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文档简介
1、30106综采工作面设备安装绞车及钢丝绳选型30106工作面综采设备在地面拆分,经副井、轨道大巷、301采区轨道巷、3#联络巷、原30102运输顺梢、30106运输顺梢到30106切眼;其中综 采液压支架在支架组装碉室完成组装,再运到 30106切眼安装;其余大件 设备,运至使用地点完成组装、安装。根据现有设备,运输中用回柱绞车、 双速车、循环车、调度绞车初步预选为JH-14、JSDB-13、SQ-20/22、JD-1.0、 JD-1.6确保支架运输工作安全有序完成,现对运输途中所用绞车及钢丝绳 的选型进行计算。一、设备概况运输的大型设备主要包括刮板输送机、采煤机、液压泵站、液压支架、移变等,
2、全部在地面解体由副井罐笼运至井下,罐笼最大载重9.8t,最大不可拆件重7.7t,罐笼尺寸3880X 1450X 2040mm。其中运输较重设备重量如 下表:最大件设备重量尺寸表序 号设备名称设备型号单 位数 量单台设备最大重量尺寸mm(长*宽)备注1液压支架ZF4800/17/33架128顶梁+前梁4.41t掩护梁+尾梁3.11t2330X14301720X1430拆分搬运总重16t底座+立柱4.76t2500X 13503过渡支架ZFG5600/20/33架6顶梁+伸缩前梁7.63t2620X1430拆分搬运总重24t掩护梁+尾梁4.67t1750X1430底座+立柱6.6t2490X135
3、04采煤机MXG-500X台1左右才臂7.7t拆分搬运总重40t左右牟引部3.3t左有筒2.5t底托架6.1t5乳化液泵站BRW315/31.5台2乳化液泵4.4t乳化液箱1.9t3735X1255X 1410乳化液箱 尺寸6移动变电站KBSGZY-1600/6/1.14-0.66台1移变本体6.83t 高压配电箱0.67t 低压配电箱0.5t2950X1140 X 1750/、带配电 箱二、30106综采工作面设备安装运输线路30106综采工作面设备安装运输线路:1、前、后刮板输送机机头部、机尾部、过渡梢、中间梢,地面装车运至副井底一轨道大巷-301采区轨道巷-3#联络卷一原30102运输顺
4、梢一30106运输顺梢一段-30106切眼安装2、过渡支架(ZFG5600/20/33) 6 架、中间支架(ZF4800/17/33) 128架,地面解体装车运至副井底一轨道大巷-301采区轨道巷-3#联络巷一支架组装碉室组装-30106运输顺梢一段-30106切眼安装3、采煤机解体装车运至副井底一轨道大巷-301采区轨道巷-3#联络巷一原30102运输顺梢-30106运输顺梢一段-30106切眼安装4、转载机、破碎机解体装车运至副井底一轨道大巷-301采区轨道巷-3#联络卷一原30102运输顺梢-30106运输顺梢一段安装5、设备列车地面装车运至副井底一轨道大巷-301采区轨道巷-3#联络巷
5、一原30102运输顺梢-30106运输顺梢一段安装三、绞车选型计算所需参数:计算公式: Fmax=N (m+m1) (sina+fcossj) x g+Px L (sina+12cosa) x g最大件重量m1平板车ma取斜坡最大度数N=1提升车辆个数矿车阻力系数fi钢丝绳阻力系数f2P钢丝绳单位长度重量L斜坡长度mg=9.81、副井底车场(JC-01 )副井底车场按下放的最重件为采煤机摇臂7.7t计算绞车及钢丝绳牵引力:Fmax=N (m+mi) (sina+ficosa) x g+Px L (sina+f2cossj) x g=1 X (7700+1000) x (0.07+0.015)
6、X9.8+0.881X200X (0.07+0.2)X9.8=7848.42kg弋 7.8KNm1:运输设备最大重量,7700Kg;m-平板车重量,1000Kg;a:斜巷最大坡度,4 ;N提升车辆个数,1;L:斜长,200m;p-钢丝绳单位重量,0.881Kg/m;fi: 板车为滚动轴承,摩擦系数取0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取0.2。结合我矿实际使用0 15.5mm钢丝绳,结构 6X 19+FC,破断拉力为131KN,公称抗拉强度1670Mpa。131+7.8=16.796.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。根据副井底车场运输情况,选型如下:副井底车场选用JD-1
7、.6调度绞车,其牵引力为16KN>7.8KN满足要求;2、副井底车场(JC-02)副井底设备出罐笼用小绞车按拉最重件为采煤机摇臂7.7t计算绞车及钢丝绳牵引力:Fmax=N (m+m1) (sina+fcosa) x g+Px L (sina+f2cossj) xg=1 X (7700+1000) x (0+0.015X 1) x9.8+0.881 X50X (0+0.2X 1)X9.8=1365.238 Kg弋 1.4KNm1:运输设备最大重量,7700Kg;m:平板车重量,1000Kg;a:斜巷最大坡度,0 ;N提升车辆个数,1;L -斜长,50m;p-钢丝绳单位重量,0.881Kg
