卫生纸机安装技术总结

1、卫生纸机安装技术总结一、工程概况本工程是××××××新建的一条年产3 万吨高级生活用纸生产线。 造纸机是 Andritz 公司提供的设备，主要部件由双层流浆箱，新月型成形器，网部、毯部（真空压榨部），Yankee 烘缸和高温热风汽罩干燥部以及卷纸部等组成；设计车速2000m/min ，运转车速1900m/min ，流浆箱出口宽度3785mm ，网宽3752mm ， Yankee 烘缸直径4877mm，成品纸幅宽3650mm 。本文就有关这台卫生纸机的结构作一个简单介绍，并对卫生纸机安装作详尽的阐述。二、纸机结构特点1、双层流浆箱可分别

2、喷射两种不同浆料的双层流浆箱，将两种不同的浆料喷入网部与毛毯之间的空隙中，可以通过调节喷嘴的压力操作，和调节每层的喷浆速度来提高最终产品的柔软度和强度。2、新月形成形器新月形成形器是由大直径的成形辊、毛毯和成形网组成，毛毯和成形网近似 180 度的角度包覆着高速旋转的成形辊，从流浆箱来的喷浆进入成形区，依靠浆流的冲力、外网的张力以及成型辊快速转动产生的离心力进行脱水，成形后的纸页随毛毯进入压榨部。3、真空压榨辊真空压榨辊与 Yankee 烘缸组成一个加压脱水区，脱除纸页和毛毯的水1份，并经真空抽吸进行再次脱水。真空压榨辊的吸水系统采用了纸机传动侧的集中真空系统，因而省去了许多导管和真空管道。4

3、、Yankee 烘缸Yankee 烘缸直径 4877mm，长 6851.5mm ，重量 73 吨。烘缸内壳带有凹槽，在其内部配有 6 根总集水管， 每根集水管上装有虹吸器将凹槽内的冷凝水通过提升管流入传动侧的冷凝水接头，再外排。5、高温热风汽罩及热回收系统高温热风汽罩采用燃气汽罩， 有湿端汽罩和干端汽罩， 分别由各自的燃烧器和循环风机供气。 热回收系统是通过一台热交换器将循环风和补充新风经过热交换后，送回燃烧器和循环供风。6、纸幅运行系统纸幅运行系统是指从 Yankee 烘缸到卷纸机，包括：刮刀稳定器、导向挡板（在更换起皱刮刀时，把纸幅从切断刮刀引导到损纸碎浆机） 、导向装置、吸气头、舒展板、

4、稳纸器。7、卷纸部卷纸缸由螺栓固定在垂直杠杆上，在底端有铰接点。在此杠杆与机架之间安装有称重元件。一次臂和二次臂上的压区荷载 (纸卷与卷纸缸之间的线压)可以用此称重元件直接而且非常精确地测量出来。因此，可以通过控制一次臂和二次臂的压区荷载， 达到最大程度地保留纸幅的松厚度和在整个卷成大纸卷的直径范围保持纸幅质量相同。三、纸机安装1、卫生纸机设备安装技术标准2纸机安装的技术标准是纸机安装的依据， 同时也是考核设备安装质量是否达标的技术文件。安装技术标准必须是在技术上 “切实可行 ”，在应用上 “行之有效 ”。由于国内尚无有关高速卫生纸机的安装技术规范， 所以在参照制浆造纸专业设备安装工程施工质量

5、验收规范 QB/T6019-2004 的基础上，结合 Andritz 公司高速卫生纸机的技术资料，制订了适合这台纸机的安装技术标准。1.1 定安装基准线允许偏差序号项目允许偏差（ mm ）1纵向基准线与纵向中心线的平行度±0.52横向基准线与纵向基准线的垂直度0.13标高基准点与建筑水准点±104各标高基准点的相对标高差0.55水平和垂直埋设标志板划线0.51.2 纸机基础板安装要求序号项目允许偏差1操作侧、传动侧基础板的跨距要求±0.1 mm2单块基础板纵向水平度±0.04 mm/m3单块基础板横向水平度±0.05 mm/m4相邻基础板接缝处

