乐骋乐风维修手册十五：鼓式制动器概要

1、制动器鼓式制动器5-65 5.3鼓式制动器531规格5.3.2诊断信息和程序5.3.2.1诊断起点-鼓式制动器从 液压制动器”中的 诊断起点-液压制动器”开始诊断鼓式制动系统。使用 诊断起点”可确定正确的 系统诊断程序以及该程序所在的位置。5.322症状-鼓式制动器参见下列症状诊断程序，以对症状进行诊断：z制动力不足z制动不均匀z踏板松开后制动器拖滞z制动踏板行程过大z制动器存在噪声或振动z驻车 制动器制动力太弱5.3.1.1紧固件紧固规格应用规格公制英制制动管路16牛z米磅英尺 制动轮毂/底板至后桥螺母28牛z米磅英尺 制动鼓轮毂螺母200牛z米磅英尺车轮制动分泵至底板螺栓8牛z米磅英寸制动

2、力不足检查操作制动蹄摩擦衬片严重磨损更换制动蹄摩擦衬片摩擦衬片上有油污 检查车轮制动分泵是否泄漏，然后在必要时更换车轮制动分 泵或衬片。车轮制动分泵有故障更换车轮制动分泵。自调整功能异常 修理自调整功能。制动不均匀检查操作摩擦衬片上有油污 检查车轮制动分泵是否泄漏，然后在必要时更换车轮制动分 泵或衬片。车轮制动分泵有故障更换车轮制动分泵。自调整功能异常 修理自调整功能。踏板松开后制动器拖滞检查操作制动蹄回位弹簧疲软 更换制动蹄回位弹簧。车轮制动分泵有故障更换车轮制动分泵。制动踏板行程过大检查操作摩擦衬片过度磨损更换摩擦衬片。5-66鼓式制动器制动器5.323制动鼓表面和磨损检查 告诫:参见告诫

3、和注意事项”中的有关制动器粉 尘的告诫”。每当拆卸制动鼓时，都必须彻底清洁并检查制动鼓有无 裂纹、划伤、较深的沟 槽或超出规定的失圆度极限。z检查内座圈。如果内座圈与制动鼓内的车轮轴承分离，则更换制动鼓和车轮轴承总成。z进一步维修已开裂的制动鼓极不安全，必须更 换。禁止焊接开裂的制动鼓。修 平轻微划痕。z深痕或严重划痕将导致制动器摩擦衬片过度磨损,而且可能需要重新修整制动 鼓制动面。z如果制动器摩擦衬片轻微磨损但仍可使用，而制动鼓出现沟槽，用细金刚砂布磨 光制动鼓，但不要重新修整表面。若去除制动鼓上的所有沟槽和衬片上的凸起，会使金属和衬片损失过多。如果不管它们，使沟槽与凸起相匹配，能获得理想的

4、修理效 果。如果需要更换制动器摩擦衬片，则修整出现沟槽的制动鼓。如果出现沟槽的制 动鼓与新衬片一起使用，不仅会导致衬片磨损，而且难以获得合适的制动性能。z制动鼓失圆时不可能准确调整制动蹄，并很可能导致制动机构的其它零件过度 磨损。制动鼓失圆还会导致轮胎胎面出现严重的异常磨损及制动踏 板脉动。z制动鼓的磨损和失圆度可用装有适当加长杆的内 径千分尺准确测量。当测量 制动鼓磨损或者径向跳动量时，绕制动鼓圆周以90度为间隔从机加工表面的内边 缘至外边缘进行测量。 当制动鼓超过最大径向跳动量时，重新修整制动鼓。检查程 序1.拆卸制动鼓。参见 制动鼓的更换”。2. 清洁制动鼓。3.检查制动鼓是否开裂或损坏