8、/m;fi: 板车为滚动轴承,摩擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取 0.2。结合我矿实际使用0 15.5mm钢丝绳,结构 6X 19+FC,破断拉力为131KN,公称抗拉强度1670Mpa。131 + 1.4=93.6>6.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。根据副井底车场运输情况,选型如下:副井底车场选用JD-1调度绞车,其最小牵引力为10KN>1.4KN满足 要求;3、轨道大巷(JC-03 )轨道大巷下放,按提运的最重件为 采煤机摇臂7.7t计算绞车及钢丝绳 牵引力:Fmax=N (m+m1) (sina+fcosa) x g+Px L (sin
9、a+fzcossj) xg=(1000+7700)x (0.09+0.015X 0.99) X 9.8+1.66X 2X 600 (0.09+0.2X 0.99) x 9.8=14295.8 Kg弋 14.3KNm1:运输设备最大重量,7700Kg;m-平板车重量,1000Kg;a斜巷最大坡度,5 ;N提升车辆个数,1;L斜长,600m;p-钢丝绳单位重量,1.66Kg/m;fi 板车为滚动轴承,摩擦系数取 0.015;f2钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取 0.2。结合我矿实际使用 0 22.5mm钢丝绳,结构 6X7+FC,破断拉力为268KN,公称抗拉强度1670Mpa。268 + 14
10、.6=118.36.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。选用SQ-20/22无极绳绞车,其牵引力为20KN >14.3KN满足要求。4、3#联络巷碉室外(JC-04)3#联络巷下放设备,按拖动的最重件为采煤机摇臂7.7t计算绞车及钢丝绳牵引力:Fmax=N (m+m1) (sina+fcosa) x g+Px L (sina+fzcossj) xg=(1000+7700)X (0.26+0.015X 0.97) X9.8+2.513X 60 (0.26+0.2X0.97)X9.8=23970.1Kg弋 24KNm1:运输设备最大重量,7700Kg;m-平板车重量,1000Kg;a斜巷
11、最大坡度,15° ;N提升车辆个数,1;L -斜长,60m;p-钢丝绳单位重量,2.513Kg/m;fi 板车为滚动轴承,摩擦系数取 0.015;f2钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取0.2。结合我矿实际使用 0 22.5mm钢丝绳,结构 6X 19+FC,破断拉力为263KN,公称抗拉强度1770Mpa。263 + 24=10.9>6.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。根据我矿实际拥有绞车情况,选型如下:3#联络巷碉室外选用JSDB-13下放设备,具牵引力130KN>24KN满 足要求。5、3#联络巷(JC-05 )3#联络巷下放设备,按拖动的最重件为采煤机摇臂7
12、.7t计算绞车及钢丝绳牵引力:Fmax=N (m+m1) (sina+fcosa) x g+Px L (sina+fzcossj) xg=(1000+7700)X (0.26+0.015X 0.97) X9.8+2.513X 60 (0.26+0.2X0.97) X9.8=23970.1Kg Kg弋 24KNmi:运输设备最大重量,7700Kg;m-平板车重量,1000Kg;a:斜巷最大坡度,15° ;N提升车辆个数,1;L -斜长,60m;p:钢丝绳单位重量,2.513Kg/m;fi: 板车为滚动轴承,摩擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取0.2。结合我矿
13、实际使用 0 22.5mm钢丝绳,结构 6X 19+FC,破断拉力为263KN,公称抗拉强度1770Mpa。263 + 24=10.9>6.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。根据我矿实际拥有绞车情况,选型如下:3#联络巷选用JSDB-13下放设备,具牵引力130KN>24KN满足要求。6、支架组装碉室(JC-06 )支架组装碉室外,按拖动的最大件为过渡液压支架 24t计算绞车及钢丝 绳牵引力:Fmax=N (m+m1) (sina+fcosa) x g+Px L (sina+f2cossj) x g=(24000+1000) x (0.05+0.015X 0.99) X 9.
