人行天桥施工方案

1、 xx高速公路第十四合同段K0+XX人行天桥上部构造开工报告（桩号: K0+XX）施工单位：XXXXX日 期： XX 高速公路工程分项开工申请批复单承包单位：XXXXX 合同号：14监理单位：湖南 所 编 号：致(监理工程师)： 下列工程项目的准备工作已经完成，现申请开工，请批准。 上一步 下部构造 工程经检验合格(见附件)，现申请下列后继工程项目开工，请批准。工程项目： 上部构造 桩号：K0+XX计划开工日期： 2010.12.1 计划完工日期： 2011.1.31 工期： 60 天此项工程负责人姓名： 附件：施工技术方案、施工放样单、试验资料、测量资料 承包人(或承包人代表)签名: 年 月

2、 日监理员意见：试验专监意见：签名： 年 月 日签名： 年 月 日安全专监意见：环保专监意见：签名： 年 月 日签名： 年 月 日 审定 转报 具备开工条件，以驻地监理工程师的批复为准。 具备开工条件，最终批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，暂时不能开工，意见如下： 专业监理工程师： 年 月 日 批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，意见如下：驻地监理工程师： 年 月 日xx高速公路第十四合同段K0+XX人行天桥上部构造施工专项方案（桩号: K0+XX）编制： 审核： 审批：施工单位：XXXXX日 期： 二0一0年十二月 SJ23施工技术方案申报批复单 承包单位：XX

3、XXX 合同号：14 监理单位： 编 号：致(监理工程师)： 现报上K0+XX人行天桥上部构造施工专项方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。附件：施工技术、工艺方案说明及图表。 承包单位技术负责人： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 驻地监理工程师： 年 月 日总监办意见： 签 名： 年 月 日注：施工技术方案中应包括环保方案；专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。K0+XX人行天桥上部构造施工方案第一章 工程概况一、编制依据：1、湖南省xx高速公路两阶段施工图；2、湖南省x

4、x高速公路精细化施工手册；3、XX段总体施工组织设计及监理、业主批复文件；4、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；5、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；6、现行国家和行业技术规范、标准；7、XXXXX质量/职业健康安全/环境管理体系。8、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 13020019、路桥施工计算手册二、设计概况：本桥跨越郴宁高速公路，与主线交叉桩号为K0+XX。平面位于直线上。本桥上部构造采用跨径为（18+30+18）m的等截面预应力箱梁。箱梁顶宽4.5m，底板2.5m，梁高1.6m，为单箱单室斜腹板截面。三、主要工程数量：主要工程数量表K0+XX人行

5、天桥钢筋用量序号名称钢筋(Kg)钢筋(Kg)钢筋(Kg)钢筋(Kg)钢筋(Kg)钢筋(Kg)钢筋(Kg)钢筋(Kg)型号2825222016121081数量01764.8029.64802.923549.2698.50 K0+XX人行天桥砼用量及其它序号部 位砼(m3)砼(m3)片石砼(m3)M7.5浆砌片石(m3)沙砾垫层（m³）型号C50C40C301现浇箱梁17752下部构造及护栏120.63支座及垫石及桥面铺装24.1第二章 施工计划和组织一、计划工期：本专项工程的计划施工工期为2010年12月1日2011年1月31日，工期为2个月。 二、施工组织：施工组织机构图项目经理：

6、项目总工： 机 料 部 实验室 工 程 质 检 部 安 全 环 保 部 办 公 室 箱梁现浇现场现场技术员 现场测量员 仝地现场质检员 仝地现场施工员 现场安全员 机械管理员 门架搭设作业组混凝土作业组钢筋作业组模板作业组箱梁浇筑工程由具有丰富施工经验的桥梁施工队完成，拟投入50人，其中包括管理人员2名，试验人员4名；施工人员41名；机械管理人员3名。三、机械设备配备：设备名称型号单位数量使用状态汽车吊QY25T台2良好汽车吊QY16T2良好挖掘机PC220台1良好水泥砼拌和站HZS750套1良好砼搅拌输送车PY5160JB9台5良好发电机150KW组1良好钢筋切割机MCD-426ST台2良好

