工作面撤面安全技术组织措施

1、工作面撤面安全技术组织措施、概况21014工作面剩余 280 米未采，因地质构造复杂，淋水大，顶板破碎， 回采非常困难，面上 60 多米岩石，沿走向回采了 100多米，构造仍然 未减小。往前 120 米布置新切眼，掘进 45 米时打钻 20 米见断层，经 公司领导研究决定，不再回采，准备收面。为确保液压支架及其它设 备顺利回收出井，特编制此措施。经有关部门审批后， 严格贯彻执行。 二、撤面前的准备工作 撤面前，由生产技术科牵头，安检站、通风工区、机电科、结算中心 对 21014 工作面巷道情况、设备出井运输路线、绞车安装、轨道质量 等现场情况做全面检查，然后由相关单位将查出的问题按要求处理完

2、后通知上述部门验收，验收合格后开始回撤。（一）设备、材料、工具准备 撤面所需设备、材料、坑木计划 21014 拆面材料计划序号材料名称规 格单位数量备注1葫芦5t*3m台42金属菱形网片10rrK 1.4m张200311# 工字钢3.5m根30411#工字钢5m根205钢丝绳21.5mrrK 200m根66 绳卡20个507道夹板18kg付368道夹板24kg付369鱼尾螺丝18kg 套14410鱼尾螺丝24kg套14411轨枕1.8m/根根901224kg轨道制作滑 道5m/根根361318kg轨道制作滑道 5m/根根3614道木1.2m*120*120 块20015单体1.4m根416单体

3、2.2m根6017单体2.5m根13018绞车 jh14t台319绞车jh20t台220电铃bal-127v个1021矿用橡套 电缆 myq0.38/0.53*1.5 米 20022铁滑车 10t 台 223铁滑车 5t 台 424高 压胶管10mM 20m根625扳手15"把626扳手18"把627重型套筒26 件套128无缝钢管© 32mX 5 X米根10029高压胶管32*4s X米根10030 直通 kj1-32 个 20031 扣压接头 kjx-32 X个 20032u 型卡 kj10-32 个 20033 断线钳24"把234盘元6.5mm吨

4、2.535紧固件套1536扎丝16#吨 0.1237 水 泥 425#吨 538 细 砂 方 1539 碎 石方 840 半 圆 木 （160-200） X 1500m根 800041 圆木 200 X 2200mm根 20042 圆木 / 160X 2000mm根 50043 木刹 250X 100X 100mi块 1500（二）巷道修复及轨道调整1 、工作面回撤前，必须对 2 1 0 1 4回风顺槽、运输顺槽、 211 石门及车 场、 1#层上山、 21 采区轨道上山巷道进行全面检查，不满足运输条件 的巷道必须及时修复，确保轨面距顶板高度达到 1.9m 以上，轨道边缘 有 0 . 5米以上

5、的安全运输距离。2、 按井下运输轨道质量要求调直、调平2 1 0 1 4运回两顺槽、 211 石门 及车场、 1 #层上山、 2 1 采区轨道上山、 1 643底车场、 1 643机轨合一大 巷的轨道，按一根 /m 补齐轨枕，并将轨枕捣实，保证轨道运输达到标 准。3、清除以上运输路线的杂物， 吊挂好巷道内的管线， 确保煤机、面溜、 支架运输畅通无阻。（三）安装乳化泵检修 211 石门内乳化泵运到 1#层上山安设，供 80#架往上撤支架用； 与综采一工区共用 211 后石门乳化泵，供撤 80#架往下支架使用。（四）绞车安装1、准备 20t 绞车或 jh20t 绞车 1 台，安设在回撤通道上口回风

6、顺槽 上帮挖掘的绞车硐室内； 准备 jh14t 绞车 1 台在回风顺槽内装车站往 外靠帮安设，对无机绳绞车及 1#层上山 55kw 绞车进行全面检修；在 下出口下帮挖掘绞车硐室及基础，安装 1台jh20t绞车，在运输顺槽 两个变坡点上平台各安装1台jh14t绞车，上述几台绞车安装必须符 合使用标准，能安全可靠地拉移提升支架及其它设备大件。2、 采用c20#沙浆混凝土浇灌安装绞车的机座，20t绞车机座坑规格为3000 X 2000 x 1200mdh14t 绞车机座坑规格为 2000 X 1500 x 1200mm 其螺栓预埋按机电部提供绞车底座尺寸进行布设， 绞车具体安设高度； 按机电科提供的