14、8+2.513X 50 (0.05+0.2X 0.99) x 9.8=16802.05Kg弋 16.8KNmi:运输设备最大重量,24000Kg;m-平板车重量,1000Kg;a:斜巷最大坡度,3 ;N提升车辆个数,1;L :斜长,50m;p:钢丝绳单位重量,2.513Kg/m;f1: 板车为滚动轴承,摩擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取0.2。结合我矿实际使用 0 22.5mm钢丝绳,结构 6X 19+FC,破断拉力为263KN,公称抗拉强度1770Mpa。263 + 16.8=15.7>6.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。根据我矿实际拥有绞车情况,
15、选型如下:支架组装碉室外选用JH-8,其牵引力80KN >16.8KN满足要求。7、30106 运输顺槽(JC-07 )30106运输顺梢,按提运的最大件为过渡液压支架 24t计算绞车及钢丝 绳牵引力:Fmax=N (m+m1) (sina+fcosa) x g+Px L (sina+f2cossj) x g=(24000+1000) x (0.03+0.015X0.99) X9.8+1.66X2X320 (0.03+0.2 x 0.99) x 9.8= 14667.5Kg弋 14.7KNmi:运输设备最大重量,24000Kg;m-平板车重量,1000Kg;a:斜巷最大坡度,2 ;N提升
16、车辆个数,1;L:斜长,320m;p-钢丝绳单位重量,1.66Kg/m;f1: 板车为滚动轴承,摩擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取0.2。结合我矿实际使用 0 22.5mm钢丝绳,结构 6X7+FC,破断拉力为268KN,公称抗拉强度1670Mpa。268 + 14.7=18.2>6.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。根据我矿实际拥有绞车情况及该巷道比较长,选型如下:30106运输顺梢尾选用SQ-20/22无极绳绞车,其牵引力20KN>14.7KN 满足要求。8、30106 切眼端头(JC-08 )30106切眼对拉,按提运的最大件为过渡液压支架
17、 24t计算绞车及钢丝绳牵引力:Fmax=N (m+mi) (sina+ficosa) x g+Px L (sina+fzcossj) xg=(24000+1000) X ( 0.02+0.015X 0.99) X 9.8+0.881 X 205 (0.02+0.2x 0.99) x 9.8=8335.1Kg弋 8.3KNm1:运输设备最大重量,24000Kg;m-平板车重量,1000Kg;a:斜巷最大坡度,1 ;N:提升车辆个数,1;L:斜长,205m;p:钢丝绳单位重量,0.881Kg/m;f1: 板车为滚动轴承,摩擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取0.2。结合
18、我矿实际使用0 15.5mm钢丝绳,结构 6X 19+FC,破断拉力为131KN,公称抗拉强度1670Mpa。131+8.3=15.7>6.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。根据我矿实际拥有绞车及该巷道情况,选型如下:选用JD-1调度绞车,其牵引力为10KN>8.3KN满足要求。9、30106 切眼(JC-09 )30106切眼摆架用绞车,按提运的最大件为过渡液压支架 24t计算绞车 及钢丝绳牵引力:Fmax=N (m+mi) (sina+ficosa) x g+Px L (sina+f2cossj) xg=(24000+0) x ( 0+0.3X 1) x 9.8+3.11
19、X50 (0+0X 1) x 9.8=72083.9Kg弋 72.1KNm1:运输设备最大重量,24000Kg;m-平板车重量,由于不用平板车,取 0Kg;a:斜巷最大坡度,0 ;N提升车辆个数,1;L :斜长,50m;p:钢丝绳单位重量 3.11Kg/m;f1:支架与地板摩擦,摩擦系数取 0.3;f2:钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,由于距离较短,钢丝绳悬空,摩擦 系数取0。结合我矿实际使用0 26mm钢丝绳,结构35 (W) X 7,破断拉力为 477KN,公称抗拉强度1960Mpa。477 + 71.8=6.6>6.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。选用JH-14回柱绞车,其牵引力为
20、140KN>72.1KN满足要求。10、30106 切眼端尾(JC-10 )30106切眼对拉,按提运的最大件为过渡液压支架 24t计算绞车及钢丝绳牵引力:Fmax=N (m+mi) (sina+ficosa) x g+Px L (sina+f2cossj) xg=(24000+1000) X ( 0.02+0.015X 0.99) X 9.8+0.881 X 205 (0.02+0.2x 0.99) x 9.8=8335.1弋 8.3KNm1:运输设备最大重量,24000Kg;m-平板车重量,1000Kg;a:斜巷最大坡度,1 ;N:提升车辆个数,1;L:斜长,205m;p:钢丝绳单位
