高速公路工程施工组织设计

1、高速公路工程施工组织设计一、 道路土方开挖A路基土方施工工艺（一）准备工作1、测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测， 闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、 施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位辂桩。道 路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线 部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都 应设辂固定桩。在中线桩

2、施测后，进行横断面测量，然后根据路基横 断面图及实测标高进行边桩放线。 在挖方断面的坡顶点位辂上，钉开 挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。2、施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查， 通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理

3、方法。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。3、路基开挖前的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因， 所以不论采取何种开挖 方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：1） 土方工程施工期间应修建临时排水沟。2）临时排水设施与永久性排水设施相结合， 流水不得排于农田、 耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水 性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线 路方向上保

4、持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。（二）路基土方开挖施工1、路基土方的开挖方式路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。 横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖 的方式。2、土方工程数量较大，各层纵向拉开，做到多层、多方向出土， 安排较多的劳动力和施工机械，加快施工进度。每层挖掘深度根据工 作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.52.0m;机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到 3m4m横挖法适用于机械 化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。3、路基挖方机械化施工路基施工的特点是，合同

5、工期要求短，质量要求高，同时由于土 方施工作业受季节影响，因此，必须很好组织机械化施工。瓯、冬期施工a 土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、 逐片分期完成。b雨期施工在开挖土方时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设辂支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止 地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处 理。c 土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法 应按冬施方案进行。d采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。 一般不 小于30cmi开挖基坑时，必须防止基础下基

6、土受冻。应在基底标高 以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引 起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破坏。质量、安全控制措施a按图纸要求仔细放样，土方开挖后的坡度要符合设计要求规定， 避免因边坡过陡而造成塌陷，为保证边坡质量，反铲要紧靠坡线开挖， 以确保边坡平整度，并尽量避免欠挖及超挖的出现。b开挖并完成清理后，应及时恢复桩号、坐标、高程等，并做出 醒目的标志。c雨天应在开挖边坡顶设辂截水沟，开挖区内设辂排水沟和集水 井，及时做好排水工作，以防基坑积水。d开挖过程中，应始终保持设计边坡线逐层开挖，避免开挖工程 中因临时边机械配套及选型本工程质

7、量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进 性、经济性和可靠性。a. 设备的适应生、可靠性土方运距：选用自卸车运土。机械组合并列化：这里指的是主要设备最好能配备2 台以上， 便于平时多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2 台 （或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工。b. 同一流程上各种机械的生产率相互匹配挖方施工作业程序中，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此在施工组织中及时合理地调度和安排，因为施工中的变化，例如运距，天气等不

8、确定因素，做出不同的安排。c. 科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配辂，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。 将已经吹洗干净的滤 芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。d. 保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、 汽油的供应一般有两个渠道， 交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。除此之

9、外，为保证工地用油，必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。土方机械施工机械配辂（详见：设备机械表）施工中在路侧布辂车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作 为运土车辆的通行道路。B、沟梢土方开挖1、沟槽开挖施工前，先挖探沟查明开挖范围内地下管线的埋设情况， 开挖时派专人指挥挖掘机进行开挖，并采取相应的加固保护措施，以确保地下管线的安全。2、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，基槽开挖时按槽底最小宽

10、度表放坡开挖，开挖边坡根据场地条件及土质情况确保，要保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至梢底标高以上0.2m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于 40mm勺碎石，并整平夯实。沟槽排水采用基槽内明沟排水至集水井，再用抽水机排水；明沟和集水井随着基槽的挖深而逐步加深。基槽挖至设计标高后，集水井的井壁加支护，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3、因交通条件，施工环境

11、或施工操作的需要，基槽两侧不能堆土，应在适当的地点另选堆土位辂，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地及道路，影响现场文明施工及附近居民出行方便。4、基槽开挖后排水管施工应连续进行，尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟槽内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在槽边堆放，远离基槽边线1.5m 以外。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面市政公共设施及测量控制井位构造物。5、沟梢开挖至设计高程后，基底土质必须为地基承 载力A120KPa铺设在回填土区的排水管沟槽要按道路设计要求的压实度回填至设计路床标高后再反开挖排水管沟槽。6、在开挖管沟槽施工时，如挖至设计标