7、设计在两变坡点各安设 2 个 20t 的倒向滑轮，滑轮的固 定架必须挖基础浇灌。3、 安装绞车前，按照机座长度平行绞车提升方向在机座上附设两根11# 矿用工字钢，作为绞车底座架，便于设置压柱和戗柱增强绞车的稳固 性。4 、安装绞车时，必须按要求紧固好地脚螺栓螺帽，所有地脚螺栓螺帽 必须上齐，紧固可靠，不得缺件遗漏，必须确保万无一失。5、在绞车底座上设置四棵压柱，压柱设置必须牢固可靠。6、按规定安设好一坡三挡设施，点铃信号装置。7、绞车安装完毕，由安检站牵头，生产技术科、机电科、施工单位对绞车安设情况及各部件完好状况进行详细认真检查， 确保安全可靠后， 方可使用。8、绞车钢丝绳牵引承载强度验算如

8、下： 绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力： 附：绞车钢丝绳选型验算一、上出口安装 20t 提升绞车 绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力：f=(m+m) x (sin a +f1cos a ) x g+pl(sina +f2cos a ) Xg式中：m支架重量12000kgm平板车重量为1500kga升角度(坡度)1017 °fl支架牵引运行阻力系数，取 0.015f2钢丝绳摩擦阻力系数，取 0.15p百米钢丝绳重量l提升长度，单位：百米选用jh 20的绞车，提升长度184m,绞车牵引力20000kg，钢丝绳选用6X 19-/21.5 mm型，百米重165.8kg，总破断拉力为298000

9、n： f=(12000+1500) x (sin17o+0.015 x cos17o) x 9.8+165.8 x 1.84 x (sin17o+0.15 x cos17o) x 9.8 =41881.5;6.5经验算钢丝绳符合要求二、14t 回柱绞车绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力：f=(m+m) x (sin a +f1cos a ) x g+pl(sina +f2cos a ) Xg式中：m支架重量12000kgm平板车重量为1500kga升角度(坡度)38°fl支架牵引运行阻力系数，取 0.015f2钢丝绳摩擦阻力系数，取 0.15p百米钢丝绳重量l提升长度，单位：百米选用j

10、h14t的绞车，提升长度50m,绞车牵引力14000kg,钢丝绳选用21.5mm型，百米重165.8kg，总破断拉力为298000n：f=(12000+1500) x (sin8o+0.015 x cos8o) x 9.8+165.8 x 0.5 x (sin8o+0.15 x cos8o) x 9.8=20612n;6.5经验算钢丝绳符合要求。根据以上验算,所选用绞车和钢丝绳符合要求。(五) 铺设回撤支架的滑道1 、煤机、面溜各部件回撤完毕,清理整平设备回撤通道,铺设80#架往上拉移支架的滑道,铺设滑道前请地测标定滑道中心线。2、滑道内轨采用18 kg/m轨道，外轨用24 kg/m轨道制作，

11、每根滑道长均为5m,滑道内轨间距为0.9m,外轨间距为1.7m,滑道中心线距 煤壁间距为1.2m,其滑道特制枕间距为1m,铺设时必须对齐铺设，以 便于回撤。3、滑道特制轨枕采用1.8m长11#工字钢制作，铺设11#工字钢制作的 特制轨枕时,必须挖槽设置, 其特制轨枕面与回撤通道底板保持水平。4、铺设滑道顺序从 80#架往上进行,铺至上出口煤壁往外 5m 的回风 顺槽内。5 、滑道铺设完毕,按滑道中心线和回风顺槽轨道中心线分别在回拆支 架通道上口靠回风顺槽上帮开掘绞车硐室,同时在上、下出口煤壁往 外运、回两顺槽内顶板完好地段挖槽作支架装车站,装车站规格为 5000 X 2500 X 500mmi

