煤矿专项技术培训资料

1、滴道盛和煤矿专项技术培训资料2016年1月为了提高我矿电钳工从业人员的综合素质，适应我矿机电设备维修 与保养安全工作的发展需要，按照集团公司思路，围绕“安全生产”这 个核心，结合机电工作的实际情况，机电专业分别在2016年1月20日、 1月21日举办了电工和钳工作业人员培训班，具体安排如下：b5E2RGbCAP一、培训时间：2016年1月20日、2016年1月21日二、培训地点：培训中心三、参加人员：机电区电钳工（共计 16人）四、培训形式：班后学习为了使本次学习具有针对性、实效性，矿特制定由机电矿长蔡严河 同志具体领导，由机电副总李爱春进行授课。要求：1、单位书记、科长负责落实学员参加培训。

2、2、 对迟到、不参加培训的人员，本人罚款200元连带单位书记、区长及所在段队段长、支书每人次100元。3、任何人不给假，必须按时参加培训。名单附后：滴道盛和煤矿 2016年1月19日参加学习人员名单单位机电区电 气 作 业 人 员孙占元、曹爱军、范宏岩、刘永雷、吴道昌、王润东、孟祥欣、孙裕丰、王 龙、邹井君钳工 作 业 人 员王福波、张 鑫、李长明、荆治武、尹庆海、王永林机电专业电气培训签到簿序号单位姓名日期12345678910111213141516171819机电专业钳工培训签到簿序号单位姓名日期12345678910111213141516171819滴矿2016年1月份机电专业电钳工

3、培训总结按照鸡西矿业公司的要求，结合我矿机电安全生产工作的实际，在矿党 委、矿行政的领导下，机电专业于1月20日、1月21日利用班后时间分别开办了机电专业电钳工作业人员培训班，现将培训情况做以汇报：p1EanqFDPw本次培训，我们认真组织，针对我矿机电设备在使用过程中反映出来的 问题，又结合我矿技术工人的实际情况，我们把煤矿机电设备检修技术规 范作为本次学习的重点，对主要电钳工作业人员进行了培训，计划培训16人，实际培训16人，培训率达到100%。DXDiTa9E3d这次培训的根本目的是因地制宜、注重实效，使各项培训内容适应了当 前我矿安全生产工作的需要，促进安全生产、提高工作效率。RTCr

4、pUDGiT全员重视、认识提高是此次培训圆满完成的有力保证。根据人员不断调 整的实际情况，我们从尽快提高员工的业务能力入手，本着缺什么补什么， 用什么学什么的原则，以提高员工的理论基础，使他们尽快适应当前形势。5PCzVD7HxA我们充分利用现有资源和班后时间，将培训重点任务落实到骨干员工身 上。其中授课教师充分激励学员的积极性，使培训内容深入浅出，通俗易懂， 为培训工作的有效开展提供了支撑。增加了学员的感性认识，促进了理论与 实践的相互结合，使培训的每个环节环环相扣、富有成效。jLBHrnAILg学员学习态度认真，课堂互动效果好，本次学习是2016年提升电钳工作 业人员设备检修质量的主要措施

5、之一，目的是降低成本，提高设备的使用效 率，更好的服务一线生产。XHAQX74J0X在此次培训中，我们认真组织，合理安排学习时间，既遵循上级培训文 件要求，又积极听取广大职工的意见，开展了适合当前企业发展的培训，员 工业务能力都有了进一步的提高。LDAYtRyKfE为了保证学习效果，在培训过后，我们对每名学员进行了闭卷考试，机 电矿长蔡严河同志亲自监督考试，通过考试成绩看，所有的学员都能基本掌握各项培训内容，并将考试成绩存入档案，达到了预期效果。Zzz6ZB2Ltk固定设备检修标准1矿井提升机1.1主轴装置主轴轴向水平度不得大于0.1 %。，三支座的轴以两端轴颈水平为准。 轴承座的纵、横向水平

