船舶照明系统管理实用教案

1、 本章主要介绍船舶照明系统(xtng)的分类、船用灯具和控制线路、船舶照明系统(xtng)的日常维护和常见故障的检查方法。 内 容 简 介第1页/共33页第一页，共34页。17 -1 船舶(chunb)照明系统分类17.1.1 主照明(zhomng)系统特点：供电：主配电板照明分电箱照明灯具；电压(diny)110或220；不同舱室不同照度要求；有控制开关第2页/共33页第二页，共34页。17.1.2 应急照明系统(xtng)（大应急照明）特点(tdin)：供电：应急发电机应急配电板应急照明分电箱应急照明灯具；电压110或220；不同舱室无不同照度要求；要有足够用电量，客船供电时间36h，货船

2、18h分布(fnb)：机舱重要处所、船员旅客舱室、艇甲板及各人员通道第3页/共33页第三页，共34页。17.1.3 临时(ln sh)应急照明（小应急照明）特点：供电：蓄电池组充放电板小应急照明分电箱小应急照明灯具；电压24；灯点少，无照度要求，灯具涂红漆标志；要有足够(zgu)用电量，供电时间30min；不设开关；与主、应急照明之间有电气连锁第4页/共33页第四页，共34页。17.1.4 航行灯、信号灯系统(xtng)1）航行灯前桅灯225、主桅灯225、艉灯135、左右(zuyu)舷灯112.5、前后锚灯（环照）桅灯和尾灯都为白色，左舷灯红色(hngs)(hngs)，右舷灯绿色。作用：便于

3、识别船舶的位置、状态、类型、动态等。第5页/共33页第五页，共34页。航行灯及主要(zhyo)信号灯 名名 称称安装位置安装位置数量数量标标 志志使使 用用前前/后桅灯后桅灯前桅前桅/后桅后桅1/1白色（白色（225），后桅灯），后桅灯高于前桅灯高于前桅灯4.6m航行航行左左/右舷灯右舷灯左舷左舷/右舷右舷1/1红色红色/绿色，各绿色，各112.5航行航行尾尾 灯灯船尾或尽可船尾或尽可能船尾能船尾1白色，白色，135 航行航行前前/后锚灯后锚灯船头船头/船尾船尾1/1白色环照灯白色环照灯停泊停泊失失 控控 灯灯前桅或信号前桅或信号桅或雷达桅桅或雷达桅2红色环照灯，垂直上下安红色环照灯，垂直上下

4、安装装失去独立失去独立操纵能力操纵能力闪闪 光光 灯灯信号桅或雷信号桅或雷达桅达桅1白色环照灯，闪光频率白色环照灯，闪光频率120次次/分分过狭水道、过狭水道、转弯转弯第6页/共33页第六页，共34页。17 -2 船舶常用(chn yn)灯具与控制线路17.2.1 船舶(chunb)常用灯具的基本类型有金属护栅的防水白炽灯具防溅型：用于外走廊有水溅的场合防水型：高湿度、易于水冲击的场合；机炉舱、冷藏舱、厨房、浴室、厕所。防护型：干燥无油水(yu shui)舱室，居住舱室、餐厅、会议室、驾驶室、海图室、内走廊；防爆型：蓄电池间、油漆间、分油机室、舱底花铁板下防水型：第7页/共33页第七页，共34

5、页。17.2.2 船舶(chunb)照明电光源 普通白炽灯及卤钨循环白炽灯都是用电能(dinnng)将灯丝加热到白炽程度而产生热辐射光。常用(chn yn)的电光源可分为两大类:（1）热辐射光源, 如白炽灯、卤钨灯; （2）气体放电光源, 如荧光灯、高压汞灯、高压钠灯、金属卤化物灯和汞氙灯等。1） 热辐射电光源第8页/共33页第八页，共34页。 灯丝(dn s)稍粗, 有较高的机械强度和耐振性。船舶航行灯、信号灯和应急照明灯都只采用白炽灯。 航行灯一般用插口灯头, 大功率白炽灯都用螺口灯头。 结构简单(jindn), 使用灵活, 能瞬时点燃, 无频闪, 可调光, 可任意位置点燃, 价格便宜等。