7、钢筋矫直机GW-40台2良好电焊机BX500台3良好水泵台2良好砼振动棒台6良好四、施工准备：1、电：我部在K213+100右侧50m处设置一台400KVA变压器，沿线架设临时配电柜作为人行天桥的生产用电；同时配备了350KW的发电机机组一台备用。2、水：养护用水采用洒水车送水，蓄水池蓄水，满足施工及养护要求。3、场地：场地平整、交通方便。第三章 施工工艺与施工要点一、钢管支架施工1、脚手架的搭设立杆：在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。立杆的接头除梗肋处可采用搭接头外，必须采用对接扣件实行对接。搭接时的搭接长度不应小于1m，用不少于3个旋转扣件来扣牢，扣件的外边缘到杆端距离不应小于100mm

8、.相邻两立杆的接头应相互错开，不应在同一步高内，相邻接头的高度差应大于1500mm.大横杆：大横杆的长度不宜小于三跨，一般不小于6m.大横杆对立杆起约束作用。故立杆和大横杆必须用直角扣件扣紧，不得遗漏。上下相邻的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆的偏心受荷情况。同一水平内的内外两根大横杆的接头和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻接的水平距离应大于1500mm.小横杆：小横杆紧贴立杆布置，用直角扣件扣紧，拆模前在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。 斜杆：纵向支撑的斜杆与地面夹角宜在45o60o范围内。斜杆的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小

9、横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆用扣件与脚手架扣紧的连接头两端距脚手架节点不大于200mm，除两端扣紧外，中间尚需增加24个扣结点。斜杆的最下面一个连接点距地面不宜大于500mm，以保证支架的稳定性。斜杆的接长宜采用对接扣件的对接连接。当采用搭接时，搭接长度不小于400mm，并用两只旋转扣件扣牢。 立杆纵横距和步距按支撑设计方案进行施工，立杆间设剪刀撑，剪刀撑应联系34根立杆，斜杆与地面夹角为4560度，剪刀撑应沿步高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，设大斜撑，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加24个扣结点。 扣件式外脚手架的搭设

10、顺序是：做好搭设的准备工作按支撑施工图放线按立杆间距排放底座放置扫地杆逐根拉立杆并随即与扫地杆扣牢安装第一步大横杆（与各立杆扣牢）安装第一步小横杆第二步大横杆第二步小横杆第三、四步大横杆和小横杆接立杆加设剪刀撑。 立杆与横杆必须用直角扣扣紧，不得隔步设置与遗漏。相邻立杆的接头位置应错开布置，在不同的步距内，与相近横杆的距离不宜大于纵距的1/3，上下横杆的接长位置应错开布置，在不同的立杆步距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3.相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。 剪刀撑沿架高连续布置，横向也连续布置，纵向每隔5根与立杆设一道，每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除

11、两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中应增加24个扣结点。 由于排架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成的，因此每节点的扣件螺栓施工中都必须用力矩板手进行检查。 支撑排架是箱体顶板的关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。 最后，钢管支架完成后应做预压试验，以检查支架的压缩量和稳定性。预压可采用施工静载法，水静压法，沙袋静压法等。2、脚手架的拆除脚手架拆除前应先做好建筑物表面的产品保护措施，脚手架上的杂物和垃圾应清理完毕，并已有周密的脚手架拆除方案，向有关人员进行安全技术交底。做好警戒范围和有关危险标志。门架式脚手架的拆除顺序刚好与搭设顺序相反，即自上而下，后装先拆，

12、先装后拆，逐步进行。从脚手架顶部开始拆除，先自脚手架一端开始拆除顶部的扶手和栏杆柱，再拆除脚踏板(或水平架)依次拆除扶梯、交叉杆、门架，取出驳芯。当一步脚手架拆除后再拆下一步脚手架，直至基底。脚手架与建筑物间的联结杆不得提前拆除。拆除连接部件时，应先将销座上的销板和卡钩上的锁片板至开启位置，不可硬拉，严禁敲击而损坏部件。拆下的钢管架等部件，应小心向下运送，严禁抛掷。注意事项1、质量安全措施要点搭设前应对钢管及附件逐一进行检查，不得使用变形、损伤和锈蚀的钢管及附件。必须严格按图搭设，搭设高度超过45m时需进行验算， 并采取相应的加固措施。应在结构的外边缘楼面上弹线，以保证脚手架与建筑物的距离一致

