发动机气缸压力的检测方法_第1页
发动机气缸压力的检测方法_第2页
发动机气缸压力的检测方法_第3页
免费预览已结束，剩余2页可下载查看

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、发动机气缸压力的检测方法检测气缸压力时，将气缸压力表安装到发动机上，然后接通 起动开关，搭起动机、供发动机运转 （ 但不工作 ） ，等压力表 指针达到最大稳定值后， 读取压缩压力值。 按下逆止阀按钮， 进行排气降压。每缸测 2 次，取其平均值为宜。 气缸压力过低的诊断可由火花塞孔注入少许机油（ 20 30ml） ，再测气缸 压力。若气缸压缩压力与注机油前相同，则为气门漏气； 若测得数值与注油前有所增加，则为缸壁、活塞、活 塞环等机件磨损严重。气缸压缩压力的的测量方法 EQ6100 发动机为例 应使发动机达到正常工作温度后熄火 拆除汽油机各缸火花塞 将节气门和阻风门置于全开位置 将手持式气缸压力

2、表锥形橡皮头紧压在火花塞孔上。注 意，柴油机千万不要用手持式气缸压力表，将其旋入喷油器 的螺纹孔内。 用起动机带动发动机运转 3 5S,转速在正常范围（150rmin 左右） ；记录下气缸压力表的读数，重复 23 次，取其平均值。 若不用起动机带动发动机，也可用手摇柄摇转发动机 12 圈。 若测得的各缸压力都很低， 则应往气缸内流入 20 30ml 发动机润滑油。然后摇转发动机数转，再依上法测量各缸压 力。气缸密封性的检测 - 发动机的检测与诊断气缸密封性与气缸体、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进 排气门等零件的技术状况有关。在发动机使用过程中，由于 这些零件磨损、烧蚀、结焦或积碳，导致气缸密

3、封性下降， 使发动机功率下降，燃油消耗率增加，使用寿命大大缩短。 气缸密封性是表征发动机技术状况的重要参数。在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或 气缸漏气率；测量进气管负压等。在就车检测时，只要进行 其中的一项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。水气缸压缩压力的检测检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以 表明气缸的密封性。检测方法有，用气缸压力表检测和用气 缸压力测试仪检测。用气缸压力表检测由于用气缸压力表检测气缸压缩压力（以下简称气缸压力） 具有价格低廉、仪表轻巧、实用性强和检测方便等优点，因 而在汽车维修 企业中应用十

4、分广泛。相关知识气缸的压缩压力对发动机性能影响气缸的压缩压力对发动机性能影响极大，若气缸压力达不到 要求，发动机的一切性能指标也都不会达到规范。气缸压力 降低，会导致发动机动力性、经济性下降、汽车行驶无力、 油耗增加、启动困难等故障。通过检测气缸压力，可以诊断气缸、活塞组的密封情 况；活塞环、气门、缸垫等密封是否良好，以及气门间隙调 整是否适当等。气缸压力检测技术要求 为确保发动机具有一定的动力性和经济性，对汽油机要求气 缸压力不低于原厂规定值的 10；对柴油机检测不得低于原 厂规定标准值的 20。同时，为保证发动机平稳工作，各缸压力差，汽油机不得超过 10，柴油机不得超过 8测量气缸压力值必须具备以下条件： a. 蓄电池电力充足；b.用规定转矩拧紧气缸盖螺栓；c.彻底清洗空气滤清器；d.起动机带动发动机运转，转

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 工业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论