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文档简介
1、高铁质量提升交流高铁质量提升交流12杭长高铁杭长高铁LTE专网专网D改改F效果评估效果评估p 杭长高铁经杭长高铁经12月月17日开通运行后,隧道群日开通运行后,隧道群LTE下载速率始终较低,经隧道组下载速率始终较低,经隧道组网方式整改、隧道红线外各节点定位测试排除后,发现隧道站点使用网方式整改、隧道红线外各节点定位测试排除后,发现隧道站点使用F频点试频点试点测试速率改善明显(点测试速率改善明显(怀疑为隧道漏缆怀疑为隧道漏缆D频段支持性能较差导致频段支持性能较差导致),),1月月21日日凌晨完成杭长全线凌晨完成杭长全线13个站点个站点F频点改频操作(频点改频操作(D:38100修改为修改为F:3
2、8500)。)。隧道站改频前后对比情况:隧道站改频前后对比情况: 绍兴18个隧道分别包含在5个逻辑站点下,该5个站点前后对比,4个站点下载速率、DL GRANT、子帧RB数均有显著提升,1个站点速率下降是由于掉线导致。整体速率较改频前提升4Mbps。商用终端指标对比商用终端指标对比 空闲态指标: 专网占用时长有所提升 。 CSFB指标: 语音指标方面,全程呼叫成功率及CSFB成功率均有所提升。 线路日期测试设备地市占用专网比例(采样点占比)专网平均RSRP专网平均SINR杭长高铁改频前IPHONE 5C(空闲)绍兴47.29%-106.194.21杭长高铁改频后IPHONE 5C(空闲)绍兴5
3、6.11%-108.044.9测试机型测试线路测试日期地区全程呼叫成功率接通率掉话率专网内CSFB成功率CSFB成功率5S主叫杭长高铁改频前绍兴16.67%16.67%0.00%0.00%0.00%5S主叫杭长高铁改频后绍兴66.67%66.67%0.00%40.00%40.00%3杭长高铁杭长高铁LTE专网专网D改改F的优化提升措施的优化提升措施p 完成杭长高铁周边完成杭长高铁周边8个大网站点个大网站点15个小区的个小区的F改改D频段频段 对比改造前和改造后杭长高铁覆盖质量,有4个站点的改造对杭长线质量改善显著,2个站点的改造对杭长线的质量改善不显著,1个站点H754463诸暨直埠萍溪的改造
4、对杭长线质量略微改善,1个站点H756241诸暨大唐圣邦袜业的改造对杭长线影响路段南边改善明显,北边改善不明显。p 完成杭长高铁周边完成杭长高铁周边5个大网站点的个大网站点的20M改改10M带宽带宽站名站名小区小区改造效果改造效果H754463诸暨直埠萍溪1、2略微改善H756241诸暨大唐圣邦袜业1、2部分改善H754237诸暨直埠东山岗2效果不显著H756446诸暨大唐大石头村2、3改善显著H756188诸暨安华蔡家畈1效果不显著H754129诸暨直埠直埠1、3改善显著H756290诸暨大唐开元南1、2改善显著H754430诸暨大唐箭路1、2、3改善显著站名站名小区小区20M20M改改10
5、M10M是否完成是否完成H754489诸暨王家井潮坑1是H756600诸暨大唐新灵化纤1是H756436诸暨安华蔡家畈东1、2、3是H754448诸暨牌头夏宅埠3是H756382诸暨大唐唐谷村1、3是H754166诸暨牌头西山下3是4杭甬高铁杭甬高铁LTE专网专网D改改F效果评估效果评估p 解决高通芯片手机在高铁解决高通芯片手机在高铁LTE D频点出现高速时出专网的问题,省公司要求完频点出现高速时出专网的问题,省公司要求完成将杭甬高铁成将杭甬高铁LTE专网由专网由D频点频点(38100)改为改为F频点频点(38500),6月月17日凌晨完成日凌晨完成杭甬全线杭甬全线14个站点改频操作。个站点改
