桥面铺装作业指导书8页

1、篇一：桥面铺装作业指导书桥面铺装作业指导书1. 范围本指导书工程内容为混凝土及沥青混凝土桥面铺装。 2 材料1. 钢筋钢筋应符合要求 2.混凝土混凝土应符合要求。 3.沥青混凝土沥青混凝土材料应符合要求 4.泄水管(1)泄水管采用铸铁件。(2)泄水管管部与盖子必须密合，且不得有裂缝、砂眼和其他影响强度及使用价值的缺陷。(3)铸件的边缘应做成整齐的圆角。(4)应清除所有铸铁件的鳞屑，使表面光洁均匀。 5.防水层(1)水泥混凝土防水层材料及配合比应符合有关规定。(2)水泥砂浆防水层的水泥和砂的配合比一般可采用1212.5(体积比)；水灰比可采用0.4-0.5；坍落度可采用70-80mm；水泥宜采用

2、普通水泥或膨胀水泥，亦可采用矿渣水泥；侵蚀性环境中的水泥砂浆防水层，应按图纸要求采用水泥。(3)卷材防水层应采用耐腐蚀、抗老化的石油沥青油毡、沥青玻璃布油毡、再生胶油毡等，不得使用纸胎油毡。(4)涂料防水层可采用沥青胶结材料或合成树脂、合成橡胶的乳液或溶液；较潮湿基面应采用湿固型涂料或乳化沥青、阳离子氯丁橡胶乳化沥青等亲水性涂料。 3 施工要求1. 一般要求(1)预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。(2)为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。(3)若桥面设置钢筋网，应采取措施保证其位置

3、正确和保护层厚度。浇筑混凝土，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。(4)浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。 (5)当进行混凝土桥面铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。当进行沥青混凝土铺装时，可不留伸缩缝预留工作槽，而在安装伸缩缝前先行切割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的位置。(6)桥面铺装宜在全桥宽上同时进行，或按监理工程师的指示办理。 （7）砼及时作假缝但不得损坏桥面钢筋。 2.混凝土桥面的摊铺(1)混凝土桥面铺装的施工应按公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程(jtg/t037.12000)第7章及公路水泥混凝土路面施工技术规范(jtg f302003)有关章

4、节要求进行摊铺。(2)混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高；要用振动器压实，并用整平板整平。(3)混凝土的铺设装的最终修整工作，应包括镘平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或沙子来吸干表面水分。(4)在一段桥面铺装修整完成并在其两次收浆、刷毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。刷毛要刷到全部刷除浮浆的程度。(5)当混凝土桥面铺装之上另有一层沥青混凝土铺装时，该混凝土桥面铺装除按上述要求外，其表面应刷毛。(6)当桥面需要铺防渗混凝土时，应参照410.063(2)款抗渗混凝土要求进行配合。如使用外加剂改善混凝土的和易性与质量时，应通过监理工程师认可的试验确定，外

5、加剂费用不另支付。（7）本工程砼桥面铺装采用半幅一次浇注成型方式施工。施工单位应按设计宽度加工强度和刚度满足施工要求的桁架式振捣梁，并经工程师验收后使用。3.沥青混凝土桥面铺装(1)沥青混凝土桥面铺装必须按照公路沥青路面施工技术规范(jtj 03294)第7.6节要求进行摊铺。(2)在沥青混凝土桥面铺装下，如另有一层混凝土底层时，应待底层的混凝土强度达到设计强度的90%以上时方能铺筑沥青混凝土桥面铺装。4.防水层(1)铺设防水层的桥面板表面应平整、干燥、干净。防水层沿缘石或中间分隔带的边缘应封闭，以免桥面水渗入主体结构内。(2)防水层应根据不同材料按图纸规定的铺设要求进行。 5.泄水管(1)在

6、浇筑桥面板时应预留泄水管安装孔，桥面铺装时应避免泄水管预留孔堵塞。 (2)泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100-150mm。或按图纸所示将其引入地下排水设施。（3）泄水管周围不允许出现漏水现象。 4 质量检验1. 桥面铺装桥面铺装应符合表1的规定。复合桥面时，必须对混凝土桥面及沥青面层都作检查，但混凝土桥面不做抗滑构造。2. 泄水管泄水孔进水口应略低于桥面铺装面层，泄水时不得冲刷墩、台和下穿道路。 3.沥青混凝土的压实度及水泥混凝土的强度，应分别符合要求。篇二：桥面铺装施工作业指导书桥面铺装施工作业指导书1. 编制依据1.1. 青岛至兰州国家高速公路雷家角（陕甘界）至西峰