13、。要注意脚手架基础施工的质量，避免发生不均匀沉降。底座底部应有切实可靠的固定措施，防止基座滑动。门架及附件吊运捆扎牢靠，保证在垂直运输时不发生散落，也要防止因捆扎不当使支架架及附件发生变形及损坏。所有连接件(扣件、锁片等)必须处于固定位置。扣件在使用过程中会松动，必须定期检查紧固。只有在影响施工操作时方可拆除脚手架内侧的交叉杆，不能全部拆除而影响脚手架的稳定性。至操作完毕应立即装齐全部交叉杆。绝对禁止外侧交叉同时拆除。当拆除一侧的交叉杆时，脚手架上下步必须满铺脚踏板或水平架。首步支架的底端内外立杆应扣有统长纵向钢管一道，以保证支架底部的间距和防止滑移。 从最高一步向下每隔5步设一道水平加固杆，

14、其间设交叉杆，以保证整片脚手架的稳定性。脚手架的搭设和拆除，严禁硬装拆，或用物体重击和用撬棍橇，要避免使门架及附件造成损伤和变形。脚手架上允许同时操作的步数如下:4050m时，允许2步同时操作；1940m时，允许3步同时操作；18m以下时，允许4步同时操作。2、产品保护拆模板时要防止模板、木枋、支顶等跌落脚手架上。脚手架安装前，所有配件均要涂上防锈漆。模板的支撑严禁以脚手架作为支承点。拆下的门架及其配件要进行保养和维修。而后分类堆放，堆放场地应平整，设有垫木且有良好的排水，上面设有遮雨设备。为了在拆除脚手架时，不因使用过久连结处锈蚀而咬死，故在连接销插入门架前宜涂上黄油。二、箱梁施工1.模板施

15、工1.1支架形式确定并搭设完毕后，即可支立箱梁模板。箱梁模板采用桥梁用竹胶模板，侧模同样采用此种结构的模板，采用施工托架 1.2模板施工时，缝隙要严密，排列要整齐，特别是柱头模板左右要对称。1.3吊装内模：内模采用拼装钢模。在使用前要先进行检查，保证模板的平整度等。待底板砼浇筑结束后，将钢模涂抹脱模剂后，装入梁板内，安装时应由专人检查钢筋头，钢筋头不得弯向外侧，浇筑砼时，为防止模板偏移位置，用定位钢筋将其固定牢固，并采用对称浇筑砼。模板每次使用完，应清理干净，妥善存放，防止污染、破损和老化。1.4 预拱度设置本桥预拱度设置可参考K205+400天桥预拱度进行设置；由于其反拱度小于2cm，因此亦

16、可不设置。模板安装后，对预压试验。预压材料为袋装素土，过磅称重核准，铺设完毕后，每4小时观测一次沉降，做好沉降记录，直至每24小时内沉降小于2mm，并且稳定24小时为止，根据沉降量对可调U托进行调整至合适标高。2.钢筋加工与安装2.1钢筋加工程序严格按公路桥涵施工技术规范的要求施工。2.2由于箱梁大部分处在曲线上，受力复杂，钢筋类型多，在布筋前一定要先熟悉图纸，掌握钢筋分布规律，合理安排配筋顺序，避免漏筋和重复。纵筋的布置应沿梁的曲率变化，保证钢筋间距一致，横桥向的钢筋沿法向布置，保持钢筋在梁中线上的等间距。各横梁钢筋布置在箱梁顶，底板纵向主筋之间，即横梁的钢筋笼是插在顶、底板纵向主筋之间，由