6、频操作。MIFI测试指标对比测试指标对比:商用终端指标对比商用终端指标对比:地市地市平均平均RSRP平均平均SINR平均下载速率平均下载速率改频前改频前改频后改频后改频前改频前改频后改频后改频前改频前改频后改频后绍兴-88.11 -88.89 18.41 7.04 18.88 7.39 改频前后改频前后地市地市占用专网占用专网比例(采比例(采样点)样点)专网平均专网平均RSRP专网平均专网平均SINR(采(采样点)样点)占用专网占用专网比例(时比例(时长)长)脱网次数脱网次数改频前绍兴85.86%-96.35 5.82 88.32%8 改频后绍兴92.37%-98.93 4.57 89.09%
7、5 5 改频前后改频前后受评地区受评地区全程呼叫全程呼叫成功率成功率接通率接通率掉话率掉话率专网内专网内CSFB成功成功率率CSFBCSFB成功成功率率改频前绍兴73.33%73.33%0.00%-66.67%改频后绍兴85.80%85.80%86.93%1.32%95.00%95.45%95.45%绍兴段公专网共站站点过多,改频后SINR及平均下载速率存在明显恶化。商用终端脱网次数有所减少,专网占用比有略微提升。语音指标方面,全程呼叫成功率及CSFB成功率均有所提升。KPI指标对比指标对比观察改频前后KPI指标,RRC连接成功率、ERAB连接成功率、无线掉线率无明显变化,但是干扰底噪上升明显
8、(-117上升到上升到-114)。Gn平台指标对比平台指标对比通过GN平台跟踪分析,改频后六日平均(17日-22日)与改频前月均比较,高铁专网小区劣化区间增加明显,其中柯桥齐贤后江和上虞百官徐家为新增低速率小区,劣化小区平均页面下载速率、页面响应时延、TCP下行重传率均出现明显下滑,分别下降为-26.03%、-7.55%、-4.55%。5杭甬高铁杭甬高铁LTE专网专网D改改F的优化提升措施的优化提升措施p 杭甬高铁杭甬高铁LTE专网干扰排查方案:专网干扰排查方案: 通过配合省公司现场勘查,制定了相应方案。其中:天馈调整小区5个;20M改10M带宽小区6个;F频段改D频段小区16个。目前天馈调整
9、和该带宽都已经完成。6高铁问题跟踪高铁问题跟踪线路线路地市地市总问题点总问题点已闭环已闭环解决率解决率新增问题新增问题已闭环已闭环杭长高铁 绍兴181794.44%64杭甬高铁 绍兴1212100%96p 目前,杭长杭甬高铁问题点解决进度如下:p 杭甬高铁增补需求进度情况:县市县市 物理站物理站 需求需求 工程进度工程进度越城绍兴孙端飞荣针织补点站点刚落实上虞上虞道墟鸭场补点电信共享,站点刚落实上虞上虞崧厦内五甲西补点前期协调上虞上虞百官徐家东补点联通共享,站点刚落实上虞上虞驿亭五夫菜市场补点前期协调72015高铁隐性故障排查高铁隐性故障排查基站名称问题说明专业是否可整改可整改提供计划时间H8
10、55749杭甬高铁GTW柯桥钱清陆家坂二H745024绍兴马山马山62红线外电信共享站,高铁天线被电信天线阻挡,目前已整改无线是已整改H855739杭甬高铁GTW绍兴马山马山H745024绍兴马山马山62红线外拉远点外表箱体有腐蚀,可整改动力是8月10日H855750杭甬高铁GTW绍兴孙端变电所H745025绍兴孙端张沥85红线外拉远点外表箱体有腐蚀动力是8月10日H754705杭长高铁GTW诸暨城关三都宋家H745315诸暨城关三都官庄82红线外拉远点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月27日H754721杭长高铁GTW诸暨城关白洋头H745316诸暨大唐华海集团东82红线外拉远点未上
11、传动环监控,需现场去安装调试动力是已整改H754709杭长高铁GTW诸暨王家井潮坑H745318诸暨牌头西山81红线外拉远点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月27日H754717杭长高铁GTW诸暨牌头王老军H745319诸暨王家井宝家堂北61红线外站点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是已整改H754720杭长高铁GTW诸暨直埠犬眠山二号隧道南H745312诸暨直埠刘家桥62红线外站点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月31日H754720杭长高铁GTW诸暨直埠犬眠山二号隧道南H745312诸暨直埠俞家西61红线外站点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月31日H85172
