路基排水沟施工技术交底

1、新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程ZESG-2标段路基排水沟施工技术交底编制人： 审 核： 批 准： 中铁十九局集团有限公司呼准鄂铁路项目经理部二一四年六月新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日一、一般要求1、施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。2、施工人员应认真审核图纸，充分理解并认真执行施工图纸要求。3、施工人员应严格执行铁路路基工程施工质量验收标准、客货共线铁路路基工程施工技术指南要求。二、技术要求1、软质岩路堑地段（膨胀岩除外）及一般黏性土、粉

2、土、碎石类土、砂类土（粉细砂除外）表层换填地段（路堑及底路堤）浆砌片石侧沟“浆砌片石矩形侧沟”适用于软质岩路堑，底宽0.6m，深0.8m，壁厚0.4m，侧沟外留设2m宽侧沟平台，厚0.3m，侧沟及平台均采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。侧沟顶部采用M10水泥砂浆抹面，厚0.01m。“浆砌片石梯形侧沟”适用于一般黏性土、粉土、碎石类土、砂类土（粉细砂除外）的表层换填段落，底宽0.4m，深0.8m，沟壁坡率采用1：1，壁厚0.3m，侧沟外留设2m宽侧沟平台，厚0.3m，侧沟及平台均采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。侧沟设置于路肩地段时靠线路侧沟壁顶面与路基面的高差应采取M10水泥砂浆找平，同时侧沟靠线

3、路一侧距沟顶0.6m处沿线路方向每隔2m设泄水孔一个，泄水孔采用PVC管，管径0.05m，坡度为4%，PVC管进水侧采用0.30.3m的透水土工布 （400g/）包裹。基床表层下部铺设两布一膜不透水土工布（600g/）时，两布一膜不透水土工布应与泄水孔底部高程处伸入沟壁砌体内不少于0.1m。侧沟、排水沟沿线路方向每隔10m15m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内通填塞沥青麻筋或沥青木板。侧沟应与桥涵，路堤排水沟平顺衔接，桥头、涵洞处将侧沟砌筑至沟底。2、膨胀岩（土）、湿陷性黄土地段路堑混凝土侧沟侧沟采用C35钢筋混凝土现场浇筑。 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技

4、术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日侧沟靠线路一侧沟壁上距沟顶0.6m处沿线路方向每隔2m设泄水孔一个，泄水孔采用PVC管，管径0.05m，坡度为4%，PVC管进水侧采用0.30.3m的透水土工布（400g/）包裹。膨胀岩（土）地段侧沟周边采用0.3m厚的三七灰土包裹，泄水孔的进水口端应设置于中粗砂和土工布的底部，防止水下渗。侧沟沿线路方向每隔10m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内通填塞沥青麻筋或沥青木板。侧沟应与桥涵，路堤排水沟平顺衔接，桥头、涵洞处将侧沟砌筑至沟底。三、施工方法1、

5、浆砌片石侧沟施工程序浆砌片石侧沟施工程序：施工准备测量放线基坑开挖砂浆拌制砌筑及勾缝养护。施工方法测量放线开挖线由工区测量队现场测量放线所提供的控制桩、水准点进行施工，并经现场技术人员复核无误后方可施工。基坑开挖侧沟应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。侧沟应安排在适宜时间施工、保护路基和防止水土流失。基坑开挖前应做好地面临时排水，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成基坑边坡失稳或坍塌。基坑在开挖中和开挖后砌筑沟身前，基坑内不得积水。否则，受积水浸泡基底土壤应晾晒或清除，超挖部分应用原土或渗水土回填夯实，确保基底稳定

6、，否则应用沟 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日体同级浆砌片石回填。基坑开挖出土应妥善处理，不得任意破坏地表植被或堵塞水流通道。基坑开挖过程中应根据地基条件采取加固措施，防止冲刷或渗漏。加固措施一般有夯实基底、基底换填渗水土、浆砌片石加固基底，设阶梯式沟底等。基坑应挂线放坡开挖、防止超挖欠挖，基坑放坡开挖的坑壁坡度应按照水沟壁坡度进行。基坑开挖过程中应随时修整边坡，保持边坡的稳定性和平整性。基坑检底：按照沟底高程拉线清底找

7、平，不得破坏沟底原状土，检底时应满足坑底尺寸、高程、坡率符合施工图要求。沟身砌筑沟身砌筑前应检查基坑底尺寸、深度、边坡坡度及基底稳定性。石料进入工地临时料场后，应派石工修凿，将石料表面的污渍清除干净，将较平的一面修凿成平面，用作砌筑面石。沟身砌筑前一天用水浸泡使用的片石。按施工图结构尺寸挂线砌筑浆砌片石沟身，根据基底情况每10m设置水沟伸缩缝。水沟伸缩缝用同级砂浆填实。沟身砌筑时，先砌沟底，再砌边墙，同段沟身应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应留成斜槎。浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。养生浆砌片石砌筑完毕后，及时覆盖并洒水养护。施工工艺流程见下图

8、 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日合格不合格合格不合格质量检查养 生砌筑勾缝圬工养护基坑检查施工准备基坑开挖测量放线拆除侧沟施工工艺流程图2、混凝土侧沟施工程序混凝土侧沟施工程序：施工准备挖槽模板制作、安装混凝土拌合浇筑、振捣养护模板拆除。施工方法侧沟采用C35钢筋混凝土。混凝土由2#混凝土拌和站集中供应，混凝土运输车运至现场，钢筋由钢筋加工场统一加工成半成品，现场进行绑扎成型。测量放线侧沟开挖线由工区测量队现场测量放线