17、于该部位钢筋层数较多，要注意合理安排钢筋绑扎顺序。2.3主筋的焊接采用双面搭接焊，搭接焊接的长度不小于5d，同一截面的搭接焊的接头不超过50，箍筋采用绑扎方式安装。2.4当普通钢筋与预应力钢筋发生干扰时，原则上移动普通钢筋。2.5支座、护栏、伸缩缝、泄水管等结构的预埋件严格按照设计图纸进行预埋和安装。各预埋件在混凝土浇注时，注意其位置的复核和纠正。3.预应力钢绞线施工1）预应力束布设预应力束布设主要是箱梁腹板内波纹管管布设及钢绞线穿束， 箱梁预应力束为Ni、Ei、Fi，长度分别为67.116m、67.14m、67.04m。波纹管采用塑胶波纹管。其布设根据箱梁梁端预留情况分别用带内、外接头管联接

18、方式进行联接，预留部分保存较好的情况下直接采用内接接头管进行管通联接，预留部分破损或缺失的情况下，可采用小一号管先联接于预留孔道内，或采用同型号的管在端部作剪破内缩处理后与预留孔联接。所有联接管在与梁端预留孔联接后，用胶带或胶布进行有效的包裹，以确保接头或砼浇筑时不漏浆。预应力束采用先穿束再按图纸所示坐标绑扎至相应部位。后张法实测项目项次检  查  项  目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标(mm)梁长方向±30尺量：抽查30佩每根查10个点2梁高方向±102管道间距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5个点1上下层103张拉应力

19、值符合设计要求查油压表读数：全部44张拉伸长率符合设计规定，无设计规定时±6%尺量：全部35断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根(束)3钢筋不允许2）预应力伸长值计算：（1）张拉力计算钢绞线强度：fpk=1860Mpa钢绞线截面积：Ag=139mm2钢绞线弹性模量：EP=198000Mpa单根控制张拉力：0.75fpkAg=0.75×1860×139193.905KN（2）分段终点力计算见后附表现浇箱梁张拉伸长值计算1）Ni伸长量计算Lab=192.971×6.453÷（139×198）=45.3mmLbc=

20、190.179×1.396÷（139×198）=9.7mmLcd=188.059×1.851÷（139×198）=12.6mmLde=184.199×2.793÷（139×198）=18.7mmLef=180.462×1.011÷（139×198）=6.6mmLfg=176.869×2.793÷（139×198）=18mmLgh=173.128×2.191÷（139×198）=13.8mmLhi=169.53

21、5;2.793÷（139×198）=17.2mmLij=165.574×5.179÷（139×198）=31.2mmLjk=161.77×2.93÷（139×198）=16.4mmLkl=158.098×4.305÷（139×198）=24.7mmL=214.1×2=428.2mm2）Ei伸长量计算Lab=193.509×2.726÷（139×198）=19.2mmLbc=191.245×1.396÷（139×198

22、）=9.7mmLcd=188.382×7.039÷（139×198）=48.2mmLde=183.795×2.793÷（139×198）=18.7mmLef=180.096×0.796÷（139×198）=5.2mmLfg=176.539×2.793÷（139×198）=21.4mmLgh=172.964×0.96÷（139×198）=6mmLhi=169.527×2.793÷（139×198）=17.2mmLij=

23、165.597×4.963÷（139×198）=29.9mmLjk=161.819×2.93÷（139×198）=16.4mmLkl=158.12×4.519÷（139×198）=26mmL=214.3×2=428.6mm2）Fi伸长量计算Lab=193.509×4.19÷（139×198）=29.4mmLbc=191.289×1.047÷（139×198）=7.3mmLcd=188.379×10.683÷（139&

24、#215;198）=73.1mmLde=185.569×1÷（139×198）=6.7mmLef=184.185×0.599÷（139×198）=4mmLfg=181.56×2.001÷（139×198）=13.2mmLgh=178.938×0.599÷（139×198）=3.9mmLhi=177.612×1÷（139×198）=6.5mmLij=174.741×12.402÷（139×198）=78.7mmL=22

