锥坡施工技术交底

1、锥坡施工技术交底一、编制依据1、 铁路桥涵施工质量验收标准TB10415-2003J286-20042、 客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-20053、 客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准铁建设2005160 号4、 西宝客专设计技术交底纪要表二、编制范围DIK519+596.97 DIK521+772.78 段路基相邻所有桥台锥坡填筑施工。三、施工方案锥体填筑材料采用与路基边坡材料相同的4%、 6%水泥土。 桥台锥体填土基本稳定后进行锥体坡面铺砌。锥体护坡设置泄水孔，并用PVC管材预埋，其间距不得大于1.5m。锥体坡脚设置垂裙。1、施工准备桥台顶帽施工完成且相邻路基垫层施工完成后

2、，将现场进行大致整平，对该桥台锥体进行准确测量，横桥向为1:1.5，顺桥向为1:1边坡。确定锥坡填筑坡脚线并撒白灰线。锥体坡脚线位计算：横桥向(W+4.035X 1.5+1+ (H-4.035) X 1.5)顺桥向(0.75+4.035X 1+0.8+(H-4.035) X 1)W路基宽度13.8mH 路肩设计线至原地面线垂直高度2、施工方法1）锥体填筑施工顺序：原地面压实一分层填筑一至 （H-4.035）一留二级平台 （0.8m-1.0m）一分层填筑上部锥体一刷坡H一路肩设计线至原地面线垂直高度锥体填筑应与桥台过渡段同步施工，填筑前应对原地面进行碾压， 并准确放样。采用机械分层填筑压实，锥体

3、填筑压实标准同路堤。锥体填筑采用大型碾压设备压实厚度不得大于30cm,最小压实厚度不得低于15cm。靠近桥台1m采用小型碾压设备进行压实。分 层压实厚度不得超过20cm。锥体分层填筑至H-4.035m后，锥体顶面预留0.8-1.0m平台，横 桥向设1.0m,顺桥向设0.8m,然后继续填筑上部锥体，上部锥体横 桥向按 1： 1.5坡度进行填筑，顺桥向按1:1 进行填筑。直至填筑分层到 H 高度。填筑完成后待锥体稳定后，挂线采用挖掘机进行刷坡，人工配合机械，刷坡时应由上至下进行。机械施工时，应安排熟练操作人员进行，并设专人指挥，避免破坏坡面密实度，严禁超挖补土。如坡面有小面积土坑，可适当填筑相应新

4、拌改良土进行补坑，并用挖机斗拍实。挖机刷坡弃土，宜采用机械就地整平。严禁将弃土重复使用。2）锥体砌筑锥体坡面设35cm厚M10浆砌片石护坡，下设10cm碎石垫层。锥坡垂裙深入地面距离，应根据设计图纸相应桥台垂裙基础标高开挖，垂裙为背仰式挡土墙，挡土墙坡度1： 0.25，采用M10 浆砌片石砌筑，垂裙砌筑完成后，应将锥坡进行挂线，清除坡面多余土层，如边坡较高时，可用钢管搭设简易支架，设卷扬机以便于现场材料倒运。锥坡平台砌筑时，平台设向外2%的坡度，以便于锥坡坡面排水。砌筑坡面时，注意预留检查梯位置。锥体护坡设置泄水孔，并用直径10cm的PVC管材预埋，其间距不得大于1.5m。采用梅花形布 置形式

5、。施工顺序：施工放样一开挖垂裙基坑一回填基坑-清除坡面弃土一砌筑浆砌片石一检查梯垂裙开挖前，先将基础先进行准确放样，再加密椭圆段位置桩，每 2m 一个点，并将点位垂裙基础外边线点引处，以便于基坑开挖完能及时恢复垂裙线。垂裙基础开挖高程依据相关施工图纸高程。垂裙砌筑前，应先将基础底面整平，用小型机具夯实，再行砌筑，垂裙砌筑高度1.25m， 砌筑宽度0.5cm， 设计采用M10 浆砌片石砌筑。砌筑时应分段进行，分段长度 35m,沉降缝宽度2-3cm。砌筑材料片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。用做镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm。片石的强度不应小于MU30。M1

6、0 水泥砂浆采用现场拌合，砂浆的稠度应在砂浆稠度仪测定的下沉度表示，宜为10-50mm。 零小工程可用直观法检查。砂浆应随拌随用，当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。砌体砌筑、片石应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得小于120cm， 分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。、各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。、定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。 砌筑腹石时，石料间的砌缝应相互交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应大面朝下，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。注意事项定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。