12、车站必须设置阻车器和卡轨器。三、工作面回撤通道的顶板管理1、 工作面铺设金属菱形网片和钢丝绳过程中，将采高凋至2000伽， 沿顶板割煤平推至停采线。2、铺网时,网边随工作面推进到达支架立柱上方时,在支架梁端连接 新网,沿工作面倾斜方向,在第二、三张网的搭接处拉钢丝绳托网,钢丝绳的间距为1000mm,用5t葫芦拉直绷紧钢丝绳，钢丝绳两端分 别用 3 个以上的绳卡固定在工作面两端头顶板牢固的锚杆上。3 、拉绳铺网前,必须严格执行敲帮问顶制度,找掉帮顶的危矸活石, 防止帮顶掉矸伤人。铺设钢丝绳、金属菱形网片必须从上往下进行, 用双股扎丝把钢丝绳与金属菱形网片牢固联接在一起。金属菱形网片四周均要搭接，

13、搭接宽度均为 200mm，搭接处每隔200mm用双股扎丝联接。4、铺设金属菱形网片、 钢丝绳前，煤机开关（1031#）、面溜开关（5028#） 必须停止运转，并将其开关打到零位闭锁，设专人看管，金属菱形网 片、钢丝绳铺设完毕，拉移支架后，方可由班组长解除煤机、面溜开 关闭锁启动运转。看管煤机、面溜开关人员未接到班组长解除煤机、 面溜开关闭锁的通知，严禁解除开关闭锁。5、铺设金属菱形网片、钢丝绳时，必须站在支护完好，安全的地点进 行，严禁站在无支护，空顶的地点进行。6、煤机割煤运行推进时，必须低速运行，严禁高速运行，防止将铺设 的金属菱形网片损坏，滚筒割煤点前必须设专人用 3 米长的专用钩将 金

14、属菱形网拉回顶梁端下， 持钩人员站在 1m 以上的架间， 防止煤壁片 帮伤人。四、工作面回撤通道的顶板支护1、铺设的金属菱形网片甩入采空区 1m 时，将煤壁、面溜、支架调直， 然后再向前推进 4 刀，并继续铺设金属菱形网和钢丝绳。第一刀支架 不拉移只推溜；第二刀对支架、面溜进行解体，采用单体推移面溜割 二、三、煤，割第四刀煤后不再推溜。使支架梁端头与煤壁之间形成 2m 以上的空间，作为撤运设备的通道，最后割第四刀煤时，必须用圆 木配合单体架设贴帮柱，贴帮柱间距 1.5m，支设贴帮柱时，距后滚筒 的距离不得小于 15m。2、煤机运行割完最后一刀煤，所铺顶网自然下垂 1.5 米，用半圆木将 煤帮背

15、严。然后将煤机开至下出口，用单体将机头尾 20 节溜子推向采 空区 1.5 米，便于煤机拆卸运输。3、新暴露出的顶板采用单体配合 2.5m 长的圆木在铺设金属菱形网和 铺设的钢丝绳下架设走向 “厂”字棚支护， 架设时先伸出支架前探梁， 降 低支架立柱150mm,厂”字棚梁一端伸入支架前探梁上方由支架支撑， 另一端由靠煤壁支设的贴帮单体柱支撑，走向 “厂”字棚距为 1500mm， 单体与煤壁之间采用半圆木背严实，防止拆运设备过程中煤壁片帮伤 人。4、 上、下出口进行刷帮抹角，刷帮抹角后暴露出的顶板分别采用5 米 长工字钢梁配合 2500m 单体架设 “一梁四柱 ”的扇型棚支护，其棚距为 600m

16、m。5、新暴露出的顶板及上、下出口刷帮抹角架设扇型棚支护完毕，人工 将工作面内的浮煤浮矸清入刮板运输机运出。6、架棚所有单体初撑力不得小于 50kn,支架的初撑力不得小于24mpa。 架棚由下往上逐架进行，施工人员进入煤壁时，必须严格执行 “敲帮问 顶”制度，找掉帮顶的危矸活石，确认安全后，方可施工。五、回撤设备（一）工作面设备回撤顺序：运输顺槽：211石门溜子-211石门皮带-可缩皮带-变频器-转载机。工作面：采煤机-面溜-液压支架。（二）撤转载机1、转载机回撤之前，必须在转载机过桥段下方架设井字型木垛，采用 方木架设，方木之间用抓钉连接固定。2、转载机过桥段支撑稳固后，先撤刮板链，然后从机