25、2.87×2=445.74mm3）预应力束张拉、封锚、压浆a.预应力张拉梁体砼强度达到设计强度的90%后，即进行预应力束的张拉工作。预应力张拉采用超张拉工艺，两端单根对称张拉形式进行。张拉的顺序为NiEiFi。每束预应力具体张拉程序如下：010%K20%K105%K持荷23分钟预应力伸长量如下计算：L=L1+L2L实测伸长量L1=10%K到20%K伸长量L2=10%K到K伸长量具体每束理论伸长量计算见设计图纸。b.封锚预应力张拉完成后立即进行预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余钢绞线，保留钢绞线残余长度5cm左右。封锚时用水泥砂浆将钢绞线及锚具一同封掉，注意预留出浆孔和进浆孔，

26、最好是利用塑料软管接出为宜。c.压浆压浆前对所采用的压浆设备进行性能检查，符合要求后方可进行压浆工作，其中压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时加以校准。压浆前必须做好以下工作：清洗管道，首先用无油脂的压缩空气清洗管道，再用空压机压缩空气吹干管道，并用水泥浆将锚具周围的钢绞线间隙和孔洞封填，以防冒浆。 拌制水泥浆：水泥为PO.42.5普通硅酸盐水泥，水：灰：外加剂=1460：540:146;先加水，再放入水泥，经充分拌和以后，再加入掺加剂，拌和时间不少于2min以上，直至达到均匀的稠度为止。稠度控制在30-50s之间。孔道压浆顺序由下而上进行，同时必须有监理工程师在场，管道压浆自梁一端

27、注入，另一端流出。流出的水泥浆的稠度须达到14-16s，压力表的压力控制0.7MPa上下。水泥浆自调制压入孔道的延续时间不超过30-45min，并在使用前和压浆过程中不断搅动。压浆时注意一定要进行孔道的饱压施工。压浆时，每一工作班按要求制取3组试件（每组为3个，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件），标准养生28天，检查其抗压强度作为质量评定依据。抗压强度应不低设计图纸规定。做好完整的压浆记录。4.砼的拌合及浇筑 上部结构箱梁砼为C50砼，梁部全部采用现浇法施工。砼拌和采用集中拌和，砼拌和车运输，现场采用混凝土输送泵输送。砼拌和时要严格按照泵送砼配合比施工，控

28、制水泥砂石料的实际用量与设计用量的误差不大于公路桥涵施工技术规范的规定。由于砼标号较高，应注意确定砼的合理级配，加强振捣和养生，防止砼收缩产生裂缝。箱梁砼的浇筑方法，应根据施工条件、施工能力、施工季节、箱室大小、工程量大小等制定浇筑方法。浇筑方案如下：3.1采用二步浇筑法。第一步浇筑底板砼和腹板砼，第二步浇筑顶板砼。根据现场浇注速度，确定合适的作业面，避免各浇注层的时间间隔过长。3.2钢筋砼箱梁钢筋密集，砼标号高，砼振捣要求高， 施工时应注意以下问题：3.2.1砼浇筑方法和浇筑工作面的多少，应根据砼拌合站的搅拌能力、运输方法、砼的初凝时间等确定。3.2.2箱梁砼要保证浇筑过程的连续性，在箱梁任

29、何部位不允许出现垂直于梁中心线的施工缝（除设计有的施工缝），浇筑梁体时，腹板水平缝宜留在腹板顶加腋处，所有施工缝的处理，均按公路桥涵施工技术规范的要求处理。3.2.3箱梁砼浇筑前，确定开盘时间应选择较好的天气和时间，尽量避开雨天和高温天气。4.砼振捣时应注意的问题：4.1箱梁腹板下加腋处易出现漏振，浇筑时应分层布砼，分层振捣，并敲打加腋处模板检查是否空洞。4.2混凝土浇注时配备不同型号的震动棒（30、50、75型），针对不同的钢筋密度进行振捣。5.箱梁砼的养生 箱梁砼浇筑结束后，为了防止阳光直射、雨淋、低温等的影响，可用塑料薄膜覆盖蒸气养生，砼初凝后要保证湿润养生，防止箱梁砼发生干缩裂缝。第四