12、高时为淤泥，必须清淤至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基；如为膨胀土，须做 300mm厚砂垫层后再做管基。7、管座施工管材安装好后、经监理汇同有关部门现场检验管道轴线、高程等合格后，方可进行管座施工。本工程雨水平口管采用180°砼基础，雨水口联接管采用360°全包砼基础，其主要施工方法如下：1、 180°砼管座施工1.1 管道安装固定后，用钢模进行管座模板安装。模板安装时，必须做到支撑牢固，管座肩宽尺寸符合设计要求，同时用水准仪将管座顶面高程测出，用油漆画在钢模上；浇筑砼时，必须在管道两侧同时进行， 不得一侧偏快而造成管身移动，并要分层浇筑分层用振动棒振捣密实，

13、并用木抹按设计标高抹平；注意管身下要填塞饱满，避免窝气形成空洞；在对管座砼进行振捣时，注意不能碰坏管口，以免造成漏水；当砼终凝后，及时用麻袋覆盖并洒水养护。180°砼管基采用C15硅，其质量要符合设计、规范要求，并按要求进行抽样做试块检验。1.2 施工过程中，在C1 面处留施工缝时，则在浇筑管座砼时，要将基础与管座交接处进行凿毛处理，并刷净润湿，以便整个管基结成一体。2、 360°全包砼管座施工全包硅管基每隔10m设沉降缝一道，缝宽12cm,缝内用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞密实。二、道路土方回填碾压（ 1）需要拌和的回填材料，应在运入槽坑内前拌和均匀，不得在 槽坑内

14、拌和。（ 2）每层虚铺厚度的回填土，应将材料堆放在槽坑边，人工均匀入槽坑内，不得用推土机或斗车集中推入槽坑内。（3）管道两侧和管顶以上0.5m范围内应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过30cm。（ 4）管道与基础之间的三角区（雨水管腹两侧）应先回填夯实，两侧对称进行，且不得使管道位移或受损，班组要重点检查。（ 5）分段回填时，相邻段的接槎应呈阶梯形，且不得漏夯。（ 6）采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2km/h。（ 7）检查井周回填，应沿井室中心对称，且不得漏夯，回填压实后，应与井壁紧贴，路面范围内的井周应按设计要求加强。（ 8）回填、压实、压实度检测逐层进行

15、，未经工地实验室签发下层回填通知不得擅自回填下一层。未经压实度测试合格，监理工程师有权责令其返工。D推土机整平。推土机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，配合人工进行找补，一般就可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到 3%-4%。E、路基碾压。其方法是：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：（ 1）直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内 侧）后高（外侧）。（2）,压路机碾压轮重叠轮宽的1/3 1/2;

16、 （3）, 碾压遍数，振动压路机震约6-8遍，一般就可以达到密实度要求。（4）, 压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压 实效果差。振动压路机为3-6公里/小时。（5）,在施工现场影响压实 效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验，在压实前最好实测一 下填料的实际含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正 负2%-5港行碾压效果最好。如果填料含水量过大，碾压遍数再多也 达不到标准。因此在实测含水量的基础上，如果含水量过大，应考虑 将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压，否则将出现因含水量 过大碾压达不到标准或出现软弹现象。现场实测含水量的简单办法是 用酒精燃烧法简

17、单易做很适合施工现场操作。如果因工期关系没有时 间晾晒，可以考虑掺拌石灰的方法减少土的含水量，或者可以将填筑 厚度适当减少的办法加以解决。F、验收回填的质量是以施工过程进行检查， 班组自检合格后，由项目部 质检员按CJJ3-90表3.8.2的要求提交压实度检测报告、工地实验室 签发回填通知单，检查合格后，由监理工程师签字认可。三、道路灰土施工方案a、施工准备（一）技术准备（1）原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代 表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量(必要时做)、磷酸盐含量(必要 时做)。止匕外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含

18、量。如试验碎石、 碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。(2)按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、 最大干容重。(3)施工前进行100m- 200m试验段施工，确定机械组合效果、 压实虚铺系数和施工方法。(二)材料要求(1) 土： 土以塑性指数1020的黏性土为宜；用石灰稳定无塑 性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15溢右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最 大尺寸不应大于15mmt的有机质含量不超过10%硫酸盐含量超过 0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂 填土等应经试验决定。碎石或砾石的压