17、头电机开始逐节 回撤，边撤边从运输顺槽运出。（三）撤煤机在工作面下出口撤卸煤机时，其撤卸顺序为：下滚筒 T下截割部T下 牵引部T主控箱T上牵引部T上截割部T上滚筒依次撤拉至下出口运 出地面。（四）撤面溜1、煤机撤运完毕，撤卸面溜时，从面溜机头往面溜机尾方向撤运。2、面溜的回撤顺序为：面溜机头 -面溜刮板及刮板链-齿轨-托栏架 -溜槽板-面溜机尾。（五）回撤设备的安全措施1、 撤卸煤机滚筒前，必须在截割滚筒放下，并在下方不大于1500伽 的位置，用2根直径不小于180伽的圆木设置斜撑柱，防止滚筒下滑。2、撤卸油缸销子，必须先用道枕木把摇臂垫平稳，以防撤销子时，重 物掉下。撤卸煤机各大件对口时，必

18、须先用道枕木将大件垫实。3、煤机撤运施工作业过程中，其联接螺丝、销轴等零部件必须分类装 袋并指派专人看管，防止丢失。4、回撤转载机、煤机、面溜前，必须在 211 石门移变处切断电源，并 断开其供电电缆后，方可进行撤卸作业。5、断开转载机、煤机、面溜电缆前，必须先在21 水泵房及变电所将1140v 移变供电开关打到零位并闭锁， 停止对移变的供电。 同时在其开 关上悬挂“ 1140V移变断开工作面运转设备电缆，严禁送电”的警示牌， 停止供电后必须指派电工验电，确认停止供电后，方可断开 211 石门 皮带、可缩皮带、转载机、煤机、面溜电缆。6、起吊设备大件前，必须先检查葫芦各部件完好状况，确认完好后

19、， 方可使用葫芦实施起吊。悬吊葫芦时，必须用 8#铁丝将葫芦大钩与大 链牢固固定在锚杆上，确认无误后方可实施起吊。起吊过程中，起吊 大件下面严禁站人或人员乱串，起吊大件摆向不得有人，且必须指派 专人观察起吊点的情况，发现顶板离层，锚杆松动等异常现象时，立 即通知起吊人员撤离，处理好后方可继续实施起吊作业，同时要防止 大件相互碰撞和葫芦打滑。7、21014 运输顺槽回撤变频器、转载机等大件前，必须先撤除运输顺 槽可缩皮带、 211 石门皮带， 并将 211 石门轨道调直调平， 同时拨往巷 中，使其轨道边缘有 0.5m 以上的安全运输距离。8、装运大件时，严禁出现三超：超宽、超高、超重，必须找准重

20、心， 捆绑牢固可靠后，方可提升运输。六、回撤支架1 、支架的回撤顺序为由 80#架往上下两个方向同时进行，先抽出 81# 架往上调向拉运，用2.5米的 11#工字钢在 80#架位置架一对走向抬棚， 两棚间距 0.5 米，与 79、81#架间距分别为 0.5 米。支护好抽架位置顶 板后，用上出口绞车抽出 78#架并往上调向外运， 以同样的支护方法支 护好 78#架位置，然后分别抽 79、 81#架调向 90°分别作为上下段回撤 通道的掩护支架， 79、81#架位置打木垛支护，随掩护架前移同时往上 下回撤支架。2、掩护支架挡在回撤施工作业人员的背后，并与相邻支架的进、回液 管联通，随着支

21、架的回撤方向拉移。3、回撤支架前，用 2.5m 长的单体配合 2.5m 长 11工字钢架设顺山 棚支撑被回撤支架梁端的 “厂”字棚梁，后拉移支架至滑道， 在回撤支架 的采空区侧先用单体配合半圆木支护，随掩护架拉移靠后尾梁采用2200 mm圆木配合500 X 200 X 1半0圆木架设带帽丛柱替换液压支柱。4、降支架立柱，使支架降低到最小高度，撤卸进回液管，捆在被撤支 架上，阀组堵严后，再用单体、绞车钢丝绳配合定滑轮将被回撤支架 调转 90°，使其梁端朝前，尾端朝后进回撤通道。5、掩护架接顶必须严实，拉移下段掩护架时，下方所有人员必须撤到 支架立柱里侧。6、掩护架前移后回撤通道支护，在

