酒店调研报告

1、建筑学建筑学1002班班 组长组长 纪艳珍纪艳珍 组员组员 柴洒柴洒 常宇豪常宇豪 马存艳马存艳 郭婧郭婧调研车站类型调研车站类型l 二级车站二级车站 l 设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项，且具备下列条件之一： la) 日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站； lb) 县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站； lc) 位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。 调研方向调研方向l1 车站公共厕所设计方法（主要方向）l2车站辅助用房设计方法l3车站部分功能区模量化方法厕所是人类文明的

2、产物。根据考古资料，早在古罗马时代的城市中已可以找到公共厕所的踪迹，如始建于公元前6世纪的庞贝古城。而我国在夏商时代城市之中就有了公共厕所，汉代时，已有专人管理。 近代，随着城市的不断发展，特别是19世纪以后，随着经济飞速发展和社会巨大变革，公共厕所也逐渐越来越多。但是都是建于河边，直接向河流排污。直到1858夏天，伦敦泰晤士河爆发了著名的大恶臭事件，人们才开始进行下水道系统的建立。19世纪后期，欧洲的各大城市都安装了自来水管道和排污系统，抽水马桶才真正普及起来。 英国人发明抽水马桶是对人类社会的巨大贡献，而抽水马桶的大量使用是现代公共厕所的重要标志。抽水马桶，又称冲水马桶，是以杠杆原理把定量

3、水由水箱拉下，把排泄物冲走的马桶。抽水马桶的一个重要特征是S形管，或者说下水道的存水弯，它总是保存一些水。这些水相当于一个密封垫，将臭味盖住。1852年英国伦敦修建了世界第一座抽水马桶的公厕，这时许多人第一次享受到抽水马桶的好处。而这已是哈林顿的发明300多年之后的事了。 我国建国以后至七、八十年代的很长时间内公共厕所一直存在“脏、乱、差、少” 的问题。改革开放后，一些大中城市有很多公厕被人承包收费，但是并未得到认可。今天，人们已逐渐认识到公共厕所是表现城市细节的一种基础设施，它能折射出一座城市的文明水准，以及整个城市的文化品位。（1）按建筑形式分 有独立式独立式、附建式附建式和移动式移动式三

4、类（2）建筑结构形式分 有钢结构钢结构、木结构木结构、钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构、砖木结构砖木结构等（3）按冲洗方式分 可分为水冲式公厕水冲式公厕和旱厕旱厕两类。 （4）按等级分( 根据城市公共厕所设计标准） 独立式公共厕独立式公共厕所按建筑类别应分为三类三类 ： A 商业区、重要公共设施、重要交通客运设施，公共绿地及其他环境要求高的区域应设置一类公共厕所； B 城市主、次干路及行人交通量较大的道路沿线应设置二类公共厕所； C 其他街道和区域应设置三类公共厕所。附属式公共厕所附属式公共厕所按建筑类别应分为二类二类： A 大型商场、饭店、展览馆、机场、火车站、影剧院、大型体育场馆、综合性商业大

5、楼和省市级医院应设置一类公共厕所； B 一般商场（含超市）、专业性服务机关单位、体育场馆、餐饮店、招待所和区县级医院应设置二类公共厕所。 公共厕所的设计应以人为本，符合文明、卫公共厕所的设计应以人为本，符合文明、卫生、适用、方便、节水、防臭的原则生、适用、方便、节水、防臭的原则1、数量与位置合适、数量与位置合适2、设施安排合理方便、设施安排合理方便3、空间环境卫生宜人、空间环境卫生宜人4、文化与品位的体现、文化与品位的体现5、特殊人群需求的满足、特殊人群需求的满足6、遵循可持续发展理念、遵循可持续发展理念1、城市公共厕所规划、城市公共厕所规划城市中下列范围应设置公共厕所：城市中下列范围应设置公