5、。3. 测量制动鼓的内径。规格制动鼓的最大内径为201毫米（7.91英寸。5.如果制动鼓的内径大于规定值更换制动鼓。6.测量制动鼓的径向跳动量。规格制动鼓的最大径向跳动量为0.04毫米（0.002英寸。7.安装制动鼓。参见 制动鼓的更换”。自调整功能异常修理自调整功能。制动踏板行程过大（续检查操作制动器存在噪声或振动检查操作异物粘在制动鼓上清洁后鼓式制动器。制动器底板螺栓松动紧固制动器底板 螺栓。制动鼓损坏更换制动鼓。驻车制动器制动力太弱检查操作摩擦衬片上有油污检查车轮制动分泵是否泄漏，然后在必要时更换车轮制动分泵或衬片 自调整功能损坏 修理自调整功能。 驻车制动器拉线调整不当 调整驻车制动器

6、拉线。制动器鼓式制动器5-67533维修指南5.331制动蹄的检查检查程序1.拆卸制动鼓。参见 制动鼓的更换”。告诫:参见告诫和注意事项”中的有关制动器粉尘的告诫测量摩擦衬片厚度。规格最小摩擦衬片厚度为0.5毫米（0.02英寸。重要注意事项：必须按车桥成套更 换制动蹄和摩擦衬片总成。3.如果摩擦衬片厚度低于规定值或者如果发现缺陷，则更换摩擦衬片。参见 制动蹄的更换”。4.安装制动鼓。参见 制动鼓的更换”。5.332制动鼓的更换拆卸程序1.释放驻车制动器。2.踩下制动踏板至少10次。3. 举升并支撑车辆。参见提升和举升车辆”。4.拆卸轮胎和车轮总成。参见 轮胎和车轮的拆卸 与安装”。5.从芯轴上

7、拆卸锁紧环和轮毂螺母5-68鼓式制动器制动器告诫:参见告诫和注意事项”中的有关制动器粉尘的告诫重要注意事项：从芯轴上直着拉下制动鼓。2个车轮轴 承内座圈未通过锁紧环 固定在制动鼓内。6.从芯轴上拆卸制动鼓。检查程序1. 清洁制动器部件。2.检查制动鼓和制动鼓内的车轮轴承内座圈。必要3.在调节器总成上涂抹润时更换制动鼓。参见制动鼓表面和磨损检 查” 滑油。4.检查调节器总成的螺纹是否转动顺畅。制动器鼓式制动器5-69安装程序重要注意事项：将制动鼓直着套到芯轴上。 小心操作，将车轮轴承和制动鼓正 确地放置到芯轴上。2.将制动鼓安装到芯轴上。特别注意事项：参见告诫和注意事项”中的 紧固1245719

8、件的特别注意事项”。3.将锁紧环和轮毂螺母安装到芯轴上。紧固将螺母紧固至200牛z米（148磅英尺。4.将锁紧环锁紧到螺母上。5.安装后轮胎和车轮总成。参见轮胎和车轮的拆卸与安装”。6.降下车辆。重要注意事项：如果从两个制动鼓中都听不见调节器的咔嗒声，则制动蹄和制动 鼓之间的间隙已经调整。7.踩下制动踏板至少10次。确认两个制动鼓中都听不见调节器总成的咔嗒声。8.调整驻车制动器。参见驻车制动器的调整”。5-70鼓式制动器制动器5.333制动蹄的更换拆卸程序告诫:参见告诫和注意事项”中的有关制动器粉尘的告诫2.松开领蹄压紧回位弹簧。 图示为防抱死制动系统(ABS的制动系统配置2. 断开领蹄连杆弹