22、木棚梁下中间加木柱，每 3 米架设 一木垛7、逐台回撤支架，均按以上 2、3、4条的方法进行，每回撤 4 台支架 回收一对滑道、轨枕及架设的 “厂 ”字棚的钢梁、 单体，钢梁、单体的回 收，采用方木配合圆木在 “厂”字棚之间架设矩形棚进行替换回收， 替换必须从下往上逐架进行，严禁从上往下进行。8、掩护架后方架设木垛及丛拄支护顶板，木垛间距为3 米，木垛边缘距煤壁1.5米，木垛间设戴帽丛柱，丛柱间距为 1000 mm,排距为500 伽，带帽丛柱必须垂直顶板，初撑有力，严禁架设在浮煤浮矸上。七、绞车的提升运输1 、上段回收的设备大件及支架由回巷无极绳绞车运输到无极绳绞车前, 换 1#层上山 55k

23、w 绞车提到上平台,由 1#层上山井口外安设的 14t 绞 车拉至装车点。2、 下段支架由工作面拉到下出口换运输顺槽中部 14 绞车（第一台） 拉至装车站装车后运到绞车前 10 米处（经滑轮导向） ,换外段另一台 14t 绞车（第二台）往前拉,第二台绞车挂车后下放到 211 石门,换电 机车外运到 211 车场后再换 21 轨道上山大绞车提运。3、上段工作面拉移提升支架时,拉移支架的下方严禁有人施工作业 （80#架往上）,防止支架下滑伤人；拉移支架时,信号工在拉移支架 的上方 5m 处的支架内, 待支架拉移到信号工所在支架位置时, 支架停 止拉移, 信号工往上行走 5m 后,再在 5m 处的支

24、架内发出拉移支架信 号,依次循环,直至将支架拉移出工作面。4、 工作面上段支架由上出口绞车提到上出口平台后换装车站的14t 绞 车拉移装车,用紧固件固定,经当班回撤支架负责人、安检员进行全 面检查确认紧固牢靠后,方可发出信号由无极绳绞车外运。5、工作面下段运输支架时,拉移支架的下方严禁有人施工作业,下方人员必须撤到未抽支架立柱后，避免运行支架下滑伤人。6、提升支架时，开绞车人员必须站在绞车外侧开车，钢丝绳运行范围 7、支架回撤提升运输期间，绞车钢丝绳磨损情况由运输工区派绳检工每天检查一次，并记录存档，现场安检员每班对钢丝绳的断丝，断股情况进行检查，发现问题及时监督处理，待处理完毕确认可靠后，方

25、 可允许提升运输，检查结果必须汇报调度室及机电科。8、绞车点铃信号必须灵敏可靠，严禁使用其它信号，绞车司机必须听 清信号方能开绞车， 信号规定为 “一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放9、换绞车绳头前必须在前后端分别用卡轨器刹稳车，且必须先挂好绳 头后再摘另一绳头。10、斜坡提升必须在上下平台躲避硐室内站岗，禁止人员进入运输范 围。八、1#层上山、211 石门及车场采用电机车运输支架及设备大件的规定1、电机车司机开车运输支架等大件及运送空车时，开车前必须发出警 号，确认无异常情况后，方可开车。2、开车运行时必须慢速运行，并随时观察前方情况，发出警号，通知 前方行人躲避到安全地带。3、电机车运行过程

26、中，若发现前方有障碍物或危及行人安全时，必须 立即停车运行，清除障碍物，通知前方行人躲避到安全地带后，方可 开车运行 4、严禁电机车司机全速开车运输空车、煤机大件及支架。九、其他安全措施1、1#层上山井口、 21 平硐广场卸车及吊车起吊大件装汽车时， 必须严 格执行以下安全措施：（1）、吊车必须停放在平整的地方，保证吊车起吊受力时稳固。（2）、严禁吊车停放在上方有电线的位置，避免起吊时起吊臂梁靠近 或接触电线。（3）、起吊重物的钢丝绳绳套必须完好，断丝断股的绳套严禁使用。（4）、起吊前，必须由专人检查绳套是否固定好，固定点是否可靠， 起吊时是否会偏、滑，必须保证起吊安全方可允许起吊。（5）、起吊时