6、共厕所：（1）广场和主要交通干路两侧；（2）车站、码头、展览馆等公共建筑附近；（3）风景名胜古迹游览区、公园、市场、大型停车场、体育场（馆）附近及其它公共场所；（4）新建住宅区及老居民区。 公共厕所的相间距离或服务范围：公共厕所的相间距离或服务范围：主要繁华街道公共厕所之间的距离宜为300500m，流动人口高度密集的街道宜小于300m，一般街道公厕之间的距离约7501000m为宜；居民区的公共厕所服务范围：居民区的公共厕所服务范围：未改造的老居民区为100150m，新建居民区为300500m（宜建在本区商业网点附近）。公共厕所建筑面积规划指标：公共厕所建筑面积规划指标： 1、新住宅区内公共厕所

7、：千人建筑面积指标为610m2；2、车站（含站前广场）、码头、体育场（馆）等场所的公共厕所：千人（按一昼夜最高聚集人数计）建筑面积指标为1525m2；3、居民稠密区（主要指旧城未改造区内）公共厕所；千人建筑面积指标为2030m2；4、街道公共厕所千人（按一昼夜流动人口计）建筑面积指标为510m2。 厕所内面积概算指标：厕所内面积概算指标：厕所每一蹲位（包括大便蹲（坐）位、小便站位、走道宽度以及其它设备等）建筑面积概算指标为49m2。（一类厕所79m2，二类厕所为57m2，三类厕所为46m2）。 2、城市公共厕所设计、城市公共厕所设计（1）男、女蹲（坐）位设置比例以1 1或3 2为宜。应适当加大

8、女厕位比例 。（2）室内净高以3.54.0m为宜（设天窗时可适当降低）。室内地坪标高应高于室外地坪0.15m以上。注意化粪池的位置和化粪池排水口高度 ，保证化粪池污水顺利排出。（3）建筑通风、采光面积与地面面积比应不小于1 8，如外墙侧窗采光面积不能满足要求时可增设天窗，南方可增设地窗。 （4）厕所和浴室隔间的平面尺寸 1 洗脸盆或盥洗槽水嘴中心与侧墙面净距不宜小于0.55m；2 并列洗脸盆或盥洗槽水嘴中心间距不应小于0.70m；3 单侧并列洗脸盆或盥洗槽外沿至对面墙的净距不应小于1.25m；4 双侧并列洗脸盆或盥洗槽外沿之间的净距不应小于1.80m；5 浴盆长边至对面墙面的净距不应小于0.6

9、5m；无障碍盆浴间短边净宽度不应小于2m；6 并列小便器的中心距离不应小于0.65m；7 单侧厕所隔间至对面墙面的净距：当采用内开门时，不应小于1.10m；当采用外开门时不应小于1.30m；双侧厕所隔间之间的净距：当采用内开门时，不应小于1.10m；当采用外开门时不应小于1.30m；8 单侧厕所隔间至对面小便器或小便槽外沿的净距：当采用内开门时，不应小于1.10m；当采用外开门时，不应小于1.30 m。（5）卫生设备间距 （6）各类公共厕所蹲位不应暴露于厕所外视线内，蹲位之间应有隔板，隔板高度自台面算起，应不低于0.9m。 （7）通槽式水冲厕所槽深不得小于0.40m，槽底宽不得小于0.15m，

10、上宽为0.200.25m。 （8）一、二类公共厕所的男、女厕应最少各设一个洗手盆，蹲（坐）位数超过10个以上，可酌情增加。公共厕所内每个蹲位应设置坚固、耐腐蚀挂物钩。 （9）单层公共厕所窗台距室内地坪最小高度为1.80m；双层公厕窗台距楼地面最小高度为1.50m。 （10）男、女厕大便蹲（坐）位分别超过20时，宜设双出入口。（11）厕所管理间面积为512m2，工具间面积为12m2。 （12）公共厕所的进出口处，必须设有明显标志，标志包括中文（一类厕所可加英文）和图像。 3、城市公共厕所设计案例、城市公共厕所设计案例一类公共卫生间A一类公共卫生间A给排水布置简图一类公共卫生间A电器布置简图一类公