6、度不得大于 0.2 %0。轴向窜量应符合设备技术文件的要求。检修时主轴及制动系统的传动杆件应进行无损探伤。滚筒滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密， 不得松动。滚筒的焊接部分，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺陷，焊后须消除内 应力。筒壳应均匀地贴合在支轮上。螺栓固定处的接合面间不得有间隙，其余的接合面 间隙不得大于0.5mm两半筒壳对口处不得有间隙，如有间隙需用电焊补平或加垫。dvzfvkwMH 两半支轮的结合面处应对齐，并留有12mM可隙。对口处不得加垫。滚筒组装后，滚筒外径对轴线的径向圆跳动不得大于表2-1-1的规定：表2-1-1滚筒外径对轴线的径向

7、圆跳动滚筒直径（m22.533.545径向圆跳动（mrj）71012钢丝绳绳头在滚筒内固定，必须用专用的卡绳装置卡紧，且不得作锐角弯曲。滚筒衬垫应采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺 脂、PVC钢）制作，每块衬垫的长度与滚筒宽度相等，厚度不得小于钢丝绳直径的2.5倍。衬垫断面应为扇形，并贴紧在筒壳上。rqyn14ZNXI固定衬垫的螺栓孔应用同质木塞或填料将沉孔填实并胶固。螺钉穿入部分的衬垫 厚度不得小于绳径的1.2倍。衬垫磨损到距螺栓头端面 5mm时应更换衬垫。EmxvxOtOco滚筒衬垫的绳槽深度为钢丝绳直径的0.3倍，相邻两绳槽的中心距应比钢丝绳直径大23mm双滚筒

8、提升绞车两滚筒绳槽底部直径差不得大于2mm sixE2yxpq5游动滚筒衬套与轴的间隙应符合通用部分表1-4-2的规定。离合器。游动滚筒离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。气动或液压离合器的气（油）缸动作应一致，不得漏气或漏油。缸底与活塞间的 最小间隙不得小于 5mm 6ewMyirQFL采用手动离合器时，离合器的连接和传动部分应转动灵活，蜗轮副啮合正确，不 得有松动现象。多绳提升绞车主导轮。主导轮的焊接部分，焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣或未焊满等现象，焊后须消除 内应力。主导轮筒壳圆度：主导轮直径为 1.852m时为23mm主导轮直径为2.254m 时为 3.5 4.5mm kavU

9、42VRUs主导轮摩擦衬垫的固定块和压块的装配应符合下列要求：a固定块和压块均应可靠地压紧摩擦衬垫，用螺栓紧固后不得有窜动；b固定块与主导轮筒壳应接触良好。压块与主导轮筒壳之间应留有一定间隙，以便螺栓 紧固时，能均匀地压紧摩擦衬垫。y6v3ALoS89c固定块和压块应按顺序打上标记，按号装配。1.1.5.4 摩擦衬垫和绳槽应符合下列要求：a摩擦衬垫与主导轮筒壳、固定块及压块应靠紧贴实，接触良好；b绳槽中心距差不得大于1.5mmc绳槽磨损深度不得超过70 mm衬垫磨损余厚不得小于钢丝绳直径；d各绳槽车削后，其直径差不得大于0.5mm或者用标记法检查各绳槽直径的相互偏差值， 其任一根提升绳的张力与

10、平均张力之差不得超过10%； M2ub6vSTnPe车槽装置的水平度不得大于0.2 %。；车槽装置工作应平稳，不得有跳动现象；f摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径。1.2制动系统块式制动器制动机构各种传动杆件、活塞等必须灵活可靠，各节点销轴不得松旷缺油。闸瓦要固定牢靠，木质闸瓦的木材要充分干燥，纹理要均匀，不得有节子。制动时闸瓦要与制动轮接触良好，各闸瓦接触面积均不得小于60%。1.2.1.4 松闸后，闸瓦与制动轮间隙：平移式不得大于 2mm且上下相等，其误差不超过 0.3mm角移式在闸瓦中心处不大于 2.5mm每副闸前后闸瓦间隙应均匀相等。0YujCfmucw松闸后，气动传动装置工作缸的