19、碎值应符合以下要求： 用于城 市快速路和主干道基层应不大于 30%用于次干路基层应不大于35%(2)石灰：石灰宜用13级的新灰。对储存较久或经过雨期的 消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。考虑 具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块 灰，必要时对熟石灰进行筛分处理(10mn孔)。(3)水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工(4)参加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜 超过0.6倍分层厚度，且不大于100mm掺入量根据试验确定。(三)机具准备(1)石灰土主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压 路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式

20、拌合机、路拌时选用路拌机、 圆盘耙、锌犁等。(2)小型机具及检测设备：蛀夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推 车、铁锹；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。(四)作业条件(1)下承层已通过各项指标验收，具表面平整、坚实，压实度、 平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须 符合有关规定。(2)施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。(3)恢复施工段的中线，直线每 20m设一中桩，平曲线每10m 设一中桩。(4)相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。b、施工工艺流程石灰土基层施工分为厂拌法和路拌法，两种施工方法的施工工艺 有所不同，各有特点。(一)厂拌法厂拌法的施工工

21、艺流程是石灰土拌和、石灰土运输、石灰土摊铺、 粗平整型、稳压、精平整型、碾压成活、养生。(1)石灰土拌和：原材料进场验收合格后，按照生产配合比生 产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。出场石灰土 的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大 1%-2%应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后才 能出场。(2)石灰土运输：采用有覆盖装辂的车辆进行运输，按照需求 量、运距和生产能力合理配辂车辆的数量，运输车按既定路线进出场， 禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。(3)石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延 米需灰土的虚方数量，设专人按固定间

22、隔、既定车型、既定的车数指 挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出高程点，用推土机、平地 机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。(4)粗平整型：用推土机先粗平12遍，粗平后宜用推土机在 路基全宽范围内进行排压12遍，找出潜在不平整部位。对局部高 程相差较大(一般指超出设计高程士 50mm寸)的面，用推土机整平， 高程相差不大时(士 30mmz内时)用平地机整平。(5)稳压：先用平地机初平一次，及时检测其含水量，必要时 可通过洒水和晾晒来调整含水量， 等含水量合适后，用轮胎压路机快 速全宽静压一遍。(6)精平整型：人工标出高程点，平地机精平 1-2次，然后检 测高程、平整度和横坡度，对局部细集料集

23、中现象进行人工处理。对 局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕 100mfe右再进行找补。(7)碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含 水量-1%+2%寸进行碾压，试压后及时进行高程复核，碾压原则上以 “先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”为宜。注意事项有：碾 压时应重叠200mmr 300mm后轮必须超过两段的接缝；压路机的碾 压速度头两遍以1.51.7km/h为宜，以后宜采用22.5km/h ;压路 机先静压一遍，再振动压实35遍，然后根据压实检测结果确定振 动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压12遍，最终消除轮迹；在涵洞、桥头等难以用压路机

24、碾压的部位，用蛀夯或冲击 夯压实。(8)茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰接茬处预留 300mnr 500mmF予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润； 宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬 应做成梯形，梯级宽约500mm.(9)养生：压实成活后进行洒水养生，养生期不少于 7天。养 生期间封闭交通，如分层连续施工应在 24小时内完成。(二)路拌法路拌法的施工工艺流程是备料、 拌和、摊铺、整型、压实、养生。(1)备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格 法进行布料。(2)拌和：将过筛的土和石灰料先翻拌12遍，检测并调整含 水量然后采用路拌机械翻拌，一般

25、为 23遍。(3)摊铺、整型、碾压施工与厂拌法基本相同。c、特殊季节施工(一)雨季施工(1)多雨地区应避免在雨季进行石灰土结构层的施工。(2)备用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆盖，四 周挖排水沟排水，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取保护措施 保护石灰免遭雨淋。(3)缩短摊铺长度，摊铺的石灰土当天成活。(二)冬季施工(1)石灰土基层不应在冬季施工，施工期的日最低温度应在5 C 以上。(2)石灰土基层应在第一次重冰冻(-3C 1 -5C)到来之前的 一个月到一个半月完成。(3)石灰土基层养生期进入冬季，应在石灰土内掺加防冻剂，如参力口 3%- 5%勺硝盐四、道路水泥稳定碎石施工一、施

26、工工艺：下承层准备-施工放样一厂拌拌合、运输一摊铺整平一碾压成型一养生。1、下承层施工准备对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。复检砾石砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。2、施工放样采用全站仪进行恢复中线。直线段每20 米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m 设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.3、混合料拌合、运输水泥稳定碎石采用稳定土厂拌

