水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量控制方法总结

1、水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量控制方法总结引导语：水泥乳化沥青砂浆是由干料 ( 主要由水泥、膨胀剂、砂、填料、加气剂等组成 ) 、乳化沥青、水、减水剂和消泡剂等原料在特定的搅拌设备上按一定的搅拌工艺搅拌制得的具有特定性能的砂浆。下面是为你带来的水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量控制方法总结， 希望对你有所帮助。1) 原材料进厂 ( 场) 后，按照同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品进行见证取样，抽检频率为乳化沥青不大于 200t 、减水剂不大于 50t 、干料不大于 500t 。2) 原材料的储存按品种、生产厂家分别储存。不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆，避免阳光直射，防潮、防雨淋。3

2、) 原材料在运输、储存过程中，其温度严格控制在 535内，环境温度低于 5或大于 35时，对原材料必须采取控温措施。4) 严格控制原材料仓储时间，乳化沥青的储存时间不宜大于3个月，干料的储存时间不宜大于1 个半月。1) 封边前，采用钢板尺逐一对轨道板板缝厚度进行量测、 检查，水泥沥青砂浆层的厚度不得小于 20mm，不宜超过 40mm。2) 封边前，必须用高压水枪对底座板顶面和轨道板底进行冲洗和充分湿润，即将封边时观察板腔是否有明水或过份干燥， 若有明水则采用潮湿的棉纱或土工布等吸水材料来回擦拭， 若干燥则重新进行湿润。3) 轨道板纵向封边采用封边带，横向封边采用干硬性水泥乳化沥青砂浆，高度高于

3、轨道板底 2cm。封边带采用角钢紧贴轨道板边缘定位，专用夹具固定，每块板设排气孔共6 个。4) 为避免在砂浆灌注时轨道板产生浮动，必须对每块轨道板均安装压紧装置。压紧装置设置在轨道板的外侧中部和安装圆锥体用过的锚杆处。在锚杆上用螺母充分拧紧，以防止轨道板移动。每块板安装 4 个压紧装置，每条侧边各 1 个，横缝处 2 个。锚固螺杆采用不小于 16 的精轧螺纹钢筋，锚杆锚入深度为：当超高小于等于 45mm时为 15cm，当超高大于 45mm时为 20cm。另外，施工之前必须做拉拔试验，保证锚杆最小能够承受 30kN的拉力。1) 严格控制原材料的称量最大允许偏差 ( 按重量计 ) ：乳化沥青

4、77;1%、干料± 1%、外加剂± 0.5%、拌合用水± 1%、消泡剂± 0.5%。2) 水泥乳化沥青砂浆的拌和工艺严格按照工艺参数进行，否则会对砂浆的质量产生一定 _ ，基本的加料顺序为：水 ( 开动机器低速搅拌 ) 乳化沥青减水剂消泡剂均匀的加入干料 ( 干料混合了水泥、砂子、铝粉等 ) 。具体控制方法如下：先加入液料 ( 水、乳化沥青、减水剂、消泡剂 ) ，在 20r/min30r/min的速度下搅拌 15s( 推荐 25r/min) ，然后加入干料，加入干料时搅拌速度为110r/min130r/min(推荐 120r/min 及以上 ) ，加完干

5、料后继续搅拌120s; 然后在 60r/min 的速度下搅拌 30s，最后再以 20r/min30r/min的速度搅拌 60s90s，搅拌过程结束。3) 按照相关技术要求对水泥乳化沥青砂浆性能进行检测，检测满足要求后方可施工。 拌和好的水泥乳化沥青砂浆现场要检测的指标主要有流动度 ( 或扩展度 ) 、含气量、容重 ; 要作的试件主要有膨胀率试件，抗压和抗弯折试件，弹性模量试件，抗冻性试件，抗腐蚀性试件。其中：现场检测的指标每天作一次，并作好记录，强度指标作1d、7d、28d 的，每天三组试件 ; 弹性模量作 28 天的，每天一组试件 ;膨胀率每 5 天作一次，每次一组试件，24h 时测量膨胀率