7、段两阶段施工图第三册；1.2. 踏勘现场、测量收集相关基础数据，调查和记录有关数量；1.4.jtg f80/1-2004公路工程质量检验评定标准；1.5.本单位类似工程施工经验。2. 工程概况本合同段主线桥梁总长2601.5m/11座，跨线天桥总长69.02m/1座。主线桥面铺装宽为2×12=24m，桥面铺装厚为8cm。桥面铺装采用c50钢筋混凝土，总铺装数量为60532m2，桥面铺装钢筋采用纵、横向12组成的钢筋网。3. 施工工艺3.1. 施工方法首先对箱梁混凝土顶面、现浇湿接缝混凝土顶面进行凿毛处理，并对预埋的桥面铺装连接钢筋进行校正处理，然后用高压水冲洗干净。根据设计图纸桥面钢

8、筋数量和间距布设桥面铺装钢筋网，当斜交角度a20°时应按设计要求设置钝角加强钢筋。桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，采用人工摊铺振动梁进行振捣，混凝土压滚压平。等混凝土初凝后，用压痕机对混凝土表面进行压痕拉毛处理，处理完毕后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。3.2. 施工工艺流程校正预埋连接钢筋凿除浮碴、清洗桥面测量放样绑扎钢筋放置下保护层垫块设置标准带高程控制点浇筑标准带混凝土安装伸缩缝处端头模板浇注铺装混凝土铺装混凝土表面处理混凝土养生。3.3. 施工工艺3.3.1. 校正预埋连接钢筋桥面铺装施工前，将箱梁顶面和湿接缝顶面预埋钢筋调整规范，保证桥面铺装钢筋可以穿

9、过预埋连接钢筋。已变形的预埋钢筋调整时，以保证可以使桥面铺装钢筋穿过且保证钢筋网下层最小保护层为原则，调整时不得形成小角度的弯折，否则可能使钢筋脆继。3.3.2. 凿除浮碴、清洗桥面凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，将梁板预制过程中的一切杂物或松散混凝土凿除干净后，用高压水枪冲洗干净。对于个别目测高的点不能保证桥面铺装厚度的，必须对梁板进行凿除，但不得凿除过多，以梁板不露筋为原则。3.3.3. 测量放样用经导线复测，并已经监理工程师批复的导线点和水准点作为放样控制点。平面位置放样以半幅一个断面两个点，断面间距按照5m一个断面进行控制点放样，放样点用红色油漆标记清楚。根据放样出的平面位置控制

10、点，用墨线弹出桥面铺装平面位置和桥面铺装各个钢筋的位置。3.3.4. 绑扎钢筋按照梁板上弹出的钢筋位置，按照设计图数量和间距绑扎钢筋。铺装钢筋与梁板上预埋连接钢筋相交时，必须将桥面铺装钢筋穿过梁板上的预埋连接钢筋，且必须保证纵横向钢筋间距均匀，线型顺直。纵横向钢筋在交点处，按照梅花型隔一处绑扎一处。当桥梁为斜交时，斜交角度a20°时应按设计要求设置钝角加强钢筋。3.3.5. 放置下保护层垫块根据设计图纸，纵向上层钢筋的净保护层厚度为3cm。钢筋网为两层12的钢筋，将下层保护层垫块设置在上下钢筋交点处，即垫块厚度为1.8cm，用16的短钢筋节作为下保护层垫块。保护层垫块按照纵横向2m间

11、距梅花型错开设置。图示如下：3.3.6. 标准带施工桥面铺装按照半幅全断面施工，设置2条标准带，标准带位置设在距中线1m和11.75m处。按照已放样的平面位置点，根据相对位置放样出距中线1m处和11.75m处的点位（也可以直接用全站仪放出该点），将所放样的点用墨斗弹线连线，作为桥面铺装标准带的平面位置控制线。在控制线上按照计算好的桥面铺装标高焊接钢筋头标高控制点，作为标准带的标高控制点，控制点间距按照5m一点，标高控制点钢筋头必须焊接在固定的钢筋上，不得焊接地铺装钢筋网上。标准带宽度按照20cm。根据标准带的平面位置，用8cm厚的方木作为标准带的侧模。按照平面线型固定好方木，开始浇筑标准带混凝