21、重量,0.881Kg/m;f1: 板车为滚动轴承,摩擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动摩擦,摩擦系数取0.2。结合我矿实际使用0 15.5mm钢丝绳,结构 6X 19+FC,破断拉力为131KN,公称抗拉强度1670Mpa。131+8.3=15.7>6.5 倍即所选钢丝绳安全系数满足运输要求。根据我矿实际拥有绞车及该巷道情况加大安全系数,选型如下:选用JD-1.6调度绞车,其牵引力为16KN>8.3KN满足要求。四、各运输地点需安装绞车、钢丝绳明细表编号安装地点绞车类型绞车型号钢丝规格纯型号钢丝绳抗 拉强度钢丝纯 长度JC-01副井底调度绞车JD-1.66X 19+FC
22、卜 15.51670Mpa200mJC-02副井底调度绞车JD-16X 19+FC卜 15.51670Mpa50mJC-03轨道大巷循环绞车SQ-20/226X 7+FC卜 22.51670Mpa1200mJC-043频络巷 碉室外双速绞车JSDB-136X 19+FC卜 22.51770Mpa60mJC-053频络巷双速绞车JSDB-136X 19+FC卜 22.51770Mpa60mJC-06支架组装 碉室回柱绞车JH-86X 19+FC卜 22.51770Mpa50mJC-0730106运输 顺槽循环绞车SQ-20/226X 7+FC卜 22.51670Mpa640mJC-0830106
23、切眼 端头调度绞车JD-16X 19+FC卜 15.51670Mpa205mJC-0930106切眼回柱绞车JH-1435 (W) X7小261960Mpa50mJC-1030106切眼 端尾调度绞车JD-1.66X 19+FC卜 15.51670Mpa205m五、绞车能力验算计算所需参数:计算公式:_ F - p L g (sin af2 cos a)(sin a fi cos a) g绞车牵引力F最大件重量mi平板车ma取斜坡最大度数矿车阻力系数fi钢丝绳阻力系数f2P钢丝绳单位长度重量L斜坡长度mg=9.81、副井底车场(JC-01 )副井底车场选用JD-1.6调度绞车下放设备,牵引力为
24、16KN,可运输设 备最大重量:F -mp L g (sin a f2 cosa)(sin a f1 cosa) g-100016000-0.881 200 9.8 (sin4 0.2 cos4)(sin 4 0.015 cos4) 9.8= 18711.2-1000= 17711.2Kg:17.7tF 绞车牵引力,16KN;m-平板车重量,1000Kg;L200m;% 斜巷最大坡度,4 ;P 钢丝绳单位重量,0.881Kg/m;力:板车为滚动轴承,磨擦系数取 0.015;f2钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2。经验算所选用的JD-1.6调度绞车,总重可拉17.7t设备,满足运输最大件7
25、.7t要求。2、副井底车场(JC-02 )副井底车场选用JD-1调度绞车拉设备出罐笼,最大牵引力为10KN,可 拉设备最大重量:m F-mpx Lm g qsina + f2M cosa) m(sin a f1 cosa) g_ 10000-0.881 50 9.8 (sin 0 0.2 cos0) 1000一 (sin0 0.015 cos0) 9.8= 67439.9-1000= 66439.9Kg66.4tF: 绞车牵引力,10KN;m:平板车重量,1000Kg;L :50m;% :斜巷最大坡度,0 ;P: 钢丝绳单位重量,0.881Kg/m;fi:板车为滚动轴承,磨擦系数取0.015;
26、f2:钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2。经验算所选用的JD-1调度绞车,总重可拉66.4t设备,满足运输最大 件7.7t要求。3、轨道大巷(JC-03 )轨道大巷选用SQ-20/22无极绳绞车,牵引力为20KN,斜巷坡度0-4 ,钢丝绳直径22.5mm,可运输设备最大重量:m二F - p L g (sin af2 cosa)(sin a f1 cosa) g20000-1.66 600 2 9.8 (sin 5 0.2 cos5)(sin 5 0.015 cos5) 9.8-1000二14400.95-1000= 13400.95.7Kg13.4tF 绞车牵引力,20KN;m-平板车重
27、量,1000Kg;L600m;% :斜巷最大坡度,5 ;P 钢丝绳单位重量,1.66Kg/m;f1-板车为滚动轴承,磨擦系数取 0.015;f2钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2。经验算所选用的SQ-20/22循环绞车,总重可拉13.4t设备,满足运输 最大件7.7t要求。4、3#联络巷碉室外(JC-04)3#联络卷碉室外选用JSDB-13双速绞车,牵引力为130KN,斜巷坡度15° ,钢丝绳直径22.5mm,可运输设备最大重量:F - p L g (sin a f2 cosa)m1 =(sin a f1 cosa) g130000-2.513 60 9.8 (sin15 0.
