气动回路培训

1、气动基本回路和应用回路营业技术培训部张茂盛 气动系统的基本回路:气缸:速度调节阀:电磁阀:消声器:残压排放阀:减压阀及过滤器:动作气动系统的基本回路:(一)压力控制回路压力控制元件气动系统的基本回路:(一)压力控制回路3bar7bar5barA:节能回路:要求气缸伸出时,气压为5bar,但气缸缩回时,仅用3bar.气动系统的基本回路:(一)压力控制回路7bar3bar5barAR调压阀易损坏气动系统的基本回路:(一)压力控制回路7bar5barAR_ _K带逆流调压阀该减压阀内置能将2次侧压力快速可靠地排出的机构(内置单向阀带逆流机构)动作气动系统的基本回路:(一)压力控制回路3bar5bar

2、B:压力选择回路:分别用3bar和5bar来控制气缸动作.7bar气动系统的基本回路:(一)压力控制回路3bar5bar压力选择回路:分别用3bar和5bar来控制气缸动作.7bar电磁阀的压差超过最高使用压差,且出气口压力高于进气口压力.导致电磁阀动作不良.关闭时进气口与出气口通.气动系统的基本回路:(一)压力控制回路3bar5bar压力选择回路:分别用3bar和5bar来控制气缸动作.7bar单向阀:AKH单向阀:AKB单向阀:AK气动系统的基本回路:(一)压力控制回路3bar5bar压力选择回路:分别用3bar和5bar来控制气缸动作.7bar回路简单,价格便宜.但如需四个压力,则变得复

3、杂,且贵!二位三通选择阀VT系列:动作气动系统的基本回路:(一)压力控制回路C:压力选择回路:多个压力控制气缸动作.7bar电气比例阀ITV气动系统的基本回路:(一)压力控制回路D:增压控制 用于车间中某台设备,或某个元 件需要高压的场合.增压阀VBA微雾分离器AFM因增压阀内部存在单向阀,故如需将系统的气体排放,需在其后加残压排放阀.P2残压排放阀:增压阀VBA前端必须加微雾分离器,以免油零进入阀体内,如高压系统需润滑,则在其后加油雾器.气动系统的基本回路:(一)压力控制回路D:增压控制增压阀并联一个单向阀使用,可大大缩短向气罐内充气的时间.P2P1气动系统的基本回路:(一)压力控制回路D:

4、增压控制当增压阀无法满足所需高压流量时.VBA1110流量特性出口压力(MPA)出口流量(L/MIN)显然,如需1.5MPA压缩空气以300L/MIN的流量流通时,VBA1110无法满足,此时,可通过在其下游加一容积较大的储气罐,以便短时期内供应较大流量的高压气体.气动系统的基本回路:(一)压力控制回路D:增压控制当增压阀无法满足所需高压流量时.在其出口加较大容积的储气罐.2MPA1.5MPA气容VBAT高压调压阀ARX普通调压阀AR_-X425气动系统的基本回路:(一)压力控制回路D:增压控制当增压阀无法满足所需高压流量时.在其出口加较大容积的储气罐.1.5MPA1.5MPA只需要指定时间内

5、,储气罐中压力不低于设定压力1.5MPA,即可满足使用要求.气动系统的基本回路:(二)速度控制回路速度控制元件气动系统的基本回路:(二)速度控制回路A:双速控制要求气缸在行程尾端100mm,以另一速度行使.7bar此回路使用时,请注意,如果两速度差太大,气缸速度转换时,容易产生”弹跳”现象.气动系统的基本回路:(二)速度控制回路A:双速控制要求气缸在行程尾端100mm,以另一速度行使.7bar压力释放阀(溢流阀)AP100速度转速度转换平稳换平稳气动系统的基本回路:(二)速度控制回路A:双速控制要求气缸在行程尾端100mm,以另一速度行使.7bar减速阀DZ切记磁性开关LS.2应采用高速用的磁性开关.速度转速度转换平稳换平稳LS.3LS.2LS.1气动系统的基本回路:(二)速度控制回路B:高速控制要求气缸以最快速度行驶.7bar快速排气阀AQ此时阀为进气状态.气动系统的基本回路:(二)速度控制回路B:高速控制要求气缸以最快速度行驶.7bar快速排气阀AQ此时阀为排气状态.直接排向大气.气动系统的基本回路:(二)速度控制回路C:低速控制要求气缸以低于50mm/s的速度平稳行驶.7bar如用AS速度调节阀,将AS调至很低,以得到慢速的效果,结果是”爬行”,动作不稳定.换向控制