6、但寿命不长, 且耐振性差。船用白炽灯的特点(tdin)：（1）白炽灯第9页/共33页第九页，共34页。 体积小功率大, 携运方便, 适用于较大空间要求高照度的场所的照明(zhomng)。如船舶露天甲板大面积照明(zhomng)。要求水平安装。特点(tdin)：（2）卤钨灯第10页/共33页第十页，共34页。 荧光灯是一种预热式低压汞蒸气放电灯。有表面亮度(lingd)低、表面温度低、光效高、寿命长、显色性较好、光通分布均匀等优点。但不适于频繁开关的场所。电压大幅度跌落, 也会导致荧光灯熄灭。 气体放电灯一般都要有能产生较高的点燃电压(diny)和限制放电电流的装置, 如镇流器和触发器等。（1）

7、荧光灯(俗称(s chn)日光灯)2 2） 气体放电灯第11页/共33页第十一页，共34页。第12页/共33页第十二页，共34页。 光效高、成本低、寿命长、耐震和不受户外恶劣气候条件的影响等。但短暂的电压突降超过5, 能引起(ynq)自行熄灭, 重新点燃仍需经510分钟.。高压汞灯也不适用于频繁开关的场所。特点(tdin)：2 2）高压(goy)(goy)汞灯第13页/共33页第十三页，共34页。第14页/共33页第十四页，共34页。 是一种(y zhn)光效更高、光色更好的新光源。 由于金属卤化物更易于激发, 所以发光效率更高。均配有专用的镇流器或漏磁变压器或触发器等。金属卤化物灯工作线路3

8、 3）金属(jnsh)(jnsh)卤化物灯第15页/共33页第十五页，共34页。 光效高、紫外线辐射小、透雾性好、光通维持性好、耐震及在-40C100C下工 作 等 。 缺 点(qudin)基本和高压汞灯相同。特点(tdin):4 4）高压(goy)(goy)钠灯第16页/共33页第十六页，共34页。第17页/共33页第十七页，共34页。第18页/共33页第十八页，共34页。长弧氙灯 氙灯(xindng)和汞氙灯(xindng)工作时有较多的紫外辐射, 应避免用眼睛注视灯管。 是惰性气体弧光放电灯。比靠金属蒸气放电灯的启动快, 点燃瞬间(shn jin)即可发出80的光。具有功率大、光色白、亮

9、度高的特点。但光效低、寿命短。 氙灯管内充入适量的汞就成为汞氙灯。这种灯具有启动快、稳定(wndng)时间短、再启动容易和光透性好等优点。而且发光效率和寿命也较高。5 5）氙灯及汞氙灯第19页/共33页第十九页，共34页。17.2.3 船舶(chunb)照明系统控制线路1 1）单联控制(kngzh)(kngzh)第20页/共33页第二十页，共34页。第21页/共33页第二十一页，共34页。2）双联开关(kigun)第22页/共33页第二十二页，共34页。123123火线零线第23页/共33页第二十三页，共34页。3）荧光灯控制(kngzh)线路第24页/共33页第二十四页，共34页。第25页/

10、共33页第二十五页，共34页。4）航行灯控制器线路(xinl)第26页/共33页第二十六页，共34页。5）信号灯控制(kngzh)线路第27页/共33页第二十七页，共34页。17 -3 船舶照明系统的维护周期(zhuq)和要求17.3.1 照明(zhomng)系统维护周期和要求监视绝缘情况，大于0.5M应急照明每月效能试验(shyn)每次开航前检查航行灯、信号灯的电源、灯具及故障报警装置。探照灯、运河灯在使用前检查第28页/共33页第二十八页，共34页。17.3.2 照明(zhomng)系统维护保养注意事项避免带电换灯、灯泡额定值与灯具相符检修用临时照明要用带安全网的36V以下应急照明灯具要涂

11、以红漆加以区别，坏及时换由帆布(fnb)罩的灯具，开灯前脱去罩，用完罩上室外水密插座，通电前检查螺母、开关，用毕旋紧悬挂彩灯，注意安全。油船禁止悬挂彩灯第29页/共33页第二十九页，共34页。17 -4 船舶照明系统(xtng)的常见故障检查17.4.1 短路(dunl)故障第30页/共33页第三十页，共34页。17.4.2 接地(jid)故障对分法17.4.3 断路(dun l)故障通电(tng din)法、断路法第31页/共33页第三十一页，共34页。17.4.4 日光灯常见故障、原因(yunyn)和排除方法第32页/共33页第三十二页，共34页。感谢您的观看(gunkn)！第33页/共33页第三十三页，共34页。NoImage内容(nirng)总结本章主要介绍(jisho)船舶照明系统的分类、船用灯具和控制线路、船舶照明系统的日常维护和