28、2 cos15)(sin15 0.015 cos15) 9.8-1000= 48286.8-1000二 47286.8Kg :47.3tF 绞车牵引力,130KN;m-平板车重量,1000Kg;L -60m;% :斜巷坡度,15° ;P: 钢丝绳单位重量,2.513Kg/m;f1:板车为滚动轴承,磨擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2。经验算所选用的JSDB-13双速绞车,总重可拉47.3t设备,满足运输最 大件7.7t要求。5、3#联络巷(JC-05 )3#联络巷选用JSDB-13双速绞车,牵引力为130KN,斜巷坡度15° ,钢 丝绳直径
29、22.5mm,可运输设备最大重量:F - p L g (sin a f2 cosa)m1二(sin a f1 cosa) g-1000130000-2.513 60 9.8 (sin15 0.2 cos15)(sin15 0.015 cos15) 9.8= 48286.8-1000=47286.8Kg:47.3tF: 绞车牵引力,130KN;m:平板车重量,1000Kg;L :60m;% :斜巷坡度,15° ;P: 钢丝绳单位重量,2.513Kg/m;f1:板车为滚动轴承,磨擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2。经验算所选用的JSDB-13双速绞车,总
30、重可拉47.3t设备,满足运输最 大件7.7t要求。6、支架组装碉室(JC-06 )支架组装碉室外选用JH-8回柱绞车,最大牵引力为80KN,斜巷坡度1° ,钢丝绳直径22.5mm,可运输设备最大重量:F - p L g (sin a f2 cosa) (sin a f1 cosa) g 80000-2.513 50 9.8 (sin 3 0.2 cos3) /_ =-1000(sin 3 0.015 cos3) 9.8= 120798.4-1000= 119798.4Kg:119.8tF:绞车牵引力,80KN;m:平板车重量,1000Kg;L:50m;斜巷最大坡度,3 ;P: 钢丝
31、绳单位重量,2.513Kg/m;f1:板车为滚动轴承,磨擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2。经验算所选用的JH-8回柱绞车,总重可拉119.8t设备,满足运输最大 件过渡液压支架24t要求。7、30106 运输顺槽(JC-07 )30106运输顺梢选用SQ-20/22循环绞车,牵引力为20KN ,斜巷坡度 0-2° ,钢丝绳直径22.5mm,可运输设备最大重量:F -p L g (sinaf2 cosa)(sin a f1 cosa) g-100020000-1.66 2 320 9.8 (sin 2 0.2 cos2)(sin 2 0.015 co
32、s2) 9.8= 35906.5-1000= 34906.5Kg 35tF 绞车牵引力,20KN;m-平板车重量,1000Kg;L320m;% :斜巷最大坡度,2 ;P 钢丝绳单位重量,1.66Kg/m;f1-板车为滚动轴承,磨擦系数取 0.015;f2钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2经验算所选用的SQ-20/22循环绞车,总重可拉32.3t设备,满足运输 最大件过渡液压支架24t要求。8、30106 切眼端头(JC-08 )30106切眼端头选用JD-1调度绞车,最大牵引力为10KN,斜巷坡度0-1° ,钢丝绳直径15.5mm,可运输设备最大重量:F -p L g (sin
33、a f2 cosa)(sin a fi cosa) g_ 10000-0.881 205 9.8 (sini 0.2 cosi) 1000一(sin1 0.015 cos1) 9.8一= 30235.3-1000=29235.3Kg29.2tF:绞车牵引力,10KN;m:平板车重量,1000Kg;L :205m;% :斜巷最大坡度,1 ;P: 钢丝绳单位重量,0.881Kg/m;f1:板车为滚动轴承,磨擦系数取0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2。经验算所选用的JD-1.0调度绞车,总重可拉29.2t设备,满足运输最大 件过渡液压支架24t要求。9、30106 切眼(JC
34、-09 )30106工作面切眼选用JH-14回柱绞车,牵引力为140KN,斜巷坡度0 ,钢丝绳直径26mm,此绞车为摆架绞车,支架与底板摩擦,未用到平 板车,可运输设备最大重量:F - p L g (sin a f2 cosa)m1二_,(sin a f1 cosa) g140000-3.11 50 9.8 (sin 0 0 cos0)一(sin 0 0.3 cos0) 9.8二 47619.05 :47.6tF: 绞车牵引力,140KN;m:平板车重量, 0Kg;L :205m;% :斜巷最大坡度,0 ;P-钢丝绳单位重量,3.11Kg/m;fi:支架与底板,磨擦系数取 0.3;f2:钢丝绳