11、共卫生间B一类公共卫生间C供老人、残疾人和行动不方便的人使用的厕所就是无障碍厕所。一般均按坐轮椅的人使用要求设计。我们对客运站卫生间设计的看法我们对客运站卫生间设计的看法l1 根据实际客流情况设计充足厕位，尽量满足人们使用要求l2.设计时应充分考虑采光及通风要求，选择合适的色彩和材质，满足人们心理需求l3充分考虑不同人群地 使用要求，例如无障碍卫生间，儿童卫生设备，母婴卫生设备等，体现人性化设计l4.位置的选择应符合方便快捷的原则l5.可在卫生间设置储物柜，以方便使用者储存随身物品，方便如厕l6.可在厕所内打造舒适的等候环境辅助用房辅助用房l汽车安全检验台l汽车尾气测试室l车辆清洁、清洗台汽车

12、维修车间l材料间l配电室l锅炉房l门卫、传达室l司乘公寓l餐厅l商店l1 汽车客运站附属建筑应有维修车间、洗车台、办公室等，其内容和规模可根据站级及需要设置。l2 维修车间应按一级维护及小修规模设置。维修车间场地宜与城镇道路直通，并与站场有隔离设施。l3 一、二级站旅客出站口处应设验票、补票室。l一二级站若设置维修车间，应具有车辆安全检验设备及车辆维修设备，供一般检验维修之需，还应设置的有辅助车间及材料库等。维修车间在经营和管理上有其一定的独立性，为此在总平面布局时，应注意其一些特殊的要求，如与停车场应有间隔，但应设通道供待修及修缮车辆进出。除此，当基地周边具有二条以上主次干道时，维修车间应邻

13、次干道较好，以便车辆方便进出。锅炉房的设置锅炉房的设置l地处严寒极寒冷地区的汽车客运站应考虑供热采暖的需要，如城市无热力管网和工业余热可投资利用时，应考虑自建锅炉房。锅炉房以燃煤为主，在总平面布局是应注意锅炉房的相关要求：(1)有足够的存煤存渣场地和进煤出渣的通道；（2）不宜临近于主体建筑或者于主体建筑并列于城市主干道上，以免影响市容观瞻；（3）与主要负荷需求区有一合理的距离；（4）地下热力管网应避免于停车场主要通道交叉。以上四点全部满足有一定难度，但应尽量使锅炉有一的空间位置。在锅炉房附近可考虑并列合建的有浴室，食堂等服务性建筑。变配电以发电机房的设置变配电以发电机房的设置l汽车客运站一般发

14、车在黎明时较多，全天最大候车人数出现在这时，旅客活动场所均需照明。为了解决在变配电设备的检修以及突然停电时，站场能继续安全营运，可设备小容量 柴油发电设施。车站主要设施规模量化方法车站主要设施规模量化方法 （部分）（部分）lB.4.6 综合服务处 l 服务内容包括问讯、小件寄存、邮电通讯、失物招领、信息服务等。 l 综合服务处面积=0.02设计年度平均日旅客发送量 lB.4.7 站务员室 l 站务员室面积=2.0/人当班站务员人数+15.0 lB.4.8 驾乘休息室 l 驾乘休息室面积=3.0发车位数() lB.4.9 N 调度室 l调度室面积按站级确定： l一级车站30.050.0； 二级车

15、站20.030.0； 三级车站15.020.0 lB.4.10 治安室 l治安值勤室面积按15.030.0选取。 lB.4.11 广播室 l广播室面积按10.020.0选取 lB.4.12 医疗救护室 l医疗救护室面积按20.040.0选取。 lB.4.13 饮水室 l盥洗饮水室面积按20.030.0选取。 lB.4.14 旅客厕所(盥洗室) l男厕：1.2/人(4%6%)设计年度旅客最高聚集人数+15.0 l女厕：1.5/人(3%5%)设计年度旅客最高聚集人数+15.0 lB.4.15 智能化系统用房 l 智能化系统用房视车站智能化水平和实际需要确定。 lB.4.16 办公用房 l 办公用房视车站机构设置情况和实际需要确定。 lB.5 辅助设施辅助设施 lB.5.1 汽车安全检验台(沟、室) l 汽车安全检验台(沟、室)面积根据检测项目与检测方式，按每个台位80