6、。1) 水泥乳化沥青砂浆的灌注应一次完成，且灌注时应持续对砂浆进行低速搅拌。若砂浆分次灌注，则硬化后砂浆中会出现明显的.分层线，影响砂浆的整体性。2) 水泥乳化沥青砂浆灌注时应通过注入漏斗注入，且浆体应顺着漏斗壁注入， 否则灌注时易带入很多气泡， 揭板后砂浆表面很多大气孔，砂浆灌注不饱满。 灌注时，砂浆自由倾落高度不宜大于 1.5m，以避免水泥乳化沥青砂浆产生分层离析。3) 灌板按先慢再快后慢的总体节奏进行灌注施工。首先，打开中转斗处蝶阀 ( 阀门总量的 70%、此时灌注头处蝶阀是关闭或微微打开) ，砂浆从中转斗口流出来排尽管道空气 ( 此时可听到排气的声音 ) ，待管道充盈砂浆后，缓缓打开灌

7、注头处阀门，砂浆缓缓流入板腔，约8 秒后，砂浆淹没了灌注口轨道板底，然后逐渐开大灌注头处阀门以加快注浆速度， 并确保砂浆平稳的沿 PVC管壁流至板腔， 当加至合适速度后保持该速度匀速灌注 ( 该速度随板腔高度会有所差别，但以砂浆能够在 1 分 20 秒1 分 40 秒到达观察口处控制 ) ，当观察口看到砂浆后继续保持该速度 ( 注意保持该速度不等于不需控制阀门，因为随着灌注的进行随时调节阀门大小， 若不调节灌注头阀门开关， 灌注速度会越来越小 ) ，直至观察口处砂浆接触轨道板底，此时，开始慢慢的减缓灌注速度 ( 不要“急刹车”，缓缓进行，且最终速度减至匀速速度的 1/31/2 ，减速过程可在

8、15 秒左右完成 ; 不要减到灌注的砂浆成了手指粗的细流，不能为了灌注 4 分而灌注，即使 3 分灌完，也没有太大关系，只要控制好灌注节奏 ) ，待砂浆从排气孔流出并即将充满排气孔外檐时， 报告并迅速 _ 封堵排气孔， 待所有排气孔全部封堵后，立刻关紧阀门，停止灌注，并马上将灌注头从灌注口取出。4) 砂浆搅拌完后，应在半小时内完成灌注，不允许将砂浆多次倒运，以免产生更多的气泡。砂浆从搅拌车成品仓转入中转漏斗时，落差不应大于 30cm，以免产生很多气泡。 灌注时，除灌浆操作手外，不允许闲杂人员上轨道板。灌注完成后，在精调装置拆除前，不允许行人上板行走，并应设立显著标志，并有专人负责检查。5) 水

9、泥乳化沥青砂浆灌注时，排气孔封堵时间不宜太早，应待板底的空气充分排除后再封堵。 过早的封堵排气孔会导致板底砂浆因排气不充分而在砂浆表面形成大孔、空洞。待排气孔封堵完成、注入漏斗砂浆高出板底最高处砂浆一定高度后可停止灌注 ( 注入漏斗高度应能保证灌注后，漏斗中砂浆高于轨道板板底最高处 20cm左右 ) 。6) 当水泥乳化沥青砂浆接近凝固时，清除灌浆孔内多余砂浆，直至砂浆顶面距轨道板顶面 1015cm，在灌浆孔内插入一根 S形钢筋，S形筋不能插入过深，保证足够的锚固长度，也不能插入过浅，要满足钢筋保护层厚度，以加强砂浆与灌注孔封堵细石混凝土的连接。7) 当气温高于 40或低于 5时，不允许进行砂浆灌注施工。当天最低气温低于 -5 时，全天不许进行砂浆灌注。 雨天不得进行水泥乳化沥青砂浆施工， 并应对灌注后末硬化的水泥乳化沥青砂浆进行覆盖，防止雨水进入轨道板底。1) 在拆除封边带后，及时涂刷养护剂，确保水分不散失。2) 当砂浆膨胀完成后，可拆除紧压装置 ; 抗压强度达到 1.0MPa后，可拆除精调爪 ; 当抗压强度达到3.0MPa以上后方可在