30、章 质量保证体系和措施一、创优目标及创优规划：1、 创优目标：分项工程质量一次验收合格率达100%，优质率达95%以上。2、 创优规划：贯彻“满足顾客要求，实现质量承诺，领先行业标准”的质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，创建一流工程，确保优良。二、质量管理体系：项目部建立质量管理小组，建立一系列质量管理制度、保证体系及有关措施。具体详见“总体施工组织设计中相应章节”。三、质量保证措施：1、质量标准：表8.7.2  就地浇筑梁(板)实测项目项次检  查  项  目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在

31、合格标准内按附录D检查32轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：测量3处23粱(板)顶面高程±10水准仪：检查35处14断面尺寸高度+5，-10尺量：检查3个断面2顶宽±30箱粱底宽±20顶、底、腹板或梁肋厚+5，-05长度(mm)+5，-10尺量：每粱(板)16平整度(mm)82m直尺：每侧面每梁长测1处1 2、质保措施：（1）技术与制度保证：a、严格按照ISO9000 质量体系文件建立质量台帐，做到工程质量“全过程、全方位”监控。贯彻“谁施工谁负责质量”、“谁施工谁保证质量”的原则，对施工过程中出现的质量问题，按“四不放过”的原则处理。制定切实可行的质

32、量检查程序,使施工生产过程的质量和产品质量永远处于受控状态。b、坚持技术交底制度，按技术责任制的分工，分级进行。改变技术问题只由少数技术干部把关的陋习，应把它交给参加施工活动的所有施工人员，提高自觉研究技术问题的各级性和主动性，为更好地完成施工任务和提高技术水平创造条件。把各工序的质量控制落到实处，做到施工井然有序，人人心中有数，优质高效地完成各项任务。c、加强职工质量意识教育，以“鲁班工程”为目标，严格按郴宁公司下发的精细化施工手册严格要求自己；并严格执行“三检”制度，即：自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量；执行质量一票否决权，严格控制钢筋安装间距。

33、d、健全工区质量管理制度，成立专门的质量检验和监督机构，定期检查，奖优罚劣，制定专门的质量奖惩制度。e、加强对质量规范及标准的学习，贯彻执行“百年大计，质量第一”的指导思想。f、认真开展QC 活动，遇到质量问题，及时进行技术研讨，保证工程质量。g、根据该项目工程，由主管工程师负责设计审定桥梁施工设备方案、性能、使用要求，达到安全、高效、可靠。h、派有经验的管理人员、技术人员和施工队伍担任该项工程的施工。i、加强和设计部门、监理管理部门和甲方的配合，请求帮助和指导。（2）思想保证：党、政、工、团要密切配合，宣传建成优质工程的重要意义，树立起创优质产品的荣誉感、责任感和使命感。把创优工作列入各级工

34、程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在问题，引导创优工作健康发展。（3）组织保证：成立全面质量管理小组和创精品、优质工程管理小组，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。质量管理组织机构图（如下图）质量管理组织机构图组长：项目经理 张启华副组长：项目副经理 蒋孝华副组长：项目总工程师 吴世告安全 环保部 部长 蒋冬生专 业 工 程 师 谭徽银工程 质检 部 部长 陈专试 验 室 主 任 刘昌国材 料 部 部 长 蒋锐第五章 工期保证措施一、工期保证方案：1、 选拨

35、业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。2、 充分细致地做好分项开工前的各项准备工作。3、 按照计划工期目标，利用倒排工序法，制订详细的分段工期控制计划。4、 采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物资供应关，保证质量、准时满足进度要求。二、工期保证措施：1、 快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场。2、 精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。3、 不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，适当增加过渡工程，保证运输工作正常进行4、 实行工期目标管理责任制，严

36、格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。5、 重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。6、 积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术设备含量，不断加快施工进度。7、 强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。8、 严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。三、保证工期组织机构与框图（详见下图）：项目经理工期领导小组工程质检部安全环保