35、与托绳轮滑动摩擦,由于距离较短,钢丝绳悬空,摩擦 系数取0。经验算所选用的JH-14回柱绞车,总重可拉47.6t设备,满足运输最大 件过渡液压支架24t要求。10、30106 切眼端尾(JC-10 )30106切眼端尾选用JD-1.6调度绞车,牵引力为16KN,斜巷坡度0-1钢丝绳直径15.5mm,可运输设备最大重量:m二(sin a f1 cosa) gF - p L g (sin a f2 cosa)-1000(sin1 0.015 cos1) 9.816000-0.881 205 9.8 (sin1 0.2 cos1)= 49102.6-1000= 48102.6Kg48.1tF: 绞车
36、牵引力,10KN;m:平板车重量,1000Kg;L :205m;% :斜巷最大坡度,1 ;P: 钢丝绳单位重量,0.881Kg/m;f1:板车为滚动轴承,磨擦系数取 0.015;f2:钢丝绳与托绳轮滑动磨擦,磨擦系数取0.2。经验算所选用的JD-1.6调度绞车,总重可拉48.1t设备,满足运输最大 件过渡液压支架24t要求。附:1、30106综采工作面设备安装安全注意事项及措施2、30106综采工作面设备安装绞车安装布置图六、30106综采工作面设备安装安全注意事项及措施第一节小绞车管理标准(含调度绞车、回柱绞车、滚筒直径 1.2m以下的运输绞车)1、井下所有小绞车原则采用地锚固定方式进行固定
37、,每台绞车用不少 于4根锚杆固定,锚杆锚固长度:岩底n 1.2m,煤层底板n 1.5m,锚杆直 径n 20mm。锚杆材质均采用螺纹钢(高强),锚固方式采用树脂药包或涨 壳式,确保每根锚固力不少于 4吨(锚杆拉拔计不小于40KN)。2、工作面摆架绞车,可不选用地锚固定方式,可选用四压两嵌一将军 柱法固定。压嵌柱选用直径不小于 140mm的圆木(松木),将军柱选用直 径不小于200mm的优质坑木(松木)。3、用四压两仓戈一将军柱固定时,必须进行底座改造或加垫木排底座,使绞车底座能够吃劲,压嵌柱吃力,受力状态平衡,压嵌柱柱顶应有不小 于100mm深的柱窝或柱坎,必要时要打吃劲的楔木,压柱垂直顶底板,
38、嵌 柱前倾与底板成7080角。压嵌柱不得影响司机操作,将军柱与护绳板之间应留有足够的操作空间,且有防倒柱护绳,压嵌柱均应在靠顶300mm左右设置护绳(用10#铁丝双股与柱连绑)。4、绞车制动必须灵活可靠,施闸后,JD-1.0小绞车闸把,在水平线以 上3040°即应闸死,其它小绞车闸的行程不得超过全行程的2/34/5。5、牵引钢丝绳钩头必须上护绳皮,绳皮必须有足够强度(绳头上绳环 时绳皮应穿过绳环)。绳头卡绳长度不得小于 600mm,绳卡不得少于3道, 间距不超250mm,余头100mm左右。6、绞车护绳板统一规格,护绳板高度必须过滚筒上方水平线。固定螺 丝必须紧固,护绳板稳定可靠。7
39、、绞车控制按钮和信号按钮,必须集中上操作板,操作板尺寸符合有 关规定,操作板要固定在便于司机操作的合适位置,如专用固定架上或悬 挂于巷道侧帮,并固定牢固可靠。操作板高度原则底边距巷道底部1.2m。控制按钮要加锁管理。8、声光信号可单独装置且固定牢固,其发光面必须面对司机,距司机 操作位置的距离在5m以内,以保证司机准确接收信号。9、小绞车必须采用控制按钮的控制方式操作,严禁用开关就地操作。回柱绞车可远距离控制,但距离应控制在 10m以内。10、钢丝绳绳头固定端必须用专门的卡绳装置压牢,不得直接系在滚 筒上,且在滚筒旋转过程中不得磨损电机固定螺栓。11、绞车工作时松绳至终点,滚筒上至少应留有三圈
40、绳不得放出,收 绳后滚筒边沿应高出最外一层钢丝绳不少于 2.5倍绳径的高度。12、各部绞车直线服务长度30m范围内可以通过喊话联系。超过 30m时,必须安设相应的声光对打信号,信号要灵敏可靠,并严格执行“一声停,二声开,三声松绳”的指挥方法。13、切眼内等特殊地段安设绞车,采用四压两嵌一将军柱固定时,柱 顶必须打在实顶上,严禁打在金属网上,对顶板条件和壁帮条件不好的地 段严禁固定绞车。14、在砌宿支护的巷道或碉室安装绞车,采用四压两嵌一将军柱固定 时,柱顶必须穿透砌块打在实顶上。锚喷巷道要掏柱窝固定。15、绞车运行中钢丝绳要走直线,特殊情况有转弯时必须设滑轮导向(必须经批准,且只能有一处),导
41、向滑轮固定在专用锚索或专用锚杆上等 牢固部位,绞车前操作人员都必须认真检查导向轮的连接稳固情况。使用 导向轮进行提升运输时,操作人员和现场安全负责人等必须负责钢丝绳活 动范围内严禁有人。16、当导向轮出现绳梢磨损过大(参照规程第四百二十一条的规定: 磨损深度达到1根钢丝绳深度或沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2;摩擦轮绳梢衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径,绳梢磨损深度超过70mm)与导向 轮出现轴承卡死不转时必须停止使用并更换。17、回柱绞车等无护绳板的绞车,在拖运设备或带车时,绳道两侧及 前方严禁有人,绞车司机不得站在绞车正后方或正前方,防止断绳伤人。18、所有绞车必须悬挂技术特征牌板和操作规程