9、簧上的上连杆，释放上回位弹簧上的张紧力。4. 拆卸上回位弹簧和调节器。制动器鼓式制动器5-71松开从蹄和摩擦衬片总成压紧回位弹簧。6.断开右侧的从蹄和摩擦衬片总成。7.断开下回位弹簧。检查程序告诫:参见 告诫和注意事项”中的 有关安全防护 眼镜的告诫1.测量最小制动器摩擦衬片厚度。参见制动蹄的检查”。2.清洁调节器总成并涂抹润滑脂。3.检查调节器总成的螺纹是否转动顺畅。4.检查制动部件是否损坏或磨损。更换损坏或磨损的部件。5-72鼓式制动器制动器安装程序1.用压紧弹簧、垫圈和销安装从蹄和摩擦衬片总 成。2.确认驻车制动器拉线排布正确并已连接至制动蹄 杆。重要注意事项：不要过度 拉伸下回位弹簧。

10、3.将下回位弹簧紧固到制动蹄上。3. 将领蹄和调节器总成靠底板放置。5.将下回位弹簧紧固到领蹄上。12457271247276.安装调节器总成。7.将调节器尽可能拧入。8.朝向底板放置弹簧卡夹。9.用压紧弹簧安装领蹄。制动器鼓式制动器5-7310.连接领蹄上连杆至弹簧的接头，该接头对上回位弹簧施加张紧力。重要注意事项：不要过度拉伸上回位弹簧。11.将上回位弹 簧从弹簧连杆安装至制动蹄。重要注意事项：不得将调节器总成端部的螺母锁紧。12.确保调节器总成螺母 被一直拉伸到止动点。13.调整后制动器。参见 鼓式制动器的调整”。14.安装 制动鼓。参见 制动鼓的更换”。15.调整驻车制动器。参见 驻车

11、制动器”中的 驻车制动器的调整”。5-74鼓式制动器制动器5.334鼓式制动器底板的更换拆卸程序特别注意事项：参见告诫和注意事项”中的 提升和举升车辆的特别注意事项”。1.举升并妥善支撑车辆。2.拆卸制动蹄部件，包括完全拆卸驻车制动器和夹持器。参见制动蹄的更换”。3.拆卸轮毂总成至底板的固定螺母拆卸制动管路并塞住管路开口 ，以免制动液流失或污染。12457414. 拆卸车轮制动分泵总成。参见 车轮制动分泵的 更换”。6.拆卸轮毂总成。7.如果是防抱死制动系统（ABS制动器，则断开连 接车轮速度传感器的电缆。8.分离底板和衬垫。制动器鼓式制动器5-75安装程序1.将底板连同新衬垫放在轮毂上。图示

12、为防抱死制动系统轮毂/特别注意事项：参见 告诫和注意事项”中的 紧固件的特别注意事项”。2.将全套轮毂/底板总成装入后桥安装板内。对于防抱死制动系统制动器，安装 螺母并连接车轮速度传感器。紧固将制动器轮毂/底板至后桥螺母紧固至28牛z米（21磅英尺。3.将车轮制动 分泵总成安装到底板上。参见车轮制动分泵的更换”。4.连接制动管路。紧固将制动管路紧固至16牛z米（12磅英尺。5.安装制动器部件。参见 制动蹄 的更换”。6.通过将驻车制动器拉线连接至制动蹄杆，安装驻车制动器拉线及夹持器。参见驻车制动器”中的驻车制动器拉线的更换”。7.排放制动器中的空气。参见 液压制动器”中的 液压制动系统排气（手

13、动”或 液压制动系统排气（压力”。8.降下车辆。5.335车轮制动分泵的更换拆卸程序特别注意事项：参见告诫和注意事项”中的 提升和举升车辆的特别注意事项”。1.举升并妥善支撑车辆。2.拆卸后轮。参见 轮胎和车轮”中的轮胎和车轮的拆卸与安装”。3.标记 车轮相对于轮毂的位置。4.拆卸制动鼓。拆卸制动蹄和摩擦衬片。参见制动蹄的更换”5-76鼓式制动器制动器7.从车5. 清除车轮制动分泵制动管路进口、导杆和螺栓周围的脏污和异物轮制动分泵上断开制动管路。8.塞住制动管路开口 ，以免制动液流失或污染告诫:制动液会刺激眼睛和皮肤。一旦接触，应采取如下措施:z如不慎入眼-用水彻底清洗。z如接触皮肤-用肥皂和