37、部机料物资部计划财务部工期领导小组确保各分项工程及总工期的实现实验室第六章 文明施工和环保措施一、文明施工组织机构：项目经理文明施工领导小组工程质检部安全环保部机料物资部综合办公室实验室各施工作业队创建文明工地二、文明施工保证措施：1、挂牌施工，主要管理人员佩带岗位证，各施工作业点设立施工标志牌。标段起、终点设立明显标志牌，并在全标段设里程标志牌。2、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。3、采取有效措施处理生产、生活废水不得超标排放,并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。4、现场布

38、局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。6、加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。7、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。三、水环境保护措施：1、 生产废水区别不同情况，经过过滤、沉淀或其他措施妥善处理后方可排入河中。2、 靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源、污染环境和影响附近居民生活。四、大气环境及粉尘的防治：1、 施工期间经常对施工机械车辆道路进行维修进行一日两次洒水，防止施工

39、引起灰尘对乡村和农作物的污染，防止对生产人员和其他人造成危害。2、 碎石、砂等材料在运输中易飞扬用篷布履盖严，且装料适中，不得超限，防止材料沿途洒落；对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布履盖严；控制各种粉尘、废气及噪音污染。五、固体废弃物防治：1、 施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中收集和处理，经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。2、规范现场机械的停放、材料堆放，积极做好废弃材料的回收，严禁乱扔乱放，保护自然环境与景观。六、加强职工环保意识，自觉维护环境卫生。七、文明施工承诺：我项目部保证所有投诉

40、问题保证在8小时内予以整改、答复。文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。工程竣工后，拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清。第七章 有关安全验算和安全专项方案一、 有关安全验算：1、支架方案(1)一般地段支架支架采用扣件式钢管搭设，钢管立杆外径为48钢管，壁厚3.5mm，支架横向间距为0.75米;纵向间距均为0.5米，纵横杆排距1.2米。支架顶口及底口分别设顶调与底调，水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和坚向剪刀撑。具体布置见”一般地段箱梁支架构造图”。二、支架计算

41、1、支架方案(1)一般地段支架支架采用扣件式钢管搭设，钢管立杆外径为48钢管，壁厚3.5mm，支架横向间距为0.75米;纵向间距均为0.5米，纵横杆排距1.2米。支架顶口及底口分别设顶调与底调，水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和坚向剪刀撑。具体布置见”一般地段箱梁支架构造图”。四、支架计算(一)荷载分析扣件式钢管支架自重，包括立柱、纵向水平杆、横向水平杆、支承杆件、扣件等，可按表1查取。表1 扣件式钢管截面特性外径d(mm)壁厚t(mm)截面积A(mm2)惯性矩I(mm4)抵抗矩W(mm3)回转半径i（mm）每米长自重（N）483.54.89*1021.219*1055.08*1031

42、5.7838.4新浇砼容重按26kN/m3计算,箱底腹板最大荷载:=0.72*26/0.45=41.6KPa,箱底荷载:=0.48*26/1.6=7.8KPa,翼板:=0.225*26/1=5.85 KPa，模板自重(含内模、侧模及支架)：0.75 KPa。施工人员、施工料具堆放、运输荷载: 2.5kPa倾倒混凝土时产生的冲击荷载： 4.0kPa振捣混凝土产生的荷载: 2.0kPa荷载组合计算强度:q=1.2*(+)+1.4*(+)（二）满堂支架计算每根立柱所承受的坚向力按其所支撑面积内的荷载计算，则传递钢管的集中力：箱底腹板处（均以跨度0.75米计算）: P1=(1.2*(41.6+0.75

43、)+1.4*（2.5+4.0+2.0）)*0.75*0.5=23.52kN翼板: P2=(1.2*(5.85+0.75)+1.4*（2.5+4.0+2.0）)*0.75*0.5=7.43KN箱（板）底：P3=(1.2*(7.8+0.75)+1.4*（2.5+4.0+2.0）)*0.75*0.5=8.31KN满堂式钢管支架按7米高计，其自重为：g=7*0.038=0.268 KN单根立杆所承受的最大竖向力为：N=23.52+0.268=23.788kN(1).立杆稳定性：横杆步距为1.2m，故立杆计算长度为1.2m。长细比=L/i=1200/15.78=76<150,查表得=0.754，则