12、6杭甬高铁GTW上虞百官徐家H745028上虞百官高速出口82红线外站点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月27日H851717杭甬高铁GTW上虞百官火车北站H745027上虞道墟客专大桥西60红线外站点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月27日H851707杭甬高铁GTW上虞道墟丁家H745026上虞道墟罗协南83红线外站点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月31日H851707杭甬高铁GTW上虞道墟丁家H745026上虞道墟五四63红线外站点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月31日H851707杭甬高铁GTW上虞道墟丁家H745026上虞道墟称山隧道西62红线外站
13、点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月31日H851717杭甬高铁GTW上虞百官火车北站H745027上虞崧厦客专大桥东61红线外站点未上传动环监控,需现场去安装调试动力是7月27日p 根据省公司发文要求,根据省公司发文要求,网络部牵头网优中心、网管中心对高铁网络基础维护工网络部牵头网优中心、网管中心对高铁网络基础维护工作进一步做了细化提升作进一步做了细化提升。网络部制定。网络部制定高铁隐性故障检查项目及检查标准高铁隐性故障检查项目及检查标准,分公,分公司要求司要求6月月20日前完成日前完成所有高铁站点排查,并上报检查结果及后续整治计划所有高铁站点排查,并上报检查结果及后续整治计划。地市
14、检查站点数动力专业存在问题数可整改问题数不可整改问题说明绍兴15530141、站点动环设备共享自其他运营商,无法安装动环监控:诸暨直埠坊口南-杭长,诸暨直埠直埠-杭长浙赣,绍兴袍江车展中心南,诸暨直埠谢家-杭长,诸暨城关山顶南-杭长,诸暨城关火车站-杭长浙赣,诸暨大唐唐谷村-杭长,诸暨牌头王老军-杭长,诸暨牌头朱家坞-杭长,上虞百官佳盛灯头,上虞百官南一村,柯桥杨汛桥大润再生,柯桥钱清珠墅,柯桥华舍张娄西,柯桥华舍张娄东、绍兴袍江美安居北。2、站点动环设备共享自其他运营商,外表箱体有腐蚀,无法更换:绍兴袍江车展中心南无线专业存在问题数可整改问题数不可整改问题说明11无传输专业存在问题数可整改问
15、题数不可整改问题说明30杭长高铁3个萧山境内的拉远点没有图纸,因在萧山境内,光缆路由由杭州分公司维护8高铁故障处理及时性高铁故障处理及时性p 根据根据2015年省公司考核要求,高铁故障平均处理历时:红线内基准值年省公司考核要求,高铁故障平均处理历时:红线内基准值24小时,小时,挑战值挑战值12小时;红线外基准值小时;红线外基准值6小时,挑战值小时,挑战值3小时。故障升级机制:小时。故障升级机制:高铁站点高铁站点故障工单处理历时超过考核时限(红线内故障工单处理历时超过考核时限(红线内12小时,红线外小时,红线外3小时)将短信通知地小时)将短信通知地市网优中心主任和省网优维护人员,市网优中心主任和省网优维护人员,进一步提升高铁故障抢修时效性。进一步提升高铁故障抢修时效性。 高铁故障平均处理历时
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