42、牌板。牌板规格为500 x 650mm,白底红字或黄底红字。两牌板可合二为一,规格为700x 500mm, 悬挂位置:绞车附近5m以内的巷帮醒目位置,悬挂高度,底框边距底板不 小于1.2m。19、绞车运输沿运输线要安装信号点,信号点间距50m。信号高度与信号电缆高度同,有叉口和必要地点要加设一组信号单按,便于运输安全。20、使用单位必须建立小绞车检查维护日志薄,由专人负责每班和开 车前检查一次,检查内容包括“连接螺栓、地脚螺栓、刹车机构、滚筒、 钢丝绳、绳头、绳卡、声光组合信号装置”等。第二节支架地面卸车解体装车安全技术措施一、支架卸车安全技术措施1、使用不低于25t吊车,吊装必须用卸扣,不能
43、用其他连接件代替。 起吊前检查钢丝绳、起吊钩、钢丝绳扣、卸扣等起吊用具。挂钩人员将起 吊挂钩挂在支架顶梁两个起吊孔内,并检查是否挂好。待检查钩头挂好后, 吊车缓慢平稳起动,观察各个挂钩已经挂牢、起吊用具完整可靠、人员撤 到安全位置后,由专人向吊车司机发出信号,方可继续起吊。2、吊车起吊时高度要超过车帮,不得碰撞车帮,待支架吊离车体后,将支架高度下降至离地面不超过 300mm时方可平移至支架解体位置。3、吊车在起吊平移期间,司机要仔细观察周围情况、听清指挥人员信 号。支架10m范围内严禁其他人员作业。4、支架到达指定位置,挂钩人员将钩头摘离支架,吊车将钢丝绳带离 支架。二、支架解体安全技术措施1
44、、支架解体为三部分下井:序 号设备名称设备型号单 位数 量单台设备最大重量尺寸mm(长*宽)备注1ZF4800/17/33架128顶梁+前梁4.41t2330X1430拆分搬运总重16t液压支架掩护梁+尾梁3.11t1720X1430底座+立柱4.76t2500X 13503过渡支架ZFG5600/20/33架6顶梁+伸缩前梁7.93t2620X1430拆分搬运总重24t掩护梁+尾梁4.67t1750X1430底座+立柱6.6t2490X13502、支架各部分组件在吊运的过程中必须平缓, 吊车司机必须缓慢操作。3、支架各部分组件,吊运时必须保持原始状态,严禁翻转,提高组装运输效率,减小安全隐患
45、。4、对于拆卸的管路及液压元件必须用塑料帽、堵头保护,防止损坏密 封面和污染管路,确保密封性能。5、解体后的支架各个部件,必须在解体后根据井下实际条件对其进行 调向,确保支架顶梁、掩护梁、底座方向正确,以便于井下组装作业。6、支架地面解体过程必须有专人指挥,所有参与支架解体人员必须服 从指挥,按口令统一进行作业;吊车司机必须具有相关的从业资格证书。7、支架地面解体过程中,吊车10m范围内严禁人员进入。三、支架解体组件地面装车安全技术措施1、吊车起吊钩挂在支架组件的起吊孔上,起吊平稳后装到平板车上, 调整好重心位置。用12.5mm钢丝绳捆绑配合吊链刹紧,且不少于三道,钢 丝绳单绳绳卡不少于三个固
46、定,必要时用木楔或木板垫实,确保捆绑质量 合格。2、装车前应由专人对运输平板车进行系统的检查, 确保所用车辆完好。3、对装好后的支架组件及其平板车进行整体检查,发现捆绑不牢固、 不规范的必须立即处理到位,经检查装车质量合格后,方可开始进行支架 组件的下运。第三节设备装封车及卸车安全技术措施1、装车时,必须有专人指挥,车辆周围20m范围除装车、指挥人员外 不得有人,装车、指挥人员必须站在合适位置,并且口令、手势正确,与 司机配合默契;装好后,必须固定牢靠。2、对装车所用的车辆、手拉葫芦等进行完好检查,现场安全确认,如 发现车轮、碰头、车帮、平销、手拉葫芦等有变形、损坏、丢失等现象, 立即处理或更
47、换。3、地面行装车,吊车司机必须服从装车负责人的指挥。设备装卸车, 空车中心设备中心尽量靠近,所有装车下井设备不得超长、超高、超宽, 否则不准运输。罐笼尺寸 3880X 1450X 2040mm,载重9.8t。4、吊车在对设备进行运输时,装车人员应与叉车最少保持5m距离,叉车装车时,应指派专人进行看护安全,防止误操作使运输平板车掉道。人工装卸车时,必须首先将车用阻车器或十字道木固定好,选择比较安全 有退路的地方,在指定专人指挥的情况下,进行装卸车作业。5、设备与平板车固定必须用钢丝绳配吊链刹紧,钢丝绳直径 12.5mm 且横向不少于三道,钢丝绳单绳不少于三个绳卡固定牢固(绳卡规格型号 Y5-1
