、度”，三线即 : 中线、左、右边线，且在三线上每隔 20m 插一小红旗，明确中线、边线勺控制点 ; 四度即: 厚度、密实度、拱度、平整度。控 制路基厚度以确保每层层底勺密实度 ; 控制密实度以确保路基勺质量及完工后 沉降不超标 ; 控制拱度以确保雨水及时排出 ; 控制平整度以确保路基碾压均匀， 以及在下雨时路基上不积水。(2) 、摊铺、整平 : 先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平 均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜 2%,4%勺横向排水坡，以利路基面排水。整、(3) 、洒水、晾晒 : 填料摊铺、整平前，无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在 最佳含水量勺 2%,3%之间（4）、碾压:

9、采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为 : 先压路基边缘，后 压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m,碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏压、无死角、 碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。机械碾压流程图（5）、检测: 严格按设计要求和规范规定检测，在每层碾压结束后用核子密度仪 或灌砂法等进行压实检测，验收合格后进入下一循环施工。（6）、基面及边坡整修 : 当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检 查，以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求，保 证施工质量，并按设计边坡坡度，自上而下进行刷坡。（

10、二 ） 、路基开挖1 、施工方法路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。开挖中 如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。 在本桩100 m以内的利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖 装，自卸车运输。2、施工工艺路基挖方施工工艺流程如下 :施工放样 ?地表清理 ?分层开挖 ?装车 ?运输?人工从上至下刷坡防 护。（ 三） 、结构物处的回填施工 搞好桥涵台背、通道两端回填压实是解决高速公路“桥头跳车”问题的关键。 按设计规定，台后填土采用内摩擦角不小于 35?的砂性土填筑，路基填筑时进入回填范围至少2m并将斜面压实。在回填线处

11、做成宽度不小于0.5m的水平台阶，每层台阶高20cm,，清除松土，复核台阶上土的压实度达到规定的压实要求后回填。施工时在台背上划线，弹线标示利于现场控制，使用压路机时虚土每20cm层，使用夯实机具时虚土每10cm 一层，压实度每层一检，不小于 95%路基填筑至顶面控制标咼咼于设计标咼 3,5c m，并埋观测桩测好咼程，待路基自然下沉 1,2 个月，铺筑底基层前再复测标高重新整型碾压，底基层成型后及早做 好搭板再沉降。台背填土顺线路方向长度要求：顶部距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基 础内缘不小于2m涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。填土在接近最佳含 水量的情况下分层对称水平填筑夯实。结构物

12、处的填土分层填筑，每层松铺厚度不超过 15cm,结构物处的压实度要求 从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为 95%。桥台背后填土与锥坡同时进行，涵洞 填土在两侧对称均匀分层回填压实。回填钢筋混凝土圆管涵时，两边对称同时进行，直至管顶，特别注意管道两侧 腋下的回填压实。回填钢筋混凝土盖板涵时，先盖上盖板再回填。施工中对称回填 压实并保持结构物完好无损，压路机碾压不到的部位，采用小型压路机或平板振动 夯夯实。同时做好桥头路基的排水施工。六、施工检验与检测（ 一） 、检测程序 ：检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由工程队、项目 经理部、监理和业主实施。检测程序见下图。检测程序图（

13、二） 、检测机构 ：项目经理部设中心试验室，各施工队配试验员。负责本工程项目的检验、试 验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验 结果负责 ; 负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量 记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等 试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行 ; 负责工程项目的计量测试工 作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作 ; 负责 工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在施工技术部指导下，对合格产 品进行验工量测计量。七、路基检验与检测（ 一 ） 、路基

14、检测基本要求 : 路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度符合图纸要求 ; 边沟、截水沟和排水 沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求 ; 临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖 出的废方按指定的地点整齐堆放。（ 二 ） 、路基填料检验 :1、填料按规定要求进行鉴别试验，依试验结果选用，并确定相应的施工工艺。2、淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特 征的土不能路基填料。3、液限大于 50、塑性指数大于 26 的土以及含水量超过规定的土，不得直接作 为路堤填料。（ 三 ） 、路基检测项目及标准土方路基检查项目及检验标准表项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1、压 实

15、 度(m)路堤(m)上路床0,0.3 ?95 按JTJ 071-98附录B和JTJ 059-95检查密度法：每2000m2每压实层测4处下路床 0.3,0.8上路堤 0.8,1.5 ?93下路堤 ,1.5 ?90零填及路堑路床 (m) 0,0.3 ?952、弯沉值(0.01mm)不大于设计计算值 按 JTJ 071-98 附录 I 和 JTJ 059-95 的要求检查3纵断面高程(mm) +10,-15水准仪：每200m测4断面4中线偏差(mm) 50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY YH两点5宽度(mm)不小于设计值 米尺:每200m测4处6平整度(mm) ?15 3m直尺：每200m