44、：N= A=0.754*489*215=79.27kNN<N 合格(2).横杆计算强度验算：aN/Aji=23.788*1000/489=48.65MPa a=215 MPa合格抗弯刚度：f=ql4/(150EI)=23.52*5004/150*2.6*105*1.219*105=0.081mml/400=1.25 mm(3).扣件抗滑力计算：R23.52*0.75*0.5=8.82 KN RC=2*8.5=17KN 合格（五）地基承载力计算(1). 箱梁一般地段地质承载力最低表土层为亚粘土厚0.72.1米，地基土容许承载力0110120 KPa，土质较好。在夯实的粘土层上浇注15cm厚

45、C20砼进行硬化，砼抗压强度fc11 MPa。上部结构传至基础顶面的轴心力为N=23.788kNA=4.89*102mm 2max=N/A=23.788/4.89*102=0.486 MPafc 可以（六）临时通道计算（1）跨中箱底桁式支架架布置图见支架布置图，桁架布置间距横向为0.75m，纵向为0.5m。箱底单根桁杆所受集中力=11.894KN（2）受力分析如下：（假设斜拉杆与弦杆平均承担P）弦杆N1=P1/cos50。=N3=18.5KN腹杆N2=N1cos40。=-N4=14.17KN(3)弦杆、腹杆计算弦杆=N1/A=18.5/0.489=37.83Mpa215Mpa腹杆=N2/A=1

46、4.17/0.489=28.98Mpa1=0.9*215=193.5Mpa符合要求(4). 弦杆、腹杆扣件抗滑力：根据支架搭设图可知由于弦杆、腹杆均至少有4个以上扣件连接同一根杆，因此RC=4*8.5=34KN均大于N1及N2，所以满足要求。三、支架的预压为保证箱梁砼结构的质量，钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考。在施工箱梁前需进行支架预压和地基压缩试验。预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋预压(梁跨荷载统一考虑

47、安全系数为1.2)。预压时间视支架地面沉降量定，支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为三天。预压顺序以从中到边、先腹板及隐形盖梁处后箱梁处为原则。预压分三次，即20%-50%-100%。吊装预压砂袋时轻起轻落，严禁快速下落冲击模板。四、钢管脚手架施工方案：1、测量放样平面测量：首先在硬化地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计箱梁中心线。按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变位（±前期施工误差的调整量），来

48、控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。桥跨堆载予压前，在桥跨底板上布置沉降观测点，按每箱室测设三个横断面；沉降观测点于底板同断面按每2.0m间距布置、翼板底上共布置四点。在堆载予压前测设断面底模标高和支架底部标高，等载予压的第一天进行两次观测，以后每天观测一次，直至日沉降小于2mm为止，测定地基沉降和支架、模板变形，同时确定地基卸载后的回弹量。根据数据调整底模标高及支架高度。连续梁的线形以梁底标高为控制标准。2、构架尺寸：1）一般地段立杆的纵横距均采用1.0m；隐形盖梁处支架立杆纵距采用

49、0.6米，横距采用1.0米。2）扫地杆距原地面0.2米，大横杆的步距均为1.0m；3）小横杆设置在大横杆之上，防止扣件质量问题造成小横杆脱落；4）剪刀撑的设置：支架纵横剪刀撑每5排立杆设一排。3、搭设顺序及搭设方法：1）在混凝土（或沥青路面）脚手架地基上弹线，按设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺枕木及5厘米厚通长木垫板，宜顺架体纵向铺设。2）本工程架体搭设随主体墩身施工后进行，从桥台一端开始搭设，以桥台台帽外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距垫层方木25厘米，脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。主线桥隐形盖梁处沿承托外缘10厘米应按支架排距增设立杆。3）架体与主体结构拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。4）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。5）为了便于拆除桥台与墩顶处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板时将墩顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。4、技术要求：立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横