12、土。浇筑标准带混凝土时，混凝土强度不得低于c50，必须按照正常铺装混凝土振捣，浇筑过程中严格按照控制点高程来控制标准带混凝土顶面标高，并保证顶面平整纵断线型平顺。标准带施工完毕后，也应该按照铺装混凝土一样养生，保证其强度。标准带设置图示如下：3.3.7. 安装伸缩缝处端模板在伸缩缝端头时，按照设计图纸要求预留伸缩缝槽支端头模板。端头模板位置一定要预留准确，并保证必须成一直线。3.3.8. 浇筑铺装混凝土根据混凝土在桥上的运输方法分以下两种案：方案一：混凝土罐车直接上桥将混凝土运输至需要浇筑的桥面铺装处。由于刚浇筑完毕的铺装混凝土强度未达到设计强度，混凝土罐车不得行走在未达到设计强度的铺装上，所

13、以该方案施工进度较慢，尤其是单幅铺装施工，且一次浇筑长度不得太长。如采用该方案运输混凝土时，最好是左右幅同时开工，相错浇筑，以便在一幅铺装混凝土强度生成的时候，可以浇筑另一幅的混凝土，并且一次浇筑长度不宜超过20m，否则混凝土人工运输距离太长。方案二:混凝土运输罐车将混凝土运输至现场混凝土泵，由混凝篇三：桥面铺装作业指导书京津塘高速公路开口下线工程桥面铺装工程作业指导书编制审核批准中铁四局集团京津塘高速公路开口下线工程项目经理部二oo五年九月目 录一、 编制依据二、 适用范围三、 目 的四、 作业说明桥梁防水层作业指导书一、编制依据1、京津塘高速公路开口下线工程施工文件。2、现行有关标准及规范

14、。二、适用范围适用于京津塘高速公路开口下线工程桥梁混凝土铺装层施作。三、目的指导桥梁混凝土铺装层的施工四、作业说明以混凝土带作为模板控制，具体施工顺序：凿除浮碴、清洗桥面、 精确放样 、绑扎钢筋 、调整钢筋、 制作钢管标高控制导轨 、 浇注混凝土、 混凝土养生 、泄水孔安装。1、桥面铺装施工前，对梁面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。2、精确放样与高程控制对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。直线段用全站仪5米定一

15、个里程控制点。曲线段1.252.5米定一个里程控制点。3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，根据里程控制点确定钢筋的位置，并保证钢筋的间距，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度,由于本工程的横坡通过铺装层实现,因此铺装层较厚,特别应注意钢筋网片的保护层厚度,钢筋网片的横向钢筋在底层摆放,中间通过顶撑钢筋支撑。4、桥面标高的控制。采用钢管导轨标高带控制，用35×5mm钢管作为振动梁的导轨,并且通过钢管上皮控制铺装层的标高，钢管设在两侧护栏内边缘内100cm处，两根钢管的间距在标准的断面上为4.75cm（见附图1），根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给钢管

16、安装工人，钢管通过植在梁上的圆钢固定(钢管每2.5米打眼),首先应先精确测量各圆钢点标高，并调整圆钢标高至设计标高(可事先对圆钢的下料长度进行控制,再通过冲击钻打眼进行标高调整,也可用砂轮切割机切除过长的钢筋进行控制)，由于使用振动梁对钢管的冲击比较大,可用混凝土垫块加密钢管的支撑点,钢管调整到位后用混凝土垫块将各圆钢间的钢管支撑加密,防止振动梁的振动造成钢管变形过大。钢管用绑丝和圆钢固定防止混凝土灌注时上浮。两根钢管接头处必须有混凝土垫块，必要时可用圆钢固定防止出现过大的错台。5、钢管调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将钢筋网片固定稳固，然

17、后浇筑混凝土带，并且拿刮尺将混凝土带刮平，然后拆除钢管并且将钢管处的凹槽补平。等混凝土初凝后用抹子将混凝土表面精平。6、混凝土施工混凝土的摊铺：工序为：混凝土人工摊铺 振动棒平板振动器振捣密实 振动梁摊铺平整 滚筒滚压提浆 铝合金直尺刮平 人工木镆精平 拉毛在浇注前，桥面先用水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净，人工摊铺时，要比钢管导轨高度略高。振捣时首先采用振动棒与平板振动器共同将混凝土摊铺平整，然后采用振动梁振捣密实并初平，滚筒顺桥向滚压混凝土面，并时时注意，混凝土面是否与滚筒严密接触，然后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，并均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，