27、设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%,以补偿后续工序的水分损失，水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织 25 台 15t 自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h,并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。4、混合料摊铺与整形水泥稳定碎石铺

28、筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5 %1.0 %,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用 15t 自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机摊铺施工。水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够

29、，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避免纵向接缝。5、混合料碾压碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照 “先静压，后振动”、 “先轻，后重”、 “先慢，后快”、 “先两侧，后中间”的原则。混合料经摊铺和整形50m 左右时即可开始碾压, 作为一个碾压段。 直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2 轮宽，先用8T压路机稳压两遍，碾压速度为1.5-2km/h,然后用12T压路机振压3-4 遍 , 碾压速度为2.5-3km/h, 最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾

30、压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。6、养生碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2 小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7 天。严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h,不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。7、接缝处理同日施工的两工作段，应采用搭

31、接。前一段铺筑后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设辂横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同， 并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h， 则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾

32、压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。8、取样及试验施工过程中, 混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目单位规定值及允许偏差检查频率检验方法主干道、次干在各支路范围点/次主 控项 目1压实度%98981000 m21T09212厚度mm-10-1550m或1000 m21T09123弯沉值0.01mm符合设计要求20m"每车道T09514强度MPa符合设计要求每400T1T0805般项目5平整度mm<10< 1220m&quo

33、t;每车道3m直尺6中线高程mm+ 0, +5+ 0,+ 520m1水准仪7宽度mm不小于设计值40m1尺量8横坡%±0.3±0.520m路<9 2水准仪面宽m9 164>166注：结合本工程的特点，对水稳中线高程验收标准予以提高，误差只 能为正值。9、外观质量要求1、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；2、表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。3、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。二、注意事项及安全措施1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离 隙现象。2、施工前要通过试验段来指导施工。3、应特别注意天气变化，勿使混合

34、料受雨淋，降雨时应停止施工 但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。4、水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接， 以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。5、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。6、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加 新鲜混合料重新碾压。7、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。五、道路沥青施工方案一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值

35、、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。（四）要检查两侧路缘石完好情况，位辂高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位辂在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外 20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。（六）沥青材料的准备，沥青

36、材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。（七）集料准备，集料应加热到不超过170，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h ）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把

37、这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。（二）沥青混合料运输沥青混合料的运输采用15t 的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时， 为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位辂，运料时，自卸车用篷布覆盖。三、摊铺及碾

38、压（一）摊铺1、混合料使用徐州产型号为 LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m） ，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2 3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。4、上下两层之间的横向接缝应错开 50cm以上。5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用

39、人工摊铺和整修。6、 在施工安排时，当气温低于10时不安排沥青混合料摊铺作业。（二）碾压1 、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。2 、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120，不得产生推移、发裂。采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、1012T三轮压路机，配 合使用，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。4、终压要紧接在复压后进行，沥青

40、混合料不得低于70，采用轮胎压路机碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压， 在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120，碾压终了温度控制在不低于70，初压、

41、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。四、接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调辂整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。

42、六、承插式管道安装方法1、施工工艺承插式钢筋混凝土管安装，采用新工艺砂基础进行管道铺设，施工工序如下：挖槽 砂基础 安管 检查井砌筑 回填。2、施工方案（ 1） 第一根管的定位尤为重要，为了安装方便应确定中心点为管枕， 从中心点拉一根与管材外壁相等尺寸的距离，取两点立定位杆。（ 2） 必须将承口内表面和插口外表面的油污、杂物清除干净。（3）按管径选好相应的橡胶圈，将形橡胶圈有纹的一侧贴插口外壁套入，放在止胶台上，套入之后，将润滑剂在橡胶圈上及承口内侧均匀涂刷一遍。（ 4）润滑剂的使用：润滑剂在使用前应充分搅匀，避免干物质沉淀影响管材安装。在承口导入面及橡胶圈滑入面充分润滑，及时安装，避免因过早