16、测4处7横坡(mm) 0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查4处八、保证措施( 一 ) 、质量保证措施 ：本工程质量管理目标 ： 分项工程一次检查合格率 100%，优良率 95%以上。 质量 保证体系见附图。1 、为强化工程质量管理，成立以一施工区经理徐龙田为组长，总工程师王文 建为副组长和工程、安质、物资、计划及分部领导等参加的质量管理领导小组，形 成一个从上到下的质量保护体系，指导整个施工，严格控制每道工序质量。确保工 程质量始终处于受控状态之中。2、逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员，制定创优规划和 措施，并层层分解，做到纵到底、横到边，形成自上而

17、下的质量管理网络，深入开 展创优质工程活动，确保工程一次成优。3、广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况，做好标准 化工作。工程开工前，要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准，运用标准、 掌握标准、克服随意性。4、工程部质量管理组织，定期召开各施工队主管领导、工程技术人员和质量 检查人员参加的质量工作会仪，认真分析现场工程情况，工程存在的主要问题，要 及时研究制定改进措施，及时改进工作。5、专职质检人员必须选用责任心强、能坚持原则，听从指挥，并有一定施工 技术水平和质量管理经验的技术人员担任。质检人员必须保持相对稳定，在施工中 不允许随便换人。6、坚持加强对管理人员和施工人员

18、的质量教育，不断强化全员的质量意识， 牢固树立“百年大计，质量第一”和企业信誉第一的思想，严格施工质量管理，按 施工规范实行正规化、标准化文明作业。精心组织、精心施工、科学管理，按合同 工期交符合工程技术和质量标准的优质工程。7、坚持隐蔽工程检查签证制度，各施工单位自检合格后，及时请监理工程师 复检签证，坚决作到不经签证不进行下一道工序的施工。实行工资、奖金与工程质 量挂钩，实施质量否决权。按质论价，优质论价，不合格不论价，并返工重做，严 格奖优罚劣，确保工程经验收一次达标，对不按施工程序和设计要求施工的单位， 追究责任并予以罚款，同时追究施工单位领导的责任。6、测量队配测量工程师一名，测工

19、3 名，具体负责控制测量和施工放样，测 量工作必须坚持换手复测制度，技术人员负责复核，校对施工设计图表，制定技术 管理制细则。施工前，技术人员必须对操作工认真进行技术交底，交底资料应图文 并茂，一式三份，以便监理工程师随时检查。施工中若发现图纸资料与现场有出入 时，应及时向监理工程师报告，并请求及时办理变更设计通知单，坚决杜绝盲目施 工。安质人员负责现场质量监控和安全生产监督检查，及时发现和纠正野蛮施工和 违章操作行为。7、周密施工计划，加快施工进度，确保工期。认真执行研究分析的实施计 划，采用目标管理，网络技术，投入产出等现代科学管理办法，使施工组织设计更 加全面和严密，实施过程中对实际不断

20、充实和调整，确保工期，不盲目追求高产， 坚持均衡生产。8、配齐试验设备，作好工程所用各种试验工作，确保提供准确可靠的试验检 测数据，为保证工程质量提供技术保障。9、坚持“三检制”和定期检查制，施工队必须坚持自检，互检和交接检活动，并作好记录。广泛开展工程攻关和推行 QC小组活动。（ 二 ） 、安全保证措施1、坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，逐级成立安全领导小组， 配备专质安全人员，在安全生产管理中让他们有职有权，放手大胆去管理，严格奖 惩。2、逐级签定年度安全生产包保责任状。指挥部对施工队，队对班组，班组对 个人，层层签定责任状和保证书，形成一级保一级，一级包一级，横向到边，纵向 到

21、底，层层负责，责任到人，稳定安全生产。3、完善安全管理制度，执行安全一票否决权。项目经理是安全生产的主要责 任人，坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须同管安全”的原则，严格执行我局 “安全生产管理办法”，落实本项目部“安全生产管理办法”。4、加强对职工的安全教育，提高安全意识，严格按安全规程操作和施工。反 对违章作业和盲目蛮干，动员群众开展事故推想活动，群策群力，群治群防，及时 消除事故隐患。重点抓好四个方面的教育 : 主人翁责任感的教育 ; 文明施工生产，安 全生产的教育 ; 安全生产基本常识和特殊工种安全操作规程的教育 ; 坚持“三工教育” （工前交待安全注意事项，工中检查安全操作，工后讲评安全工作情 况）的制度。5、加强劳动保护，按规定配发和使用劳动保护的安全用具和用品。6、搞好安全生产宣传。来提高全体施工人员