11、活塞与缸底应有310mm间隙；保险制动时，保险制动缸的活塞与缸底间隙不得小于50mm eUts8ZQVRd盘式制动器同一副制动闸两闸瓦工作面的平行度不得超过0.5mm制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于闸瓦面积的60%。松闸后，闸瓦与制动盘之间的间隙不大于2mm液压站应符合下列要求：a残压应符合表2-1-2的规定：表2-1-2残压Mpa设计压力< 8 >518残压< 0.5< 1.0b油压应稳定，压力振摆值不得大于表2-1-3的规定：表2-1-3压力振摆值Mpa设计压力< 8>816sQsAEJkW5T指示区间< 0.8Pmax>0.8Pmax

12、< 0.8Pmax>0.8PmaX GMsIasNXkA压力振摆值± 0.2± 0.4± 0.3± 0.6c对应同一控制电流的制动与松闸油压值之差不得大于0.3MP&d液压站用油的性能应符合表2-1-4的要求：e油的过滤精度不得低于20卩mf使用和试验时，不得搅动油液。加油时应有带滤油网的加油器，并放在回油管一侧 g不得漏油。表2-1-4液压站用油性能运动粘度50 r（cSt）粘度指数 不小于氧化安定性 不大于（h）E抗泡沬性每分钟不大于（ml） TIrRGchYzg27 3313() 1000207EqZcWLZNX注：氧化安定性指

13、酸值达到：3.0mg KOH/g的时间，均以小时计压制塑料闸瓦：在线速度 7.5m/s、比压=0.9Mpa、对偶材料16Mn的条件下进行试 验，应达到下列要求：lzq7IGf02Ea摩擦系数：温度120C以下，摩擦系数f > 0.5;温度120C250C ,f > 0.4 ;b耐磨性：温度在 120C以下，磨耗0.05mm/30min;温度120C150C，磨耗0.15mm/30mirzvpgeqjihkc耐热性：温度在250r以下不应有裂纹、烧焦等现象；d 硬度：HBC 40e吸油率和吸水率：浸泡4h应小于1%；f闸瓦材料组织细密，各种成分分布均匀，不得有夹渣、裂纹、气孔、疏松、

14、凹凸不平 等缺陷，工作时不应损伤对偶表面。NrpoJac3v1块式制动的制动轮的圆度不大于1mm盘式制动的制动盘的端面圆跳动不大于0.5mm制动轮和制动盘不得有裂纹和油污，工作面沟深不得超过1.5mm沟宽总和不得超过有效工作面宽度的10%，否则应更换或车光。切削总厚度不得超过5mm 1nowfTG4KI车削制动轮或制动盘工作面时，表面粗糙度不大于1.6。闸的工作行程不得超过行程的 3/4.制动系统的机械电气联锁装置，动作应灵敏可靠。保险闸(或保险闸第一级)的空动时间(由保护回路断电时起至闸瓦刚刚接触到 闸轮上的一段时间)：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过0.5s;储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超

15、过0.6s ;盘式制动闸不得超过0.3s。对斜井提升，为了保证上提紧制动不发 生松绳而必须将上提的空运时间加大时，上提空动时间可以不受本规定的限制。fjnFLDa5Zo保险闸施闸时，在杠杆和闸瓦上不得发生显著的弹性摆动。在立井和倾斜井巷中使用的提升绞车的保险闸发生作用时，全部机械的减速度必 须符合表2 - 1 - 5的要求。tfnNhnE6e5表2- 1-5全部机械的减速度规定值减减速度规定值倾'mZs2)运行状态'V 15°15°< 0 < 30°> 30°上提重载< A< A< 5下放重载> 0.750.3 A c> 1.5%A % = g(sin 0 + fcos 0) 式中A自