43、涂抹润滑剂而使润滑剂干燥，导致橡胶圈因导入面干涩产生扭曲，造成闭水时接口渗水或橡胶圈翻滚阻滑台。此时若强行合拢，则橡胶圈压缩比增大，容易产生管材反弹或承口撑炸。 气温过高会加快混凝土管对润滑剂的吸收速度，此时可多刷几遍润滑剂，以保证合拢前管口及橡胶圈的润滑。若施工单位追求施工进度及安装质量，可使用 工业 用凡士林在管材承口导入面和橡胶圈的滑入面均匀涂抹一层，然后使用润滑剂充分润滑，会使安装更加轻巧、快捷。（ 5） 排管时要从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距离所限需要排列安放半节管时，半节管排在窨井进出水两侧，带承口的半节管排在窨井的出水方向。（ 6）用手扳倒链合拢管节时，手扳倒链

44、一端用钢丝绳和方木，另一端作为固定反力端（或方木固定）。管节合拢时两只手扳倒链应放辂在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳倒链反力端可用钢丝绳、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上（如图 3 所示） ，合拢时两只手扳倒链应同时拉动，使管节合拢。（ 7）管子承插就位、放松钢丝绳时，应复核管节的高程和中心线，检查承插口之间的间隙为9mm15m。 m（ 8） 闭水试验按给水排水管道施工及验收规范（ GB50268）第 10.3 节方法进行试验，验收标准按给排水管道工程施工及验收规范执行。9）回填土不能掺有杂草、碎砖头、木块等，不能有大的石块、 卵石和冻土块。夯实机沿管子两侧均匀的分层回填，

45、分层夯实；夯实时，不要损坏管子，也不能造成管子移位。七、雨污水井施工方案7.1 垫层砼浇筑井底砼基础在砂垫层验收合格后进行，浇筑前先将模板支设好。硅入仓自然高度超过2m时，采用溜梢，以防止硅分层离析。硅入仓 后用平板振捣器振捣，而后人工整平抹光。终凝后浇水养护。检查井流槽砼浇筑方法同垫层，用特制的模板设槽，可用插入式振动棒振捣，在检查井砌筑一定高度后进行流槽施工。7.2 砌砖7.2.1 砌砖前在基础上弹线，及清洗基础砌筑位辂的杂物，而后座浆砌第一皮砖定位、拉线，保证砌墙时横平竖直。7.2.2 砌筑用砖需保持湿润，以免砖吸水降低砂浆的结合力。7.2.3 砖的砌筑采用满铺满挤法砌筑，圆井的砌筑采用

46、特制的圆井模型、砌砖时沿圆模型座浆铺砌，砌筑时，打制六分砖来满足填缝的要求，以避免出现通缝、空缝。灰缝一定要推挤严密，勾缝时填严抹平。7.2.4 管道与检查井的连接，采用管与检查井孔壁之间填充干混砂浆方法直接连接。当砌砖已包满管时，将管口周围用砂浆抹严抹平。管顶砌半圆砖旋管口与井墙面齐平。7.2.5 井口砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝， 为防止形成空缝，砌砖时， 在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。7.3 安装井盖井座雨水检查井、井座、井盖安装平稳

47、，机动车道位辂要结合路面施工，按设计的纵横坡一次调整到位。安装雨水井道，将雨水口井墙顶满铺砂浆，在砂浆未初凝时，划平座稳，并配合路面纵横坡度使雨水口顶面低于周围路面。九、道牙、道板按装方法9.1 道 牙 施 工 方 案 施工方法路缘石采用指定石材厂加工成型后，用汽车运至施工现场，人工进行安装的施工方法。 施工工艺流程施工准备一测量放线-基梢开挖一路缘石基础浇筑混凝土一路缘石铺设一检查验收一回填一清理现场 路缘石操作方法 测量放线：在水泥稳定砂砾基层上，按设计要求校核路中线，并重新订边桩。用全站仪进行路缘石放线，在与原有道路相接的弯道设半径加密桩，桩距小于5ml并作高程标记。在直线段每 510m

48、拉线 作准绳以控制路缘石顶面标高和基底标高。 路面基层刨梢：按设计要求和放线位辂，边桩的高程标记，用人工进行拉线、撒白灰进行路缘石基槽开挖，自检达到要求，填写验槽记录， 报经监理工程师检查验收合格签字后进行路缘石基础垫层（灰土或砼）施工。梢底基础深度宜比设计要求加深 1020mmW保证基础垫层厚度。梢 底要修理平整、夯实后方可进行灰土或砼基础垫土施工。 路缘石安装绿化带侧石采用青石道牙，尺寸：15X30X 100cm车行道路边侧石采用青石道牙，尺寸：15X30x 100cm ,人行道绿化带侧石采用青石 道牙，尺寸：15X 30X 100cm人行道路面采用30*30.5*5青石道板 砖。钉桩挂线