48、5),支架底座与平板车用螺栓连接紧固且不少于四处(螺栓采用8.8级高强度螺栓M24),螺栓由上向下穿螺杆并紧固,螺母必须上满丝扣。6、物件装车根据需要加垫方木,以防相对滑动。7、两人或两人以上搬运物件时,必须保证口令一致,步调统一,轻抬 轻放,抬运人员必须同肩,同时起,同时落,中途休息时,必须协调好。8、小部件人工装车,大设备用吊链或绞链(配变向轮)装车。9、用绞车装卸支架时,支架两边及绞车前严禁站人。10、装车后,必须经班组长及安全员确认,确认没问题时,方可运输。11、设备在装卸过程中,对于电气设备、易损坏的设备、对裸露的部 件必须加强保护。各管线接头必须用专用堵头或塑料布包扎,以防杂物进
49、入。严禁毁坏零部件结合面。设备装车必须由专人指挥,指挥人员要负责 装车的安全、装车的次序、方向和数量。12、设备装车要符合公司要求,必须固定可靠,重心要正,误差不超 过500mm。严禁超高、超重、超长、超宽、不稳固。13、设备装好后在运输前,班组长必须对紧固、捆帮情况、装车次序、 装车数量、装车高度和宽度进行一次全面检查,确认安全无误后方可开车。14、设备在指定地点卸车时,必须由专人指挥,严禁随意卸车,所有 人员必须躲在安全地点,防止设备下滑或倾倒伤及人员。第四节罐笼下放大件设备安全技术措施1、由专人指挥协调,井口、井底车场车道必须保持畅通,不得积压车 辆、设备。2、井口和井底四角稳罐装置间距
50、 1400mm,平板车宽1390mm,罐笼 宽1450mm,为提高运输安全,同时根据运输需求,将井口进车侧和井底出 车侧四角稳罐装置割宽30mm长2000mm。拆除罐笼两侧罐帘、把手。3、副井绞车允许最大静张力为 355kN,最大静张力差为95KN。下最 大件重量为采煤机左右摇臂7.7t,平板车重量为1t,合计总重为8.7t。根据 我矿规定副井最大载重差为4.9t,现在平衡锤侧重量为12.61t,下最重件时, 平衡锤一侧应增加配重1.19t,能够满足要求。3、设备入罐,拆除罐笼进车侧阻车器,使用推车机挂钢丝绳将平板车 拉入罐笼(钢丝绳直径15.5mm),再将阻车器原位置装回,上好螺丝螺帽。4、
51、大型设备延伸部分不得超出罐笼,最少保持 15cm以上安全距离。5、检查设备在罐笼内的位置是否准确无误,确保设备在下放过程中, 不会与罐笼、罐道发生摩擦、碰撞,确保下放工作的安全运行。6、大型设备出入罐过程中,或运输过程中,设备两侧严禁站人。7、设备提升之前,必须再仔细检查一次各部分阻车情况,确保万无一 失。8、提升信号,必须及时、准确无误。绞车司机操作必须是一人操作、 一人监护,并由经验丰富、技术好的司机操作。9、机运队每天检修时间必须对副立井提升机进行一次全面检查、检修,以保证下放设备时各种设施完好、安全运行。第五节设备运输安全技术措施1、作业前,从起点到终点进行全程检查,包括道轨、道岔的完
52、好、无 障碍。直角弯处的道轨应打锚杆固定,道轨之间要用拉杆连接好,轨枕密 度应加大,且外侧道轨高度要略高于内侧高度。巷道支护完整,绞车、钢 丝绳安装固定符合要求,绳皮、绳卡齐全,声光信号与按钮灵敏可靠,一 坡三挡阻车装置齐全有效,确保运输畅通。2、详细检查所运车辆的装车情况,装车严禁超高,超宽,超长、超规 定重量或设备固定不牢,确保重心平衡,所用钩销必须完好无变形,解体运输时,各部件运输顺序要合理。3、严格执行“一声停,二声开,三声松绳”,严禁用晃灯代替信号。4、在运输过程中,若采用稳车、小绞车等短距离运输时,坚持“行车不行人,行人不行车”的原则,若采用无极绳绞车长距离运输时,跟车人 员不准紧
53、随车辆同行,应沿巷帮走人行道,并且跟车人员应处于斜坡的上 行段,与车辆保持10米的安全距离,随时观察车辆运输情况,在斜坡上行 段距车辆50米以外设两名信号工,交替前移,若有问题跟车人要及时躲避, 并及时通知信号工发出停车信号。5、运输前,设专人检查装刹车情况,不符合装车要求不准运输,支架 或其他设备与平板车固定必须用钢丝绳配吊链刹紧,钢丝绳直径12.5mm且横向不少于三道,钢丝绳单绳采用三个绳卡固定牢固(绳卡规格型号Y5-15),支架底座与平板车用螺栓连接紧固且不少于四处(螺栓采用8.8级高强度螺栓M24),螺栓由上向下穿螺杆并紧固,螺母必须上满丝扣。6、在有坡度的地方运输大型设备时,如前仰后
54、倾,可用大链适当提高 挂钩位置,以保证运输平稳,挂车必须符合规定。7、斜巷运输中严禁在中间停车,在上下平车场暂停车时,必须打好有 效的双卡轨器和阻车装置,停车支稳后,方可去掉钢丝绳,坡道上如掉道 等特殊原因需停车时,必须采取有效的稳固车方法(如打十字道木、上双 卡轨器),并不得松绳,司机严禁离岗。8、所有小绞车运输必须按允许的牵引重量执行,对不清楚的材料设备 重量要进行核实、确认,做到心中有数。9、利用循环绞车运输时,重车一次一辆,空车不超三辆,车辆间隔大于30m,无论轻、重车辆,必须在车辆前后各挂一钩,用专用插销、绳钩 要打紧,吃力有效。10、同一巷道有影响的作业工序不准平行作业。11、运输环节严格按煤矿安全规程有关要求执行。12、运输支架车辆时,车辆脱轨必须及时停车处理。(1)支架车辆出现
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