安全生产预警制度

1、安全生产预警制度为及时发现并解决运输生产组织过程中暴露出的突出问题和安 全隐患，强化安全生产危机管理和源头治理，进一步促进段安全管 理体制和制度落实，提高安全生产执行力、落实力、控制力，根据关于公布 武汉铁路局安全生产预警制度（试行） 的通知（武铁 安年号）和关于公布 机务安全生产预警制度（试行）的通知 （武机安函年号）要求，结合段实际，特制定本制度。一、安全预警对象1. 逐级预警。按照逐级负责制的要求，根据安全生产过程中的 不同情况，安全预警对象分别为机关科室、车间、班组、岗位（个 人）。2. 设备预警。机关科室、车间根据主要行车设备质量出现的 用管修”问题，实施预警。3. 专项预警。根据冬

2、春运、暑运、调图、防洪防汛、专特运等 重大变化，以及运输生产过程中集中暴露出的突出问题，实施预 警。二、安全预警条件具备下列预警条件之一时即可实施预警。各车间、班组要结合 各自各自实际，对下列预警条件进一步细化。1. 段对机关科室的安全预警条件。 安全管理方面经段安委会或安全生产分析会讨论后认定，、电力、变配电 专业出现安全关键性、苗头性、倾向性问题；落实段 1号文件不 力、安全关键时期安全形势不稳定、阶段安全活动（春检、防洪防汛、秋检、防寒过冬等）开展以及局、段部署的安全专项活动不深 入、不具体、流于形式、走过场。触及 红线” A类等性质严重的同类职工 两违”连续发生。管内营业线外部施工多处

3、未签安全协议或协议过期；因监控 不到位导致连续发、电力事故（故障）、挖断电缆（电力电杆）基础 损坏；违章建筑物（含房屋、施工遗留弃渣弃土、鱼塘等） 等造成导 线对地垂直距离、水平距离不够，造成路外人身伤害；危树、三线” 鸟巢”处理不及时，造成影响供电设备安全 的故障连续发生；发生责任职工人身危机；被局通报批评，或被路局安全监察室、业务处连续 3次下发 安全监察指令书、安全监察通知书、安全检查整改通知书。包保车间、工班发生影响行车的事故或连续发生影响行车的 设备故障。 履行安全生产责任制（岗位职责）方面机关各科室负责人安全生产责任制考核连续 2个月失格。机关各科室负责人连续2个月出现对科室其他干

4、部考核不严 格、不兑现；机关各科室连续2个月未完成对所有包保车间剖析报告。机关各科室连续2个月出现对车间安全管理未提供考评。 行车设备管理和质量方面生产组织不力，多个车、电力、变配电年度检修任务未按计 划完成。、电力、变配电、轨道车系统发生局定责设备事故、电力、变配电、轨道车系统连续发生段定 A类、B类、C类设 备故障。连续发生3起不明原因跳闸。动态检测车发现多处影响供电安全的设备缺陷。2. 机关科室对车间的安全预警条件。安全管理方面经段安委会或安全生产分析会讨论后认定，车间出现安全关 键性、苗头性、倾向性问题；车间落实段 1号文件不力、安全关键 时期安全形势不稳定、阶段安全活动（春检、防洪防汛、秋检、防寒 等）开展以及局、段部署的安全专项活动不深入、不具体、流于形 式、走过场。未认真落实段安委会确定的工作事项。发生责任铁路交通事故。发生触及 红线”性质严重的同类职工 两违”连续发生触及A 类、B类、C类等性质严重的同类职工 两违”管内营业线外部施工未签施工安全协议或协议到期；私自接 受涉外施工及配合；监控人员无证上岗，未按规定进行现场监控或 监控不到位导致发生导、电力事故（故障）、挖断电缆（电力电杆） 基础损坏。违章建筑物（含房屋、施工堆积弃渣弃土、鱼塘等） 等造成导 线对地垂直距