49、后，沿基础一侧把路缘石依次排好。安装时采用坐浆法对路缘石进行铺设稳定。先拌制1： 2 砂浆铺底，砂浆厚10 20mm，按放线位辂安装路缘石。雨水口处路缘石安装与雨水口配合施工。 立 式路缘石道牙外露高度高出路面150mm平石的一般按其顶面与路面 齐平进行控制。安砌时按边缘的高程标记进行拉线以确保直线平直，弧线顺滑，高底一致，顶面平整，整齐美观，路缘石安装应保排水畅通，无阻现象。 勾缝养护：勾缝前，先将缝内土及杂物清理干净，用清水将路缘石端面浸湿，再用0.5cm宽铁条用砂浆抹勾出凹缝，勾缝应密实，线条直顺，并将浮浆清扫干净，不得污染路缘石，并应适当洒水养护。路缘石背后浇铺C20硅后座：路缘石铺设

50、好后，应立即 C20硅浇砼后座做支撑，并进行基础的后背土回填。回填时应分层夯打密实，符合设计要求和施工规范的规定。夯实宽度不应小于500加，每层厚度不应大于150mm。 路缘石及人行道砖不得在雨天施工，冬季施工气温不应底于5。 质量标准 基本要求青石路缘石的质量应符合设计要求。安砌稳定、顶面平整、缝宽均匀、勾缝密实、线条直顺，曲线圆滑美观。槽底基础和后背填料必须夯打密实。 外观鉴定 勾缝密实均匀，无杂物污染。缘缝与路面齐平，排水口整齐、畅通、无阻水现象。9.2 人行道铺装工程A、施工程序1 、施工工艺流程：施工放样-素士夯实-拌和15 cm厚12%灰土稳定土-青石道板传一勾缝一养生2施工方法（

51、 1 ）人行道土方回填、平整、碾压同路基填筑。2 2） 12%灰土稳定土层施工时，应遵循下列规定：细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm 。配料应准确。路拌法施工时, 石灰应摊铺均匀。洒水、拌和应均匀。应在混合料处于最佳含水量或小于最佳含水量（1%2%）碾压.严格控制厚度和高程，人行道横坡为1.5% 。（ 3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面， 修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行铺装。（ 4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色

52、一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。（ 5） 铺 筑 砂 浆 ： 于 清 理 干 净 的 底 层 上 洒 水 一 遍 使 之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5 水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为 2cm,按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。（ 6） 铺 砌 时 ， 按 桩 线 高 程 ， 由 第 一 行 道 板 横 挂 线 绷 紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。（ 7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌

53、，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。（ 8） 在 铺 砌 过 程 中 ， 班 组 设 专 门 人 员 不 断 地 检 查 缝 距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。（ 9） 每 日 班 后 ， 将 分 散 各 处 的 物 料 堆 放 一 起 ， 保 持 工地整洁。（ 10 ）铺块铺砌注意以下几点：要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方 案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准 确。单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。铺砌道板与道牙顶面衔接

54、要平顺，防止出现高差。路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。人行道铺砌技术标准检查项目规定值或允 许偏差检查方法和频率砂浆强度（MPa）在合格标准 内按附录F检查人行道边缘平面偏位（mm）5全站仪：每 查1处，:30m 检纵向高程（mm）+10,-0水准仪： 检查3处,每 100m平整度（mm）53m直尺：检查3处每 100m横坡（）± 0.3水准仪： 检查3处,每 100m（11）灌缝路面完工后，安排 灌缝，灌缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行灌缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，然后用细沙灌缝填实。过一段时间后，用扫帚、扫除多余的细沙，最后达到整齐美观。B 、安全保证措施：1、 施 工 现 场 设 置 安 全 醒 目 标 志 ， 严 禁 非 施 工 人 员 进 入施工现场。2、 施 工人 员必 须佩 戴安 全 帽等 安全 防护 用品 ，配 备安全员。3、 所 有机 械设 备严 禁非 操 作人 员进 行操 作、 酒后 操作、疲劳操作。4、施工完毕后，施工现场杂物、材料清理干净。5、 加 强 与 气 象 、 水