6、的纵向水平度±0.04 mm/m5基础板纵向相对标高（纵向水平度） 10m0.4 mm长度距离内6基础板跨度水平度0.04mm/m31.3 造纸机机架纵向中心线应与造纸机纵向中心线平行，机架纵向水平度允许偏差 ±0.1/1000 ，横向水平度允许偏差 ±0.05/1000 ；悬臂梁拉杆垂直度允许偏差 1/1000 且不大于 3mm 。1.4 流浆箱横向中心线应与造纸机纵向基准线垂直，允许偏差0.1mm ，流浆箱下唇板与成形辊表面间隙应符合设备技术文件的规定，允许偏差0.1mm 。1.5 造纸机辊子调整技术要求：辊子的轴心线应与造纸机纵向基准线所在的铅垂平面垂直，垂

7、直度允许偏差 0.2mm ；辊子的水平度允许偏差应符合下表规定。偏差设计车速 V（m/min ）检查项目V350350V800 800V1300 V1300单位辊的水平度±0.15±0.1±0.08±0.061.6 造纸机传动设备安装技术要求：各部位的缸、辊和减速箱与万向轴节联接端面的平行度及距离应符合设备技术文件的规定，当无明确规定时，缸、辊与减速箱联轴器端面垂直方向允许偏差0.1mm ，水平方向允许偏差0.2mm ；分部传动组过桥轴与减速箱的同轴度应符合机械设备安装工程施工及验收通用规范的规定。2、纸机安装基准线确立纸机安装基准包括纵向基准线、横向基

8、准线和标高基准点。基准线的确定根据土建施工放线的基准。2.1 纵向基准线不取纸机的纵向中心线，而是将其平移至操作侧的地面上，考虑到经纬仪的最短测量距离为两米，以及日后施工过程中设备的堆放和纸4机电气、仪表操作盘的安放位置， 确定纵向基准线距离纸机中心线为6-8 米。2.2 扬克缸轴线中心线定为横向基准线。2.3 标识板的敷设、划线2.3.1 标识板可采用直径为30mm 、长度 50mm 的不锈钢圆柱体埋设，其顶面与最终地面标高一致或略低。2.3.2所有标识板应埋设牢固，其水平度要求在0.1mm/m内。2.3.3纵向基准线上的标识板以间隔约 30 米左右为宜。纵向基准线上的所有标识板划线只应架设

9、一次经纬仪，一次性划出，误差应在1"以内。2.3.4纵向基准线划好后，再划出横向基准线。2.3.5 标识板划线结束后，用红油漆将其醒目框出，在纵向基准线两侧也用红油漆作出标记，防止日后设备或机具等堆放其上，影响测量工作。2.3.6 纸机安装基准线布置示意图传动侧纵向安装中心线操作侧纵向安装基准线基准点标高标志板2.4 标高基准点设置标高基准点设置在标识板上。2.4.1 每块标识板的边角处焊上一小个圆形凸点。52.4.2 标识板凸点的标高数值由土建单位提供的原始水准点引入。2.4.3 选取扬克缸操作侧的标识板作为标高基准点，其余则为辅助基准点。标高基准点作为基础板安装的原始引入点，而辅

10、助基准点可以作为以后基础沉降观测的基准。当发现标高基准点与辅助基准点有出入时，当以标高基准点为准，校正辅助基准点的数值。2.4.4 标高基准点设立后， 应当复核其与土建提供的标高基准是否相符。若不符，必须会同甲方研究确定如何校正标高基准点的数值。3、基础板安装3.1 基础板的粗调3.1.1 基础清理干净后，按图纸将基础板铺开。用顶丝和垫块调整基础板的水平、标高；基础板位置调整可用榔头垫上木块轻轻锤击来进行。基础板粗调应当遵循这样的原则：粗略控制基础板的水平、标高；精确控制每块基础板的位置度。因此，基础板的水平和标高仅用框式水平仪和平尺测量即可，不用水准仪；而基础板的位置度测量调整则应采用与精调