14、水清洗皮肤。z 如吞入-立即就医。9.拆卸车轮制动分泵至底板螺栓。10. 从底板轻轻敲出车轮制动分泵，小心不要损坏排气阀及其帽盖。安装程序特别注意事项：参见告诫和注意事项”中的 紧固件的特别注意事项”。1.用车轮制动分泵螺栓将车轮制动分泵安装到底板上。紧固将车轮制动分泵至底板螺栓紧固至 8牛z米（71磅英寸 制动器鼓式制动器5-772.将制动管路连接到车轮制动分泵上。紧固/将制动管路紧固至16牛z米（12磅英尺。3.安装制动蹄和摩擦衬片及制动 鼓。参见制动蹄的更换”。4.排放制动器中的空气。参见液压制动器”中的 液压制动系统排气（手动”或液压制动系统排气（压力”。5.336车轮制动分泵的大修拆

15、解程序告诫:制动液会刺激眼睛和皮肤。一旦接触，应采取如下措施:(245742Z如不慎入眼-用水彻底清洗。Z如接触皮肤-用肥皂和水清洗皮肤。如吞入-立即就医。1.从底板上拆卸车轮制动分泵总成。参见车轮制件。3.动分泵的更换”。2.从车轮制动分泵的两端拧下护套、活塞和密封 拆卸弹簧总成。5-78鼓式制动器制动器拆卸排气阀帽盖和排气阀装配程序告诫:参见告诫和注意事项”中的有关安全防护眼镜的告诫”。1.检查车轮制动分泵缸孔和活塞是否有划痕、缺口、腐蚀和磨损。重要注意事项：如果细砂布不能将缸孔清理干净，应更换总成。2.用细砂布磨光车轮制动分泵缸孔上的轻微腐蚀。3.在清洁的工业酒精或制动液中清洁所有零件。

16、用1245743不带润滑油的压缩空气吹干所有零件，装配前用清洁的制动液润滑新密封件、 活塞和车轮制动分泵缸孔。4.将制动分泵油液薄薄地涂在所有零件上（防尘帽盖 除外。5.将排气阀和帽盖紧固到车轮制动分泵上。制动器鼓式制动器5-797.检查活6.先连接车轮制动分泵和弹簧总成，然后连接活塞、密封件和护套 塞能否自由移动。8.安装车轮制动分泵总成。 参见 车轮制动分泵的 更换”。5.337鼓式制动器的调整调整程序告诫:参见告诫和注意事项”中的有关制动器粉尘的告诫1.拆卸制动鼓。参见 制动鼓的更换”。2.使用后制动器调节螺母，拧入调节 器总成，直到制动鼓上产生足够的拉伸量。3.将驻车制动杆止动块抵在蹄

17、片腹板的边缘。必要时，松开平衡臂处的驻车制动器拉线。参见 驻车制动杆总成的更换”。4.安装制动鼓。参见 制动鼓的更换”。重要注意事项：如果从两个制动鼓中都听不见调节器总成的咔嗒声,则制动蹄和 制动鼓之间的间隙已经调整。5.踩下制动踏板至少10次。确认两个制动鼓中都听不见调节器总成的咔嗒声。6.调整驻车制动器。参见 驻车制动器的调整”5-80鼓式制动器 制动器534说明与操作5.341鼓式制动器系统的说明与操 作告诫：参见 告诫和注意事项”中的 有关制动器粉 尘的告诫”。鼓式制动器总 成采用领从蹄式设计。两个制动蹄通过下回位弹簧和下回位弹簧旁边的固定锚板 压紧在车轮制动分泵活塞上。在踩下制动器时，车轮制动分泵活塞向外移动两个制动蹄，使其接触制动鼓。当车轮前进时，前制动蹄将在制动鼓内张开并产生自增力。当车轮倒退 时，后制动蹄产生自增力。来自制动蹄的力