9、所提供的控制桩、水准点进行施工，并经 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日现场技术人员复核无误后方可施工。基坑开挖由人工配合小型机械开挖，开挖时尽量减少对路基的扰动，开挖出的土及时运出，避免污染路基。开挖选择无雨时作业，注意防水，沟壁超挖部分应用混凝土回填。基坑开挖完毕后应由人工清除沟壁浮土。模板制作、安装侧沟模板采用木模板，模板安装必须稳固牢靠，板缝的处理采用在接缝处夹双面胶条方法，要求接缝紧密，不漏浆。模板拼接完成后，检

10、查模板各部位尺寸、高程，模板表面平整度和板缝间的错台等符合要求。对于无法调整或结果不符合要求的，重新安装。在模板调整校正符合要求后，进行加固。加固过程中应注意模板各部位尺寸的变化。初次加固完成后应再次复核尺寸是否满足要求，不合格重新调整。加固完成后将模板表面油污、杂物清除干净，模板内不得积水，并在模板面上涂刷脱模剂。钢筋安装钢筋在储存和运输过程中防止锈蚀、污染和避免压弯，装卸钢筋时不得从高处抛掷。钢筋绑扎注意钢筋间距、直径、根数等应满足设计要求。钢筋接头的工艺、参数、质量应满足设计要求。安装钢筋时，钢筋的位置应符合设计要求，在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫

11、的端头不得伸入混凝土保护层内。安装钢筋时，采取有效措施，确保钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求。为此，可在钢筋与模板之间采用混凝土垫块支垫。垫块的强度不低于结构本身设计强度。垫块互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。混凝土运输、浇筑混凝土运输过程中，确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日等现象。运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度。当运至现场的混凝土发生

12、离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。在浇筑混凝土前，对基础底面和模板内侧洒水润湿，但表面不得积水。仔细检查模板、钢筋的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等。当发现不符合相关要求时，及时纠正或返工直至合格为止。浇筑混凝土时，如混凝土自由下落高度大于2m时，应用串筒、溜槽等工具辅助下落。混凝土浇筑过程中加强振捣，确保混凝土密实。浇筑过程中随机抽样制作试件。混凝土养生、拆模混凝土浇筑完毕后，及时覆盖，并洒水养护。混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60，最高不得大于65，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于

13、15。自然养护时，在混凝土浇筑完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护，养护时间不得少于验标的规定。当环境温度低于5时禁止洒水。混凝土强度达到1.2 MPa以前，不得在其上踩踏。拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20，混凝土内部开始降温前不得拆模。拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。拆完后将模板表面清除干净。施工工艺流程施工工艺流程图见下图 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日模板安装

14、合格砼强度试验模板拆除检查验收不合格制作试件浇筑混凝土混凝土养护合格基坑检查不合格施工准备基坑开挖测量放线钢筋安装混凝土侧沟施工工艺流程图四、施工要求1、浆砌片石采用的石材质地坚硬、不易风化、无裂纹、 表面的污渍予以清除。2、拌制砂浆的水泥、水、砂应符合有关标准的规定。砂浆采用机械拌制，其配合比应通过实验确定，投料顺序应先倒砂子、水泥，最 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日后加水，自投料完算起，搅拌时间不得少于2min。砂

15、浆随拌随用，拌制好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30时，应在拌成后2h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌制，已凝结的砂浆，不得使用。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。3、浆砌片石的砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑，坐浆饱满，勾缝平顺，严禁采用灌浆法施工。分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。砌筑时先在底部铺一层砂浆，其厚度应使片石在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑填腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实，不得有通缝和空缝。片石不得无砂浆直接接触，也不得干填片石后铺灌砂浆。石料应大小搭配，较大的

16、石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆进可用小锤敲打石料，将砌缝济紧，不得留有孔隙。浆砌片石的砌缝，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径，不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm。填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。4、勾缝采用凹缝形式，保证“三个一”要求，即缝深、宽及两侧均为1cm，勾缝前砌缝处用人工清理2cm深左右并用水冲洗干净。勾缝所用砂浆强度不小于浆砌片石砂浆强度。嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。5、浆砌片石砌筑完毕后及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7d。6、侧沟施工前应先整平沟壁边坡，夯实沟底，沟底应建在原状岩土上，严禁建

17、在虚土上，并应保证纵向坡度符合设计要求。7、侧沟超挖部分以M10水泥砂浆或C35混凝土嵌补。8、侧沟沟壁泄水孔应能保证基床表层底面渗水顺利宣泄。 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日9、砌体的石料强度等级均不得低于MU30.10、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水通畅、无冲刷和阻水现象。11、急流槽、平台截水沟应随路基防护圬工同步砌筑，排水坡度、沟槽断面不得小于设计要求。12、当路堤基本成型或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜

18、在路堤顶面边缘临时设置土埂，每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，以免冲刷路堤边坡。五、施工质量检验1、各种水泥砂浆、混凝土的强度等级和石料的强度均应符合设计要求，并应符合现行铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）和铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）的规定。2、排水设施结构形式应符合设计要求。3、地表排水设施平面位置应符合设计要求，其纵坡应和实际地形相协调，排水通畅，不得反坡。检验数量：施工单位检查6处。检验方法：观察、尺量、水准仪测量。4、排水沟开挖断面应符合设计要求，沟底地基应稳固。检验数量：施工单位检查6处。检验方法：尺量、水准测量。5、砌体砂浆强度等级应符合设计规定。6、铺砌背后及顶部与地面之间应填塞封严；沟底及沟边应平顺整齐。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。7、地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚度允许偏差及检验标准应符合下表规定。 接受人： 部门负责人： 交底人：新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程技 术 交 底 编号：JSJD-（LJ）-015施工单位中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部接受交底单位路基队交底项目排水沟交底日期2014年6月3日地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚度允许偏差及