11、时相同的方法（见基础板精调一节）。3.1.2 基础板粗调完毕，进行地脚螺栓安装工作。3.1.3 采用一些地脚螺栓居中套（如图1），使地脚螺栓居于基础板螺栓孔的孔中，这样在以后的精调时就保证了有一定的调整余量。61234图 11 手柄2 居中套3 地脚螺栓4 预埋扁钢3.1.4 检查地脚螺栓垂直无倾斜后（其偏差如图所示）；将其与预埋扁钢点焊牢固，再拆去居中套。V+v偏差 _ 0.02mm3.1.5 所有地脚螺栓点焊好后，吊开基础板，完成地脚螺栓焊接工作。3.1.6 焊接技术要求须遵照图纸或设计文件中的规定。为防止螺栓焊接时发生焊接变形，应采取相应的措施:1) 焊接时应找有焊接作业证及多年焊接经验

12、的焊工来操作；2) 焊接采用的焊条应符合强度要求； 本台纸机采用 Andritz 公司提供的电焊条，此焊条适用于低合金钢、中高碳钢、厚板钢及铸钢件的焊接，电弧稳定、火花小、焊渣保护良好。使用此焊条时应注意：7A、螺栓及预埋板表面的水份、锈渍、油污、要充分除去；B、焊接前焊条要先经300-350 干燥 60 分钟，使用时取出少量放入保温 100 -150 干燥筒内，携出焊条量最多以半日量为宜；C、为防止起弧发生气孔，请采用后退前进法；D、 尽量保持短电弧，以摆动方式施焊时，运条宽度应该在线径3 倍内；E、电流太大，线能量过高时，会引起冲击值下降，宜特别注意选用合适的电流（ 90-130A ）。3

13、）焊接时及时观察螺栓的变化情况，如发现偏差，及时校正。本次用的地脚螺栓为M30 的，焊脚高度为 8mm ，及时做好焊接检查工作并做记录；地脚螺栓的拧紧力矩为1170N.M 。3.1.7 复位基础板，进入下一道精调工作。3.2 基础板的精调3.2.1 基础板调整有水平、标高、跨距、平行度和同侧基础板间的距离等方面的精度要求。3.2.2 精调从 Yankee 烘缸基础板开始进行。把标高基准点数值引入该基础板，其余基础板标高调整均要以它为准，不再从标高基准点引取标高值。3.2.3 传动侧和操作侧基础板应同向同时进行精调。在操作侧纵向基准线上架设一台经纬仪，作各基础板纵向中心线的平行度调整，水准仪可架

14、在纸机纵向中心线上，尽可能让水准仪与每一块基础板标高点的距离相等，这样可以减少水准仪本身精度误差对测量结果准确度的影响。3.2.4 用水准仪测量基础板，主要是为了控制基础板跨度水平度和基础8板面纵向直线度，代替以往用框式水平仪配平尺测量的方法。3.2.5 由于实际基础板面的平面度总存在着一定的误差，用框式水平仪测量的水平值和读数可达到0.01mm的电子水准仪测量的标高起伏在许多情况下不会吻合、出现矛盾现象，甚至差别较大。这需要操作人员和验收人员分析原因，酌情处理。靠基础板调节顶丝的松紧可以较正一定程度的基础板平面度误差，但地脚螺栓不得松驰，必须按规定力矩拧紧，否则检测的数据是不准确的。3.2.

15、6 基础板纵向位置测量时，不仅要保证相邻基础板间距离误差在允许范围内，还要每隔一定块数的基础板，就检测一次其与各分部第一块基础板的距离是否超差。注意，跨过伸缩缝的距离测量只能进行一次，然后以此建立新的坐标基准，因为随着时间和温度的改变，伸缩缝的宽度是会起变化的。3.2.7 跨距检测可以验证用经纬仪控制的各基础板纵向中心线的直线度或平行度。3.2.8 基础板精调完毕，应做出详细的安装记录，经验收合格，用无收缩水泥灌浆。基础板底部灌浆层一定要保证充实、无空隙，这可以在灌浆后的一、二天内检查：用小榔头轻轻敲击基础板面，听其发出的声音清脆与否来判定。情况严重者则须返工。3.2.9 灌浆应当从一侧灌入，