18、有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感觉，进行面层的拉毛工作，拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛，往返各一次，深度控制在12mm，拉毛后用手指感觉，混凝土面硬结后，用土工布覆盖洒水，养护不少于7天。篇四：桥面铺装作业指导书桥面防水层及保护层施工作业指导书一 、编制目的明确桥面铺装施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥面防水及保护层施工。严格按照首件工程确定的施工工艺指导施工。二 、编制依据高速铁路桥涵工程施工质量验收标准tb10752-2010；高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号； 桥面系施工实施方案常用跨度桥面附属设施图号

19、：通桥（2008）8388a三、适用范围本作业指导书适用于高速铁路有砟轨道简支箱梁，现浇连续梁桥面桥面防水层及保护层施工。四、作业准备1、技术准备1. 1、梁面高程测量预制箱梁架设完毕以及连续梁和现浇梁浇筑完成后都应该在桥面铺装施工前进行梁面高程的测量。1. 2、混凝土及原材料试验c40纤维混凝土配合比设计完成，并且通过审批；混凝土原材料、防水卷材、防水涂料已经进场，并且经过试验和报验合格。2、机械设备基本配备主要机械设备:8m3混凝土运输车4台、叉车1台。辅助设备：平板振动器3台、水准仪1台。3、人员基本配备施工负责人1名、技术负责人1名、现场调度1名、驾驶员4名、电工1名、技术员1名、质检

20、员1名、试验员1名、专职安全员1名、施工作业人员40名。4、 技术要求4.1、 桥面附属设施桥面铺装为c40纤维混凝土，在施工前混凝土配合比经过审批，并根据理论配合比确定施工配合比。4.2 、混凝土必须全部在搅拌站集中搅拌，使用混凝土运输车运输至现场。五、 施工程序和工艺流程1、施工工序桥面防水层及保护层施工工艺过程分为防水材料（防水卷材、防水涂料）施工、电缆槽内贯通地线铺设和混凝土工序。2、防水卷材铺设1）、桥面清理防水层施工前应先对桥面基层面进行清理，桥面要做到平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及凹凸不平现象；平整度要求：用1m长靠尺测量，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过1

21、处；桥面应无浮砟、浮灰、油污等，同时防护墙根部应无蜂窝麻面； 采用水泥浆粘结剂时应对桥面基层进行湿润检查，如太干燥应对桥面进行表面湿润，如遇雨季施工，只要雨停表面无积水即可施工；2）、水泥基粘结剂施工水泥浆粘结剂的配比为：水泥100kg、水30kg、专用胶粉120g、增强剂800g。配比方法：先将胶粉倒入清水搅拌约5-8分钟，在加入增强剂搅拌约2分钟，再加入水泥搅拌约10分钟即可使用。对配制好的水泥粘结剂应在4小时内用完，超过4小时禁止使用。3）、防水卷材施工防水卷材铺至挡砟墙根部,应在挡砟墙内侧与桥面板交角处设置3cm倒角，保证挡砟墙处防水封边处理。我工区防水卷材采用氯化聚乙烯防水卷材，在施

22、工时应先在泄水管口处粘结卷材附加层；防水卷材搭接处采用粘结剂封边处理。防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管口处应先做防水附加层，附加层材料由项目部统一供给。铺贴防水卷材时，粘结剂应做到涂刮均匀，厚度应在1. 2-1.5mm，搭接处两层防水卷材之间采用粘结剂做封边处理，粘结剂厚度不得小于1mm。防水卷材铺贴时应边涂粘结剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上来回刮实。严禁有起鼓、起泡现象，卷材铺贴应做到平直，卷材的搭接位置要用水泥基胶黏剂进行密封。防水层完工后，在胶黏剂固化前不得在其上行走或进行后道工序作业。不同尺寸防水卷材的使用必须按照现场技术人员的要求使用，不得随意裁剪。双线梁横向采用4幅卷材，横向搭接宽度不小于80mm，防水卷材纵向搭接时搭接宽度不小于120mm。其他要求及注意事项见附件水泥基胶黏剂使用说明。铺贴防水卷材时环境温度不得高于35或低于5，气温超出其温度范围应采取相应措施。3、挡砟