16、其它侧溢满出，见下图。当灌浆层达到设计强度后， 应按规定的预紧力矩用扭力板手将每个地脚螺栓拧过一遍。9顶丝垫块模板3.2.10 基础板安装完毕，即开展定期的基础沉降观测工作。4、纸机本体安装4.1 安装顺序纸机湿部机架及悬臂梁安装调整新月型成形器安装成形辊、导辊等安装流浆箱安装刮刀、吸水元件、喷淋管、接水盘等安装辊子水平垂直度、刮刀角度等调整纸机传动安装调整干部机架安装调整真空压榨辊换辊小车轨道安装Yankee 烘缸 3 把刮刀安装Yankee 烘缸吊装真空压榨辊安装卷纸缸安装高温热风汽罩安装高速热风系统及热回收系统设备安装及配管104.2 悬臂梁下支腿、流浆箱支腿吊装后，即以横向基准线为准，

17、按图纸尺寸把它们精确定位。每组支腿都要用经纬仪检测其与纵向基准线的垂直度。流浆箱操作侧支腿上的滑动导槽要保证垂直。（悬臂梁的预埋螺栓定位确认工作应在专职测量人员，在测定主机纵、横基准线和基准标高后严格按照设计参数，用电子经维仪和电子水准仪及刻度精准的钢卷尺进行测定。）4.3 流浆箱唇板与成形辊间有严格的尺寸要求，用经纬仪和水准仪检测。4.4 纸机湿部构件均为不锈钢或有不锈钢包覆层。有包覆层的构件上不用的螺纹孔应用螺栓涂密封胶堵上，防止碱水侵蚀内部碳钢。所有现场的焊接都要用氩弧焊，焊缝必须酸洗，必要时应打磨干净。4.5 机架安装时，以传动侧为准，若跨距不对，则调整操作侧支架。4.6 干部机架安装

18、后，按Yankee 烘缸的跨距尺寸调整纵梁定位及轴承座键槽的垂直度。同样方法安装卷纸部机架。4.7 纸机机架安装调整完成后，应做出详细的安装记录，经验收合格。4.8 烘缸的吊装4.8.1烘缸净重73 吨，连同底座支撑架及附件总重量约81 吨，直径4877mm ，总长（包括烘缸轴）为6851.5mm ，室内行车无法起吊，而且烘缸的体积较大，不宜用平板拖车转运至安装位置。因此考虑用自制轨道，并用滚筒加手拉葫芦牵引的方法，将它牵引到吊装位置，烘缸牵引至车间吊装位置后，采用 1 台 260T 和 1 台 220T 汽车吊抬吊法进行安装。4.8.2 烘缸吊装前期准备工作a.施工人员准备起重班组长 1 名

19、，安全员 1 名，起重工 4 名，电焊工 1 名，钳工 4 名，11辅助操作人员 8 名，其他工程技术人员2 名。特殊工种必须持证上岗，施工人员必须从事过类似的工程并且经过安全技术交底。届时，项目经理、项目工程师及项目安全员必须现场监督指导。b.起重机械设备准备260T 汽车吊 1 台，220T 汽车吊 1 台（车间内抬吊烘缸用）；100T 汽车吊 1 台，70 吨汽车吊 1 台（车间外移动及上轨道抬吊烘缸用） ；25T 汽车吊 1 台（用于装配烘缸轴承及座等） ，10T 手拉葫芦 2 个， 10T 滑轮组 1 个， 10T 导向轮 1 个，电焊机 1 台，气割工具一套， 43mm 钢丝绳一付

20、，钢丝绳 15.5mm 的约 100m 。c.车辆及吊装设备使用前，需进行各种机械性能检查，车况必须良好，且经相关质检部门检验合格，提供相关检验报告；吊装设备要由专人仔细检查，看有无腐蚀、打滑，漏油、跑链、变形等现象，钢丝绳不允许有损伤及断丝情况，严禁使用不符合要求的吊具和索具。d.吊装现场环境要求在烘缸吊装之前需将地坪整体清理干净，不得有脚手架之类杂物，所有影响烘缸牵引及吊装的障碍物均需拆除清理干净，吊装现场周围均需挂置警戒线，严禁无关人员进入吊装现场。4.8.3 烘缸轴承及轴承座装配为保证烘缸在车间内的吊装进度， 采取在室外用 25T 吊车配合装配烘缸轴承及轴承座等。4.8.4 烘缸牵引轨

21、道制作及铺设a.牵引轨道材料采用HW350 ×350 ×12×19 的 H 型钢，在 21-22 柱之12间铺设两根 HW350 ×350×12×19 的 H 型钢，两根 H 型钢端头用相同规格型钢连接成一体， 并在中间段每间隔 1m 加一道 16a 槽钢用于加强。 H 型钢之间的接缝处在下面垫设厚钢板， 并与 H 型钢之间点焊加固。 在两根横向 H 型钢底部与地面之间每隔 300mm 用不同厚度的垫铁垫实， 整个 H 型钢面必须找正找平。b.由于烘缸存放处刚好在轨道铺设的地点，因此在铺设轨道前需用 1 台 100T 和 1 台 70

22、T 汽车吊先将烘缸移开。在轨道铺设完成后，再用之前两台汽车吊抬吊至轨道面上（需事先安放好滚筒，并检查平行度等）。注意：室外场地需业主配合协调土建单位清理干净。c.牵引烘缸所用的滚筒为 89×10 的无缝管，且在设备底座与 H 型钢之间每间隔一米铺设一根 4200mm 长的无缝管；本次牵引轨道所有用到的 H型钢上下两个翼板间均需焊接钢板， 以加强 H 型钢承重力，钢板厚度 20mm ，间隔 1 米，左右两侧交叉焊接，如下图所示：H型钢加强钢板T=20mm4.8.5 烘缸牵引至吊装位置烘缸牵引是通过两个10 吨的手拉葫芦，配合使用一个10 吨的导向轮进行牵引（也可使用行车加10T 滑轮组

23、及导向轮进行牵引） 。牵引过程由专人指挥，指挥者应站在所有施工人员都能看到的地方，同时指挥者应能清楚的看到烘缸牵引的全部过程， 行进过程中牵引轨道两侧要安排足够的人员随时13查看轨道滚筒是否偏移，一旦发现方向偏移，应立即停止牵引。配合手拉葫芦调整，使烘缸回到轨道上来，这样将烘缸缓慢的牵引到吊装位置，停止牵引。（见附图）烘缸dryer10吨手拉葫芦工装滚筒轨道H350型钢10T hand pulling blocktransportaterollerHW350 railbracket纸机基础板中foundation心plate线tissuemachine牵引示意图centerlinetracti

24、on device4.8.6 抬吊法吊装烘缸a.烘缸吊装前，先安装好烘缸的机架（立柱、横梁）：安装烘缸主支撑柱，调整好其高度、平行度及垂直度，使其达到设计尺寸参数要求，固定螺栓锁紧。安装主支撑柱东侧相邻支撑柱，以便安装横梁，调整好高度、平行度及垂直度，固定螺栓锁紧。安装烘缸主支撑柱上方横梁，调整好高度、水平度及平行度，固定螺栓锁紧，横梁上有凸台，低点需放置钢板，使整个横梁上表面平整，以便安装烘缸。b. 260T 和 220T 汽车吊分别从车间东边 35 轴线大门进入车间， 220T 汽车吊沿复卷机操作侧行驶至 1921 柱，调整到最佳位置打支腿。 260T 汽车吊进车间后掉头倒车进入2022

25、柱卷取部传动侧，车尾向基础板靠近，调整到最佳位置打支腿。经现场放样计算，操作侧220T 吊车支腿全伸，配重 75 吨，吊臂长度为 18.1 米，回转半径为 12.65 米，可有效起吊 52 吨（全方位作业）。传动侧 260T 吊车支腿全伸，配重 89 吨，吊臂长度为 17.9 米，14回转半径为 14 米，可有效起吊 53 吨（全方位作业）。已满足烘缸吊装要求。采用抬吊法吊装烘缸。（见附图）配重旋转半径us260T汽车吊r ad260T mobile cranei220T汽车吊烘缸220T mobile cranedryer配重旋转半径r adi u s配重旋转半径260T汽车吊r adi u

26、s260T mobile crane220T汽车吊烘缸dryer220T mobile crane4.8.7 找平、位置校正、紧固a.当烘缸缓慢落下时及时调整轴承座的轴向位置，调整轴承座与横梁的15螺栓孔的相对位置，利用水准仪、经纬仪调整烘缸的水平度和垂直度，用水准仪校准其水平度，用经纬仪校正其垂直度。适当添加垫片使其达到设计位置尺寸参数要求。（辊的水平度误差不得大于0.03mm/m ，辊作垂直度调整时，还要测量轴承迷宫环与轴颈的间隙，调整水平的两侧间隙一致；辊的垂直度要求 TS 、DS 互相偏离量不得大于0.3mm ；在此基础上还需满足设备制造厂家及制浆造纸专业设备安装工程施工质量验收规范Q

27、B/T6019-2004 的要求。）b.位置参数校验：在完成所有的高度，水平度和垂直度调整并撤去所有外在承载力之后，对烘缸高度、水平度及垂直度在三处不同位置进行三次校验，所有数据全部满足技术参数要求后，即完成位置参数校验。c.就位紧固：完成所有参数校验后，用扭力扳手按扭力技术参数要求对所有螺栓进行紧固。烘缸安装全部完成后，每三天按顺时针旋转90°，防止烘缸变形。4.8.8 拆除轨道、清理现场及时清理现场各种设施，保证施工现场畅通。4.9 扬克缸高温热风汽罩安装4.9.1 拼装汽罩前的准备工作：找一块空旷的场地，按照汽罩的安装完成后的最小尺寸，进行拼装场地位置的选择。4.9.2 汽罩模

28、型的安装a. 先组装完汽罩模型。b. 用水准仪调整模型工字钢上平面水平，调整扇形模型顶点的水平度。测量扇形模型的平行尺寸一样和对角尺寸一样。调整到扇形模型的垂直度。16c. 由于单个汽罩总重量在大约8T，为了保证设备安全在焊接扇形模型时需要增加斜拉加强筋。工字钢与地面必须用膨胀螺栓固定在水泥地面上。 4.9.3 拼装汽罩喷嘴a. 先在扇形模型做一条水平基准线。b. 安装第一个喷嘴中心线对齐水平基准线后与扇形模型段焊固定。 焊缝长要求 20mm 每隔一个喷嘴焊一段。c. 安装另一半喷嘴时， 保证与前一喷嘴之间的距离一样。两侧安装护板17保证两端面对齐。d. 安装两半喷嘴接口处焊接。 全部焊缝接口

29、首先要进行倒角打磨， 除漆。焊缝接口板与板之间贴紧密实后点焊，最后在全部焊。以下所有的焊接都必须要从下至上的顺序进行。4.9.4 吹风管安装焊接a. 干部汽罩必须先安装风阀， 焊接接口处要求严密。 并且注意不要有金属东西掉下到喷嘴里。b. 吹风管安装接口处打磨除漆焊接。全部连接螺栓和螺帽必须点焊。4.9.5 汽罩侧墙安装a. 安装传动侧 /操作侧隔热墙时，先要在地上拼装成型并焊接完成。并且安装接口处增加保温棉安装面板。b. 吊装侧墙安装到喷嘴上。 螺栓安装顺序从第一个基准喷嘴开始依次向后安装。4.9.6 安装汽罩横梁a. 安装横梁并按照图纸尺寸测量横梁与喷嘴的距离。要求误差在0.5mm. 测量

30、结果要求做记录报告并由3 方签字确认。5按照图纸尺寸测量 1、2、3、 4、5、436 数据并填写记录报告。62118b. 横梁焊缝要求满焊。 焊接过程中要求保证焊材要熔透母材，焊缝高10mm 。4.9.7 安装隔热板外部面板a. 干部风阀保证打开方向角度应与风向一致。b. 隔热板内外焊接需要考虑安装后无法焊接的死角位置应选择在地上焊接完后在安装。c. 铺盖汽罩外面板。安装外面板的边包角和接口处压条。4.9.8 安装汽罩闭合轨道机架为了保证汽罩在闭合过程中由于轨道偏差问题影响到汽罩与烘缸之间的间隙。必须测量并校正传动侧和操作侧轨道与纸机中心线平行。194.9.9 汽罩吊装到烘缸并调整间隙a. 打磨全部焊缝，清理内部焊渣，清扫汽罩内部灰尘。做焊缝的红白测试，清洁汽罩内外焊道和塑料。给焊道涂刷耐热油